Merc-AMG EQE 43: истинско AMG с 476 коня?

  Рет қаралды 15,634

DizzyRiders Media

DizzyRiders Media

Күн бұрын

Представяме ви EQE 43, една от двете AMG версии на електрическия седан на Mercedes, която предлага 476 к.с., 858 Нм и обещани 463-534 км пробег. Ускорението от 0-100 км/ч е 4,2 секунди или поне така казват от Merc-AMG. Колко даде при нас? Как се усеща въобще? Какви са разликите с 53-ката и с „нормалните“ EQE? Гледайте видеото!
И участвайте в страхотната ни игра с Allianz! Отговорете на въпроса зададен във видеото и спечелете първокласен сак за пътуване!
Повече за застраховката 'Моята кола' на Allianz, тук:
www.allianz.bg...
Последвайте DizzyRiders:
FB: / dizzyriders.bg
Inst.: / dizzyriders.bg
WEB: www.dizzyrider...
Tik Tok: / dizzyridersbg
#amg #eqe43 #dizzyriders

Пікірлер: 114
@ivailonikolaev4919
@ivailonikolaev4919 11 ай бұрын
Частта с пианото в началото и с кадрите на колата бяха топ! Наистина чудесно отношение към детайлите в това видео. Браво!
@boni1970
@boni1970 11 ай бұрын
17:40 - добре е да се уточни, че АС зарядното на колата е фабрично 11кв. Така че преди някой да си купува 22кв станция, трябва да си поръча опционално колата с 22квт и да си доплати за това
@buhchevs
@buhchevs 11 ай бұрын
Томас Паркър! Много добро ревю!
@SUPERCAR6666
@SUPERCAR6666 11 ай бұрын
Много добре набрана информация на автомобила. Първият електрически автомобил, който се смята за успешен, беше създаден от изобретателя Томас Паркър и инженерите му през 1879 г. Този автомобил беше наречен "Edison Electric Car" и използваше никел-железни батерии. 30:00
@boni1970
@boni1970 11 ай бұрын
Безспорно чудесен автомобил, пробвал съм го. Има няколко неща в него, които не харесвам. 1. Предното стъкло е много малко, чувстваш се като в бункер вътре. 2. Пиано лака е досаден. 3. Прекалено много шарении, лъскави сребристи копчета и особено въздуховодите са крайно кичозни. Струва ми се една идея "арабски" ориентиран, липсва ми минимализма в интериора.
@AlexanderGeorgiev-Marck
@AlexanderGeorgiev-Marck 11 ай бұрын
Странен, и невдъхващ респект.
@УалидШелбая
@УалидШелбая 11 ай бұрын
Много яко видео, както винаги. Първия електромобил е дело на Томас Паркър през далечната 1884 година!
@dimitar.a.dimitrov
@dimitar.a.dimitrov 11 ай бұрын
Страхотно видео за изключителен автомобил! Респект! По повод загадката - би следвало правилният отговор да е Томас Паркър през 1884г., въпреки че има доста спорни мнения по въпроса.
@tpi783
@tpi783 10 ай бұрын
Супер ❤️
@ilianonpc1590
@ilianonpc1590 11 ай бұрын
Страхотно видео!!! Аз ще кажа,че е Томас Паркър
@angelkyorgogov4228
@angelkyorgogov4228 11 ай бұрын
Томас Паркър. Супер видео!
@jivkodelchev9344
@jivkodelchev9344 11 ай бұрын
Браво страхотно видео!
@user-ry2uk3fd5b
@user-ry2uk3fd5b 11 ай бұрын
Бащата на първия електромобил се казва Томас Паркър, а електромобилът е създаден през 1884 година. Интересно видео снимано на високо ниво! Успех с ревютата!
@Sartheris
@Sartheris 11 ай бұрын
Супер видео от лицето Монев и компания! Онзи ден показвах моята електричка на един случаен човек с Лексус, и той каза нещо от сорта на "Да, те даже Dizzy Riders вече често показват такива коли". Така че евала ви, продължавайте все така да гледате напред в бъдещето ;)
@nikolaykomov6925
@nikolaykomov6925 11 ай бұрын
Здравейте, Томас Паркър - човекът, който преди това електрифицира лондонското метро. Иначе ревюто е топ.
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
Включете се с коментар в страхотната ни игра с Allianz! Отговорете на въпроса зададен във видеото и спечелете първокласен сак за пътуване! Ще изтеглим трима от вас в специален жребий на 23.10.2023. Успех на всички!
@wchannel5097
@wchannel5097 11 ай бұрын
Робърт Андерсън се счита за бащата на електрическата кола. Между 1832 и 1839 г. той представя прототип, който предлага еволюция на традиционна карета, задвижвана от електрическа батерия. Браво за страхотното видео 😊
@MAND1SPAN
@MAND1SPAN 11 ай бұрын
На 8:34 се вижда, че някой вече го е сефтосал 😢
@ventsislavpanov
@ventsislavpanov 11 ай бұрын
Томас Паркър през 1884г. Дай боже по един такъв Мерцедес от Алианц :D
@П.Велев
@П.Велев 11 ай бұрын
Mercedes си е Mercedes...Благодаря за ревюто. :)
@pavelppp888
@pavelppp888 11 ай бұрын
Невероятно ревю! Браво, Момчета!
@AlexandarZvezdev
@AlexandarZvezdev 11 ай бұрын
Томас Паркър или Робърт Андерсен са 2мата кандидати за 1ви #електрически автомобил според историята....успех на все, от сърце ❤🎉поздрави и наздраве с #кефеварката ми 😊гледам още видеото, но мерцедес си е класа!😮🎉
@Canispavkata
@Canispavkata 11 ай бұрын
Първият електромобил се счита, че е бил създаден от робототехник и изобретател Робърт Андерсън през 1832 г. Този ранен модел използвал батерии и електродвигател, за да се движи. Но развитието на електромобилите се е надценило през годините, и множество изобретатели и инженери са допринесли за тяхното развитие след този първи прототип.
@fatherofsix
@fatherofsix 11 ай бұрын
Яко видео! Няма претупване при Вас! Залагам на Робърт Андерсън.
@rostislavkostov6912
@rostislavkostov6912 11 ай бұрын
Поздравления за поредното ревю, направено с професионализъм и внимание към детайла. Въпреки, че лично на мен не ми се иска, но бъдещето явно е за електрическите автомобили. В този смисъл историята им е доста неясна в миналото. През 1928 г. Аниос Йелик разработва малък електрически мотор и успява с него да задвижи кола, но тя е само играчка. През 1832 г. шотландецът Робърт Андерсън пък създава електрическа каруца. След известна пауза, едва през се появява и смятаният от мнозина за първи електрически автомобил. Той е дело на британеца - същият човек, който преди това електрифицира лондонското метро.
@chieleine6848
@chieleine6848 11 ай бұрын
Темата е сложна и има доста фактори, както и може да се поспори кога, къде и защо, но аз ще кажа Томас Паркър!
@mihailzarov3010
@mihailzarov3010 11 ай бұрын
Страхотно видео за прекрасен автомобил и адмирации за професионализма с който създавате видеата. Отговор на въпроса, кой е създател на първия електрически автомобил, това е Томас Паркър(има някой спорни мнения по темата), през 1884 година.
@rosenmw
@rosenmw 11 ай бұрын
Няколко са изобретателите на електрическият автомобил, но един от най-ранните пионери е Томас Дейвънпорт. Дейвънпорт през 1834 г. е построил малък електрически автомобил в мащаб.
@thrash1337
@thrash1337 11 ай бұрын
Добре де, ама това не е кола за 210-220к... с опциите си стъпва на 250к, нещо много са си повярвали, все едно съществуват във вакуум.
@stefanyanakiev4399
@stefanyanakiev4399 11 ай бұрын
Хубав е автомобила. Бих си го взел ако спечеля от тотото!
@MsCrash15
@MsCrash15 11 ай бұрын
Официално първия електрически задвижван автомобил е създаден от Томас Паркър през 1884г. Това е и човека, който е в основата на електрификацията на лондонското метро.
@АтанасФилипов-е4ь
@АтанасФилипов-е4ь 11 ай бұрын
Поздрави! Томас Паркър.
@danyan4385
@danyan4385 11 ай бұрын
Изобретателят на първата електрическа кола БИ трябвала да е Робърт Андерсън ? щото е спорно 😀
@petkoandreevv
@petkoandreevv 11 ай бұрын
Страхотно ревю на страхотен автомобил Томас Паркър е създателя на първия електромобил през 1884 година
@miroslavpenkov2465
@miroslavpenkov2465 11 ай бұрын
Thomas Parker е създателя на първата EV.
@РосенМихов-р3й
@РосенМихов-р3й 11 ай бұрын
07:29 - мечта ми е да видя тази конепция изпълнена в реален автомобил, с реален ДВГ...Особено с това синьо и белия салон
@sakoto22
@sakoto22 11 ай бұрын
Ако е за първият прототип, задвижван от електрически мотор, е Аньош Йелик, който през 1828 г. създава малък модел на автомобил, задвижван с подобно устройство.Ама ако се има предвид първият практически годен за употреба електрически автомобил, то отговорът е британският инженер Томас Паркър, който през 1884 г. създава автомобил, наречен Parker Electric Phaeton.
@EmilVuchev
@EmilVuchev 11 ай бұрын
Томас Паркър е изобретателят на първия електрически автомобил :)
@mariuskalchev2510
@mariuskalchev2510 11 ай бұрын
През 1884 г. Томас Паркър създава първата серийна електрическа кола. 12 години преди това обаче Робърт Андерсон конструира първото в света возило с електрическо задвижване. Историята присъжда титлата на Паркър, който използва собствена разработка батерии за изобретението си.
@ИвайлоВасилев-щ8и
@ИвайлоВасилев-щ8и 11 ай бұрын
през 1884 г. се появява и смятаният от мнозина за първи електрически автомобил. Той е дело на на британеца Томас Паркър - същият човек, който преди това електрифицира лондонското метро.
@ГеоргиШошков2
@ГеоргиШошков2 11 ай бұрын
За пореден път страхотно представяне. Залагам на Томас Паркът.
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
Честито, Георги, ти си един от тримата печеливши от играта ни! Пиши ни на лично съобщение, имената, телефона ти и мейл, за да се разберем как да си получиш яката награда :-) Поздрави от целия екип!
@petartachev3103
@petartachev3103 11 ай бұрын
На теста за ускорение,Ванката за 4 сек.спря да диша😂
@deyanganchev3231
@deyanganchev3231 11 ай бұрын
За Първи електроавтомобил има много дидкусии. Въпросът е доста спорен ... За баща на първия електромобил се счита Томас Паркър с разработка от далечната 1884 г.
@zoikaspasova
@zoikaspasova 10 ай бұрын
👏👏👏
@Мария-й7ж3л
@Мария-й7ж3л 11 ай бұрын
Първият електрически автомобил е дело на Томас Паркър, през 1884 година.
@plamenstoyanov5605
@plamenstoyanov5605 11 ай бұрын
Ванка, на изуст ли ги помниш всички тези факти за всеки един модел, двигател и тн ? Див човек, дииив.
@Avitohol_000
@Avitohol_000 11 ай бұрын
Малко е сложно, но аз ще кажа Томас Паркър. Иначе нещата са спорни.
@nikolanikolov3771
@nikolanikolov3771 11 ай бұрын
Първият пълнофункционален електрически автомобил се смята, че е изобретен от Томас Давенпорт през 1835 г. Този ранен модел на електрически автомобил използвал батерии като източник на енергия и се счита за предшественик на съвременните електрически коли.
@IRCFans
@IRCFans 11 ай бұрын
Спорно е кой е бил първият изобретател но от това което съм чел е че първото електрическо превозно средство е изобретено през 1828г. от Аньош Йедлик.
@vladislavvarbanov474
@vladislavvarbanov474 11 ай бұрын
Колко да е истинско като е на ток?
@holydiver7745
@holydiver7745 11 ай бұрын
През 1884 г. се появява първият електрически автомобил. Дело е на британеца Томас Паркър.
@simeonyotsov9090
@simeonyotsov9090 11 ай бұрын
Първия електромобил е дело на Томас Паркър през далечната 1884 година!
@ИванЛуканов-ъ5д
@ИванЛуканов-ъ5д 11 ай бұрын
Първият електромобил е дело на Томас Паркър през 1884г.
@zac6674
@zac6674 11 ай бұрын
това за електрическото спускане на задните седалки го видях на моделите за канадския пазар, като разбрах за това първо погледнах в канадския ату трейдър
@hristiqnivanov3287
@hristiqnivanov3287 11 ай бұрын
Първият електрически автомобил е създаван от Томас Паркър
@alexanderivanoff
@alexanderivanoff 11 ай бұрын
Да дам и аз моите искрени "2 цента". Чета коментарите и се чудя - лицемерие или тотално неразбиране на автомобилите провокират похвалите за този безсмислен, грозен и супер overpriced автомобил (да не кажа тюлен). Първо, да уточним, че AMG баджът тук е само с маркетингова цел. AMG имат 0 (нула) принос към този автомобил. Второ - *супер грозна* е тази кола и отвътре, и отвън - има някаква препратка към Citroen C6 в нея, но копирана адски нескопосано. На фона на дизайнерски красоти, като Audi E-tron GT/RS / Taycan, даже Ionic 5 & Tesla (новата М3), на EQE/S дизайнерът трябва да го набучат на кол без упойка. Стесненията в зоната на коленете от заоблянията в централната конзола са меко казано адски глупаво хрумване (вкл и при EQS), багажникът е пълен майтап, както и задния ред седалки, с цялостното усещане, което дават. Супер тежка и тромава е тази кола, а радиусът на завой дори на Q7 е с цял метър по-малък. Допълнителното оборудване е безумни пари и всичко е яко overpriced. Конфигурирана прилично, спокойно отива на 300к лв., което е абсурдна цена и тотално неадекватно предложение през 2023-та за това, което колата предлага. По-лошото е, че технологично е доста "надолу" и е твърде далече по ефективност от други на пазара. Единственото хубаво нещо в нея са фаровете (Digital Light технолията работи много добре). Казано с други думи - за около 50% (!) по-малък бюджет от този грозен морски лъв, се влиза в Tesla Model S Plaid, за още $10к ѝ слагам Track Pack с керамиката и няма да се сетите нито за Бенц, нито за технически крайно неадекватния Силвър Стар. Интересни времена предстоят в индустрията. Ясно се вижда, че в "Св. Троица" имат як struggle хем да си задоволяват все по-лакомите акционери с дебели печалби, хем нямат нито технологиите, нито процесите, за да изкарат добро EV, на адекватна цена. А т.нар. "официални дилъри" е звено от далечното минало, което беше актуално през 90-те, но сега вече няма място във веригата през 2023 и трябва да си ходи (Тесла го показа, БМВ и - те тръгнаха по този път, Рено - също)... Та, с други думи - "бягам с 200" от "неустоимите" EV предложения на Бенц. Човек трябва да е крайно автомобилно неграмотен, за да си помисли да си купи EQE/EQS в днешни дни... А още повече, че сега идва нов EQS, който поне според слуховете, ще бъде на значително по-добра цена (Бенц най-накрая ще се сетят да започнат да създават съвсем различни процеси за EV).
@viktorstefanov1505
@viktorstefanov1505 11 ай бұрын
Първият електромобил е създаден от Томас Паркър през 1884 година.
@BSFC-tl4eg
@BSFC-tl4eg 11 ай бұрын
Томас Паркър е създателят на първия електрически автомобил.
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
Честито, ти си един от тримата печеливши от играта ни! Пиши ни на лично съобщение, имената, телефона ти и мейл, за да се разберем как да си получиш яката награда :-) Поздрави от целия екип!
@BSFC-tl4eg
@BSFC-tl4eg 11 ай бұрын
@@DizzyRidersMedia Благодаря! Писах ви на лично съобщение във ФБ страницата ви.
@georgikandilarov8758
@georgikandilarov8758 11 ай бұрын
Изобретателят на първият електрически автомобил е Томас Паркър .
@ji_75-z5n
@ji_75-z5n 11 ай бұрын
Томас Паркър
@krasimirapetrova399
@krasimirapetrova399 11 ай бұрын
Първият електрически автомобил е създаден от Томас Паркър през 1884 година.
@АлександърИванов-ъ5з
@АлександърИванов-ъ5з 11 ай бұрын
Доста спорна информация има за създателя на първият електромобил. Някои твърдят Робърт Андерсън през 1832, други Томас Паркър от 1884 година. Предполагам един от двата е верният отговор.
@vladiangelov7146
@vladiangelov7146 11 ай бұрын
Томас Паркър трябва да е .
@danceselectionsss
@danceselectionsss 11 ай бұрын
Ще ме извинявате ама тия смартфони на колела никога няма да бъдат истински амг
@DeNkAtAaAaA
@DeNkAtAaAaA 11 ай бұрын
Томас Паркър през 1884г.
@АлександраЧакърова-н2з
@АлександраЧакърова-н2з 11 ай бұрын
Томас Паркър- 1884г.
@RavenHeartSC
@RavenHeartSC 11 ай бұрын
Томас Паркър може би.
@antoankoychev4294
@antoankoychev4294 11 ай бұрын
Аниос Йелик 1828г.
@milenb933
@milenb933 11 ай бұрын
Томас Паркър през 1884г
@zeo9161
@zeo9161 11 ай бұрын
Томъс Паркър 1884 година !
@denislavdraganov6165
@denislavdraganov6165 11 ай бұрын
Г-н Томас Паркър
@hristovasilev533
@hristovasilev533 11 ай бұрын
Много са ви хубави епизодите, но започнаха да стават прекалено дълги и трудни за гледане. Водещият твърде често се отклонява от темата или се забива в някакви технически детайли, които надали вълнуват голяма част от аудиторията. За мен всичко над 20-25 мин е прекалено дълго, хората водят забързан начин на живот и нямат възможност да отделят по 45 минути за един клип. И още един съвет - мачкането на бутилки за вода се чува ужасно на слушалки, не знам защо в почти всеки клип водещият го прави. Явно за него е изключително важно да пробва дали бутилката влиза в джоба на вратата. Но на слушалки направо ти бърка в мозъка :)
@chrisdamian3942
@chrisdamian3942 11 ай бұрын
Аз съм Местния Газар в Германия Ауслендер Мит Гелт или чужденец с пари
@ChavdarIvanov
@ChavdarIvanov 11 ай бұрын
Робърт Андерсън е изобретателя на първата ел. кола.
@NataliNikolova-ji6iw
@NataliNikolova-ji6iw 11 ай бұрын
Томас Паркър
@kristinaivanova4111
@kristinaivanova4111 11 ай бұрын
Томас Паркър през далечната 1884
@natoftw
@natoftw 11 ай бұрын
Реклама на Алианц 🙂
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
Wow! Току що спечелихте нашата специална награда "Прозрение на месеца!"
@danyan4385
@danyan4385 11 ай бұрын
Новата Е-класа изглежда къде по-добре ... пък и има и истински двигател ! 🤣
@danyan4385
@danyan4385 11 ай бұрын
Следващата година като токът стане х2-х3 ... мам си джейсъл 😅
@ChavdarIvanov
@ChavdarIvanov 11 ай бұрын
Е той бензина да не седи все на тая цена, нали и той ще скочи.
@aleksanderasenov7491
@aleksanderasenov7491 11 ай бұрын
С толкова електрички накрая ще ми се иска да ви пожелая гръм да ви удари , та да видите що е ток 😆😁
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
😄😂
@NDAWELOL
@NDAWELOL 11 ай бұрын
Бате тея хора не знаят парите ....
@danyan4385
@danyan4385 11 ай бұрын
аз не мога да си ги представя ... а камоли пред блока да я паркираш 😁
@Sartheris
@Sartheris 11 ай бұрын
викаш да я направят по-евтинка, че да може всеки да си я позволи?
@zac6674
@zac6674 11 ай бұрын
Фердинат Порше
@LmFaoF1
@LmFaoF1 11 ай бұрын
нещо мн мудно и без всякаква емоция от Ванката за това ревю ... иначе вс останало е 6+
@tonytonev7343
@tonytonev7343 11 ай бұрын
EQE + AMG ... ?? Това е пълна безсмислица ...
@ChavdarIvanov
@ChavdarIvanov 11 ай бұрын
Ако няма, ще изостанат от БМВ и Ауди, затова. Иначе смисъла е уж да изглежда по спортно.
@mariqivanova2781
@mariqivanova2781 11 ай бұрын
През 1884 г. Томас Паркър създава първата серийна електрическа кола. 12 години преди това Робърт Андерсон конструира първото в света возило с електрическо задвижване. Историята обаче присъжда титлата на Паркър, който използва собствена разработка батерии за изобретението си.
@michailkalchev
@michailkalchev 11 ай бұрын
През 1884 г. се появява смятаният за първи електрически автомобил. Той е дело на на британеца Томас Паркър - човека, който преди това електрифицира лондонското метро.
@yuliankalchev4030
@yuliankalchev4030 11 ай бұрын
Първият електрически автомобил е създаден от Томас Паркър през 1884 година.
@radiradev6769
@radiradev6769 11 ай бұрын
Томас Паркър - 1884г.
@highvoltage5032
@highvoltage5032 11 ай бұрын
Томас Паркър може би.
@MrArseni1
@MrArseni1 11 ай бұрын
Томас Паркър
@ТодорТодоров-ж6о
@ТодорТодоров-ж6о 11 ай бұрын
Томас Паркър
@ЕмилЙорданов-д2й
@ЕмилЙорданов-д2й 11 ай бұрын
Томас Паркър през 1884г.
@martinstoqnov6861
@martinstoqnov6861 11 ай бұрын
Томас Паркър - 1884г.
@vasilpeyanski3080
@vasilpeyanski3080 11 ай бұрын
Томас Паркър
@simeonsimeonov4023
@simeonsimeonov4023 11 ай бұрын
Томас Паркър
@aleksdelev
@aleksdelev 11 ай бұрын
Томас Паркър
@ivaylokostadinov5128
@ivaylokostadinov5128 11 ай бұрын
Томас Паркър
@последитенаКая
@последитенаКая 11 ай бұрын
Томас Паркър
@nikolaivasilev9611
@nikolaivasilev9611 11 ай бұрын
Томас Паркър
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia 11 ай бұрын
Честито, Ники, ти си един от тримата печеливши от играта ни! Пиши ни на лично съобщение, имената, телефона ти и мейл, за да се разберем как да си получиш яката награда :-) Поздрави от целия екип!
@bobimarinov8132
@bobimarinov8132 11 ай бұрын
Томас Паркър
BMW i7: Най-добрият луксозен седан?
40:40
DizzyRiders Media
Рет қаралды 42 М.
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
00:24
家庭搞笑日记
Рет қаралды 125 МЛН
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 15 МЛН
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 13 МЛН
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,2 МЛН
Ferrari 599 GTB Fiorano с 620 расови италиански коне!
24:19
Обзор Mercedes EQE SUV - Как Он Победил?
9:52
BMW 750E ГРАДУШКОВО
5:02
Dent Vision Team
Рет қаралды 4,7 М.
Проф. Иво Христов: Социалните мрежи са предмет на геополитическа битка
52:06
Рационална съпротива с Мартин Петрушев
Рет қаралды 10 М.
Bri4ka On Board - Любо Киров
30:12
Bri4ka. COM
Рет қаралды 67 М.
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV: Разумен избор с 476 к.с.?
40:54
Mercedes EQE 43 AMG range test
19:05
Bjørn Nyland
Рет қаралды 48 М.
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
00:24
家庭搞笑日记
Рет қаралды 125 МЛН