DJI Mini 4 Pro vs DJI Mini 3 Pro

[@Moscizwysokosci]

Igor your video is very good and very interesting 😀 well done 😄

[@bullDJI]

Já již mám své přesvědčení. Vynechat Mini 3 a koupit rovnou Mini 4 ,které je opravdu skvělé.

[@peterstrelec3682]

Mňa mini 4 veľmi nepresvedčila, ak mam pravdu povedať, tak air 3 sa mi zdá oveľa šikovnejší dron. Som zvedaví či do air 3S už dajú naspať 1" senzor.

[@vzahradnik]

@@peterstrelec3682 šikovnější sice ano, ale o deset tisíc Kč dražší.

[@marop3955]

Ahoj Igore zajimal by mne tvuj nazor na to jestli neni lepsi misto mini 4 pro koupit starsi Air 2s.Sam ho vlastnim uz rok a pul.Je sice o kategorii vecsi ale pripada mi ze vsechno co mini 4 pro predstavila ma air 2s lepsi-cas letu, rozliseni ,palcovy senzor atd..A jelikoz je air 2s starsi model cena s mini 4pro je prakticky srovnatelna.Jinak super videa diky a hodne stastnych letu.

[@Igor-Vlahovic]

Netestoval jsem delší dobu Air2S. Ale mašina to je rozhodně dobrá. Kdo chce dron do 250g, volí řadu mini. A pak mini 4 Pro

[@jaroslavskerik6303]

Pokud používáte kameru, což MINI má pro svůj účel vestavěnou, tak musíte i v této kategorii (c0) mít pilotní zkoušku (internetovou). Získat tuto zkoušku je celkem jednoduché. Pak už zdánlivě není velký rozdíl mezi kategorií c0 a c1. I když jeden (pro mne) docela zásadní rozdíl tu je. Ten se týká výslovného souhlasu tzv. "nezůčastněných" osob. Představte si, že si chcete natočit záběry vašich ratolestí na sjezdovce nebo sjezd vašeho kamaráda na trailu. S větším dronem je to legálně prakticky neřešitelný požadavek. Někteří "piloti" na ta "podivná" pravidla kašlou a létají a "kamerují". GDPR mají obvykle také "na háku". Jenže se může stát např., že tam na sjezdovce nějaké děcko vrazí do jiného děcka, pro které pak přikvačí sanitka. Váš dron s tou nehodou zřejmě nebude mít žádnou souvislost, ale když jeden z rodičů dítěte bude třeba právník, tak ho možná napadne, že to celé hodí na pilota dronu a ještě na tom vydělá slušné peníze. Stačí, aby dítě prohlásilo, že se nesoustředilo na jízdu, protože ho vyrušil dron. Pokud nemáte pojištění proti vlastní odpovědnosti, můžete mít docela nepříjemný problém, jelikož jste nesplnili svoji zákonnou povinnost a bez výslovného souhlasu ostatních lyžařů jste tam neměli vůbec létat. V případě c0, tuto povinnost nemáte - tedy, pokud se nejedná o tzv. dav. Nad "davem" nesmíte létat ani s tou c0 hračkou. Jestli nevíte, co je to "DAV", pak se stačí podívat na fronty u turniketů třeba ve Špindlu. To je totiž situace přesně dle definice pro pojem dav. Lidé jsou namačkáni u sebe tak blízko, že v případě pádu dronu se nemají kam uhnout. A tak díky alespoň za tu kategorii c0 s níž můžete legálně fotit a filmovat svoji rodinu a své přátele nejenom na opuštěných loukách - tedy s těmi MINI hračkami od DJI, které to zvládají docela dost dobře. 🙂Takže odpověď na otázku zda MINI nebo raději něco většího a lepšího spočívá v tom, co budete filmovat. Já osobně mám jasno. Rád fotím a filmuji přírodu. Jenomže nejsem na této planetě sám (naštěstí) a tak se nezřídka vyskytuji na krásných místech, kam to přitahuje i jiné lidi. Nedávno to byly Dolomity a norské fjordy.

[@migramartin]

Mini 4 PRO za mňa super mašinka. Ja som dal prednosť Air3 ke kvôli stabilite, dvom objektívom a batérií. Keby mi však ide o kompaktnosť jednoznačne idem do mini

[@vavrinpro]

Jaká 5tka ? 😮

[@johnblacktech]

vysvetli mi dôvod prečo ešte nemáš poslednú aktualizáciu firmvéru na mini3 ????!!! aký máš na to dôvod ? už dávnejšie som si to všimol...:) a ešte ma zaujíma nakoľko tých strojov je u nás dosť či je už lokalizácia aplikácia na lietanie do SK alebo CZ jazyka ????

[@Jarda-ko2kh]

Prosím ještě o přesnější komentář pro létání v Rakousku ( př. Švýcarsku). To co uvádíte ve videu ano, ale pokud chci až do max. výšky 120 m co musím splňovat. Drohnen-Info pro AT mám stažené a tudíž vím oblasti kde teoreticky mohu. Děkuji za odpověď.

[@Igor-Vlahovic]

Rakousko - mohu do 120m. Pak je stopka. Pak je ale potřeba registrace a test (platí i u nás udělaný). Do 30m se v AT nevyžaduje registrace a test.

[@vavrinpro]

​@Igor-Vlahovic a pak je to do kolika ? Po testu a registraci ?

[@Igor-Vlahovic]

@@vavrinpro 120m, test pilota a registrace dronu

[@jaroslavskerik6303]

A co byste řekli? Může dron létat ve vakuu? 🙂🙂 Vždy mi přijdou poněkud zbytečné až hloupé (při vší úctě) úvahy nad zbytečností/potřebností štítků, tj. označení dronu příslušnou kategorií. Tak kromě toho, že za pár měsíců to v EU bude ze strany výrobců povinnost, je určitě smysluplné, že můžete snadno ověřit/prokázat přímo v terénu s jakým strojem létáte, aniž byste vy nebo případná kontrola s sebou museli vozit přesnou váhu k doložení hmotnosti dronu. A protože pro různé váhové kategorie dronů (c0 - c6) existují značně odlišná pravidla pro létání, je dobré umět prokázat komukoliv, co právě používáte za dron. Například, zda smíte přelétávat nad nezůčastněnými osobami, aniž byste měli jejich výslovný nebo písemný souhlas. Tak třeba ten štítek c0 se může hodit právě pro tento účel. A to, že EU sjednotila pravidla pro létání s drony, je jenom dobře a velký pokrok kupředu. Jinak skvělá srovnávačka za kterou velký dík.

[@Igor-Vlahovic]

Ne. Nebude mít vztlak. Bude se vznášet

[@adamrockYT]

​@@Igor-VlahovicVakuum znamená bez vzduchu a ne bez gravitace, ve vakuu by dron neletel, ani se nevznášel!!! 😊

[@cunascicous5164]

Jsem stradne rad ze jsem zazil dobu kdy zadne restrikce na litani nebyli a nikomu to nevadilo,hold jak se neco stane popularni tak se to v podstatě zakaze. Proto si uz nikdy nového droma nekoupim a muj mavic pro semnou dozije bez nejakych registraci a ostatnich zhovadilosti. Kdyby vsichni litali do 120 metru tak na yt neni na co koukat a je dron k nicemu. I kdyz se mi nova 4 mini libí jebto vlastne pro me k nicemu.

[@lavatubegrip]

​@@cunascicous5164 Že se vám tu do toho pletu... Ta pravidla (někdo řekne třeba restrikce) jsou vydána na základě zkušeností s neseriózními uživateli, co nectí vůbec nic. Samozřejmě na to doplácí všichni ostatní. A to je ten "kámen úrazu"! Je to to samé, jako když kohokoliv zastaví policajt na silnici. Je to šmejd? Ale kde že. Možná tak pro neukázněné, kvůli kterým se kontroly dělají. Je třeba si všímat neukázněných - ti jsou původem toho všeho. Legislativa jen reaguje a dá rámec "odtud po tud". Závěrem: nejsem policajt, zákonodárce, ani politik. Těžko se však držím na uzdě, když kdekoliv uvidím neseriozního člověka, kvůli kterému omezení vznikají - pak si popravdě servítky neberu.

[@lavatubegrip]

@@cunascicous5164 Že se vám tu do toho pletu... Ta pravidla (někdo řekne třeba restrikce) jsou vydána na základě zkušeností s neseriózními uživateli, co nectí vůbec nic. Samozřejmě na to doplácí všichni ostatní. A to je ten "kámen úrazu"! Je to to samé, jako když kohokoliv zastaví policajt na silnici. Je to šmejd? Ale kde že. Možná tak pro neukázněné, kvůli kterým se kontroly dělají. Je třeba si všímat neukázněných - ti jsou původem toho všeho. Legislativa jen reaguje a dá rámec "odtud po tud". Závěrem: nejsem policajt, zákonodárce, ani politik. Těžko se však držím na uzdě, když kdekoliv uvidím neseriozního člověka, kvůli kterému omezení vznikají - pak si popravdě servítky neberu.