DK Racing feat. Pro Car Garage - Nissan 350Z HR 313 KM strojenie na Ecutek

Рет қаралды 27,545

Ай бұрын

Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: Pracujemy nad nowym sklepem!
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: jagodowytv@gmail.com

Пікірлер: 108

@matiusades8446 Ай бұрын

Już się martwiłem , że dziś nie będzie odcinka ze względu na żółtego dolara

@redluk105 Ай бұрын

boxdel i denis zalecki w alternatywnym wrzechswiecie

@kamilkandzorra4350 Ай бұрын

Daniel zawsze tak pierdoli "Poprzednicy to poprzednicy tamto" cicha szydera z kuby a w 21:15 w dolocie który zakładają opiłki świecą się jak psu jajca xD

@Teevez97 Ай бұрын

Ciekawe czy Daniel potrafi się wypowiedzieć publicznie bez najeżdżania na innego/poprzednika albo firmę. Mędrzec bez wad

@abrakadabra23 Ай бұрын

O 40km to jeszcze spoko u kiviego o 100 zawyża 🤷‍♂️😅

@regon1330 Ай бұрын

21:15 jakie wióry po cięciu w tej rurce i zaklada xd

@darek85TBG Ай бұрын

🤯

@nieuczciwymechanik Ай бұрын

Mały dodatek Al dla zagęszczenia mieszanki :D

@darek85TBG Ай бұрын

I od razu dej mu na zimnym, niech zasada :D Nieno prawda.jest taka, że widać że tam były cięcia. Przecież ktoś musiał wspawac podstawy pod przeplywki, opaski pozakladac itp.itd to było zaraz rozbierane i na pewno czyszczone a.skladsne było od.razu bo presją kamery. Chłopaki napewno wiedza co robią.

@Peleryna Ай бұрын

No przy nie zakutym piecu nie dziwota, ze jagodową zetkę wyjebało, ale Kuba spoko sie zachowal, i sam sie wyjebał z tajemnicy 😃

@bartek7804 Ай бұрын

Wcześniej już wspominał o tym grzesiek od nissana z silnikiem bentleja ale bez szczegółów a kiwi cobcia sprzedał 😂😂

@HoeronixHD Ай бұрын

Kiedy i gdzie ktoś wspominał że 370 wyjebało?

@Peleryna Ай бұрын

@@HoeronixHD Kuba sam się przyznał w odcinku z rozbierania nowego słupka do kutej zetki

@megumin3336 Ай бұрын

@@Pelerynaa po jakim czasie się do tego przyznał?

@marcinkowal8133 Ай бұрын

@@megumin3336 ponad rok temat byl przemilczany ale nie ma to jakiegos znaczenia wiekszego

@sawomirszewczyk7441 Ай бұрын

I ta ramka rejestracyjna : COOBCIO GARAGE !!!

@paper274 Ай бұрын

nasi tu byly

@MrTomekimagda Ай бұрын

po szybkim serwisie zakonczonym remontem pieca :D

@Szybki2 Ай бұрын

Zawsze śmieszy mnie to że ktoś robi takie doloty za 1500-1700zł mówi że jest tanio . Tanio i taki sam efekt dają rury kanalizacyjne i wtedy jest tanio dodatkowo można je owinąć rolką kauczuku i odizolować. Wtedy z tymi 2 filtami był by dolot za 600zł wtedy bylo by tanio 4 lata upierdzielam taki setup z kibelrury po torze i działa .

@Pocztus Ай бұрын

Masz samochód czy kibel? xd

@Lukaku_01 Ай бұрын

@@Pocztusjeśli za 600 zapierdala jak ten za 1600 zł to też bym wolał kibel 🫡

@izimsi Ай бұрын

@@Pocztusrura jest rura xd

@Pocztus Ай бұрын

@@izimsi w jakims starym kiblu to moze i tak ale do lepszego auta bym nie wje*al kibel rur sorry🤣

@jedras1991 Ай бұрын

Ale oni robią wolne auta... tor a laweta to inna bajka. To jest bananowa klientela, jedzie hamować furę i wydaje kilka tysi dla 10km. Potem zmienia korek płynu wspomagania i znowu na hamownię...

@_rodzer Ай бұрын

Uf, jak dobrze że Jagodowy daje szansę poprawić błędy w prezentacji auta i potem wycina to ładnie z materiału żeby było spójnie. A NIE CZEKAJ 2:27 😂

@kacperjachimczyk7055 Ай бұрын

Czy tylko mnie drażnią te powiadomienia i Messenger w tle ?

@Yuber. Ай бұрын

Ta końcówka filmu 😅 i oczekiwanie na wynik 100-200?

@krzysztof6701 Ай бұрын

Bez Kivi ten kanał to Moda na Sukces

@grzegorzxxxx8417 Ай бұрын

Kivi kivim ale też są inne wątki taki jest ten kanał pokazuje tuning u każdego to nie jest kanał kivi ranking tv

@bajront13 Ай бұрын

Ten dzięcioł obok Daniela to niezły cwaniaczek, śmieszki, że piec klęknął. Pytanie czy on taki nieomylny. 😉

@renatazysek7344 Ай бұрын

Dobra robota Piotrek

@kamilkurowski2491 Ай бұрын

ten wydech to po niezłych dropsach stworzony

@Kap432 Ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@user-we5dy1vl9e Ай бұрын

A Coobcio mowi zeby nie stosowac K&N bo piasek w dolocie. Ponad rok uzywalem i jakos tak czysciutko w dolocie, zero pyłu. Moim zdaniem legendy biorą się z tego, że ktoś założył KN i ciorał ileś lat bez mycia, albo po myciu nie oliwił.

@grzegorzxxxx8417 Ай бұрын

A bo coobcio pierdo... ze mokre się pali samozwańczy mechanik z rynsztoku

@grzegorzxxxx8417 Ай бұрын

Już bardziej celebryta niż mechanik

@RobertRobert-ks4on Ай бұрын

Miałem filtr stożkowy ale nie K&n i niestety łopatki w turbo dostały troszkę po dupie ;)

@Nobody-sr3cb Ай бұрын

Założyli 2 rury ze stozkami: "pIerWsZy w pOlscE"

@glimuz1854 Ай бұрын

wystarczy umiec sluchac i chodziło im bardziej o wystrojonego na ecuteku, mimo ze sie pare sekund potem poprawili ;)

@Slayerr777 Ай бұрын

Źle powiedziane

@kaziknowak Ай бұрын

Wyczuwam rozmowę o STW 😅

@ukash-jf4dw Ай бұрын

Dokladanie, Team BIOTAD PLUS🦾

@bogdankosek1927 Ай бұрын

Konkret odcinek

@Charles-yp1bq Ай бұрын

Co ty Daniel pierdzielisz ze 2 tygodnie sie czeka na poprawke softu na zdalnym?

@Lisioo1995 Ай бұрын

Już się martwiłem, że nie będzie w tym miesiącu Nissana 350z

@MrPacka87 Ай бұрын

Gdy by nie dzieki wiadomosci sms messenger itd. to moze dalo by sie bardziej skupic na tresci, i brak 100-200 to dwa duze minusy tego odcinka

@grzegorzxxxx8417 Ай бұрын

Nooo komuś tu pare kilo na -poszło brawo!!

@AdamiPL Ай бұрын

No i się wygadał o którą hamownie chodzi xD

@michaal12385 Ай бұрын

O którą

@przg354 Ай бұрын

Ale wielka tajemnica z tym problemem zestawu stilena i braku doladowania.. Kto ma sobie zrobic sam to i tak zrobi a kto ma oddac do zalozenia i tak odda.. Problem powiedziec heh

@piotrraj6955 Ай бұрын

Kup zestaw i poświęć czas zobaczymy czy tak chętnie się podzieisz

@Elrafau Ай бұрын

wlasnie mnie zastanawialo o co chodzi z tym ze niby kompresor doladowania nie generuje

@przg354 Ай бұрын

@@piotrraj6955 Nagrywaja o calym skladaniu silnika krok po kroku i sie tym dziela ale patent na kompresor juz tajemnica. Nikt kto obejrzal film o skladaniu silnika z zetki nie rozebral i nie zrobil sam remontu przez to tylko jak mial oddac to i tak odda do mechanika i tak samo jest z kompresorem. Mozna powiedziec co jest na rzeczy a i tak kazdy kto bedzie chcial miec to odda do roboty.

@mikoajw6062 Ай бұрын

@@przg354pomysl logicznie ktos kto zaczyna bycie mechanikiem od tego silnika ma gotowe podane na tacy informacje tajemnice i rzeczy ktore ktos musial odkrywac kolejna sprawa ktos kto ma warsztat ma gotowa instrukcje kolejna najistotniejsza rzecz za granica sa bogatsi od nas i czesciej wsadzaja takie bajery wystarczy ze polak nagra wlasny film po angielsku z instrukcja poprawy stilena i gotowe albo bedzie oferowal ludzia za kase taka instrukcje wystarczy znac angielski byc cwaniakiem i nie znajac sie wcale na mechanice bez kosztow mozna zarabiac na cucdej wiedzy itp wiadomo nie utrzyma sie wszystkich tajnikow i zawsze gdzies cos sie da dowiedziec i cos wyplynie ale gadanie otwarcie powoduje ze cwaniaki sie zlatuja i robia swoje

@777Krzywda Ай бұрын

Srebrne e39 w tle na sprzedaż 28:16 ?

@grzechu2014 Ай бұрын

Odc jak zrobic dolot i jak nie robić wydechu.

@artixen Ай бұрын

Ale sie nie moge doczekac projektu BARRY w 350z 🫡

@17malec Ай бұрын

U siebie w JTD cały dolot z IC z FMIC tyle nie wyszedł co 4 łączniki silikonowe, 2 kolanka aluminiowe i 2 kawałki prostej rury z adapterem.

@pakontomasz Ай бұрын

Nie bałeś się tego kitu wkładać? Słyszałem, że łatwo spadają a w jtd można ładnie dmuchnąć.

@17malec Ай бұрын

@@pakontomasz łączniki przed montażem dobrze odtłuścić, do tego opaski troche lepsze nie koniecznie SGB i 1.5bar wytrzymuje

@pakontomasz Ай бұрын

@@17malec a myślałem, że idziesz grubiej z mocą i ciśnieniem.

@m0rr1s Ай бұрын

A co tam się mojemu byłemu białaskowi s13 (27:52) stało, że linka holownicza przywiązana do haka? :/

@piotrraj6955 Ай бұрын

Musi chodzić na smyczy tyle mocy

@m0rr1s Ай бұрын

@@piotrraj6955 🤣🤣🤣 no to faktycznie musiało jej sporo przybyć skoro aż się zerwał :p

@michasokoowski7528 Ай бұрын

Jagoda 🫐 jakby dało radę to może wrzucałbyś posta na YT jak masz Żółty dolar 💵…wtedy oczekujący na godzinę 13 w dni nieparzyste by się nie martwili o co chodzi 😊

@superanretanek Ай бұрын

chlopaki dobrze robio

@Oktan_ Ай бұрын

Która to ta boska hamownia +40km

@Solec9494 Ай бұрын

Takie testy na hamowni Coobcio robił za czasów turbobiedy.

@JagodowyTV Ай бұрын

Nie na Ecutek

@prezes954 Ай бұрын

Pieszko robi w mechanice teraz 😂😂😂

@crazycroco1986 Ай бұрын

Widze znow ONY. Tym razem zamiast Nisana jest SeatXD

@NOEL_DESIGN Ай бұрын

A on nie był w SU2 ?

@Grucha1998 Ай бұрын

Był

@jedras1991 Ай бұрын

Po paru drakach się przebrandował.

@ronsia9104 Ай бұрын

A co z su performance?

@pawcioadamek3290 Ай бұрын

Rozstali się

@Mietek486 Ай бұрын

STW zawyża o 40 a Kiviego o 100 😅 Hehe

@arkadiuszspiewak563 Ай бұрын

Jagoda co jak co już lepiej nagrywać setny raz prozę życia niż z tym gburem... Nie dość że jest irytujący jak trudne sprawy to w każdym odcinku musi na coś lub kogoś ponarzekać.... Pan wszechwiedzący co nigdy się nie myli ....

@karolp1993 Ай бұрын

Hamownia na RPi, tego jeszcze nie grali :D

@t1omek Ай бұрын

Nic szczególnego, już od dawna rpi jest w sterownikach różnej maści, problem z nimi jest głównie mała trwałość kart, co nowsze wersje mają rozwiązane.

@karolp1993 Ай бұрын

@@t1omek to wiem bo RPi sam produkcyjnie stosowałem, nie wiedziałem akurat że w hamowniach też jest używane. Całe wrocławskie kasowniki mpk jeżdżą na CM RPi. Co do kart no to są rozwiązania na to.

@izimsi Ай бұрын

z ciekawości jakie to rozwiązania? CM ma emmc czy jak?

@kamildabrowski8259 Ай бұрын

Chyba znów żółty 💵

@izimsi Ай бұрын

dajcie namiary na tą hamownie, chce zobaczyć 130 koni w moim civicu 1.4 swoją drogą trochę smutne płacić hajs za pomiar i mieć taki rozjazd w wynikach, strzelam że nikt tych hamowni nie kalibruje od montażu i tak sobie działają 10 lat bez sprawdzenia chociażby z inną żeby zobaczyć że coś jest nie tak

@Wschood Ай бұрын

to jest ciekawy temat, są hamownie jak chociaż stw jebana dzień w dzień raz po raz latami i to srogimi mocami. To też trzeba serwisować, kłaść na to hajs, kalibrować. Mógłby ktoś odważny omówić tematy eksploatacji takich urządzeń. Z drugiej strony ilość KM na wykresie służy jedynie do przedłużania sobie i tak krótkiego penisa, bo faktycznie liczy się przyrost tej mocy, a przede wszystkim poprawa czasów. Innymi jakimiś względami są rzeczy czy poprawia się fabrykę w zakresie użytecznym na co dzień, czy redukuje spalanie itp tematy. A robienie kreski dla kreski, bo przy 9000RPM masz pińcet kunia... proszę litości :D tzw psi chuj to finalnie zmienia czy będzie 480 czy 520, najpierw musisz to tam zakręcić

@nieuczciwymechanik Ай бұрын

@@Wschood Hamownia jako taka jest mało awaryjnym urządzeniem. Wszelkie anomalie dość łatwo wychwycić jeśli ma się z tym na co dzień do czynienia. Oczywiście zużywa się jak wszystko, głownie jednak elementy cierne czyli np łożyska rolek. Kalibracja najczęściej jest robiona przy uruchomieniu lub przebudowie/wymianie głównych elementów (jak np rozbudowa z ośki do 4x4). Nie trzeba jej powtarzać jeśli wszystko działa jak należy. Kwestia zawsze jaki się przyjmie punkt odniesienia. U nas zawsze jest to wolnossący wóz, nowy lub z niewielkim przebiegiem, taki o którym wiadomo, że jego parametry są najbliższe katalogowym.

@kapibara9115 Ай бұрын

Chcemy odcinek z g37!!!

@Anonymous-PL Ай бұрын

Nie w temacie czemu nie robi już w su2?

@darfdrtff2417 Ай бұрын

Po co dzielić się hajsem ?

@stefanwarszawski Ай бұрын

Pewnie z prowincji zachcialo sie do wielkiego miasta...

@pawcioadamek3290 Ай бұрын

Kiedyś su2 było spoko, ale potem zaczęli cwaniakowanie i jakoś obrzydla mi ta firma. Teraz gruby cwaniak sam działa, a ja nie mogę filmów z nim oglądać

@Krzysztof-jt9nj Ай бұрын

Su2 znowu zrobiło się spoko odkąd grubasa już tam nie ma. Pewnie dlatego się rozstali to człowiek bankomat cwaniak i problem.

@user-zq9jd6fk6d Ай бұрын

Znudziło im się jebać nawzajem.