Для чего на самом деле нужна коробка передач??

Никто не знает, для чего нужна коробка передач в авто. Вот ответьте вслух зачем нужна коробка? Для переключения передач? Нет, не угадали. 100% вы ответите не правильно! Смотрим ролик и разбираемся вместе с нами!
Есть четыре распространенных предположения, для чего нужна коробка передач в автомобиле. Но поверьте, ни одно из них не будет правильным. Остановимся подробно на каждом и обсудим.
Как работает современный двигатель внутреннего сгорания, по-простому ДВС? Какой параметр двигателя напрямую связан с трансмиссией? Как передается вращение с ДВС на колеса? Как машина едет в конце концов? И в чем же главная проблема двигателя, которую не решил пока никто?
А что если нужно сдать назад? А ДВС работает только в одном направлении! Вот для чего нужна автоматическая и механическая коробка передач.
Расскажем вам, от чего зависит количество передач в автомобиле их минимальный набор. Почему у строительной техники так мало передач?
Какую кпп выбирать при выборе авто? Автоматическая коробка, вариатор, коробка передач механика или роботизированная? Пяти или семиступенчатую трансмиссию? В чем принципиальная разница и преимущества? За какой коробкой будущее? Почему вариатор хорош, но не супер?
Теперь вопрос, зачем нужна коробка передач, не поставит вас в тупик!
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Пишите свой вариант, зачем нужна коробка передач в авто в комментариях!
Что такое вариатор и как работает? • Вариатор принцип работ...
Какие бывают коробки и в чем их различия? Как работает коробка передач? • Что такое коробка пере...
Какая коробка передач лучше: механика, автомат, вариатор или робот? • ЧТО ЛУЧШЕ? Механика, а...
Подписывайтесь на наш канал: / @autoostrov5145
Автозапчасти в Беларуси к любым авто. Купить автозапчасти выгодно в Минске, Гомеле и Гродно: autoostrov.by/

[@ЖекаСан-л5т]

Вопросы простые, но тоже важные. В идеале конечно же, было бы хорошо показать на картинке или анимация.

[@mason_33]

Сам себе задал вопрос и не ответил) Появляются дополнительные вопросы: Почему водители не разгоняются с места с высокой передачи? А электромобилям почему не нужна коробка передач? Может быть все дело в крутящем моменте, у электродвигателя он максимальный даже на нулевых оборотах, а у ДВС крутящий момент зависит от оборотов

[@q2zoff832]

1) Разгон с высокой передачи невозможен по причине того, что угловая скорость валов различаются и автомобиль просто заглохнет. Нужно увеличить крутящий момент на холостых оборотах. 2) Электромобилям не требуется коробка передач (она неявно выражена у них) по одной просто причине - крутящий момент на нулевых оборотах максимален и холостые обороты для питания бортовой электросети им не требуются. У них работает режим рекуперации во время торможения или холостой работы двигателя. 3) Чисто технически ДВС может разгоняться с "высокой" передачи, но он не сможет ехать в нормальном температурном режиме достаточно долго, быстрее убьёшь двигатель, поскольку термодинамика и физика в целом даёт о себе знать. Дело заключается не только в крутящем моменте, так что автор в целом все правильно рассказал и доступно.

[@viaestvita]

Если в технических терминах, то для эффективного использования крутящего момента двигателя, который зачастую лежит в довольно узком диапазоне.

[@СмыслЖизни-ж9ш]

Этого ответа я и ждал в видео. Поэтому лайк не поставил)

[@Вдеревнелучше]

Коробка передач нужна для экономии топлива и увеличения ресурса двигателя. Она позволяет максимально эффективно менять скорость движения автомобиля практически не меняя скорости вращения коленчатого вала. Если внимательно посмотреть на тахограф то можно увидеть что на всех передачах обороты двигателя примерно одинаковые.

[@kostyacheblakov]

У строительной техники 3 передачи?! А как же трактора, у которых по 8+ передач?!

[@beat_Fol]

Для общего развития пойдет !) Хорошие у вас ролики )

[@АлександрСуходубенко-ю6н]

Изи, ответил. По умному можно сказать, что разные передачи имеют разные передаточные числа

[@justfallen4311]

Давайте видео про грузовые, интересно про силовые обороты

[@lilyas9256]

Тракторы мтз-82 имеют 9 передач, а максимальная скорость у них 34 км/ч

[@ВладиславМамадалиев]

Конечно и полезно, и интересно!)

[@Дима-н7я1к]

Как всегда отличный ролик.

[@maxima4488]

Для изменения передаточного числа в требуемых диапазонах работы двигателя. Как бы для эластичности в процессе движения.

[@No44Name]

так а почему нельзя постоянно ездить на той же 6 передаче?

[@סעדיהרפאלוב]

Спасибо

[@НиколайН-л5с]

Вот тебе ответ шесть слов , на на твой вопрос и он единственный верный! Кп нужна для изменения крутяшего момента по силе , частоте и направлению

[@autoostrov5145]

Если получится найти книгу на расчету КП - там убедитесь насчет моего ответа ;)

[@zlodeyshe]

педаль газа нужна что бы газить

[@RED-DYNASTY]

Тоесть если поставить КПП каторая врощяет от 1000 до. 1000000 тогда двигатель мощностью 1 ЛС то он сможет ехать 400 кмч? Тогда что обозначает ЛС если фактически не влияет на скорость

[@СтаниславКольцов-п5ъ]

Кирилл, как будет время, расскажи о ДВГ Венкеля

[@PabloChaconi]

Здравствуйте давайте тему смену мотора от другого модели что для этого нужно какие документы куда обращаться

[@seekjesuschrist718]

Сразу лайк

[@Kozma_Prutkov_]

Правильнее будет спросить не зачем нужна коробка передач, а зачем нужна коробка переменных передач, то есть КПП, тогда и ответить будет проще.

[@nomadraidrrs.1075]

экономить топливо и двигатель

[@АлександрК-ы9о]

Если бы мы жили лет 150 назад то нам бы и КПП ненужна была, по таму что мы бы ездили не на немощных трясущихся вонючих бензинках, а на паровых двигателях, которым КПП нафиг не нужна.

[@zloy_puhly_kotik]

Это только часть ответа. Ещё коробка нужна чтобы можно было нормально тормозить и полностью останавливаться не глуша двигатель )) При прямом соединении без коробки ты бы колодками тормозил сам двигатель - и не только ездил бы условные 30 км\ч, но и выбрасывал двигатель периодически. И не понятно как вообще даже бы авто заводил - стартер бы крутил сразу колёса вместе с движком ))

[@autoostrov5145]

Это про сцепление больше

[@zlodeyshe]

что бы тормозить коробка не нужна. поток мощности коробка не разрывает. и да, не тормози, матчасть учи)

[@zloy_puhly_kotik]

zlodeyhe вот это новости! А что же разрывает «поток мощности» например в автомате, знаток матчасти хренов?

[@zlodeyshe]

@@zloy_puhly_kotik поток мощности разрывает так называемое сцепление. школу закончи и выучи матчасть. а что ты хренов это и так понятно

[@zloy_puhly_kotik]

@@zlodeyshe где ты увидел сцепление на автомате, колхозник?

[@aftercurtis8164]

Ответ простой - чтобы тронуться с места! А по вашей логике хватило бы и одной передачи - пятой. И езди хоть до 180 км/ч...

[@nikolaysharov662]

Не уверен, машина же может тронуться на :5, 6, 7 передаче, ну или поддерживать подъём в крутую гору без потери скорости???

[@q2zoff832]

Не может тронуться, поскольку угловые скорости валов не совпадают при начале движения и автомобилю необходим высокий крутящий момент. Для подъёма в гору аналогичная ситуация - не нужно иметь высокую угловую скорость вращения валов, нужен крутящий момент (золотое правило механика, правило Архимеда о равновесии рычагов).

[@zlodeyshe]

шесть хорошо, а семь и восем уже не особо. ибо редуктор становится слишком тяжёлым, либо слишком тонкие детали у него.

[@СергейСерокуров-н7о]

для определенной нагрузки на коленвал. 4 слова

[@basilioblairi6857]

мой ответ всего в 5 слов и началось на пару минут)))))

[@AlexeyGorodnichy__100]

Чтоб двигатель разгрузить

[@LipovskijBohdan]

А ще служет к прериванию крутящего момента на доглое или короткий время

[@autoostrov5145]

Сцепление это уже ;)

[@superbird6.998]

А нам в техникуме говорили, что КП нужна "для изменения скорости движения автомобиля, изменения крутящего момента на ведущих колесах, а также изменения направления движения автоомобиля". Конечно, скорость можно изменять также нажатием на педаль акселератора, но тем не менее. Кстати изменение крутящего момента тоже вещь немаловажная, ибо иногда тяжелая техника на высоких передачах просто не может преодолевать подъем - посему с помощью КП мы включаем низшую передачу, увеличивая крутящий момент.

[@autoostrov5145]

Я с вами согласен - но это определение больше отвечает на вопрос Что делает коробка передач?

[@superbird6.998]

@@autoostrov5145 Пусть будет так - не вижу большой разницы.

[@Prodrocer]

У бентяги сколько передач, по подробнее

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

Кпп нужна для изменения придаточного числа от двигателя к ведущим осям

[@autoostrov5145]

Для этого можно использовать редуктор! :)

[@nomadraidrrs.1075]

мой автомобиль не работал трансмиссию автомобиль на третьем скорости тронулся с места и набирал скорость до 100 120 км ч это показывает и доказывает что автомобиль может без трансмиссией работать и набирать скорость просто современные двигатели не дают нормальный диапазон мощности на любых оборотах современный двигатель живёт в автомобиле насчёт коробки передачи если создали нормально эластичным двигатель который от 500 до 3.000 оборотов мог нормально работать и стабильный мощность обеспечивать тогда автомобиля не нужен был тяжёлый и ненадежный коробка передач

[@СергейРудинский-о3р]

Очень сжато. Можно ещё добавить что без коробки передач двс вообще не практичен. Если можно , добавьте инфу о правильном пользовании Акпп и её обслуживании, думаю актуально.

[@nomadraidrrs.1075]

скажу короткое нормально если конструкторы создали нормальный ДВС который обеспечивает мощность и крутящий момент как электродвигатель не нужен был трансмиссия а сейчас делают коробки двигатель которые хрупкий как гавна

[@Andrey-bh5vf]

капитан очевидность, епта

[@СергейСелезнев-ч3о]

Ответ все равно не полный. Поддержание оборотов двигателя близких к оптимальному моменту тоже имеет значение!

[@autoostrov5145]

Это уже как следствие ;)

[@СергейСелезнев-ч3о]

@@autoostrov5145 можно ехать на 4 передаче 100 кмч, а можно и на 5 - 70 кмч, по ситуации.

[@neuro_dionis_reserv]

Ты угараешь? Я работаю на мтз 82.1 это старый трактор и у меня 9 передач. Есть те у которых по 16 в перед и 6 назад передач... О чем ты вообще говоришь?

[@autoostrov5145]

Трактор - это не авто, для тяговых машин коробку подбирают по силовому диапазону - я про это сказал почти в конце ;)

[@Jivi_vecno]

Можно тремя словами. Снять нагрузку двигателя.

[@ЛенаАнцута-б2я]

Аааеааа

[@icepeak6948]

Очередной выпрашивальщик, ну подпишитесь на меня, ну пожалуйста, что Вам стоит кнопку нажать. Фууук. Сразу переключаю, когда начинают унижаться и выпрашивать

[@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал]

Всё просто, коробка как и сцепление нужны из-за специфики работы ДВС, имеющего диапазон рабочей частоты вращения. Слишком медленно не может и слишком быстро тоже. Для старта нужно сцепление, для скорости КПП.