Пескоструй, да, не приятно, нужно в пленку эти места закатывать, потом если что пленку легче поменять и дешевле чем под крашивать
@ДмитрийЯблоков-х4з6 күн бұрын
Покажи стыки по металлу в частности под переднем бампером.Своими глазами видел цветущую Черри после двух лет.
@ВладимирКулигин-м1фКүн бұрын
Раньше может и да. Но сейчас металл на лучшем уровне.
@user-kn3pr1co10Сағат бұрын
Если машину с покупки не обработать и потом не следить за ней то зацветет любая не зависимо от марки
@АлександрРезвей3 күн бұрын
Подскажите пожалуйста! Сальник на Siemens WM16S740O 8кг. Размер: 42,4x72x10/12 родной стоял CFW с тремя кромками, держал уже 14 лет! (разобрал из-за крестовины) И теперь отчаялся искать замену, Rolf или WLK не найти нигде! Есть только китай WFK, SKL, NQK.. Что из них меньшее зло? Уже думал старый назад поставить, он только немного прослаб и дорожки блестящие на валу нагонял, а так мягкий и держит..
@djviniks20122 күн бұрын
Сталкивался с такой бедой. Заказывал оригу. На обычных не болго работает.
@АлександрРезвей2 күн бұрын
@@djviniks2012 Где сейчас закажешь ориг.. "санкции нам только на пользу!"
@АлександрДубинка-б4м6 күн бұрын
Красивая машинка
@user-fc5rb7nw8s9Сағат бұрын
Да, чери научились создавать дизайн авто.
@СергейСемушин-щ4ч7 күн бұрын
👍
@alexkor47905 күн бұрын
Что не говори, китайцы работают с проблемами.. Вспомните солярисы и рио.. сколько про катализаторы не говорили, пофиг было корейцам. И продажи все равно были больше всех.. У самого рио 17года, пошло заднее крыло ржаветь, неубиваемые корейцы зато
@ВладимирКулигин-м1фКүн бұрын
Согласен, Чери работают над ошибками и слушают покупателей. За 18 лет на рынке такую конфетку сделали)))
@user-fc5rb7nw8s9Сағат бұрын
@@ВладимирКулигин-м1ф Потому что чери пришли на долго и уходить как европейские корейские и японские производители явно не собираются.