Dla kogo jest Suzuki Vitara Hybrid? Marcin znalazł odpowiedź

Suzuki Vitara jest jednym z najchętniej wybieranych samochodów na rynku polskim wśród klientów indywidualnych - a więc tych, którzy naprawdę sami decydują, czym chcą jeździć. Na rynku pojawiła się nowa wersja tego modelu określana jako hybrydowa. Marcin Łobodziński z Autokultu sprawdza, jak się taki napęd sprawdza w realnych warunkach i dla kogo został stworzony.
Zobacz także:
- pierwsza jazda nową Suzuki Vitarą: autokult.pl/32...
- dlaczego małym i tanim autom trudniej spełnić nowe emisje spalin niż cięższym i droższym: autokult.pl/36...
- nasz kanał na KZbin: / @autokultwideo
- nasza strona: www.autokult.pl
- nasz profil na Facebooku: / autokult
- nasz profil na Instagramie: / autokult

[@Athallus00]

Trochę późno ale wytłumaczę parę aspektów, w których Pan recenzent sie pomylił. Po pierwsze jak ktoś już wcześniej zauważył nie można porównywać spalania samochodu z 2 różnymi rodzajami napędu, znaczy na przednią oś i 4x4, i wyciągać wniosków na temat działania systemu hybrydowego w pojeździe. Kolejnym aspektem jest awaryjność takiego systemu, zapewniam Pana i czytających, że takie rozwiązanie zwiększyło niezawodność całego auta. Zwyczajnie na logikę zastąpiono 2 urządzenia (alternator i rozrusznik) 1 (motogenerator) to już samo niweluje 1 punkt w układzie. Dodatkowo osłabienie silnika spalinowego i jego wsparcie przez motogenerator wpłynie pozytywnie na jego żywotność, wszelkie przyspieszanie z niższych obrotów, które jak wiemy jest bardzo niebezpieczne dla silnika zostaje wsparte przez te dodatkowe 50Nm. Dodatkowo obciążenie elektryczne auta (klimatyzacja i inne systemy) jest przejęte przez system hybrydowy, a co za tym idzie silnik ma lżej w pracy.

[@robertproboszcz5020]

Ale skoro wcześniej testowałeny był Suzuki przednionapędowy a teraz 4*4 to jaki to jest test wiarygodny. 4*4 pali minimum 0,5 litra benzyny więcej.

[@jeronimozamax6159]

kolejny fajny test i konkretne informacje w wykonaniu Marcina

[@ryszardmichamacleanne7579]

Bardzo słaba jakość dzwięku

[@pib2050]

Po linii najmniejszego oporu. Taki mamy związek frazeologiczny w języku polskim. To opór ma być najmniejszy, nie zaś długość lini.

[@mateusz884]

Super auto , sam użytkuje od kilku miesięcy

[@paweltalik3076]

zonka tez i sobie chwali pozdrawiam!

[@1blaszczu215]

@@paweltalik3076 a po 2 latach jak się sprawuje?:D Pytam bo dla mamy chcę kupić

[@Mateusz-zq5lw]

@@1blaszczu215 Kupiłeś dla mamy, bo ja też się zastanawiam jako auto dla mamy :D

[@tomaszjasinski3199]

Suzuki. Moja ulubiona marka

[@drennanspecialist7104]

Silniki vitary skończyły się na 1,6, 120 koni.Teraz to strach kupować takie wynalazki.

[@pawel66krak]

Akumulator dodatkowy w milf hybrid jest pod fotelem pasażera - nie z tyłu

[@marcinn6312]

Fajne autko, tylko czemu nie ma w automacie? :(

[@annarosowicz-lipowczan5287]

jest

[@marcinn6312]

@@annarosowicz-lipowczan5287 To musieli dodać chyba, bo patrzałem kiedyś na stronie i w konfiguratorze nie było takiej opcji.

[@jacekksero8030]

A co z kanałem Blog PGD ?

[@tomaso040276]

Dźwięk do poprawy. Mikrofon.

[@andrzejlip8785]

TAKIS TĘPY CZY nie słyszałeś widziales że otwarty był szyberdach

[@tomekdetlaf6963]

Więcej!

[@macioo7111]

0,3 litra różnicy?! Toż to w granicach błędu pomiarowego. Wystarczy pod wiatr lekko jechać takim kioskiem i będą większe różnice. Prawda jest taka, że E6 wykastrowała dwa fajne auta jakimi są Vitara i S-cross. Jeżdże tym drugim 1,6 i zbliża się czas wymiany. Miałem nadzieję na powtórkę z Suzuki ale chciałem tym razem AT , a przez normy E6 nic z tego.

[@infeltk]

przecież będzie automat

[@slawgry]

Już jest 6AT w konfiguracji, nie żadne CVT na szczęście

[@urbanacje4896]

generalnie trafne spostrzeżenia, choć komfort przy niezauważalnym systemie start&stop i jednak większa dynamika w benzyniaku dostępna wcześniej jest. Kosztowo faktycznie co tam zaoszczędzimy promile paliwa to potem będzie trzeba wydać na serwis po latach. No i dodatkowo niby tam mniej wydziela toksyn, także pozytywny trend w motoryzacji.

[@paweltalik3076]

jak ktos kupuje nowe auto co go obchodzi co bedzie sie z nim dzialo po pieciu latach jak on go wymieni?

[@redirox]

Boże dobrze, ze mam „normalna” vitare. I tak b. mało pali 💕

[@paweszczepaniak8238]

ile pali?

[@jasontoro5978]

Manual w hybrydzie 😮

[@wojciechburek4145]

Vitara skończyła się na Grand Vitarze ,która była chyba produkowana do r 2013/14 później to takie pookrawane ze wszystkiego co można ......

[@maciejrucinski812]

Za cicho

[@rafakarczewski2380]

To taka biedniejsza hybrydowa toyota w tym przypadku rav4

[@lukaszjaskulski5818]

Zagazować bez hybrydy

[@albertprotasiuk966]

Gazowanie nie ma sensu jak jest hybryda... spalanie w auris mam na poziomie 5l więc pali i tak niewiele, a małe przebiegi robię rzędu 10 tys na rok