Рет қаралды 156,351
🪑 Diablo Chairs: bit.ly/2w8X9ik
🪑 Krzesło konkursowe: X-Horn: bit.ly/348FVy0
✅ Instagram Globalista:
globalista_...
✅ Instagram diablochairs: / diablochairs_official
✅ FB diablochairs:
/ diablochairs
✅ REGULAMIN KONKURSU:
drive.google.com/file/d/1VJDr...
🔥 TEMATY FANART:
1. Stwórz swoje wymarzone stanowisko do nauki wraz z nowym krzesłem diablo-chairs
🌍 2. Wykorzystaj logo Globalisty w ramach dowolnego projektu graficznego lub rysunku- mogą to być Twoje skojarzenia z moimi odcinkami (do czego wykorzystujesz je podczas nauki). Dozwolone są także bannery oraz inne elementy graficzne.
🌍 Link do logo: drive.google.com/file/d/1LKTd...
📧 MAIL DO FANARTÓW: globalista.konkurs@gmail.com
Rok 1985 był ostatnim, w którym polskie koleje przewiozły ponad miliard pasażerów rocznie. Biorąc pod uwagę ówczesną populację kraju - około 37 mln osób - daje to prawie 27 podróży pociągiem rocznie na każdego obywatela Polski. Jednak wraz z końcem lat 80. zeszłego wieku polska kolej zaliczyła niespotykany na skalę światową regres, co dobitnie pokazują dane. W zeszłym roku pasażerów było już 335 mln, a to i tak najlepszy wynik w ciągu XXI wieku. Co spowodowało nagły odpływ pasażerów? Dlaczego kolej w naszym kraju jest tak zawodna? Jakie są skutki zaniedbania tego rodzaju transportu? O tym wszystkim opowiem w dzisiejszym materiale.Zaniedbanie polskiej kolei jest o tyle bolesne, że ten gigantyczny spadek liczby pasażerów jest zjawiskiem odwrotnym od reszty Europy, w tym także naszych najbliższych sąsiadów - i to nawet pomijając Niemcy. Czesi i Słowacy, czyli nacje znajdujące się w podobnym położeniu co my i borykający się z wieloma wspólnymi dla nas problemami, konsekwentnie przyciągają nowych pasażerów. Co więc Polska robi nie tak? Możemy wymienić cztery główne przyczyny.
#GlobalistaTV #kolej #polska #historia #fakty