Dlaczego kupiliśmy Teslę? | Konkurenci | Krzywe ładowania | Wady i zalety | Finałowa trójka

  Рет қаралды 14,419

Eco-driver

Eco-driver

Күн бұрын

Пікірлер: 154
@mariankorab4803
@mariankorab4803 Жыл бұрын
Panie Eco Driver świetny material dla ludzi szukajacych swojego pierwszego elektryka. Muszę dodac ,ze pokonalem taka sama drogę w testach i ostatecznie wybralem Tesle z tych samych powodow co Pan. Bez mrugniecia oka Tesla Y to najlepszy wyrob na swiatowym rynku. Pozdrawiam.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wielkie dzięki :) Gorące pozdrowienia i do zobaczenia gdzieś na SuperChargerze! Długo masz już swoją?
@doktorek1755
@doktorek1755 Жыл бұрын
A ja widzę tu szukanie zalet na siłę, one oczywiście obiektywnie istnieją, jednak główną zaletą jest fakt ze Tesla staje się marką jak Apple i nawet jak będzie gorsza to lepsza bo "Tesla". Można szanowac zdanie autora ale np. dla wielu brak fizycznych przycisków, czy prędkościomierz "z boku" to wady wręcz nie do przeskoczenia.
@emilkulaga
@emilkulaga 9 ай бұрын
​@@doktorek1755 Dlatego trzeba przetestować przed zakupem, zastanowić się czego potrzebujemy, z czego możemy zrezygnować, a co nam tak przeszkadza, że samochód dyskwalifikuje. Ja np. wiem, że obsługę Tesli bym ogarnął, bo lubię gadżety elektroniczne, ale mój ojciec 60+ miałby z tym problem.
@rumcaysbh
@rumcaysbh 2 ай бұрын
Dokładnie tak. Ja czekam na odbiór trójeczki highland, ale czas się dłuży!
@milion_i_malgorzatkarap7203
@milion_i_malgorzatkarap7203 Жыл бұрын
Tesla jest najlepsza, świetny materiał, swietne recenzje, w bardzo ciekawy i jasny sposób wszysko tlumaczysz i wyjaśniasz. Świetny kanał pozdrowionka serdeczne
@milion_i_malgorzatkarap7203
@milion_i_malgorzatkarap7203 Жыл бұрын
A poza tym Tesla jest taką ikoną elektromobilnośći moim zdaniem oczywiście, mówisz samochód elektryczny i automatycznie na myśli pojawia się Tesla, ja tak mam🙃
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@milion_i_malgorzatkarap7203 Zgadzam się z tym co piszesz :) Wielkie dzięki za miłe słowa!
@milion_i_malgorzatkarap7203
@milion_i_malgorzatkarap7203 Жыл бұрын
@@Ecodriver no co Ty nie ma za co, przecież piszę tak jak jest, jeden z lepszych kanałów motoryzacyjnych i o elektromobilnośći a jestem jednym z największych fanów Tesli a zwłaszcza modelu S. Więc czekam na nowe filmy, a i ten z wyjazdu do Chorwacji był świetny, czekam na więcej pozdrowionka
@radioaktywny947
@radioaktywny947 Жыл бұрын
Z rok czasu przymierzałem się do elektryka. Też skończyło się na Y. Póki co inne marki nie mają szans. Jeżeli to za jakiś czas Chińczycy będą konkurencja, ale to jeszcze parę lat. Stare koncerny się kończą na naszych oczach.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Nic dodać, nic ująć
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
A kwestia wymiany baterii w elektryku przecież to w praktyce jego koniec choćby reszta była w idealnym stanie więc do ceny auta elektrycznego zawsze należy doliczyć cenę nowej baterii chyba ,ze jest jakaś dożywotnia bateria czyli w zasadzie to koszt kolejnego auta elektrycznego.Praktyka wskazuje ,ze nawet nieco powazniejsza stłuczka/ kolizja eliminuje elektryka z użycia więc solidne ubezpieczenie takiego pojazdu to absolutna konieczność zapewne nie tania. .
@rinkk-y2w
@rinkk-y2w 10 ай бұрын
Świetne podsumowanie 👍
@tomekglinka7326
@tomekglinka7326 Жыл бұрын
Bardzo ciekawe informacje. Nagrywaj dalej filmy o Tesli i mów też o wadach. Czekam, żeby przejechać się nową 3.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wielkie dzięki! :) Będę nagrywał dalej, dziś wyjeżdżamy do Pragi, może uda się zrobić jakieś krótkie wideo z tej wycieczki :D Też poluję na nowy model 3, bardzo mnie ten model zaciekawił ;)
@Edukacyjny_pa-troll
@Edukacyjny_pa-troll 10 ай бұрын
Z wad: w mrozie szyby obniżają sie o centymetr żeby nie przymarzły I drzwi trzeszczą jak wściekłe. To moja obserwacja od września 2023 do stycznia 2024 i 20 tysięcy km przejechane.
@przemysawkacprzak4724
@przemysawkacprzak4724 5 ай бұрын
Bardzo fajne rozważania. Z pewnością dobre podejście do własnych potrzeb. W końcu auto kupuje się dla siebie a nie zgodnie z rynkowymi trendami
@TeslaTraveler_com
@TeslaTraveler_com Жыл бұрын
Tesla jest bezkonkurencyjna, tak jak opisałes, stosunek ceny do jakosci, EKONOMICZNOSC, osiągi, brak kosztów, no i najważniejsze, serio podróżujac po europie to robi robote i sprawie ze Tesla sie podrózuje całkowicie bezstresowo, to Superchargery, niczym sie nie przejmujesz, wbijasz nawigacje i jedziesz na drugi koniec Europy, zadnych aplikacji, zadnych kart, do tego jedne z najnizszych cen za ładowanie na rynku. U mnie wybór też był prosty,
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Dokładnie tak jak piszesz, nic dodać nic ująć :) Też bardzo wysoko cenimy sieć SuperChargerów. Dziś wyjeżdżamy na wycieczkę do Pragi, wbijemy w nawigację auta cel podróży i niczym więcej się nie musimy przejmować ;)
@wiktorkowalski9986
@wiktorkowalski9986 Жыл бұрын
Ciesz się puki możesz ,bo to już niedługo się skończy
@sztefix1983
@sztefix1983 Жыл бұрын
Jakości? Chyba troszkę tu pojechałeś... Jakości instalacji ok, ale wykonania już nie.
@rinkk-y2w
@rinkk-y2w 10 ай бұрын
Przecież jazda takim iX1 to niestety przepaść na korzyść BMW, większy komfort, prowadzenie o wykonaniu wnętrza nie wspominając.
@bardz0sz
@bardz0sz 9 ай бұрын
@@rinkk-y2wale gruby bober od BMW nie ma sieci ładowania i kosztuje 2x tyle co Tezler
@droczek
@droczek Жыл бұрын
Robiłem niedawno rozeznanie i wyszlo mi to samo co Tobie. Gdybym mial dzis dla siebie kupić elektryka, to tylko Tesla
@PeterPasternak
@PeterPasternak Жыл бұрын
Cześć, a co z Mustangiem Mach-E?
@droczek
@droczek Жыл бұрын
@@PeterPasternak fajne auto, ale w konfiguratorze widzę, że wersja AWD kosztuje ... 345k PLN. To jest 85k więcej za Y LR 🤯
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@droczek Dokładnie, Mustang Mach-E ma srogo wybujałą cenę, a poza tym według mnie bardzo kiepskie fotele, które w ogóle nie przystoją modelowi jakkolwiek nawiązującemu do Mustanga :P
@endrjunastoprocent
@endrjunastoprocent Жыл бұрын
Drogi Kolego, piszę co chciałbym od Ciebie usłyszeć, jaki temat filmu. Ponieważ prezentujesz, normalne życiowe rozkminy i życiowe przykłady użytkowania tego auta to chciałbym więcej o takim Daily Day z użytkowania Y. Tzn. Jadę do pracy autem naładowanym po nocy z siły na poziome tyle %. Do roboty mam x km, wracam i mam tyle procent. Podłączam czy nie, zostawiam go na tyle dni bez podłączania. Jak spada poziom baterii kiedy stoiki sobie na luzie w garażu. Garaż mam ocieplany czy nie. Wiem zima przed nami. Zastanawiam się po prostu czy takie auto używa się jak telefonu, który każdy chyba wieczorem podłącza na noc by rano był gotowy na cały dzień. Cyz tu jest podobnie? czy wystarcza na kilka dni i lądujesz kiedy spadnie do 20/30% po dwóch trzech dniach.. Takie coś mnie interesuje, bo mimo ze auto mi się bardzo podoba, to rozkminiam jak to wpasuje się w moje życie. Bez benzyny, bez wizyt na stacji. Rocznie robię około 15-16 tyś. Nic wielkiego.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Ciekawy pomysł, muszę to trochę przemyśleć pod względem technicznym, ale brzmi jak dobry materiał na film :D
@endrjunastoprocent
@endrjunastoprocent Жыл бұрын
@@Ecodriver zgadza się, zarzuciłem temat bez scenariusza, ale tego mi brakuje do w pełni oszacowania czy te wydane cwierćmiliona złotych dostarcza mi takiej wartości jakiej oczekuje.
@Edukacyjny_pa-troll
@Edukacyjny_pa-troll 10 ай бұрын
Używasz jak telefonu, spada 1-3% na dobę w zależności od temperatury. 3% na dworze w mrozie, 1% w nieogrzewanym garażu. Ja mam nieogrzewany. Osobiście ładuje do 60%, zużywam nie więcej niż 20% codziennie oprócz weekendów. W sobotę dobijam do 80% jak jedziemy na wycieczkę. Trochę inaczej jest w tych autach, które mają baterie LFP.
@lukas-nt3lh
@lukas-nt3lh Жыл бұрын
Ja się zgadzam z VW audi Group, są tak nudne jak całe niemcy
@miroslawjaroszek3843
@miroslawjaroszek3843 Жыл бұрын
Mnóstwo ludzi szuka ,testuje inne auta a finalnie kończy na Tesli i póki co nie ma nic lepszego biorąc całokształt .
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Dokładnie tak!
@sebastianbaranski
@sebastianbaranski Жыл бұрын
Super materiał 👏👏👏
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wielkie dzięki! :)
@DzikieElektrony
@DzikieElektrony 6 ай бұрын
U nas jednak EV6 ( właśnie w tym specjalnym szarym kolorze ) wygrało, istotny był dla nas serwis pod nosem, 7 lat gwarancji na całość auta no i bardziej podobała się żonie . Fajne jest też ładowanie na IONITY, które trwa 15 minut 20-80% . Tesla ma sporo innych zalet, pewnie drugim autem będzie 3 HL.
@wojciechpienkowski2222
@wojciechpienkowski2222 Жыл бұрын
Rozsądny wybór.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Dokładnie tak :)
@stellsificator
@stellsificator Жыл бұрын
Wacham się między trójką a Y-kiem dla rodziny 4 os. Oczywiście że poczekam na facelift Y (na kształt nowej Model 3), ale nie mam pewności wyboru :)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Dla rodziny 4 osobowej Model Y byłby jak znalazł! Sam jestem bardzo ciekawy co przyniesie przyszłość, bo patrząc na nową trójkę... może być bardzo ciekawie :D
@v000v
@v000v Жыл бұрын
Byłem dziś na jeździe próbnej modelem Y i typ z salonu powiedział, że póki co nie ma co liczyć na facelift Y bo to w miarę świeży model (3 była już długo na rynku przed tym faceliftem) i sprzedaje się najlepiej więc nikt się nie spieszy ze zmianami.
@piotrremiszewski9301
@piotrremiszewski9301 Жыл бұрын
Ciekawe filmiki, dzisiaj już obejrzałem kilkanaście Twoich ( a na pewno wszystkie o Tesli) bo też się zastanawiam nad albo hybryda plug in np Hyundai Santa Fe ewentualnie Skoda Kodiaq ewentualnie właśnie pełny elektryk a tutaj to myślałem o Tesli X, tyle że dzisiaj też po obejrzeniu innego youtubera dowiedziałem się że właśnie ten model jest bardzo awaryjny, tak więc zagwozdka jest cały czas ;)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wielkie dzięki! :) No też słyszałem że X bywa nieco bardziej kapryśny. Modele 3 oraz Y zdają się pod tym względem nieco bezpieczniejszymi opcjami, więc jak zależy Ci na bezproblemowości to może Y by Cię zainteresował?
@tokarp390
@tokarp390 Жыл бұрын
08:10 Bardzo fajna tabelka , czy są wartości 80-120 dla pozostałych modeli ? Dla mnie jest to kluczowy parametr bo to jest typowy zakres na wyprzedzanie na drogach krajowych ciężarówek/autobusów i im krócej na lewym pasie tym mniejsze ryzyko .
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Niestety nie :/ Tzn. z aut które miałem na kanale jest to do wyłuskania z testów, bo zawsze ten pomiar w swoich filmach pokazuję, ale w żadne tabelki ich niestety nie wbijałem. No i zgadzam się z tym co piszesz, przy wyprzedzaniu w trasie to zakres prędkości chyba najbardziej istotny z uwagi na bezpieczeństwo jazdy.
@brendagracey
@brendagracey 10 ай бұрын
Zdecydowałem się na ID.5 . Dlaczego? 1. Serwis w moim mieście 2. Lepsze wykonanie wnętrza. 3. Zasięg 4. Wygląd, jakoś przód Tesli mi nie leży. 5. Przyśpieszenie do 100 mnie mało interesuje bo i tak w mieście nie poszalejemy a w trasie wiadomo jak to elektrykiem 130 i do przodu 😉
@wojciech.z.opinia
@wojciech.z.opinia 6 ай бұрын
Dobry materiał. Czy mógłbyś napisać parę słów o właściwościach jezdnych poszczególnych modeli? Typu układ kierowniczy, zawieszenie, ogólna frajda z jeżdżenia, szczególnie po krętych drogach
@niewyjasnionehistorie
@niewyjasnionehistorie 3 ай бұрын
W VW/Audi są akumulatory Li-Ion, czy żelazowo-fosforowe? Dzięki
@nikel9429
@nikel9429 Жыл бұрын
Pozdrawiam ;)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Również pozdrawiam! :)
@paukmiro
@paukmiro Жыл бұрын
Czy Ford Mustang E był brany pod uwagę?
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Cześć, Mach-e nie był brany pod uwagę, bo w adekwatnej wersji napędowej był duużo droższym autem. Do tego według mnie ma fatalne fotele, w ogóle nie pasują do auta który jakikolwiek nawiązuje do mustanga.
@patryksobanski473
@patryksobanski473 Жыл бұрын
Jako użytkownik EV6 doceniam obiektywizm, kierowcy Tesli to niestety z doświadczenia fan-boys. Ja też szukałem rodzinnego elektryka i zdecydowałem się w marcu 2022 na zamówienie EV6 AWD Gt-Line. Czekałem 10 miesięcy, ale mam jeszcze 2 auto i mi to nie przeszkadzało. Poza tym cena za moje EV6 z pompą ciepła po rabacie flotowym to 247 brutto plus 27 tys dopłaty. Model Y totalnie nie trafia w moje gusta stylistycznie, poza tym wtedy był droższy i pierwszy wypust miał betonowe zawieszenie. Teraz cenowo jest bardzo dobry, plus podobno poprawili zawieszenie (EV6 ma moim zdaniem naprawdę niezłe, a mam porównanie z wieloma autami premium), więc pewnie przełknął bym stylistykę i cieszył się z przestronności i efektywności. Najlepiej w tej klasie jeździ zdecydowanie Jaguar, z pneumatyką ale to inna półka cenowa.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
No faktem jest, że cena modelu Y baardzo się zmieniła. Jeszcze na początku roku to było auto za +/- 300.000 złotych, dziś nawet Long Range z Inventory da się wyrwać za 231 tysięcy, więc jedno wielkie WOW. Niemniej, jak wspomniałem w filmie, nie dziwię się Tobie że wybrałeś ev6 - to naprawdę świetny wóz, który gdyby tylko był szybciej dostępny to mógłby w naszej decyzji bardziej namieszać 😀
@patryksobanski473
@patryksobanski473 Жыл бұрын
@@Ecodriverteraz byłby chyba Model Y, w Waszym kolorze na kołach 20. Bardzo lubię EV6, ale w aktualnej cenie bym nie kupił. C40 testowałem, małe auto z małym bagażnikiem. Bardzo szybkie, ale zawieszenie nie do końca sobie z tą mocą radzi plus wysokie zużycie. Podobają mi się Twoje rzeczowe filmy.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@patryksobanski473 bardzo słuszne spostrzeżenia 😀 My polowaliśmy na Quicksilvera z 20tkami, ale niestety się nie udało... Niemniej kupiłem już czarne kołpaki, zobaczymy jak się będzie na nich prezentował 😅 No i cieszę się jak moje filmy Ci się podobają, wielkie dzięki! 😀
@arturkrzemy6160
@arturkrzemy6160 9 ай бұрын
Lepiej poczekać na nowego y bo stary y z tym drewnem to kicha
@bartoszpospiech6566
@bartoszpospiech6566 Жыл бұрын
Hej :) KIA nie ma maksymalnej mocy ładowania 350 kW a 233 kW czyli i tak mniej niż Tesla, którą wybrałeś :)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Biję się w pierś, Kia jak mantrę podaje w swoich materiałach "350 kW", ale jak patrzę na krzywą ładowania to faktycznie daleko tam do tej mocy ;) Nic tylko się cieszyć :D
@bartoszpospiech6566
@bartoszpospiech6566 Жыл бұрын
@@Ecodriver tak ale jest to moc nie możliwa do osiągnięcia w żaden sposób :) osobiście byłem świadkiem ładowana takiej KIA na niemieckim IONITY z w pełni rozgrzaną baterią i pokazała 228 kW w szczycie :) Najszybciej lądującymi się samochodami chyba na świecie a napewno już u nas w Europie jest Audi etron gt i porsche taycan, potrafią na IONITY osiągnąć 268 kW :) Na drugim miejscu jest twoja Tesla 🥳 Gratuluje najlepszego z możliwych wyborów 🍾 ✌🏻
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@bartoszpospiech6566 nic tylko się cieszyć 😁 Wielkie dzięki! 😀 Również za merytoryczny komentarz, widzę też siedzisz w elektromobilności? 😀
@bartoszpospiech6566
@bartoszpospiech6566 Жыл бұрын
@@Ecodriver Spoko 😁 Można tak powiedzieć, że siedzę 😁 Od lat mam styczność na codzień, natomiast od ponad dwóch lat jestem szczęśliwym posiadaczem Modelu 3 🔥 Rok temu dołączyła do rodziny również Mazda MX-30, wiec można powiedzieć, że jesteśmy już w całości elektryczni 😂 Zapraszam Cię do obejrzenia filmiku w którym biorę udział z początków mojej przygody z elektromobilnoscią (link wkleję poniżej) ✌🏻 Bardzo podobają mi się twoje filmiki, szczególnie sposób w jaki je nagrywasz 🥳 Zajawka aż kipi i to jest super 💪🏻 Mam nadzieję, że będzie kiedyś możliwość spotkania się na którejś z ładowarek i wypicia wspólnej kawki a może dołączysz do naszego oficjalnego klubu Tesla Owners Club Polska i spotkamy się na zlocie ✌🏻 Wkleję Ci również link z filmikiem w którym ostatnio brałem udział z moją Mazda 😁 kzbin.info/www/bejne/bmXbiGWlmNODoZIsi=HmdC4c0Eu6UdSx8k kzbin.info/www/bejne/kGfMqXihit2Br7ssi=XLJxnGTb79lC9YF-
@Muszka_Muszka
@Muszka_Muszka Жыл бұрын
Fajne te ceny tych autek 😂 mniej wiecej takie jak moje 50m mieszkanie kupowane razem z miejscem postojowym 5 lat temu w Krakowie 😁 nie wiem jak ma wyglsdac przyszłość, ale nie sadze zeby bylo mnie stać na auto za 3 stówki, a jakoś mało nie zarabiam.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
W leasingach czy najmach długoterminowych nie wygląda to już tak źle :) Poza tym tesla model Y zaczyna się obecnie od 225 tysięcy, a da się wyrwać auta na Inventory jeszcze taniej (obecnie najtańszy za 213 740 zł). Jak za rodzinny, niemały samochód (auto jest przecież większe od Audi Q5), który ma świetne parametry... niegłupie pieniądze, szczególnie na tle innych nowych samochodów tych rozmiarów (nie ma co się oszukiwać, obecnie wszystkie nowe samochody są okropnie drogie).
@rychu1978
@rychu1978 Жыл бұрын
Gdzie KIA uzyskuje nawet 350kW mocy ładowania. Maks to niecałe 240kW.
@pietruszka2194
@pietruszka2194 Жыл бұрын
Chłopak nie za bardzo jeszcze rozumie o co chodzi w elektromobilnosci.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@pietruszka2194 A o co chodzi? :)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@rychu1978 Biję się w pierś, Kia jak mantrę podaje w swoich materiałach "350 kW", ale jak patrzę na krzywą ładowania to faktycznie daleko tam do tej mocy ;)
@pietruszka2194
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@Ecodriver kia po prostu specjalnie błędnie podaje, że na ładowarce o mocy 350 kW może się ładować, żeby się ludziom kojarzyło, że tak szybko może się ładować. To jest klamliwa firma, oskarżona przez UOKiK o zmowe cenowa w Polsce. Omijać z daleka.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@pietruszka2194 Noo dokładnie tak - strasznie to słabe, ale celowo wprowadzają konsumenta w błąd :/
@jacekweglarz5219
@jacekweglarz5219 Жыл бұрын
Dzien dobry.Ajak do tematu Tesli maja sie ,,chinczyki `` np.ZEEKR?
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Nie patrzyłem na marki, które nie mają polskiego przedstawiciela. Chyba tylko Seeres takowego posiada, ale bałbym się kupować chińczyka z uwagi na 1. Utratę wartości 2. Niepewność danej konstrukcji 3. Sieć serwisów Miałem okazję chwilę obcować z Seresem 3 i uważam go za bardzo słabo wykonany samochód, w którym w wielu miejscach wieje tandetą.
@Bemx2k
@Bemx2k Жыл бұрын
Pięknie żeś to wszystko opowiedział . 10:58 Co to za dziadostwo odwalili inżynierowie z Nissana ? :)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wiele dzięki! 😀 Jak widać każda marka ma swoje grzechy 😅
@emjot27
@emjot27 Жыл бұрын
Mam 3 dzieci w tym 2 jeszcze w fotelikach 15-36kg. 90% jazdy samochodem do tzw "wokół komina" - dziennie max 30 km (rocznie nie więcej ni 15 tyś km). Jestem z okolic Bydgoszczy. Czy wg Was ta Tesla Y będzie dla mojej rodziny ok? Czy na tylnej kanapie będzie wystarczająco dużo miejsca? Zastanawiałem się nad wersją 7 osobową, ale w Polsce chyba nie można jej jeszcze zamówić? Dodam, że obecnie jeździmy Fordem Edge ale odkąd zmieniłem pracę na stacjonarną, to diesel jest dla mnie bez sensu. Z racji, że mam jednoosobową działalność, to chcę wziąć ją w leasing, przy kwocie do 240 tyś z dofinansowaniem to wydaje się sensowne pod kątem podatkowym?
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Odmiany 7 osobowej na naszym kontynencie niestety jeszcze nie ma, póki co nic nie wskazuje aby miała się pojawić :/ Na tylnej kanapie jest bardzo obszernie, model Y to całkiem spory samochód (rozmiarami przebija np Audi Q5). Z drugiej strony przesiadając się z Forda Edga można mieć nieco inny układ odniesienia - najlepiej by było ocenić to samemu ;) Niemniej obiektywnie trzeba stwierdzić, że na ciasnotę kabiny nikt narzekać nie będzie, nawet wyższe osoby odnajdą się w tym samochodzie. Kupując model Y warto przeglądać inventory, czyli samochody już wyprodukowane. Tesla nie ma zbyt rozbudowanych opcji konfiguracji, a jednak da się wyrwać auto zauważalnie tańsze względem własnej konfiguracji. Nawet teraz jest w inventory jedna biała Long Range przeceniona z 267 tysięcy na 240 tysięcy (i to już auto z opcjonalnym hakiem!). Samochody spełniające warunki programu "Mój elektryk" nie mogą kosztować więcej niż 248,250 zł brutto (dla przedsiębiorcy mającego prawo do odliczenia 50 proc. VAT), więc na pewno znajdzie się w tym budżecie jakaś ciekawa konfiguracja nawet w odmianie Long Range.
@emjot27
@emjot27 Жыл бұрын
@@Ecodriver Dziękuję za odpowiedź. Audi Q5 sprawdzałem. Zdecydowanie za mały dla nas, w ogóle ten wysoki kanał na podłodze jest zbyt wysoki. Idealny pod kątem wielkości jest Audi Q7 i Volvo XC-90 ale to po za budżetem. Chciałbym tą teslę sprawdzić, ale nie mam czasu jechać do Warszawy na jazdę próbną 😞 Co do dopłaty "Mój elektryk" to czy w przypadku rodzin z kartą dużej rodziny nie ma limitu na wartość auta elektrycznego?
@Edukacyjny_pa-troll
@Edukacyjny_pa-troll 10 ай бұрын
Obawiam się, że z 3 dzieci będziesz miał podobny problem do mojego. Już nie wożę fotelikow ale ciągle są afery, że "on trzyma rękę na mojej części i się pcha"😅 albo kto będzie siedział na środku bo tam jest najmniej miejsca na pupę. Jak już wsiądą to jest ok.
@rafakrzeminski2771
@rafakrzeminski2771 5 ай бұрын
Nie braliście forda mustanga pod uwagę 350 km bateria 91kWh?
@Ecodriver
@Ecodriver 5 ай бұрын
Niee, Mustang miał w tamtym czasie srogo przepompowany cennik, szczególnie w mocniejszych odmianach
@igorcholewinski6530
@igorcholewinski6530 Жыл бұрын
A dlaczego akurat auto elektryczne ? Czemu taki wybór. Pozdrawiam
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
W dużym skrócie - Tesla wychodzi nas najtaniej. Podróżujemy nią za jakieś śmieszne pieniążki (prąd z domu lub na SuperChargerach), odpadają nam koszty corocznych przeglądów i serwisów, które mielibyśmy w każdym innym aucie, a które tanie nie są. Do tego żona ma małego spalinowca (benzynę) na miasto, ja mam służbowego diesla, który w razie W mógłby nas wyratować gdyby nagle Tesla miała nie dać rady... w naszej sytuacji kupowanie kolejnego spalinowca byłoby po prostu bezsensowne. Zresztą nawet jakbym zmienił pracę i przez to stracił służbówkę... po 2,5 miesiąca z Teslą wiemy, że bezproblemowo dalibyśmy radę tak żyć, wszystkie wcześniejsze lęki odeszły w siną dal :)
@tytus88888
@tytus88888 Жыл бұрын
Zapomniałeś podać jakiego producenta baterie otrzymałeś w tym aucie to jest bardzo istotna informacja dla potencjalnego klienta czy to bat. BYD czy CATL
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Ja mam wariant Y5LD, który powinien mieć akumulator LG Chem 82kWh NCMA
@Edukacyjny_pa-troll
@Edukacyjny_pa-troll 10 ай бұрын
W LR są LG albo Panasonic.
@bardz0sz
@bardz0sz 9 ай бұрын
Ciekawe czemu VW zdecydowali na tak słabe osiągi i prędkość ładowania, mam wrażenie że sami się sabotują, żeby sprzedawać więcej ICE
@Ecodriver
@Ecodriver 9 ай бұрын
Coś w tym może być 😅 Choć z drugiej strony chyba oglądają moje filmy, bo zaczęli wprowadzać zmiany w topowych odmianach (przynajmniej pod względem mocy najwyższych wersji)
@TheGesio
@TheGesio 9 ай бұрын
Teraz Y LR po dopłacie poniżej 200 tys, szach - mat.
@WojtekGruza
@WojtekGruza Жыл бұрын
Nie wiem, kiedy jeździłeś wersją performance. Obecnie produkowana ma bardzo komfortowe zawieszenie. Dla mnie Long Range jest po prostu brzydki, nawet te koła 20ki, jakoś topornie wyglądają, nie mówiąc już o tych "pięknych" srebrnych kołpakach. Po prostu buda za wysoko stoi na zawieszeniu.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
3 miesiące temu, gdy zastanawialiśmy się nad zakupem. Nie wiem, z którego roku była demówka, którą jechaliśmy, ale raczej już z 2023. Ogólnie komfort zawieszenia to rzecz bardzo subiektywna - są osoby, które jeżdżą na gwintowanym zawieszeniu po mieście i uważają, że da się tak żyć :P My mieliśmy okazję sprawdzać oba auta (LR i Perf) na niedalekiej nas, nieco rozkopanej ulicy - różnica była więcej niż zauważalna. Różnica w osiągach również, ale żona dodała kolejny argument, którym są felgi z innowacyjnym systemem ochrony opony :D A że ona też często miała jeździć tym autem to zwróciła uwagę, że nie wyobraża sobie jeździć na tych 21 calach, bo przy odrobinie szczęścia nawet wyjeżdżając z naszego osiedla jest w stanie je pocharatać... i patrząc na koła naszej demówki wcale nie trzeba być słabym kierowcą aby do takiej sytuacji doprowadzić. Ale przyznam Ci rację - te 19tki z srebrnymi kołpakami wyglądają średnio. Póki co zamówiłem czarne nakładki, zobaczymy jak to na nich będzie wyglądać.
@wojtekfuga3566
@wojtekfuga3566 Жыл бұрын
Jedyny minus w Tesli, co powoduje, że nie myśle z żalem o zakupie, to licha ładowarka AC, bo tylko 11KW. Korzystam dużo z darmowych ładowarek, nie wyobrażam sobie spędzać od 3 do 4 godzin na ładowaniu. Jak znikną darmowe ładowarki, to Tesla będzie dla mnie the Best
@michawu4401
@michawu4401 Жыл бұрын
Większość aut ma 11kw😂😂😂
@wojtekfuga3566
@wojtekfuga3566 Жыл бұрын
@@michawu4401 Wiem i mnie do szału doprowadza, że zajmują po 5 godzin ładowarkę, jak można w ciągu 1.5 godziny załadować auto. Jakbym miał auto z taką słabą ładowarką nie chciało by mi się tak dziadować, ale ludziom to nie przeszkadza. Piję tutaj do dwóch właścicieli Kia EV6 którzy nagminnie korzystają z darmowego ładowania i terroryzują długością ładowania.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@wojtekfuga3566 Też uważam że popularyzacja wśród producentów AC o mocy 22 kW przyniosłaby wszystkim dużo dobrego... ale o czym my chcemy mówić, jak na chwilę obecną nawet do e-trona GT trzeba za ten dodatek dopłacać, a wielu producentów w ogóle nie oferuje takiej opcji.
@marexdx3820
@marexdx3820 Жыл бұрын
Macie teraz dobre samochód Tesla y został dobrze dobrany Mam nadzieję że będziecie robić co chwilę bardzo dobre firmy z wycieczek i małżonka będzie zadowolona Pozdrawiamy serdecznie z Bieszczad 😊😊
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Wielkie dzięki i również gorąco pozdrawiamy! :)
@200arek
@200arek 9 ай бұрын
Hej, jak sie czujesz z tym że teraz Y mozna kupic za 225-18.5 dopłaty czyli 206.5k ?
@Ecodriver
@Ecodriver 9 ай бұрын
No jak się mam czuć... normalnie 😀 Auto nigdy nie jest inwestycją, to zawsze jest mniejsza lub większa strata pieniędzy. Bazowego Y i tak bym nie kupił, bo dźwiga mi się na widok białych tesli, za dużo ich na drogach 😅 Nasza konfiguracja wychodzi na bodaj 250 tysięcy złotych, a przez to trudno żeby łapała się na rządową dopłatę. Może z perspektywy czasu bardziej opłacalne w dłuższej perspektywie byłoby kupienie odmiany performance, która wtedy też się w budżecie mieściła, ale dla nas była zdecydowanie zbyt twarda na 21calowych kołach. Życie toczy się dalej 😀
@200arek
@200arek 9 ай бұрын
​@@Ecodriver ja bym się lekko zdenerwował :D ale tak jak mówisz życie biegnie dalej, czarna też się załapuje na doplate za 225 i właśnie się zastanawiam nad nią ale niestety nie ma wentylacji foteli a dla mnie to mega fajny ficzer bo plecy mi się pocą jakbym biegł maraton :D
@WitekVitoDerbin
@WitekVitoDerbin Жыл бұрын
Wiemy już czemu Tesla :P Chyba na kanale nie było, dlaczego wybraliście z żoną elektryka, a nie spalinowca lub hybrydę plug-in ;)
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
W dużym skrócie - Tesla wychodzi nas najtaniej. Podróżujemy nią za jakieś śmieszne pieniążki (prąd z domu lub na SuperChargerach), odpadają nam koszty corocznych przeglądów i serwisów, które mielibyśmy w każdym innym aucie, a które tanie nie są. Do tego żona ma małego spalinowca (benzynę) na miasto, ja mam służbowego diesla, który w razie W mógłby nas wyratować gdyby nagle Tesla miała nie dać rady... w naszej sytuacji kupowanie kolejnego spalinowca byłoby po prostu bezsensowne. Zresztą nawet jakbym zmienił pracę i przez to stracił służbówkę... po 2,5 miesiąca z Teslą wiemy, że bezproblemowo dalibyśmy radę tak żyć, wszystkie wcześniejsze lęki odeszły w siną dal :)
@dziabi3
@dziabi3 10 ай бұрын
Jakie karty do ładowania posiadasz ?
@Ecodriver
@Ecodriver 9 ай бұрын
Żadne, tylko kartę do otwierania tesli 👍
@grzegorzgdansk
@grzegorzgdansk Жыл бұрын
No teraz to Twoje Y jest szybsze od Wolvo 😉, fajnie jak zawszę...
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Dokładnie tak :D Wielkie dzięki! :)
@pawelkowalczyk4040
@pawelkowalczyk4040 Жыл бұрын
Ceny tych samochodów kosmos. Przyzwoicie wyposażone BMW 520i G60 kupie taniej. Ponad 300 tys za elektryka😳. Kto kupi używkę za kilka lat?
@robertw8288
@robertw8288 Жыл бұрын
O tym nikt teraz nie myśli, ale ze sprzedażą używek będzie problem, nie każdy utrzymuje baterie 20-80 a o leasingowych nie wspomnę.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Tylko że 520i setkę robi w 7,5 sekundy, Volvo C40 P8 - 4,7 sekundy, Tesla Y - 5,0; po Acceleration Boostcie: 4,4 sekundy. To są dwa różne światy.
@rghost1647
@rghost1647 9 ай бұрын
​@@Ecodriveri co z tego że robi...chuj to komu potrzebne. Ale za to BMW robi 800- 1000 na jednym ładowaniu 😅
@ToMeq87
@ToMeq87 8 ай бұрын
No mi 800-1000km jest na przykład niepotrzebne. Niepotrzebne są mi też wymiany olejów, dwumas, rozrządów i bóg wie czego jeszcze
@Go_Ptr
@Go_Ptr 6 ай бұрын
@@ToMeq87i na co komu wymiany płynów w układzie chłodzenia baterii, wymiana baterii co 8 lat lub bujanie się z zasięgiem i 30% mniejszym? Byle stłuczka i auto do kasacji, koszty baterii kosmiczne, na co komu kombinować gdzie się naładować, na co komu karty i śledzenia przez byle gamonia gdzie się ładujesz i jeździsz
@nazdrya
@nazdrya 2 ай бұрын
Czemu ani słowa o BYD
@radatk6457
@radatk6457 Жыл бұрын
A hyundai hm..🤔
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Technicznie prezentują dokładnie to samo co Kia EV6, która z wszystkich koreańczyków spasowałaby nam najbardziej. Raczej celowaliśmy w auta podwyższone z możliwie jak największym bagażnikiem. Ioniq 6 wygląda wybitnie ciekawie (i ma dobrą cenę!), ale niespecjalnie wpisywał się w szablon auta jakiego szukaliśmy. A jakbym miał wybierać miedzy Ioniq 5 a Ioniq 6... to wzdychałbym do śmierci gdybym nie wziął tego drugiego :)
@PanObserwator
@PanObserwator 11 ай бұрын
witaj przepraszam EKO DRAJWERZE mam pytanie, jesteś młodym człowiekiem ze Śląska, świeżo ożenionym z Eko-drajwerką SKONT MAŻ PINIENDZE NA TESLE 250 TYS ZETA?
@Ecodriver
@Ecodriver 11 ай бұрын
Potrzeba siana? Dzwoń do bociana! 😀 Tesla to tam jednak małe piwo. Ostatnio somsiad, złodziej, kupił nowego Passata w TDIku... Odmiana karawan, lakier czarna perła, w dachu szyber, chyba nawet w automacie... Ten to dopiero musi mieć pieniążków...
@PanObserwator
@PanObserwator 11 ай бұрын
drajwer skad mieliscie 250 kafli na to auto, a mieszkanie itp. Cos mi tu nie pasuje, sorry@@Ecodriver
@Ecodriver
@Ecodriver 11 ай бұрын
@@PanObserwator kupiłem za punkty payback, które miałem ze sprzedaży eurogąbek 😀
@Edukacyjny_pa-troll
@Edukacyjny_pa-troll 10 ай бұрын
​@@Ecodriver😅
@Patryk_ev
@Patryk_ev 9 ай бұрын
​@@PanObserwatorpowiym Ci chopie tak, u nos synki zaradne, tyrajom od rana do wieczora, som szporobliwe i piniondze majom. Chyć sie roboty a też nazbiyrosz. Pyrsk😉
@pawwwlikk
@pawwwlikk Жыл бұрын
Bardzo sensowne wyjaśnienia
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Bardzo dziękuję 😀
@p.k.7111
@p.k.7111 Жыл бұрын
Te przebitki z autowizji to jakiś colab czy lenistwo?
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Powiedzmy, że colab. Z Bartkiem dobrze żyjemy i już dobrych kilka lat temu dogadaliśmy się na "użyczanie" swoich materiałów w razie konieczności bez obaw o ewentualne procesy o prawa autorskie czy coś takiego :P
@piotrosesik3124
@piotrosesik3124 Жыл бұрын
Przedewszystkim kupiliście dla tego że macie kasę 😂. Nie wszystkich w tak młodym wieku i nie tak dawno po ślubie stać w ogóle na auto.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Ale jak już kogoś będzie stać, to zobaczy mój film i będzie miał jakiś układ odniesienia - będzie wiedział co się może podobać lub razić w oczy w elektrykach za daną sumę pieniędzy i żywię nadzieję, że pomoże mu to podjąć dobrą decyzję 😀
@piotrosesik3124
@piotrosesik3124 Жыл бұрын
@@Ecodriver Słusznie. Ja mówiąc prawdę nie jestem zwolennikiem elektryków. Ale jeżeli dojdzie do tego że wodorowe będą tak dopracowane jak należy to wtedy się na takie piszę. Pozdrawiam. Ps. Wtedy koniecznie będziesz musiał zrobić test. W mojej skromnej opinii robisz to super.
@wiktorkowalski9986
@wiktorkowalski9986 Жыл бұрын
Kolejny naganiacz za kasę od Tesli.
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Jeszcze żadnego przelewu od tesli nie dostałem :( Dzielę się moimi szczerymi spostrzeżeniami - auto kupiłem bez żadnego rabatu czy jakiekolwiek innej gratyfikacji. Według mnie dla nas był po prostu najlepszym co mogliśmy kupić. Szerzej ten temat omawiam w filmie :P
@wiktorkowalski9986
@wiktorkowalski9986 Жыл бұрын
To dostaniesz , bo Twój film to samo pasmo ochów i achów na temat produktu marketingowego jakim jest Tesla@@Ecodriver
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
@@wiktorkowalski9986 bo to po prostu jest świetny elektryk, jest się czym zachwycać 😀
@pietruszka2194
@pietruszka2194 Жыл бұрын
Czyli mówisz, że kupiłeś nowoczesny samochód bez HuD, kamer 360, siedzisz na ceracie, grzeje ci w głowę bo nie można przysłonić dachu, czujniki deszczu i świateł to jakiś kabaret, auto pilot, nawet nie chce mi się tego badziewia, kupiłeś nowoczesny samochód z zawieszeniem, które powoduje wibracje porównywalne z samochodami dostawczymi ( tak, jest to mierzalne), bez Matrixów itd. Na końcu wspominasz, żeby klikać w twój link polecający. Czyli za pieniądze powiesz wszystko, brawo, kolejny z wiarygodnościa na poziomie zera. A już na końcu, prędkości ładowania w VW też są inne niż podajesz, dla każdej wersji. Dochodzą do 190 kW. Skoro Tesla ładuje się tak szybko, to dlaczego ładowania są zbliżone z innymi a nawet gorsze od konkurentów. Takie i4 ma w piku 205 kW a naładuje szybciej akumulator niż Tesla 250 kW. Nie wiem jakim samochodem jeździłes wcześniej, ale pewnie była to jakaś padaka, bo nie wiesz co to dobry samochód.
@ramzi2650
@ramzi2650 Жыл бұрын
Smecisz, bez ładu i składu, nie pasuje Ci Tesla to jej nie kupuj ,jestem pewien że nawet przy niej nie stałeś. Mondralo uważasz się za najmadrzejszego? Y to najpopularniejszy elektryk na świecie i najlepszy dla milionów ludzi ale Ty zjadłeś wszystkie rozumy i jesteś od wszystkich mądrzejszy taki typowy Janusz.
@pietruszka2194
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@ramzi2650 nie wiem co bierzesz, ale może bierz połowę. Najpopularniejszy, bo janusze za pieniądze od Tesli wychwalają pod niebiosa. Może Januszu napiszesz gdzie napisałem nieprawdę?
@ramzi2650
@ramzi2650 Жыл бұрын
@@pietruszka2194 Twój samochód ma skrzydła, silnik odrzutowy,prędkość max 5 mach,ma opcje pływania,nurkowania i robienia zakupów, a ja mam w doopie Twoje opcjie i to co Tobie jest potrzebne Januszu.Mnie jest potrzebna to co ma Y i nic więcej. Jeden lubi córkę inny teściowa a jeszcze inny kolego,więc nie smęć kto jak ma żyć i z kim,mądralo. I nie mów że ludzie jeżdżący Teslami ta jacyś kretyni bo ktoś Ci może przypierdolić.
@justynab8794
@justynab8794 Жыл бұрын
Miałam możliwość przejechać się kilkoma elektrykami, Teslą odbywalam dwugodzinna podróż w lipcu, w upalny, sloneczny dzień i zapewniam "w głowę mi nie grzalo" ;) wręcz przeciwnie była to dla mnie najbardziej komforowa podróż samochodem osobowym! Byłam pod ogromnym wrażeniem jak wygodnie się Tesla jedzie:) od tego momentu śledzę wszelkie recenzje Tesli, bo moim zdaniem jest to naprawdę świetny samochód. Ale wiadomo, ile ludzi tyle opinii i każdy ma prawo do własnej, dzieki czemu można pozwolić sobie na wartościowa dyskuje - można jeżeli komentarze są kulturalne, merytoryczne i na poziomie, a z pewnością nie są nimi sformułowania "grzeje Ci w głowe", "siedzisz na ceracie" (btw wiesz co to jest cerata? Bo wybitnie nie pasuje uzycie ww. sformułowanie w stosunku do Tesli;) ) "kabaret", "badziew", "padaka", itd. Twój komentarz emanuje zgorzknialoscia i naprawde nie wnosi nic merytorycznego do dyskusji. Zycze więcej zyczliwosci i powodów do usmiechu w życiu!
@pietruszka2194
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@justynab8794 jeżeli była to dla ciebie najbardziej komfortowa podróż samochodem osobowym to ja mam takie pytanie, jechałaś jakimś innym też, czy tylko tym jednym?
@jerzypyzar4074
@jerzypyzar4074 Жыл бұрын
A kogo to obchodzi?
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Nie interesuje Cię to nie oglądaj, proste ;)
@rghost1647
@rghost1647 9 ай бұрын
Dlaczego Y a nie TDI 😅...passeratti wymiata. VLTP Tesli 530km...e zapytajmy ile wychodzi : 400-350😅. Nie ma jak to być zrobionym w .uja.
@bardz0sz
@bardz0sz 9 ай бұрын
Przejedź się, zakochasz się. Zasięg nie powoduje aż takiego bólu jak się wydaje. Chyba że robisz non-stop trasę
@MarioGon-y5r
@MarioGon-y5r Жыл бұрын
Ja bym brał Kia bo ładniejsza !
@Ecodriver
@Ecodriver Жыл бұрын
Gust każdy ma inny 😀 Niemniej kia ma wiele mocnych kart, więc jak komuś się jeszcze podoba bardziej niż tesla to nawet się nie ma co zastanawiać 😀
@rghost1647
@rghost1647 9 ай бұрын
Jak Helga w żniwa 😅
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 14 МЛН
Can You Find Hulk's True Love? Real vs Fake Girlfriend Challenge | Roblox 3D
00:24
BMW X4 20d M Pakiet 2020 Salon PL FV23% www.odhandlarza.com
22:03
Test autostradowy Bazowa Tesla z baterią LFP - 140 km/h Jaki zasięg?
11:31
Marka Tesla czyli Tesla Marka
Рет қаралды 4,6 М.
Motodziennik test - Tesla Y - czy to najlepszy elektryk na rynku?
29:53
Cała prawda o Tesli. Dlaczego jej nie kupię?
20:08
Kanał o technologii
Рет қаралды 63 М.
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 14 МЛН