Dlaczego piesi giną? #1 [kompilacja]

[@maskaw2422]

Z życia wzięte Szacun za zrobienie takiego filmu .. I takie filmy powinny być puszczane na bilbordach zamiast reklam

[@mm.9517]

Dziękuję! Będzie kontynuacja, materiałów mam bardzo dużo, tylko jeszcze muszę znaleźć czas na montaż...

[@damianbuzon8119]

W Niemczech są takie reklamy na autostradach i nie tylko, które też edukują.

[@krzysztofmalik4293]

Świata samemu uratować nie można muszą chcieć wszyscy

[@perypetierowerzystkizpozna585]

Pozdrawiam i przesyłam "like". ;)

[@studioep9431]

Dlaczego piesi giną ,bardzo dobry materiał jeden z lepszych, widać że chce Pan pokazać problematykę polskich kierowców ,brak zatoczek dla przystanków, brak sygnalizacji świetlnej dla każdego przejścia dla pieszych(zamiast muzeów,samolotów f16 i nnych )Uwaga Ci sami kierowcy o podobnych stylach jazdy prowadząc samochód poza granicą kraju NIGDY nie popełniają pokazanych tu sytuacji drogowych. Sankcje i kary w bardziej rozwiniętych krajach są na tyle duże że nikt (większość) nie ryzykuje. Panie kierowco tak trzymać i nagrywać dalej ,Pozdrawiam.

[@pawelsiluch2723]

2:45 i tak powinni przechodzic piesi a nie czekac jak ich jebnie na drugim pasie

[@23Sh4dow]

2000tysiace mandat i prawko na pol roku zabrane, dziekuje :)

[@michaljanusz3491]

dokładnie, główny powód wypadków na przejściach to kierowcy, którzy jeżdzą jak idioci wyprzedzając/omijając na przejściach. Ale wszystkie pato zrzesznenia pokrzywdzwonych kierowców będą wmawiać, że to wina pieszych patrzących w telefony.

[@mm.9517]

To jest bardzo ważny temat, o którym trzeba mówić i który trzeba nagłaśniać. Kierowcy powinni dawać przykład bezpiecznej jazdy w pierwszej kolejności. Ja zacząłem od siebie, daję z siebie wszystko.

[@argonhd9834]

Dlaczego piesi giną? Myślę że dlatego że mają pierwszeństwo i w związku z tym co niektórzy utracili instynkt samozachowawczy

[@Spirit19399]

Zawsze powtarzam że wśród badań na prawko powinny być badania psychiatryczne. Odsiew 50% jak byk.

[@mm.9517]

Zaraz by się luźniej na ulicach zrobiło. O wzroście bezpieczeństwa nawet nie wspominam.

[@Spirit19399]

@@mm.9517 Mówią że zabija prędkość ale ona jest skutkiem braku wyobraźni a brak wyobraźni co za tym idzie rozpoznawania zagrożenia mocno ociera się o psychiatrię. Doszło do tego że strach w ogóle jeździć głównymi drogami. Na 10 kierowców przynajmniej połowa to psychopaci. No bo co może mieć w głowie facet który na ostrym zakręcie w lesie przy zerowej widoczności, na podwójnej ciągłej rozpoczyna wyprzedzanie. Według mnie to do badań psychiatrycznych kwalifikuje się już taki delikwent co przekroczył o 50 dozwoloną w terenie zabudowanym.

[@bartoszzdunowski5979]

Ja osobiście poruszam się samochodem od ponad 3 lat. Jak uczyłem się na egzamin to taka opcja jak wyprzedzenie na przejściu była karygodnie zabroniona, tak samo jak jazda powyżej 50 w terenie zabudowanym i max 100 poza nim. A teraz mam przykład jak te szkoły popier...... Moja dziewczyna uczy się na egzamin z prawa jazdy i jej instruktor ma gdzieś ograniczenia prędkości i nawet chłop źle ją uczył wyhamować pojazd... Niby troszkę ponad trzy lata, a różnica nauczania ogromna. Pozdrawiam wszystkich kierowców i podzielcie się swoim zdaniem pod komentarzem :)

[@mm.9517]

Jest ogromna różnica. Ale jeden problem jest odwieczny - godzin nauki jest tak mało, że szkoły jazdy wyspecjalizowały się w szkoleniu "jak zdać", a nie nauczyć myślenia i przewidywania. Moim zdaniem cały system powinien zostać przebudowany lub zorganizowany od zera, ten zwyczajnie nie działa. Widać to doskonale po policyjnych statystykach. A drogi przecież mamy coraz lepsze, coraz więcej tras szybkiego ruchu, gdzie wypadki powinny zdarzać się sporadycznie.

[@Maryska-xe9vu]

Z takimi sytuacjami mam do czynienia codziennie. Serio. A wystarczy,że pojadę w 1 miejsce, gdzie ludzie mnie wyprzedzają przed każdym przejściem dla pieszych. I nie jadę 20km/h tylko normalnie 50.

[@grzegorzswiatek7519]

Nie moge tego ogladac, bo nerwy czlowieka telepia. Dramat, ale niestety prawdziwy. Jak ktos ponizej napisal - samemu nie zmienimy, reagowac musza tez inni, wtedy bedzie zmiana. W tym nagraniu conajmniej kilka razy bylo bezposrednie zagrozenie zdrowia badz zycia pieszych.

[@damianbuzon8119]

Rzeczywistość jest już inna.... Edukujmy od najmłodszych lat z argumentem, że to CZŁOWIEK jest ważniejszy od samochodu.

[@dziadufoludd]

Pomyśleć żeby praktycznie nie było potrąceń nawet jakby kierowcy jeździli jak chcieli po 200 kmh czy driftem jakby piesi się patrzyli

[@marspy6]

Największy błąd , przekleństwo jakie może zrobić kierowca to przepuszczać pieszych będących na chodniku przed przejściem . Taka nadgorliwość ( w szegolnosci na drodze wielo jezdniowej)może doprowadzić do tragedi .

[@pawelturecki14]

Najprostszym rozwiązaniem byłoby,,domalowanie,, zebry na chodnikach i co by to zmieniło?-nic. Ludzie nie patrzą a co za tym idzie nie widzą. Wiem bo jeżdżę, ustępuję a cała banda baranów mnie wyprzedza bądź omija i mają to w dupie. Sorki za słownictwo. Pozdro

[@marspy6]

@@pawelturecki14 domalowanie nic nie da , bo w myśl przepisów przejście dla pieszych to fragment jezdni . W moim przypadku jeżeli przepuszczam pieszego na drodze wielopasmowej ( raczej jest to sporadycznie) staram się zminimalizować ryzyko i staje przed przejściem najeżdżając na linie środkowa . W takiej sytuacji żaden delikwent mnie nie wyprzedzi .

[@saracroft2589]

Jak się jeździ wg zasad eko jazdy to też się tak pchają bo jak jeden samochód wcześniej się stoi na czerwonym świetle, to już orgazm i pełne gacie kierowcy... Albo tak się może spieszą żeby się nie zrobiły pełne... 🤔😏

[@LexuPL]

Nie ma czasu na poerdoly trzeba chodzic z Sanepidem i mandaty rozdawac :)

[@anurakboribun2560]

1:40 trzeba nie mieć rozumu wleźć z dzieckiem na przejście przed autem zjeżdżającym ze skrzyżowania. Ochrona jeleni na przejściu to jedno ale rozwiązywanie problemu poprzez kreowanie drugiego to głupota.

[@Andy-fg2jf]

A policja ma na to wywalone... Wolą przyjechać jak już ktoś leży

[@wesoyromek9222]

Brawura , Głupota , Brak wyobraźni Cwaniactwo, a na koniec najważniejsze nieumiejętność zaplanowania sobie czasu. Upośledzenie czasowe i przestrzenne nie wspomnę o umysłowym. Te osoby nie radzą sobie w życiu i ciągle muszą sobie i innym udowadniać że jest inaczej.

[@yellowcargoexpressmaciejwe3309]

Szanowny panie kierowco autobusu. 1:57 tego przystanku nie powinno tu być. Przepisy mówią że jest zakaz postoju przed przejściem dla pieszych minimum 10 metrów. 3:44 autobus stoi na przejściu dla pieszych. Pozdrawiam

[@mikoajp.5890]

nie powinien, ale źle wyznaczony przystanek nie zwalnia z myślenia

[@edwardcapaa4752]

@@mikoajp.5890 Nie zwalnia, racja. Ale w naszym pięknym kraju problem jest dużo głębszy. Przejścia za zakrętem, nieoświetlone, bez sygnalizacji przez 4 pasy, brak zatoczek dla autobusów. Do tego kierowcy jeżdżący za szybko i mający pieszych gdzieś oraz pieszy, myślący że na pasach są nieśmiertelni... Oczywiście co do kierowców i pieszych to nie wszyscy są źli. Moim zdaniem to bardziej złożony problem

[@danielmyslinski492]

5:12 wygląda jakby jadący golfem miał już większą prędkość i próbując uniknąć kolizji ominął autobus który wymusił mu pierwszeństwo.

[@moniukins]

W terenie zabudowanym należy umożliwić włączenie się do ruchu autobusowi który taki zamiar sygnalizuje, są na to nawet mandaty

[@mm.9517]

Nie masz racji. Nawet gdyby było to wymuszenie pierwszeństwa, w sytuacji zagrożenia rozsądny kierowca naciska hamulec i próbuje uniknąć zderzenia. Tutaj był to gaz w podłogę, więc coś nie halo. Raczej urażona duma, że chwilę musiałby jechać za autobusem.

[@edwardcapaa4752]

@@moniukins co nie zmienia faktu że autobus nie może wyjechać przed samą maske ani wymusić pierwszeństwa. A jak było w tej sytuacji to nie wiem bo mnie tam nie było ;)

[@villamtm]

@@edwardcapaa4752 wydaje mi się że autobus jak wyjeżdża z przystanku i włączy kierunkowskaz to ma pierwszeństwo chyba

[@edwardcapaa4752]

@@villamtm dobrze mówisz, wydaje ci się. Masz umożliwić mu wyjazd co nie jest równoznaczne z pierwszeństwem

[@pawelsiluch2723]

Nie rozumiem co niby autor filmu mial za zle do L"ki poza tym ze pewnie mial tylko wyzsza predkosc?

[@mm.9517]

Było to wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem dla pieszych, karane wg taryfikatora mandatem w kwocie 200 zł i 10 pkt karnych.

[@marshal1299]

za taką glupote zawiesić prawo jazdy na okres 3 lat mandat do 10tys to raz dwa się nauczą przepisów bo inaczej to takim imbecylą się nie wmówi

[@pawelpawlowski2616]

Bo miłościwy rząd nie zakazal poruszania się samochodami

[@marcin4812]

Ale przystanki porobione profesjonalnie bez zatoczek przed skrzyżowaniami, albo przejścia dla pieszych praktycznie na wysokości przystanku, a do tego pajac na drodze i dużo do tragedii potrzebne nie jest. Za takie wyprzedzanie powinni prawko zabierać

[@pawelsiluch2723]

Wyprzedzenie autobusu byl sens jesli autobus nie zasygnalizowal, ze bedzie wlaczal sie do ruchu.

[@rudinocciemna4947]

Giną bo mają pierwszeństwo. Na cmentarzach spoczywa wielu takich którzy mieli pierwszeństwo. Jednak co z tego, że mieli pierwszeństwo. Pierwszeństwo nie zwalnia z bycia odpowiedzialnym za własne życie

[@anurakboribun2560]

Czym Ty jeździsz Mistrzu, zawieszenie kaput 😆

[@mm.9517]

Solidnymi polskimi dobrami eksportowymi z Bolechowa. ;)

[@anurakboribun2560]

@@mm.9517 to widać, słychać i pewnie czuć 😆

[@morycbucholtz2006]

w Niemczech takich przejść nie ma

[@takijedendebil8982]

2:15 jaka konfa

[@ZyZZ-Aziz]

ciekawe czy jakby jeden z drugim cb rozjechali czy bys nie chciał odszkodowania debilu

[@takijedendebil8982]

@@ZyZZ-Aziz a kogo oni rozjechali?

[@marshal1299]

dupa cie boli czy gorzej

[@Velu0]

Na 100% rudy

[@ZyZZ-Aziz]

@@Velu0 o dobrze przynajmniej się postara o zabranie prawka dla pana co znalazł je w chipsach , gdybyś ty przechodził pasami , i walnął by akurat w cb to nwm czy ty byś się nie rzucał o odszkodowanie w sądzie , każdy jest mocny w gębie ale tylko w internecie ,

[@sweeneytodd2976]

Piesi giną z własnej głupoty.

[@mm.9517]

Jaką głupotę pieszych widzisz na filmie?

[@MilosnikPiwa]

"68,3% najechań na osoby piesze zostało spowodowanych przez kierujących pojazdami" ten tekst pokazuje się na samym początku filmu. Któreś słowo jest niezrozumiałe? Czy nawet 15 latek musi tłumaczyć osobie dorosłej proste słowa? W filmie tak jak autor Ci odpisał nie ma głupoty pieszych, choć zgodzę się, że piesi też dużo błędów popełniają wychodząc np. Przed maskę

[@sweeneytodd2976]

​68,3% najechań na osoby piesze zostało spowodowanych przez kierujących pojazdami - z tego wcale nie wynika że nie mam racji. To oczywista oczywistość że piesi giną dlatego że samochody najeżdżają na pieszych a nie dlatego że piesi nachodzą na samochody. Pytanie dlaczego doszło do najechania na pieszego? Oprócz rzadkich przypadków gdy samochód wypada z toru jazdy i wpada na chodnik lub pobocze to piesi giną dlatego że znajdą się nagle i niespodziewanie na drodze samochodu. Co z tego że na pasach mają pierwszeństwo? Autorów tego przepisu powinno się publicznie powiesić za współudział i to celowy w śmierci wielu ofiar takich wypadków. Dlaczego piesi giną pod kołami samochodów? Bo nagle wychodzą na jezdnię zza samochodu, zza autobusu, bo przebiegają przez ulicę, bo zamiast iść poboczem i to jak najdalej od jezdni idą skrajem drogi, bo myślą że skoro oni widzą światła samochodu to kierowca też ich widzi i tak dalej i tak dalej. To nie jest głupota? Zasada ograniczonego zaufania obowiązuje zarówno kierowców jak i pieszych. Kto jest tak głupi że tego nie rozumie prędzej czy później ginie. Natura sama eliminuje jednostki zbyt głupie żeby żyć. To darwinizm w czystej postaci. Takie są reguły świata w którym żyjemy. Nieprzystosowany ginie.

[@matimati8676]

Niby 68,3% ale prawda jest taka że wciul często sami piesi proszą się o śmierć, jak taka krowa która wymusza pierwszeństwo.

[@mikoajp.5890]

nie karmić trolla

[@byqu6668]

My na L zapierdalalismy 70 po mieście i chuj

[@ndujess4144]

Ale o co wam chodzi z naukami jazdy jak sama nazwa mówi nauka jazdy czyli ktoś kto prowadzi ten pojazd uczy się dopiero jeździć i MUSI popełniać błędy , żeby się nauczyć jeździć tak jest ze wszystkim

[@mm.9517]

Zgadzam się, błędy są potrzebne, każdy je popełnia. Jednak w moim odczuciu instruktor w tym przypadku nie powinien dopuścić do popełnienia tak poważnego wykroczenia, karanego przecież w taryfikatorze 10 punktami karnymi. Taka jazda na egzaminie skutkowałaby jego natychmiastowym przerwaniem.

[@ndujess4144]

@@mm.9517 No to też prawda więcej jest po stronie uczącego on jest odpowiedzialny za to co robi kierowca

[@patryktrz5622]

To może niech nauka jazdy zacznie jezdzić pod prąd aż do wypadku żeby się nauczyć że się nie jeździ pod prąd?

[@0YouCanCallMeAl0]

@@mm.9517 był tam w ogóle kursant? wygląda jakby sam instruktor prowadził, sposób kierowania też nie wskazuje na kursanta

[@funtimefoxy8413]

Bardzo często instruktorzy za szybko biorą na miasto

[@maximaxioor7501]

Przepisy nie są problemem, tylko ludzie Piesi gina bo klapki na oczach i telefon w łapie A kierowcy hmm Czas reakcji, 90% kierowców nie ma w ogóle badań Ale też to nie wina kierowców tylko wina samej infrastruktury Przejścia dla pieszych są po to że by karać i że by s3l3k(ja naturalna działała

[@mm.9517]

Moje obserwacje są totalnie odmienne. Gdyby nie czujność, obserwacja otoczenia i instynkt samozachowawczy pieszych, wiele z zarejestrowanych sytuacji skończyłoby się poważnym wypadkiem lub śmiercią. Telefoniści to margines.

[@jonaszkoran-mekka1454]

Głównym problemem są wyprzedzający i omijający na PDP. Spojrzysz lewo prawo lewo, a i tak nie zagwarantuje ci to bezpieczeństwa. Poszukaj innych przypadków w necie, bo tutaj w filmiku są według mnie te łagodniejsze. Najciekawsze są te co kierowcy przejeżdżają dosłownie po palcach pieszym.