DLACZEGO ZIMĄ DIESEL ŹLE ODPALA, PROFESOR WYJAŚNIA WAM PRZECZKOLAKI!

SIemanko
Dzisiaj taki temat może banalny a może dowiecie się czegoś ciekawego.
Jak zawsze zapraszam do kulturalnej rozmowy w komentarzach.
Pozdrówki!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#ProfesorChris #wykładprofesora #dieselzimą

[@seba2404]

Ten człowiek jest tak pozytywną osobą ,że nie da się go nie lubić a w dodatku sensownie gada.Pozdrawiam

[@cooltygrysek]

Sensownie sepleni 😛👍

[@heavybob18]

Mój disel przestał odpalać

[@filipj1921]

Ten człowiek przynajmniej sie zna, a nie gruby z m4

[@jarenio]

Niby złodziej katalizatorów, a fajny 😅

[@seba2404]

Miszczunio dobrze się kamufluje 😁

[@pawemazur3203]

W imieniu helikopterów szturmowych, wyrażam wyrazy smutku z powodu pominięcia naszej grupy we wstępie

[@TheMamwi]

Łączę się w BULÓ 😂😂😂

[@cooltygrysek]

A od kiedy helikoptery są na ropę? Nafta to jej pochodna co prawda ale nie to samo 🤔

[@EkoKolo_Katowice]

@@cooltygrysekniektórzy identyfikują się jako helikopter szturmowy .

[@michalwarmbier4113]

Ja w imieniu czołgistów z Orzysza

[@Fabi....]

Ja w imieniu czołgistów, kierowców t72 🙄 Tam na pompie mozna było przełączyć rodzaj paliwa... I jak to było tam zrobione? 🤷

[@wojciechdanowski8397]

Profesorze, taka mała rada. Przy takich wykładach "tablicowych" ustaw autofocus na sztywno, balans bieli także. Autofocus szaleje bo machasz wskaźnikiem, a balans bieli stara się dostosować do Twojej bluzy oraz lampy za tablicą.

[@kacperhoowiecki7958]

Zgadzam się

[@jataki8853]

"My polski Związek kierowców zawodowych " protestujemy przeciwko; Montażu instalacji LPG w ciągnikach siodłowych Oraz oszczerstwom że kradniemy olej napędowy z samochodów naszych szefów . Koniec postulatu

[@nibyja9910]

Co, gazu do worka nie idzie nałapać?🤣

[@bsplol2556]

Takich wykładów w szkołach próżno szukać, patrzeć i uczyć się 👍🍺

[@emilkozl587]

Szkoła nie uczy, pokazuje co masz się nauczyć.

[@marekg6006]

W szkole są tylko nauczyciele w większość bez pasji i przychodzą odjebać swoje godziny, a tutaj mamy Pana Majstra z pasją i doświadczeniem

[@JaRobot]

Nie wiedziałem, że przez paręnaście lat wycinania katalizatorów Profesor Chris nauczył się tylu niepotrzebnych informacji. Pozdrawiam.

[@colinanthor9211]

11:00 piękna onomatopeja aż musiałem popatrzeć za okno czy to czasem nie mój diesel kręci

[@waldemarb8852]

Nikt w szkole na budowie silników, nie przekazał takiej ilości informacji, jak tu, u profesora. Zarabisty materiał

[@krzysztofjablonski1247]

bo w Tech i Lic uczyli Mgr.y A tu masz PROFESORA!!

[@rzadel]

Zgadzam się, w dawnych czasach na mechanice próżno było szukać tak merytorycznych materiałów przekazanych z taką lekkością i łatwością, wszystko co mówi Chriss jest zrozumiałe nawet dla najbardziej odpornego na wiedzę😂

[@reditcompany7586]

to dużo mówi o naszych szkołach, smutne...

[@gracjanstanosky9698]

@@krzysztofjablonski1247 To, ze w liceum, nikt takiej wiedzy nie przekazywal, w to uwierze, bo i po co. Nie uwierze natomiast, ze byles w technikum o profilu samochodowym, bo dosc dobrze pamietam, ze takie informacje byly wtlaczane. No i kazdy nauczyciel w sredniaku tytulowal sie psorem, wiec pierdolisz.

[@freightleitner]

@@gracjanstanosky9698 Oczywiście,w mojej samochodówce wszystko omówione, zetknąłem ,czy profesor z interneta czegoś nie pomyli.Do mojego japońskiego komonrejla wlewam paliwo z bańki 9ty rok.Filtry tylko najwyższej jakości Knecht,czy mana,obsolutnie nie można zejść poniżej jakości filtrona.Aku ładowane jak tylko jest chwila czasu,a mówię w tej chwili o trzech moich dieslach.

[@MOTOKUNCIK]

Jak chłop krowie na rowie... i ja to szanuję 💪🏿W Warszawie też mamy ofiary zimna 😁

[@MRMajdanos]

W dieslu jest jeszcze sterowanie ECU które nie dopuszcza do wtrysku paliwa poniżej iluś tam obr. ma to na celu zniwelowanie efektu szarpnięcia przy odpalaniu oszczędzając w ten sposób koło dwumasowe ;)

[@akdaauahajnaba5246]

Krzysztof, ja przy Tobie czuję się jak zwyczajny osioł. :) Świetny kanał dzięki za twoją pracę. Pozdrawiam

[@rafasiwek2555]

Profesorze Twoje wykłady to wspaniałe źródło wiedzy podrawiam.

[@badzimir1989]

Dzięki za materiał! jest merytoryczny, i myślę że wielu ludziom będzie przydatny.

[@dawidgminski439]

Ten człowiek jest po prostu wspaniały ☺️💪😎 Pierwszy punkt jeśli chodzi o profilaktykę mnie rozwalił 😂 Chris, serdeczne pozdrowienia z Gdańska!

[@michaj.isbazaj649]

Zostaw Pan tę brudną robotę i zacznij uczyć 😁. Bardzo dobry wykład👍.

[@maciekszot9286]

Wstęp mnie zniszczył 😆 Pozdrawiam Profesora!!

[@przemq4952]

Szczerze yt moze sie za to przywalic 🤣 takie czasy

[@adamczyzewski1644]

Ogladajcie, bo za chwilę zdejmą😄

[@maciekszot9286]

Ja tam żadnej szydery nie widzę 😆

[@danitpl4761]

Tranzystory nie jeżdżą dislami tylko koniami po błocie

[@macwyd156]

Genialne wytłumaczenie jednym tchem projektu Manhattan 😆

[@ubik8783]

Prawda 😂😂

[@maxOO3]

Podlasie -10 stopni...to nie są jeszcze duże mrozy :)

[@annasylwia6292]

Święte słowa, po wszystkich perypetiach z dizlami w pracy do prywatnej eksploatacji mam i będę miała wyłącznie benzynę!! Filtr paliwa, akumulator, częste kontrolę, dobre paliwo... Tylko wtedy wszystko hula!! Piękne dzięki za to małe kompendium, już wysłałam mojej córce, która będąc młodym kierowca zafundowała sobie SUVa w dizlu 😱oszczędziłeś mi sporo czasu. Wielkie dzięki. Gorąco pozdrawiam!!

[@Mieszek1981]

Sprzedać Disla i dołożyć profesorowi do kolejnego traktorka to jest myśl 👍 pozdrawiam serdecznie i profesorowi i widzom życzę miłego weekendu.

[@melektronik]

Przecież to proste. Diesel musi dymic, roczna generacja dymu musi się zgadzać więc to co nie wydymi w lato musi oddać w zimę przy odpalaniu.

[@cooltygrysek]

Święta prawda 😃 amen

[@heniekmeczybuka7939]

Nie chwalę niczego, ale benzyniak na ssaniu czy wzbogaconej mieszance rozruchowej, nie syfi więcej niż na ciepło?

[@bradpitt4547]

Uwielbiam poczucie humoru Pana Profesora :-) Pozdrawiam gorąco z zimnego Wrocławia .

[@maciejmalinowski4212]

Bez przesady. -2stC i od razu "zimno".

[@jangregor4767]

Krisie, nie mów że jesteś fałszywym Profesorem. Mówiąc w taki sposób psujesz mi mój ogląd świata. Pozdrawiam serdecznie. 😁

[@Mateekk96]

Aż przypomniało mi się jak do mojego taty na badanie przyjechał jakiś starszy pan. Nie pamietam marki samochodu ale to był starszy diesel. Pan na zimę miał pociągnięta rurkę w dolot wprost do kabiny i podłączona do waniliowego Plaka. Genialne i proste 😁

[@jacek6602]

Bezpośredni wtrysk plaka :-)

[@zmotoryzowanymyxir]

Podobnie w swoim Gaziku 69 miałem.

[@jarekrzepski3447]

Super materiał dzięki wielkie Krzysztofie!

[@xkuba7]

Pięknie zademonstrowałeś to chełatanie :-)

[@MrStrusdoc]

łutu, tutu :)

[@jednoreki666]

A ja mam diesla i żadnych problemów z odpalaniem. Wychodzi na to, że wszystko, o czy mówiłeś, mam w pełni sprawne. Kupiłem go 2 lata temu jako 10 latka. Ok roku temu pojechałem do warsztatu sprawdzić akumulator. To było wtedy, kiedy zapowiadali takie wielkie mrozy. Okazało się, że akumulator jest na granicy i dał radę. Ok miesiąc temu pojechałem do tego samego warsztatu i się okazało, że nic się nie zmieniło. I to cały czas jest ten sam akumulator, z którym kupiłem samochód. Odnośnie samego odpalania, to w moim samochodzie mam przycisk start/stop engine. Wystarczy, że go kliknę i dalej wszystko dzieje się samo. No i widzę różnicę w zależności od temperatury. Im niższa, tym dłuższy czas od kliknięcia przycisku, do momentu, kiedy zaczyna kręcić. W środku lata kręci praktycznie od razu. A jak już zaczyna kręcić, to niezależnie od temperatury, odpala praktycznie tak samo. A jeśli chodzi o słaby styk, czy to masy, czy innego rodzaju przewodów, to są jeszcze tańsze sposoby. I wydaje mi się, że warto je zastosować, zanim się wyda pieniądze. Koledze kiedyś tak w starej Vectrze naprawiłem problem z ładowaniem akumulatora, które wynosiło 6V. Myślałem, że to alternator, który zacząłem wymontowywać. Tzn najpierw odpiąłem przewody i się okazało, że ich końcówki są zielone. No to wziąłem bardzo drobny papier ścierny, wyczyściłem końcówki i styki na alternatorze, podłączyłem, odpaliliśmy na kable, bo akumulator już był trup i się okazało, że wróciło pełne ładowanie. No to dodatkowo zabezpieczyłem styki smarem. Lepsza by była wazelina, ale akurat jej nie miałem. Ale smar też zdał egzamin. Problem już nie wrócił

[@jacekpopioek6624]

Dziękujemy profesorze za kolejny wspaniały wykład.

[@Pulsi79]

Po moich obserwacjach i podpowiedzi przodków - przyczyna Dieslowi brak mu tlenu spowodowane iż zimą ponad połowa drzew w Polsce prawie na pół roku pozbawiona jest liści i produkcji fotosyntezy czyli tlenu BRak Dislowi Tlenu!!!

[@koriontishkorasta9570]

To bardziej skomplikowane ale polecam zbadac temat liwuid piston to geniusze stsorzyli nastepce wankla. I to real deal 🐥🍼

[@arkadiuszsliwa5904]

Szacunek za wyrozumiałość😉

[@zbigniewludwig4655]

filmiki robisz przydatne, a ten to super wszystko wyjaśnione, wielkie dzięki

[@seybr]

Bardzo dobrze tłumaczysz. Jest w nim prosty i rzetelny przekaz. Byle gamoń powinien to zrozumieć. Panie robisz dobrą robotę.

[@wojteko9004]

Super film. Jak zawsze miło posłuchać Profesora 🙂 jak dla mnie brakuje w tym filmie jeszcze tematu świec żarowych i ich sterowania.

[@RobertRobert-vn2wo]

Klekoty w zimie - muzyka dla uszu ;)

[@dawidkwiatek2281]

Masz wiadomości, miło Cię posłuchać Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku życzę:)

[@adamix73]

Jak zwykle merytorycznie z nutą żartu , pozdrawiam i najlepszego na święta .

[@sawomirdziubak1149]

Świetny materiał! Jak zawsze ze spora dawką humoru :)

[@nordik1503]

Dobry filmik o kochanych dieselkach. Następny może o dodatkach do paliwa czy coś dają?

[@dzikibimber6982]

Mądrego to miło posłuchać i pooglądać. Pozdr. Profesorze

[@tomliu2188]

Wrócił stary dobry Chris. Wstęp i stacje KRZAK level master

[@pjoter1921]

Panie Profesorze, dziękuję, lubię, flaszkie stawiam, pozdrawiam 👊💪👍

[@MultiSarin]

10:58 Moja też tak na początku "chełta" tylko trochę inny dźwięk się z niej wydobywa, tłok i cylinder również się rozgrzewa.:) oczywiście smarowanie i odpowiednia dawka paliwa też jest:)

[@pawesarnowski4085]

Łapa w górę. Jak zwyklke genialnie wszystko opisane i wytłumaczone.Miałem problem kiedyś w swojej 80 1.9 1Z od mrozu rozszczelnił mi sie ukad, powodem czego nie chciał zapalić a jak zaskoczył to zaraz gasł. Leciały bąbelki w przwodach ;) pozdrawiam gorąco!!

[@slawomirhapke6056]

Sezon na nie odpalający silnik diesla uważam za otwarty 😁 pozdrawiam 😀

[@pawemazurkiewicz6364]

Chrisie trzeba było podać temperaturę samo zapłonu plaka😂

[@nielubiedresiarzy]

Hej. Potwierdzam proźbę. Pozdrawiam.

[@piotrzurawski8346]

No. Ja aż sobie sprawdziłem temperaturę zapłonu LPG i się zaskoczyłem, że aż taki rozrzut między propanem i butanem.

[@chrunkiel]

Do tematu akumulatory chciałbym wspomnieć o złodziejach prądu np. zepsuty alarm lub źle zamontowane radio :)

[@bohemat]

Jak to jest z odpowietrzaniem aut z układem ABS? W artykułach piszą koło najbliższe koło od pompy. Zapytałem się dwóch mechaników i oni mówią, że najdalsze (prawe tylne). Kto ma rację?

[@jacekjedrasik5785]

Prawe koło tylne - to było zawsze miejsce do odpowietrzania całego układu hamulcowego!

[@resturator]

Ostatnio miałem to samo w Masterze II, silnik słabo palił, w końcu poszedł bendix w rozruszniku. Przy wymianie okazało się, że wirnik ciężko chodzi. Po kalkulacji kosztów bendixa, ew. automatu w przyszłości, tulejek i co najważniejsze - czasu, zdecydowałem się na nowy rozrusznik. Silnik pali teraz ''od strzała''.

[@tomekk8707]

Dobry z Ciebie nauczyciel 👍👍

[@michalz6235]

Jak ja bym chciał mieć takiego wykładowcę w czasach szkolnych... Wszystkie zajęcia obowiązkowe 😀

[@fur666man]

Obejrzane....no mega wywód...szacun 👊👊👊 łapk po 100 kroć w górę 👍👍👍

[@macstan6082]

witam jak zwykle super Gratulacje super artyklu w WRC;NET

[@sylwester9761]

Temu dla jego. Fajny materiał subskrybuje już od dłuższego czasu. Proszę kontynuować swoją edukacyjną działalność. Pozdrawiam serdecznie.

[@bartek8394]

Takie odcinki najlepsze ! Teraz może odcinek na temat CR? :D

[@CyprianKozlowicz]

Na popych też nie zawsze zapali. Maj roku pańskiego 1989, klasa 7C ze szkoły podstawowej we Wrocławiu, pojechała na wycieczkę trzydniową w góry. Jakiś pensjonat, szkoła wynajęła tam kilka sal do spania i stołówkę. Pensjonat miał obsługę i wyjątkowo złośliwego kierownika, który stosował na dzieciach kary cielesne. Wycieczka zaczęła się w piątek, a wyjazd był w niedzielę. Ostatni posiłek na stołówce, gdzie ja i jeszcze jeden uczeń, zabroniliśmy kolegom zjadać chleb i pierogi. Musieli zjeść sam bigos, a chleb i pierogi zapakować do woreczka i oddać nam. Zebraliśmy z pół bochenka chleba w kawałkach i 50 pierogów ruskich. Poszliśmy za stołówkę i kucnęliśmy za maluchem kierownika ośrodka. Najpierw do rury wydechowej wrzucaliśmy pierogi i o dziwo zmieściły się wszystkie. Kiedy napychaliśmy chlebek, musiałem już przez rurę popychać go kawałkiem gałęzi. Wepchaliśmy wszystko i odjechaliśmy do Wrocławia. Z opisu wysłanego naszej wychowawczyni. Kierownik nie mógł odpalić maluszka, więc popchnął go odrobinę, wskoczył i zaczął zjeżdżać z góry. Kiedy kaszlak się rozpędził, pan kierownik wrzucił "trójkę" i puścił sprzęgło. Maluszek kaszlał, kaszlał i kaszlał, aż..... urwał się tłumik i wszystko odpadło, po czym maluch zaskoczył. Kierownik się zatrzymał, pozbierał klamoty i pojechał do mechanika. Mechanik płakał ze śmiechu.

[@grabol1982]

Wredne dzieciary

[@sthil007]

Za wstęp już łapa w górę leci😂

[@edtix]

Może filmik o wypalaniu i czyszczeniu dpf? Ostatnio mi się zatkał ledwo dojechałem do mechanika. Sejczento nie mogłem wyprzedzić :)

[@Ubunc]

Panie Profesorze ! W wyeksploatowanych silnikach stosuje się : 1. Remont 2. Huta. Pozdrawiam.

[@macryn4404]

Siemanko. Materiał bardzo potrzebny. Prosta zasada. Dobry aku czyste filtry i dobre paliwo. Jak to nie funkcjonuje to do mechanika na remont 🤪

[@damiansierakowski5814]

Brawa profesor taka prawda jest... Każdy myśli że leje do baku i tyle a jak spadnie temperatura do plusu 4 to myślą sobie że czoraj zapalił bez problemu, 🤠

[@Batelo]

Kiedyś poloneza 1,9d miałem z silnikiem cytryny. Chełtał ładnie zimą.

[@imnotaplayer957]

przy sprawnych świecach nie było szans żeby nie odpalił przy -10

[@_wesol_]

@@imnotaplayer957 mialem 206 1.9D i zapalal bez problemu przy -25. DW8 to praktycznie to samo, co XUD w polonezie.

[@zx9rmassey]

Miałem polska 1,9d i palił przy -25 od obrotu, a jak jedna świeca żarowa poszła to trochę trzeba było pochehłać, a jak druga świeca żarowa padła to nie było szans na odpalenie przy -10

[@annaklos8542]

Mówi o paliwie premium czyli ma na myśli to paliwo które kiedyś wlał do A klasy... 😁

[@HeathLedger99]

Świetny wstęp!:D

[@strufka]

Wow, ale teraz jestem mądra!! 😎 Wielkie dzięki 🤗😁

[@slawomirgrabowski2963]

Ale mnie pan zaimponował, panie profesorze Chrisie!😊

[@jurekzgon2043]

Dobry wykład dla nowych posiadaczy Dieselka 👍😊

[@Blejk_Karington]

Pozdro dla nowych posiadaczy starych dieselków😆 są wciąż optymistami, jeszcze nie wiedzą jaką skarbonkę sobie sprezentowali. Kiepskie odpalanie po nocnym postoju pod chmurką przy temp. syberyjskich to najmniejszy problem jaki ich spotka 😉

[@_grzechu__]

@@Blejk_Karington lepsza benzyna co pali olej z rorządem na łańcuchu co się wymienia który sypie błedami , z tłokami które po katuszach mogą spłynąć,z lpg niechlujnie zaistalowanym który zużywa elementy zapłonu ... Nie ma reguły czy diesel czy benzyna zalezy od konstrukcji i kultury serwisowania

[@Gruby_Mazzak]

@@_grzechu__ nie przetłumaczysz, chłopaczek pewnie jeździ jakaś civic czy inna jaris 1.2 - 1.4 co mu dziadek przekazał auto i informacje, że diesel jest zły a tak na prawdę to taki zwykły prosty 1.9 od vw czy 2.0 od bmw (mówię o tych +/- 15 letnich) gniotą kulturą pracy i osiągami japońskie silniki. Pozdro 1.2 pb 10 litrów na 100.

[@adamgrochowski8390]

@@Blejk_Karington naście lat dizelkami. Raz w lutym jakieś 3roki wstecz scenic3 nie odpalił. Bo się skończył aku...

[@Blejk_Karington]

@@adamgrochowski8390 no popatrz ja z 78 prawko się robiło wtedy od 16 lat pierwsze to był właśnie kopciuch Vento 1.9 sdi potem octavia też 1.9sdi dwa razy z rzędu te modele, potem krótko passat B5 też kopciuch i w 2015 kupiłem wreszcie coś nowego z salonu: octavia 1.6 tdi oczywiście na raty bo biedny zawsze byłem i przepłacałem za auta i to biednie wyposażone. Teraz też mam znowu na raty kopciucha ale już od psa 5008II 1.5 blułe hdi też opcja bieda wyposażenie i zawsze wniosek był jeden nie zapłacisz, szkoda ci to kopciuch nie dla ciebie

[@pietia3434]

Jak zwykle świetny materiał.

[@-wisnia192]

Tak się składa, że akurat mi mój dieslek w chłodniejsze dni przy pierwszej próbie odpalenia dluuuugo kręci, także w idealnym momencie trafiłem na film 🙂

[@adamschabikowski8150]

Profesor jest najlepszy,ma wiedzę i zdolności pedagogiczne xD

[@trufelz4927]

Podana jest temperatura samozapłonu paliwa, ale czy to nie jest w ciśnieniu atmosferycznym? Czy te wartości nie będą się różniły wraz ze zmianą ciśnienia?

[@Anonymous-lz7zn]

Na pewno będą się różniły

[@rocheuro]

u mnie tez był rozrusznik. po wymianie było zdecydowanie lepiej! - generalnie plus gluty w filtrze paliwa. (wymiana filtra paliwa przed zimą!) + stosowanie paliwa zimowego (np Circle K), Insignia CDTi 2.0 160k., regularna wymianawysokiej jakosci oleju / wymiana co 10- 15k km. , dolanie do paliwa czyscika do wytyskiwaczy np moly.

[@1allthebest25]

Do operatora. Przejdz na tryb manualnego wyboru przysłony i ustaw właściwą głębię ostrości dla sceny. Unikniesz nieustannych prób łapania ostrości przez aparat. W zaleznosci od modelu trzeba lub nie wyłączyć MFC

[@Uziu92]

Krzysiu brakuje w Polsce tysiące nauczycieli , także drugi etat w szkole mógłbyś mieć 👍

[@WarpedOakDabrowski]

Jeden z problemów już się sam rozwiązuje, mianowicie temperatura. Ponieważ mamy globalne ocieplenie. Chociaż patrząc na info ze świata to raczej ocipienie xD Pozdrawiam :) fajny odcineczek

[@cezarykrysta307]

W octavi z 1.9 TDI 90 km na zwykłej pompie, nigdy nie miałem problemu z odpalaniem, nawet w mrozy poniżej -20 stopni, teraz 1.4 D4D, trzeba czasem dłużej pokręcić kiedy temp spada do takich wartości, ale też pali za pierwszym razem :)

[@bogdanb.7819]

Miejsce zdarzenia miasto Tychy dzielnica Czułów. Komis samochodowy przy domu jednorodzinnym. Czas ok 25 lat temu. Napis na kartce papieru zrobiony odręcznie i zatknięty za szybę samochodu - PEŻOT DIZEL. Trzy palce na sercu przysięgam że nie zmyślam

[@marcinszymanski8438]

Jak mówi stara prawda, do odpalenia diesla w zime najważniejsza jest dobra kompresja w silniku i dobry akumulator :)

[@adchuvghj2159]

mam ze 2 waidra dobrej kompresji. młody na budowie przytargał, mogę sprzedać!

[@monipaczynska9957]

Ja bym jeszcze dodała ze sprawne wtryski i paliwo zimowe

[@krzysztofxxx6555]

Dlatego że w zimę są niskie temperatury,jak byś latem miał-3 stopnie to latem też by ciężko odpalały😂

[@edi1edi88]

Oczywiście łapa w górę . Takim bardzo istotnym czynnikiem jest też nasza mentalność i zasobność portfela kupujemy auto premium a stać nas na utrzymanie " KOZY Z WOZEM " a tok myślenia to jakoś to będzie byle do wiosny 😁

[@cooltygrysek]

🤔👍

[@piotr7617]

Witaj ...zawsze ok .. akurat cieszy

[@jankeb2536]

W moim dawnym diselku renault megane 1.9Dti problemem było cofające się paliwo z pompy do filtra paliwa założyłem tam zaworek zwrotny i renia paliła ze strzała.

[@WorldOfLimakPL]

Gdzie ten zaworek najlepiej założyć? Zaraz przy filtrze? Co prawda mam auto z innej stajni, ale ewidentnie trochę cofa paliwo - przed odpaleniem daję zapłon kilka razy. I dwa-trzy razy słychać bulgotanie a dopiero przy następnym razie ustaje bulgotanie i słychać normalny przepływ paliwa dzięki pompie.

[@maciejengler4252]

@@WorldOfLimakPL załóż zaworek zaraz przy pompie wtryskowej. To będzie najlepsze miejsce.

[@WorldOfLimakPL]

@@maciejengler4252 Niestety, pompowtrysk 1.9 :/

[@maciejengler4252]

@@WorldOfLimakPL to w takim razie załóż za filtrem paliwa,tym pod maską.

[@WorldOfLimakPL]

@@maciejengler4252 Na powrocie czy zasilaniu?

[@technikmaliniak5400]

Dokładnie, niespodziewanie nadeszła, a wczoraj +40 było na termometrze :((((

[@kuna8413]

PROFESORZE RATUJ mam takie Doblo jak twoje 2006 rok, 1.9 105 kuni. Jak jest temperatura na zewnątrz w minusie to dzieje mi się coś takiego: po nocy odpala bez problemu i przez około dwie minuty pracuje równo ale potem zaczyna przerywać, pracować nierówno aż do czasu jak się zagrzeje czyli po przejechaniu około 8 kilometrów. W tym czasie jak przerywa nie ma mocy i praktycznie nie da się auta rozpędzić tyle żeby wrzucić 3 bieg. Poradź coś Profesorze :)

[@ArmedDragonPL]

22:16 *Kocham te Twoje wstawki słowne :D*

[@thomaspayne4090]

Profesorze !! Proszę bardzo o ustawienie stałej ostrości bo ten automat mi prawie gałeczki rozwalił ! Taka dynamiczna osoba jak Profesor sprawnie robi autofocus w ch*ja. Dziemkuje.

[@eMWuGSM]

Przed sprzedażą diesela nie zapomnijcie wyciąć katalizatora !

[@filippopowicz]

Pierwsze sekundy i już się zwijam ze śmiechu. Profesor mistrz rozkładania ludzi na łopatki, bez użycia siły. 😄

[@esiuu7973]

Jak zwykle Profesor bawi i uczy.

[@Misku155]

Mój bardzo dobrze pali zimą , nawet 10L/100km , jestem z niego dumny , mój dieselek. ❤️

[@michal.9635]

Miałem pełgota 106 z dieslem TUD5 rewelacja silnik, tylko ta tylną belka. Moc silnika pozwalała na ruszenie samochodu z czwartego biegu. Pozdro mordeczko.

[@kamilzak2871]

To mylisz moc z momentem :) jak Twój dieselek spali gumę wtedy Będziesz miał Moc :)

[@marcindankowski3706]

Pozdrawiam super materiał;)

[@honda3189]

Tak bo rozrusznik ma normę ile razy musi się obrócić na minutę żeby był sprawny.

[@amonil5740]

Byłem szczęśliwym posiadaczem Diesla który zimą palił lepiej niż latem 😁

[@adamdriv6548]

Przecież to oczywiste bo w Zimie jest większa zawartość Tlenu w zasysanym powietrzu 🙋‍♂️

[@krzysztofdabrowski8458]

TDS?

[@krzysiek19771028]

Mam tak samo jak ty...

[@zanklamotjawamdam1742]

@@krzysiek19771028 miasto moje, a w niiiiiiiiim

[@krzysztofczaraj170]

Ja miałem C220 CDI .. odpalał marzenie ,.. po 300 tys. km. -20 mu nie straszne .... kurna jak on odpalał jak miał < 100 ... Auto jakich nie produkują.

[@prezesihno2137]

Kris nagrywa ciągle o dizelkach po na tym podlasiu benzyny nie wynaleźli jeszcze

[@cooltygrysek]

Taki zacofany kraj tam mają same diezel co nie odpalają 👍

[@kawomat]

Drogi Profesorze. Pięknie dziękuję za wykład. Jedyne czego mi zabrakło to trochę fizyki - czemu ta pompka przy pompowaniu mojego Jubilata 2 tak się nagrzewa ;)

[@aleksandersowinski95]

Dziękujemy za takiego wypasa

[@LeCzarny]

Jedyny mechanik któremu pozwolę ukraść swój katalizator :D

[@andrzejdudzik2785]

Profesorze, ale z rachunkami u Profesora kiepściutko. Z 260 do 350 jakby nie liczyć to nie ponad sto tylko zwykłe 90. Jeśli akumulator na teście wykazał sprawność 70% , to w temperaturze minus 10 stopni będzie miał sprawność nie niższą jeszcze o 70%, tylko 70% z wykazanej sprawności 70%.

[@mareklolasi2292]

To są detale, trochę wyrozumiałości, weekend jest, więc w piątek wieczór mogło być grubo;)

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@marcinpater1235]

Niby oczywiste rzeczy a miło się słucha 😁