Канал Евгения Филоненко - / filonenkoev Евгений Филоненко в ВК - id21083778 В этот раз я решил пойти навстречу своим зрителям, и попробовать Subaru Impreza. Понравится ли она мне в деле, а не на бумаге?
Пікірлер: 120
@ignat38rus8 жыл бұрын
Именно этот кузов импрезы, лично я, считаю самым красивым за всю историю модели Импреза.
@brooklynbounce33898 жыл бұрын
+1 у самого конь сти, только левый руль)
@mackal1m6 жыл бұрын
Лиса тоже норм
@MsRrus5 жыл бұрын
Лиса посимпатичнее
@user-ne1re7ry9r5 жыл бұрын
@@mackal1m как раз лиса и норм
@dabletrable13717 жыл бұрын
у машины 320 л.с. он смотри глубину бардачка и комфорт в машине 9 мин.
@MaximVRN367 жыл бұрын
"Збс" обзор) На машине 300лс всем интересны кнопочки, объем багажника, докатка, пластик, не трет ли арка об колесо когда народу сзади много, как семью возить, и все в этом духе...И да! В следующий раз весь обзор 60кмч на заряженных машинах катайся, очень ИНТЕРЕСНО!
@ArtemSukhininKhabarovsk7 жыл бұрын
!P.S очень рад был увидеть родной регион и очень огорчён что на стихе ездил человек который на механике даже не представляет как ездить.
@BossWasi7 жыл бұрын
Пацан кнопки климата на задней двери не нашел. Обидно наверно так обломаться.
@rokkot21918 жыл бұрын
По мне так затянул с катанием и словарного запаса маловато. Дал бы хозе прожарить хорошенько. Ну а так все равно лайк за старание!
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Rokkot Есть проблема) Но исправляюсь
@user-nj6iw1jv1l8 жыл бұрын
Всё лучше и лучше)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Вася Дмитриев Спасибо)
@ridewaay90997 жыл бұрын
Что за песня в начале когда багажник показывал, скажи пж
@crown19537 жыл бұрын
Вася Дмитриев Mark Shahmen
@user-pm6kq6ie1x7 жыл бұрын
красивый вид.красивая машина!
@user-up2ly2jm1o8 жыл бұрын
Теперь надо тебе на Evo поездить с 4g63 , ну и видео запилить.
@rilyaoneplua8 жыл бұрын
Привет, за субару сразу лайк. Сейчас отвечу на твой вопрос "Кто же ее создал ?" В компании Fuji было некое доменирование старых инженеров над молодыми. Ну и в этом нету ничего удивительного, т.к. стать инженером в крупной автомобильной компании в молодом возрасте очень сложно. И автомобили, которые якобы созданы для молодежи, создаются людьми, которые ездят на краунах например. Но у компании Fuji была парочка инженеров, которые работали над автомобилем, отношение к которому было весьма скептическое у коллег. Эти двое инженеров были молодые ребята с крашенными волосами, увлекающиеся аниме и мангой, ну такие в общем японские бунтарские подростки. Но когда они закончили проект, то президент компании сказал: "А что, неплохой автомобиль, очень хорошо подойдет для молодежи, а для нас - стариков мы спроектируем что нибудь другое", ну или как то так, дословно я не смогу пересказать. Ну и вот, в последствии этот автомобиль получил имя Impreza и пошел в серию. Subaru Impreza WRX STI - это автомобиль, созданный молодыми для молодых)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+DoctorLove98 Спасибо за экскурс) Познавательно)
@user-re2kl7ro4w6 жыл бұрын
👍
@flanker53535 жыл бұрын
мне полтиник ...старость походу не скоро )))
@user-cx6mr7lu3s8 жыл бұрын
В Японии заводское ограничение на все машины было 280 л.с.
@alexandreananovi88268 жыл бұрын
blogger ne ochen v teme no gramotniy. a subaru eto ta tema kotoryu za odin zaezd xren poimesh. vot kogda s jenoi rebenkom za gorodom popadesh v metel ili purgu, gololed ili v gryaz gde tolko ramnie jipi edut i ona tebya vivezet.... togda poimesh subaru eto ne tolko skorost. eto ideologiya. bistrix mashin mnogo no za takuyu cenu takie xarakteristiki ne poluchish. faqt
@driftovich38286 жыл бұрын
Чтобы понимать субару, не нужно быть её фанатом. Ты постоянно пишешь что тебе то или иное в новинку, но не нужно говорить что ты не фанат.
@araarab49288 жыл бұрын
Надо было поставить её против бустапнутого марка и дать хозяину нормально проехать на ней, а то так получается слишком затянуто со спокойной ездой на такой машине.
@user-ww3de1wq9w8 жыл бұрын
Круче Subaru может быть, только новая Subaru.
@dmiro_kryt8 жыл бұрын
не знаю. мне этот кузов больше нравиться чем новые.
@brooklynbounce33898 жыл бұрын
+1
@user-kw6tq8ud4s8 жыл бұрын
Когда это STI cтала Subaru Technology Entertainment ??? Всегда было Subaru Tecnica International
@axxxx917 жыл бұрын
Да, у него на бардачке же написано! Для таких...
@user-ct1qw4kh8l7 жыл бұрын
STI - Subaru Technics International !!!
@user-kw6tq8ud4s7 жыл бұрын
Tecnica !!!
@user-ct1qw4kh8l7 жыл бұрын
12:11 - субару технолоджи интертеймент ..??!! Не гони ! STI - Subaru Technics International !!!!!!!!
@azogdefiler8533 жыл бұрын
Tecnica, a не technics
@user-jv8nt1el5t7 жыл бұрын
Мне нравится механика . У меня десятка на механике . Ездил на Хонде Аккорд автомате показалась вообще игрушкой =) Я понимаю что современные автоматы особенно на спортивных машинах гораздо быстрее . Но что то они не естественные какие то по моим ощущениям. Следующую машину обязательно брать буду субару на мешалке думаю ее жесткая подвеска меня не испугает после десятки =) .
@ua51376 жыл бұрын
вопрос к хазяину импрезы, что за фаркоп стоит?
@user-jj2pb6cf3r8 жыл бұрын
а теперь ниссаны сними,было бы круто
@mavron7 жыл бұрын
чё на тоету наезжаешь, не понимаешь что было ограничение в японии в 280 л.с.
@danilbashlaev45737 жыл бұрын
что за трек 2ой? 45 сек
@catgog67557 жыл бұрын
как называется песня в начале
@vaipevorldrus50795 жыл бұрын
А какой мотор не известно... Круто
@user-ej1cg7ku9s7 жыл бұрын
чТО ЗА МУЗЫКА В НАЧАЛЕ?
@spivakserge7 жыл бұрын
STI - subaru technology intertainment )))
@user-zk5gy2wy1i7 жыл бұрын
какой рост у тебя
@user-ib3id8vv9w7 жыл бұрын
это не чистокровная стиха! простой переделанный wrx под sti
@user-mt7tm6jh1v7 жыл бұрын
Как бы на Стихах 207 мотор стоит...
@leer80837 жыл бұрын
Я тоже с приморья
@lehakarp85108 жыл бұрын
какая музыка в начале?
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Leha Karp Shahmen - Mark
@user-jv8nt1el5t7 жыл бұрын
Только вот как бы на мертвый мотор не нарваться .
@Progon6676 жыл бұрын
Чё за музыка
@user-jm8it7px1l8 жыл бұрын
Перед приору напоминает 😀
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Давид Вартанян Эти субарики называются "Коньюктевид эдишн"
@user-jm8it7px1l8 жыл бұрын
+NotBadCars ахахах, это же те субару,которые были ещё одни из первых?Ну я о том,что был ещё рестайлинг,и вроде бы те красивее даже
@user-up2ly2jm1o8 жыл бұрын
Обещал 110 Марк 1G - жду! А нет желания снять Toyota Brevis - полу Лексус , полу Тойота.
@user-nj6iw1jv1l8 жыл бұрын
+Иван Иванов Чем Бревис полу лексус?
@GREIIINIK7778 жыл бұрын
+Иван Иванов я владелец gx110, первый месяцы реально хватало его бимса, потом я накатался и его реально становится мало, в эту машину нужен на крайняк атмо jz(200 сил) либо турбо. Бимс комфортно передвигает марка, стрелку кладет, разгон где то 10 сек, расход 13 литров 95 Обслуга вполне недорогая, но бимса мало, а так довольно этот движок экономичный но сил конечно для марка маловато реально, это основная проблема Раньше этот двигатель купить можно было за 30 000, сейчас 45 К сравнению джезет атмо 70 стоит Частая замена масла это секрет долголетия этого движка Если вариант по кузовку не плохой, то бимс стоит взять, но если марк с джейзетом будет стоить на 20-30 дороже, то стоит взять джейзет) Ну короче если будут вопросы еще отвечу с удовольствием)
@user-up2ly2jm1o8 жыл бұрын
+Вася Дмитриев потому что это не полноразмерный седан представительского класса - компакт, то есть ни туда и не сюда.Есть крутые штуки каких нет в Тойоте но есть в Лексусе - например электронно-двигающиеся педали, которые выезжают по длинне в зависимости от роста водителя
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Иван Иванов Скоро будет) Если погода позволит.
@turbointerceptor865 жыл бұрын
Subaru technica Entertainment 😂 ну это же надо додуматься
@user-ts6fw8mh3c8 жыл бұрын
так что, реально круче марка?)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Артур Ходков После тест Марк 2 110 узнаем)
@ridewaay90997 жыл бұрын
Че за песня в начале когда обзор начался?
@user-xz2wf5xm8y7 жыл бұрын
Shahmen - Mark
@slava_19657 жыл бұрын
конечно круче , но один только минус - любит покушать
@ArtemSukhininKhabarovsk7 жыл бұрын
Без обид, но тебе не стоит снимать обзоры, да и вообще видео.
@Tekennem6 жыл бұрын
Без обид, но тебе не стоить писать комментари, да и жить вообще)))
@marklinares45938 жыл бұрын
ОЙ ты не катался на ДЖЕЙЯХ!)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Mark Linares Это да, Вся сила в Джее)
@sergejsti91377 жыл бұрын
sti -Subaru technology intertainment??? really?
@user-wg9pd5eo7h8 жыл бұрын
давай 110 марка на тест =)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Александр Александрович Погода не дает(
@user-wg9pd5eo7h8 жыл бұрын
ждёмс тогда =)
@Maka7887 жыл бұрын
это машина для ралли затачивалась изначально
@kozlina6668 жыл бұрын
Интертеймент?)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Markus Chaser Субару Технолоджи Интертеймент )
@kozlina6668 жыл бұрын
+NotBadCars а не субару техника Интернейшнл ?
@marinanazarowa7 жыл бұрын
чего правый руль
@stask.12418 жыл бұрын
граммотный субарик
@user-fs1or5ub3e7 жыл бұрын
самый тухлый тест на субу
@user-yh3yi4cz8w4 жыл бұрын
Не делай больше обзоры на спорт кары
@xRastafarYx8 жыл бұрын
господи, я посмотрел это только потому что машина знакома, и все, чувак маленький совет, ну почитай ты про машину, прежде чем берешь машину на обзор
@x2kdanx8 жыл бұрын
на заднем плане менты)
@axxxx917 жыл бұрын
там владелец по ходу гаер, ну или мент как минимум. Если по внимательнее глядеть ))
@NikSamuraya8 жыл бұрын
sti-subaru technica international
@NotBadCars8 жыл бұрын
+ало гараж Точно
@2kapel7 жыл бұрын
это стандартное давление там не 320сил а 280,бустапный джей по нормальному держаку порвет субару как будто она назад едет,не снимай лучше обзоры, ты слишком некомпетентен,еще твинскрольная турбина тем и отличается что спулится очень рано а на верху сдувается. лучше расказывай про жигули
@potolki18 жыл бұрын
затянуто
@user-jp1yh4ge4b7 жыл бұрын
Бардачек изолента и колпачки, когда у тебя 320 под капотом это нужная вещь, нахера обзор делать если за машину не знаешь!
@user-gd7yi8ck3y7 жыл бұрын
Лещ обзор
@TheFreeverve7 жыл бұрын
Колхозный субарь. Жаль еще одну заколхоженную СТИ. Пустой бак до горящей лампы добил...Кулиса КПП разбита((( печаль...
@serzh98037 жыл бұрын
то есть на твоей аватарке субарь не колхозный типо?)) фары в желтой пленке вся в наклейках хахаха ясно все
@TheFreeverve7 жыл бұрын
Ты его видел? Мой субарь? Глянь сначала ;)
@serzh98037 жыл бұрын
Никита Марков h-a.d-cd.net/8c580f4s-960.jpg вот идеальный конь, ничего лишнего
@TheFreeverve7 жыл бұрын
Не буду спорить красив!), У меня кроме расклейки под wrc, что тоже кстати аутентично для редкого рестайлового коня, вся машина в диком идеале)) Ну а на видео...колхоз.
@antonskovera35588 жыл бұрын
чувак,смени локации...глаз мозолят)
@NotBadCars8 жыл бұрын
+Anton Skovera Но там спокойно =/
@MrZdudarev7 жыл бұрын
колхоз! вон он маф! и блоу оф.... нельзя такие вещи вместе лепить... помрет мотор оч быстро с таким тюнингом
@dmiro_kryt8 жыл бұрын
руль не там расположен. обгонять сложно будет
@duhatyn6 жыл бұрын
Я (к)ончил
@kartel74357 жыл бұрын
русский остров)
@BaCbMaH6 жыл бұрын
Чувак, обзоры не твое..
@NikitaGC88 жыл бұрын
Это худший обзор который когда либо видел. ЧО-канья и ничего по делу. Обозревайте дальше марки, там ваша аудитория.
@Tekennem6 жыл бұрын
Согласен, а то хрен поймешь дебилов которые для города покупает субару 4вд :))
@user-ip5le8lw2s7 жыл бұрын
это откуда ты такой "умный" взялся. на жигули делай обзор. калина твоё.....
@ValiBokom7 жыл бұрын
На фига столько рекламы ставить даже смотреть неохота И Дизлайк
@tyroneblack77848 жыл бұрын
Армения
@samuel_884 жыл бұрын
Хуже обзора на STI я не видел😒
@user-kd2wr8ut3v5 жыл бұрын
Овощеводством занимается...
@abdu38266 жыл бұрын
Олень
@user-ql7di5ue9v7 жыл бұрын
Деревня!!Она плохо рулить,после этого я перестал смотреть этого человека!Ужас