Novi DMG iz TŽV-a Gredelj predstavlja pionirski pothvat i na ovome vlaku u punoj mjeri pokazala se rezultanta suradnje Gredelja kao graditelja vagona, motornih vlakova i Končara koji ima iskustva u gradnji lokomotiva.
Пікірлер: 19
@zvonkoprosen40962 жыл бұрын
jos jedna vrhunska firma,cestitke
@slavkocosic31803 жыл бұрын
Raspored unutra sličan,, švajcarcu". Svaka čast za vlastiti proizvod to me uvek raduje. Kod nas u Srbiji uvek je tuđe govno slađe od sopstvene pite zato smo svu industriju uništili zbog prodajnih duša. Ovaj voz jedizel električni, ali pokretanje asihrono sa naponsko frekfrentna regulacijom je osnova za ugradnju električno pogona. Odlična ideja samo tako srećno!
@_Diam_nd_ Жыл бұрын
Ovaj prototip propao, sada u funkciji električni. Ovaj dizelni je preglasan bio
@crofoton12 жыл бұрын
Fino,divno i krasno, ali Hrvatskoj danas treba "Izvozni Proizvod".
@TvLokikanal12 жыл бұрын
fino
@dokyyyyy12 жыл бұрын
¸napokon :) volio bih ga vidjeti na relaciji VINKOVCI-OSIJEK
@memekas.3188 жыл бұрын
I like this video!
@angelobrambati1007 Жыл бұрын
Sarebbe bello importarlo anche in Italia a mio avviso è un ottimo prodotto e di qualità
@draganperkovic7181 Жыл бұрын
Nekad je cela Jugoslavija kupovale elektro lokomotive Končar.gde su se radili i veliki pregledi svaki 4 godine.Dize el mot vozove ste pravili i vi i slovenačka kompanija.Jugoslavija je za potrebe OI u Sarajevu kupila mađarske tkzv olimpik vozove.2006 g je Končar na 30 starih elektro lokomotiva iz Srbije ugradio polukompjuterizovanu tiristorsku vuču.Zbog loših odnosa dve države velike kontrolne preglede rade u Rumuniji i Vrutky u Českoj.Sad Srbija ima švedsku lokomotivu za 250 km/h koji ide Beograd-Novi Sad za 30 min.Ima i dabl deker putničke vagone.
@davorlekenik95637 ай бұрын
Da li Gredelj vozi i sada .... u 2023. ??
@juniorpablo58512 жыл бұрын
NIJE POKUSNA VEC JE PROBNA VOŽNJA....CCC
@lovrem57142 ай бұрын
Jeli mijeh od kozje ili ovcje kože molim vas volimo bih znati pozdrav...