Пример размещения РЗА по ТТ и ТН (для РУ 110-4Н)

[@farruxkamolov]

классний курс!!

[@user-nm5vk7wl3y]

Резервную защиту трансформатора надо подключать на встроенные ТТ. Есть в литературе где то такое требование

[@DmV]

Не встречал такого жесткого требования для 110-4Н. Для более сложных схем, типа мостиков и сборных шин - там понятно зачем использовать встроенные ТТ, но для блочных не вижу большой разницы. Если скинете нормы на этот счет, буду признателен

[@farruxkamolov]

Как думаете, не нужна ли поменять ТТ РЗА Т осн и ТТ РЗА ввода А местами? Что бы не оставить мёртвая зона между ними. Конечно если они разние вторичние обмотки одного ТТ маловероятно КЗ между ними. Но иногда они могуть быть в составе разных ТТ. Мне один Проектровчик-релейчик так реккомендорвал.

[@DmV]

Если будут 2 отдельных ТТ, то лучше как раз расширить ДЗТ, чтобы она охватывала промежуток. Она ведь без выдержки работает, а для МТЗ участок перекрывает резервная защита выше

[@prosvesheniemoe6282]

А токовые цепи заводящиеся на АРТН по стороне НН нужны для того чтобы их вычесть и получить ток в фазе нагрузки? И вообще зачем там ток а то из головы вылетело?

[@DmV]

Да, это компенсация падения напряжения до нагрузки. Вроде такое редко используют в реальных сетях, но алгоритмы в терминалах есть.

[@prosvesheniemoe6282]

@@DmV точно👍

[@user-zt9je3xp3z]

РАС должен подключаться к тем кернам, к которым подключены устройства РЗА

[@DmV]

Зачем?

[@user-zt9je3xp3z]

@@DmV чтобы РАС писал именно то что происходит в цепях защиты, ну и насколько я знаю есть нормативка это предписывающая (СТО 59012820.29.020.006-2015 п.4.3.3,

[@DmV]

@@user-zt9je3xp3z довольно двусмысленное требование. РАС действительно должен подключаться к кернам 10Р, к которым подключаются и РЗА, но кернов 10Р несколько на каждом присоединении. Тут не сказано прямо с какими именно РЗА - основными или резервными нужно подключать РАС, а это ведь разные керны ТТ. Тем более в РЗА есть свои внутренние регистраторы, которые пишут информацию независимо от центрального РАС. При наличии свободного керна 10Р я бы подключил РАС именно на него, а не делал токовый транзит, что снижает надежность всей системы и нагружает ТТ. Скорее требование про то, что РАС нужно включать на 10Р, а не на 0,5 и все