ДНЕПР МТ 100л/с с ДВИГАТЕЛЕМ СУБАРУ. ПЕРВЫЙ ЗАПУСК МОТОЦИКЛА. Часть 3

💰Пригласите друга на Currency.com и получите двусторонний бонус*: fwd.cx/LCbegMV3awkV
Внимание! Инвестиции связаны с риском потери всех инвестиций. Успех прошлых инвестиций не означает успеха в будущем!
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: [e-mail]
------------------------------------------------------------------------
Днепр 4 цилиндра:
Часть 1 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 2 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 3 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 4 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 5 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 6 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 7 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 8 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 9 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этом проекте наша задача установить МОТОР SUBARU 100 л/с в ДНЕПР МТ 11. ДНЕПР МТ 110л/с с ДВИГАТЕЛЕМ СУБАРУ будет топ. Сегодня я купил 2 мотоцикла днепр мт с коляской и автомобиль subaru impresa 1994 мощностью 100 лошадиных сил. Следующий этап это установка мотора из автомобиля в мотоцикл. А что из этого выйдет, смотрите в этой и следующих сериях. И сегодня мы произвели ПЕРВЫЙ ЗАПУСК в МОТОЦИКЛЕ!
subarucycle, субаруцикл, днепр с двигателем субару

[@MotoGOBelarus]

💰Пригласите друга на Currency.com и получите двусторонний бонус*: fwd.cx/LCbegMV3awkV

[@user-rx3rb9pg5z]

такой счастливый в конце😝 молодец! 😁

[@user-by6rh6wm5m]

Братка это просто нечто как у тебя фантазия работает придумывать такие проекты

[@user-by6rh6wm5m]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-bt2xt8us2c]

Спасибо за видос бро проэкт ауенный ,лайк коммент в поддержку 23:38 эмоции зашкаливают, с нетерпением жду нового видео, с наступающим бро

[@dalnoboy57rus4]

но все таки хочется видеть одиночку в таком исполнении

[@Airatik96]

Смотришь на объем работ,и страшно становится) Благодарю за такое огроменное желание и отсутствие лени!

[@AlexeyCblPOK]

Мало того объем работы, ему ещё сопутствует ещё бОльший объем всякой мелочевки, которую вроде и не покажешь, но отнимает треть времени

[@Mikhail.Landischev]

Это его работа

[@warkaster]

Если я не ошибаюсь, то в штатном ключе должна быть магнитная метка от иммобилайзера. Именно по этому с отвёртки движок не заводится. А с ключом имобилайзер разлочился и начал работать топливный насос. Класный проект, ждём новый серий!

[@kovsh1635]

Насос и так работал, там вроде форсунки не срабатывают

[@Hover_Tambov]

@@kovsh1635 насос напрямую от аккумулятора был подключен)

[@warkaster]

Значит имик блокировал работу форсунок, если он конечно есть на данном авто)

[@ctacivanov9945]

@@warkaster 100％ иммобилайзер он как раз форсунки блокирует

[@XOJIODIIJIoHIIK]

Если в Субару такая же система как в Лансере, то иммобилайзер может также отключать одну катушку. А чип и правда вшит в ключ. Так что дело и правда не в замке зажигания, а именно в иммобилайзере.

[@alexoficerov]

По поводу радиатора, можно поставить два, слева и справа, стилизовать под защиту от ветра для ног. Останется возможность отсоединять коляску, плюс обогрев при езде в холодную погоду 😂👍.

[@serggrigoriev6575]

Надо было всё-таки поддон переделать и мотор максимально уронить в раму. Проект супер🔥 жду выезд)) Вангую, коробку разорвёт😄

[@neprostoi_8_5_]

Тоже так думаю , но если плавно газовать,не быковать , послужит какое-то время . Сцепуха днепровская первая "полетит" - это не вангуя скажу.

[@-_-9115]

привет, потом из субару сделай проект СУБАРУ С МОТОРОМ ОТ ДНЕПРА В ТОП ЧТОБЫ УВИДЕЛ!!!

[@user-st6xj2rl2n]

Может поставить 4цилиндровый мотор от прошлого проекта в субару XD

[@user-vs9qj2xc6f]

Я поддерживаю твой коммент.👍👍👍👍👍

[@artjomssolotkijs1536]

@@user-st6xj2rl2n будет круто 😏

[@user-ny6ot9tq1n]

Ахахах топ 1 по-любому будет

[@aloo946]

@@user-st6xj2rl2n ++++

[@user-zy2kd9rc4r]

Даже если всё будет гуд, то первое что ляжет это чудесный днепровский мост. Чёт такие терзают меня сомнения.

[@vitaliy19841005]

А на мой взгляд первыми вылетят спицы с колеса

[@user-gj3ds7ll2r]

@@vitaliy19841005 Колёса можно усилить, в отличие от моста 😉

[@HajAl]

@@vitaliy19841005 Спицы там довольно крепкие,мне приходилось возить в коляске по 8 полных мешков картохи, по мягкому грунту так и на скорости 80-90 км/ч а колёсам хоть-бы хны. Думаю выдержат спицы 😉💪

[@user-pf3qe9gu2n]

Полностью с тобою согласен, у меня днепровский мос в родном исполнении лег от зазовского движка через пару сотен км. А тут 115 сил, и коробас и мост отхлибнут при первом прогребе на грунте.

[@user-qx8nx1vh2k]

А почему ЧУДЕСНЫЙ ? Я на своём МТ 11 в горку тянул мосвич 2140. Этот двигатель может сломать всё ,если выходить на пики мощности и с дуру. Вот в коробке шестерни слабые. В принципе эта идея ради интереса ,посмотрим на результат.

[@sti1924]

Я хоть и не любитель мотоциклов, но как любитель Субару. Мне очень нравится этот проект. Удачи тебе!

[@Veseliyrodjer]

Нужно было максимально опустить двигатель, и так как ты владеешь сваркой изменить форму поддона картера, так и меньше будет геморроя по верхней части мотоцикла!

[@vvaa70]

Изменение поддона картера приведет к изменению маслозаборника. А это уже, считай разбор движка.

[@Veseliyrodjer]

@@vvaa70 можно так же изменить форму масло приемника , снятие поддона не считается разбором движка темболее субаровского оппозита

[@Veseliyrodjer]

@@kris_8497 ну как бы это была плюс одна серия для просмотров 🥱

[@user-mn2ws6xz5v]

@@kris_8497 Как бы по другому не получиться,если хочешь чтобы были просмотры и соотвецвенно прибыль надо делать быстро, никто не захочет смотреть год постройки мотоцикла.Вспомнить Стрекаловского с его Ламбой

[@Veseliyrodjer]

@UCE2j84R7q6-ZwQbgUmW65dA 🙈

[@user-wu2me5se5i]

По поводу радиатора можно не парится,сделать отверстие в коляске спереди и туда его,а тот кто будет сидеть в коляске будет греть ножки,либо же как ты и планируешь сбоку на коляске,но сделать воздухозаборник для лучшего охлада

[@user-tz4lz7uf3g]

Или в коляску за спинку сидушки в зад .

[@user-st6xj2rl2n]

@@user-tz4lz7uf3g тоже можно но надо сделать каркас безопасности для радиатора.

[@user-st6xj2rl2n]

@@user-tz4lz7uf3g так ради безопасности...

[@andreyakimov959]

@@user-tz4lz7uf3g мне кажется, за спинкой сидушки будет аккумулятор и "мозги", так что радиатор по любому окажется спереди люльки, другого места нет.

[@mmozg365]

А можно было сразу брать оппозит с воздушным охлаждением и не париться...

[@KeePeR_oF_SOULS_666]

Радиатор можно поставить во внутрь люльки. В переди сделать воздухозаборники. А что бы пассажиру не дуло в ноги. Вывод воздуха можно сделать вправо на колесо люльки или себе на ногу. А внутри даже можно было бы организовать печку для ног пассажиру.

[@combatspas]

Автору респект за технические опыты! На счёт радиатора: надо купить три штуки небольших и поставить в разных местах. Два на мотоцикл перед двигателем, один на коляску. И в коляску кинь бачек побольше для охлаждающей жидкости, в багажник, позади сиденья.

[@garryauto]

Энтузиазм конечно впечатляет))! Но заметил несколько ошибок. Мне кажется нестоило коляску смещать относительно задней оси, если планируется привод на неё. Радиатор меньшего размера точно нельзя ставить, т. к. эти моторы очень чувствительны к перегреву. Коробкп Днепра точно не вытянет момент мотора, разве что ехать в овощном режиме))). Ну и не стоило так газовать при первом пуске без антифриза, сразу локальный перегрев.

[@vvaa70]

Ему уже об этом писали. Он делает вид, что не замечает.))

[@Iv_An14]

"Двоих-троих человек я точно возить не буду на этом мотоцикле"??? Как так то? А полтонны картошки и пять человек сверху? Это же нормальная загрузка Днепра)))

[@user-gj3ds7ll2r]

@@georges5597 Танк и работяга, а не мотык 😁

[@rbuzzop]

@@georges5597 тоже в свое время на днепре что только не возил и бревна таскал и картоху

[@VanCrafterV]

Радиатор установить внутрь коляски. Сделать прорези для охлаждения. И надо было не жопу двигать на зад. А перед мотоцикла. Если собираетесь ставить привод на коляску.

[@sssssss4419]

Не перестаю удивляться твоей работоспособности. Дерзай дальше! Молодчик

[@klamer37]

Ну круто-круто! Глядя твои видео, создаётся впечатление, что всё легко и просто. Удачи тебе, дядька! Жду новых роликов))

[@MotoTvWoodsFarm]

еще один отличный ход, мне нравится следить за историей браво инженеру за то, что он принял вызов

[@dh860921]

Толщина металла проушин переднего крепления двигателя зашкаливают 😅, могли бы и движок танка выдерживать

[@VadimMokrov]

Да, там 4-5 мм достаточно

[@DriveMan85]

Там раму быстрее порвёт.

[@user-qp1fd1wu7u]

Красавчик, молодец, ролики выходят очень часто, это радует, проэкты реально огонь, это мой первый коммент на твоем канале) продолжай свою деятельность дальше, ты один из немногих ютуберов который реально создаёт и воплощает свои крутые идеи в реальность

[@Saduakas26111984]

Что бы Вы не делали как говориться ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ! Не ошибается тот кто ничего не делает! Еще раз УДАЧИ!

[@ildar.zakirov]

Помоему коляску надо было оставлять по креплениям относительно заднего колеса и подгонять к передней части мотоцикла. Сейчас колесо коляски сдвинулось в середину мотоцикла, а это ухудшает поворачиваемость и маневренность мотоцикла

[@dmytroborshch5632]

+++. Он же потом редуктор с дифференциалом не поставит

[@alexandravdakumov321]

Повороты вправо будут затруднительны, да и отрегулировать люльку, чтоб не тянула в сторону будет не просто. Странно почему он пошёл таким путём, очевидно же, что люличное колесо должно быть практически на одной оси с задним, немного сдвинуть вперёд можно, но не до такой же степени..

[@Vasikoff]

Привет. С приводом на коляску будут проблемы. Ты задний мост сместил назад на 20 см , они уже несоосны. Удачи, интересный проект

[@ilyashchotka2273]

Вот на этот момент тоже обратил внимание и мысль пришла та же, что нужно было было перед коляски смещать относительно зада. Что касается соосности - то оно по заводу не соосно, но так перекос еще сильнее будет.

[@user-bt6zq3ce1z]

И Я тоже также думаю.

[@KeePeR_oF_SOULS_666]

Все сделал как ты и просил. Лойс, пиписька и коммент)))) После просмотра 5-6 роликов подписываюсь. Понравилось то как ты следишь за чистотой в гараже. Хотя от таких проектов срачь постоянный. В общем удачи тебе в новых проектах и соответственно много безумных идей.)))

[@raduga227]

Крутотень! Звук когда мотор глушишь, просто отпад, никакого выхлопа!, так насадки сделать какие чтобы куда надо дуло и ноги не пожгло. Рад будто сам собирал)

[@Stug9]

У тебя такие чумовые проекты... и ты из все воплощаешь в жизнь...Мое тебе огромное уважение, НУ ПРОСТО КРАССАВЧИК!!!!

[@user-ml2tp5xh1m]

Проект офигительный, но мне он, почему-то не нравится. Наверное потому, что хороший итоговый мотик, как и все предыдущее, нам увидеть не суждено.

[@user-jj6sp8rc2h]

Да. Чел, странный, не серьезный.

[@alferoff3419]

Лайк не глядя за старания. Жаль, конечно, советскую технику. Любителям стоковых советских оппозитов скоро придется самим отливать картеры и варить рамы.

[@norkslab6597]

Очень скоро)

[@norkslab6597]

Очень скоро)

[@user-xe4bl7kh2m]

У этого чувака картера будем брать.

[@doctorshmulge4679]

Радиатор можно перед рамой установить вертикально немного переработав передний брызговик, а сцепление оставить старым переварив шток коробки, на рабочий сцепы усилия ручки должно хватить через гидравлику. А вообще очень крутой проект, очень интересно наблюдать. Развития и процветания тебе и твоей семье в новом году.

[@user-wr6dh9xv1q]

2. Если делать привод на коляску, то изначально надо было брать мотоцикл 3х2, т. к. рама коляски тоже другая.

[@filippovevgeniy2534]

Нужно было смешать переднее крепление люльки. Потому что смещая заднее крепление, ты тем самым смещаеш колесо люльки в перед и возможно оно не будет нормально крутится при повороте руля.

[@warkaster]

И мне ещё показалось, что со смещением люльки относительно заднего колёса теряется возможность реализовать полный задний привод) может я конечно и не прав

[@user-ie4pv9vv5e]

@@warkaster прав прав заднее колесо на много на зад ушло,хотя через шруз или кардан😪

[@user-fl2kc1jx7q]

Всё верно, чтоб с карданами не мутить колесо люльки смещать нужно назад в плоскость к заднему

[@commotor1266]

@@warkaster ... а еще на передок нагрузка возрастает (относительно задка конечно)...

[@BorisRomov]

может быть имеет смысл построить новый мотоцикл,на основании мотора от авто(любого по желанию)не используя старый мотоцикл с коляской,а полностью с нуля!??Бог с нами!

[@maddeffort6826]

Не должен мотор так сильно быть завален. Заливная горловина это не ориентир, она под наклоном. Ориентируйся по плоскости стыка с коробкой, должно быть перпендиеулярно

[@garryauto]

Все моторы в автомобилях завалены!!!! Для того, чтобы минимизировать углы на крестовинах кардана.

[@user-zg4dv5br8z]

@@garryauto нет.

[@user-qp3pb2eu7n]

@@dizelrem9301 контент, деньги развитие, следующий проект... А потом как Матвеев мастерскую построит и будет бложики снимать).

[@user-ey4xw7pk9h]

На Субару этот ДВС тоже завален.

[@maddeffort6826]

@@user-ey4xw7pk9h но не на такой большой угол

[@fazzy811]

сколько же времени и терпения, труда и знаний, я восхищаюсь этим человеком!

[@user-jo4tt6go7p]

Огромный лайк за неиссякаемую энергию, мастерство, креатив и выдумку, а также (!) отсутствие лени всем этим заниматься.

[@user-hp3yj6wl1v]

Зря ты перенёс задние крепления коляски, а не передние, если в будущем будешь делать привод на коляску, то углы карданов будут большие

[@rbuzzop]

Да фигня, через доп редуктор какой нибудь подведет и все

[@user-um4gt4fy9m]

Спасибо ,так быстро новый ролик , уже завёл движок в мото, просто красава!!! Удачи в этом проекте !!!

[@user-ge4wr5mh1x]

Гусь в аренде. Надо спешить)

[@user-hb7lt8lf5c]

Обалденный проект! С НАСТУПАЮЩИМ!!!

[@user-bk5qs8bv5u]

Братуленчик-ты красавчик.. Звук движка просто песня.. С наступающим новым годом.. Здоровья и новых бомбических проектов.. 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄

[@user-bq5cd4ru4y]

Радиатор либо на задок либо на коляску спереди. Спасибо за годный контент!

[@user-ff8ix3nv2o]

Даёшь полный привод! Лайк 100%

[@start05380]

Отлично сделано 👍🏼 Работает ровно, звук четкий )

[@user-ez6bs7vc4x]

КрасавчиГ, да действительно колоссальный объём работ ты сделал, смотрю все твои видео с интересом и учусь многому!

[@user-go9wx8qo1z]

Круто, ждём продолжения!!

[@andrewsomerson6070]

Спасибо за продолжение!

[@TheNiksxxx]

Поздравляю с запуском! Круто получается!

[@user-co8gf2is6t]

👍👍👍 контент супер! Всегда с нетерпением жду нового выпуска

[@user-gj3ds7ll2r]

Объём работ, конечно, колоссальный! Лично я бы никогда в жизни не взялся за такой проект!😁

[@user-ey4xw7pk9h]

Да народ 20 лет не могут зад свой взять и понести на выборы, а тут такое..

[@user-mu8vr1vg9n]

Можно раму вниз удлинить, чтоб двигатель был ниже к земле. Тем самым бак станет на свое место и посадка будет более удобна

[@ivankozodaev3703]

Ты сумасшедший в хорошем смысле этого слова! Твоя работа это огонь, стремление и исполнение выше всяких похвал) ты Молодец! Именно с Большой Буквы! Так держать!

[@paphosmaine6662]

Радиатор по хорошему нужно впереди ставить для хорошего обдува или же в багажник люльки. "Вариант радика,копейки,старой. Они шли раньше медные и по размерам не большой" Коробка скорее всего загнется на первом выезде или на втором,не рассчитана она на большой момент..начнет крошить шестеренки или разбивать посдочные места" Но ты красавчик,спасибо за видео!)

[@user-zl5hn7dr9r]

смотрю тебя очень давно😎 спасибо за годные видоси💖💖

[@user-sq9bw2nr4m]

Раму коляски тоже придётся чуть перенести назад, чтобы можно было полный привод подключить

[@healthexpeience]

Я человек простой, вижу новое видео на канале, сразу ставлю лайк и отписываю коммент. Автору респект! Продолжай, я запасся попкорном!

[@user-qf1oi5zd4k]

Радуюсь в месте с тобой. Красавчик

[@mik31745]

Привет. Будь внимателен с объёмом радиатора. Он не зря такой большой. Рекомендую высчитать объём и установить 2 радиатора , но меньшим размером. Их можно установить перед двигателем, но один за другим и принудиловку между ними (как вариант). Или на коляску приспособить.

[@vitaliksemenovich6786]

По поводу каляски, нужно отрегулировать висоту(развал) так как ти переделивал все, будет руля колбасить влево/вправо)))

[@coldjeber2560]

Да кто вас рождает? Купите себе "Букварь", бобры!

[@slim8902]

Радик можно установить на коляске, в том месте, где ты указал, но с выносом задней его части поперек движения, и добавить воздуховод-крыло. а в коляску его не нужно ставить, вентилятор может пострадать от шаловливых ног пассажира

[@burenevich-1972]

У этого мастера из Белоруссии все будет работать и ездить. Можно поставить радиаторы от автомобильных печек и будет тепло и водителю мотоцикла и в коляске. А можно сделать полноценный трайк, где сидишь посередине между двух задних колёс и задний мост от машины жигули.

[@user-hk2vn7ld4i]

С таким мотором урал трайк собрать вообще огонь был бы.👍👍👍👍👍

[@borntobewild5677]

Самое крепкое в этом самоваре это третья опора дрыгателя.

[@user-nj7bm5gp1l]

Рад, что у тебя все получается!

[@user-cs5ut5zs5v]

Молодец👍, все фантастические проекты💪

[@silver4x4]

Ярослав можно попробовать на базе Урала или Днепра сделать отличный квадрик и движок от Субару полноприводный

[@user-cj5xw3li7q]

Интересно выдержит ли коробка такой момент и мощность нового ДВС, мне кажется что ей быстро придет писец

[@user-zq6jn6sf2q]

Однозначно! Почти четырехкратное превышение мощности, да и момент где-то так, я думаю. Если кто помнит - в своё время КПП ВАЗ 2108 тоже не отличались особой надёжностью, пока инженеры не усилили валы.

[@ilyac8011]

Да тут все дристнуть может. И коробка, и кардан, и редуктор)))

[@user-th4mr2xe9i]

Надо полный привод на все три колеса😁😁это аппарат должен быть для off-road

[@user-ym5si4in3l]

Всегда приятно смотреть твои ролики

[@user-pg6gn3vs3x]

Плохое решение, коляску нужно двигать всю назад так как нет соосности колес для полного привода. Или удленнять саму коляску.

[@jons1264]

У Днепра с приводом колёса не соосны

[@Pznst]

Как обстоят дела с 4х горшковым Днепром?

[@homatika6630]

Жди

[@user-kt1iv1bq8w]

Скорее всего на паузе

[@HKFD9FPS]

Ждёт весны

[@markovich2773]

братан советую поставить радиатор в коляске просто вырезать крепления в багажнике . мне очень нравиться этот проект , продолжай в том же духе .

[@andreydaneykin9004]

Да, нравится, нравится, продолжай, терпения тебе, видосы огонь))

[@abdumutalsoliyev5985]

Всё отлично! Ждём новых серий.

[@user-lt5hx5wx9t]

Ком в поддержку канала.Бро ваще ты крсава,все проэкты гениальны....так держать.

[@user-hd2iy5hw1l]

Молодец. Очень интересно. Мне понравилось!

[@user-fn9ex9pd4k]

Лайк молодец ты воплотил мечту многих мотоциклистов

[@user-dn6xb6lr7b]

Нравится мне этот парень, когда приваривает на раму из трубы со стенкой 2мм кронштейн из пластины толщиной 10 мм. Типа, теперь будет прочно.

[@user-ly5lg7is4j]

В общем одним словом все проекты на этом канале супер а ват на счет радиаторов нада по бокам от печки два штука ставить все ровно захочешь прокатиться на одиночки или нет . И да с наступающим новым годом и по больше в новом году подписчиков и проектов .

[@user-iv8dn1mp9b]

Впечатление. Быть рядом с тобой - только мешать. Проект и канал БОМБА!

[@safari923]

Звук просто песня! Ты большой молодец 👍

[@valeriywilliams7969]

3 маленьких радиатора, справа слева и между труб рамы, перед шкивом. Тогда получится использовать мопед как одиночку. Коробка, считаю, не выдержит. Через пару сотен км посыпятся шестерни от многократно превышающих динамических нагрузок. Также, поддерживаю комментарии на счёт смещения крепления коляски. Будут проблемы с подключением привода на коляску. Лучше переднее крепление сместить, а заднее оставить в стоке. Кстати в стоке и тяга стоит перпендикулярно переду и заду коляски, и способна выдержать гораздо больше нагрузки, чем, как сейчас сделал, под углом.

[@user-qe6hu5tr7t]

Золотые руки и голова на плечах!!! Красавчик!

[@my_auto3758]

Классный проект !!! Очень интересно и не обычно))))

[@user-Cheba]

Очень круто и тяжёлый труд, но так сидишь смотришь и Хочется первого выезда поскорей!

[@rom-ca]

Просто респект тебе дядь!!! Конструктор ты от бога!!! Очень интересно посмотреть на финал проекта, радио думаю впереди коляски ставить нужно, если на борт обдува не будет, придётся принудиловку ставить

[@scrappycoco1793]

Ты конечно проекты шпаришь один за одним. Красава!! Очень редко такое встретишь!👍👍👍👍

[@Lapaserge]

Проект и в самом деле офигительный и он нам в самом деле очень нравится. Давай ещё!!)

[@alexsvetluy6006]

Мужик Ты Гений , КУЛИБИН МАТЬ ЕГО....))) Подписка и всегда лайк...!!!!!!!))

[@maksimk4654]

У меня в молодости был военный днепр с приводом на коляску, вот это мощь!

[@user-rv3mp8ue3d]

Продолжаю наблюдать с интересом и нетерпением в ожидании следующей серии . Дальнобой 3 месяца в коденции .

[@user-ur6ev4ow3e]

Офигенно! Лайк!)

[@user-lu1ie2ym1n]

Мне видится меньший передний блотник и радиатор между вилкой и рамой. ширина движка позволяет подобрать широкий радиатор. Проект супер. С удовольствием слежу

[@user-zr4gj3xt5n]

продолжай в том же духе,удачи!

[@user-qp3pb2eu7n]

Радиатор думаю на коляску сбоку от переднего колеса. От борта коляски оставить рассояния см 4, для выхода горячего воздуха. А на лицевой стороне радиатора сделать вертикальные пластины из тонкого металла, полоски шириной см 3 + -, под углом к радиатору. Чтобы направить набегающий поток на поверхность. Типа жалюзи. Плюс коляска будет подогреваться). Даже летом)). Думаю должно работать.

[@usov_serega]

Крутой проект! В финале будет пушка!

[@user-fq7he2oo6i]

Супер проект!!! И руки золотые)))

[@user-np1jv6th2p]

Молодец! Ждём продолжения!

[@kostyanuch6735]

Круто! Жду продолжения! А с Днепровской коробкой, этот пепелац долго не проживёт)

[@user-cc6zs3ro1b]

очень интересно, жду продолжение

[@user-fz7dl7lj5b]

проект Супер !!! Канал Мега !!! Удачи , а она в твоих руках!

[@user-df9hi2nk4l]

Интересный проект 👍👍👍 ждём продолжения

[@user-hu5bi5co3o]

Это пособие по субароциклу! С нетерпением жду продолжения!

[@user-wc6sc5ux5y]

Хана и коробке и мосту. Можно дич накохозить 😁 наверное, но ресурса точно не будет. Это как с нивой турбо на двигло едет супер но не долго.😆😆😆 Проект супер 👍👍👍💪💪💪