Дневник старого шофера -4

[@AlisaGordonNo1]

классно, снимайте побольше, делитесь опытом с нами - салагами. СПАСИБО ЗА ТРУД И ВРЕМЯ.

[@ОльгаЧескина]

и еще вопрос как отрегулировать тросики переключения скоростей . и как правильно прокачать сцепление что для этого нужно и чем прокачивать какой жидкостью с Уважением Ольга

[@victorandrosov1641]

На тросиках имеются регулировочные гайки. Удлиняя их или укорачивая Вы и регулируете тросик. На своей машине я не регулировал ни разу, а на чужой делал это после замены троса.Жидкость применяю ДОТ-4 тли любую другую для легковых машин.С завода залита ДОТ. Прокачиваю так же как и на КАМАЗе, накачиваете педалью а затем,придерживаю педаль выжатой, отпускаете клапан прокачки, что на цилиндре. Обычно прокачивается с первого раза. Если не получилось, повторите.

[@victorandrosov1641]

И ещё. Извините что не ответил Вам про номер на раме. Номер находится с правой стороны, где то в полуметре за задним кронштейнов рессоры, не посредине рамы а ближе к верхней полке.Попробую заснять Вам переслать,если получится. Просто я с компьютером на Вы.

[@нугмангурман]

вы говорите а музыка уу кууу.. не дает слышат вас..

[@Дальнобой5тонн]

я после замены шкворней тоже домкратил, щас вроди нормально и так пошло

[@victorandrosov1641]

Я так мажу с первых дней.100% гарантия смазки опорного подшипника.Кроме того всегда мажу только солидолом.После ЛИТОЛа можете не промазать.Приходится выкручивать маслёнку и чистить.Всегда много грязи.

[@dimasf1175]

А не подскажете где преобрести шестеренку 5скорости вторичного вала

[@MegaPinokio777]

Добрий день.таке питання,поміняв пгу ,циліндр главн.прокачав,але щоб вмикнути передачу треба двічі натиснути на педаль щеплення,з першого разу недожим.диск теж новий.зазари в штока невеликі.я підозрюю що треба ще корзину міняти.але пгу повноцінно вижимає тільки як натиснути 2-4 рази.якась чертовщина.і є питання по тнвд,з холостих стартує добре,а в їзді не їде падають до холостих і тоді знов старт)) ??? Коли старт чорний дим,а в ходу немає,бак,магістраль чиста

[@victorandrosov1641]

Здравствуйте! у меня так тоже было. Пгу не поменял.Негде было купить. Устранил, сначала прокачал, а затем удлинил шток на пгу и шток главного цилиндра. Оставил не большой свободный ход педали, чтобы не гоняло выжимной. Вы холостой ход уменьшали? Попробуйте его немного увеличить. Он должен быть, где-то, 750-800 оборотов. Если меньше машина плохо берёт обороты, или даже почти глохнет.Я как-то уменьшил, еле выехал за город, пришлось лезть и увеличивать холостые. С Украины Вы дл нас не дозвонитесь.

[@MegaPinokio777]

@@victorandrosov1641 діло не в холостих,вона то їде,то не їде

[@victorandrosov1641]

@@MegaPinokio777 измените,а у Вас горный тормоз стоит? На выходной трубе,возле сетки. У меня что-то подобное было. Газу даёшь приезде,а она не едет. Газ сбросил,опять пытается ехать. Проверил,не работает привод.выбросил привод,а рычажок привязал. Посмотрите. И да,при это сильный черный дым.

[@MegaPinokio777]

@@victorandrosov1641 навіть в глушник дув,думав забитий)))

[@victorandrosov1641]

@@MegaPinokio777 . А когда Вы газуете на месте тоже глохнет, или только при движении. Попробуйте без воздухана погазовать. И ещё,воздушный резиновый рукав. Только возле патрубка дизеля.

[@нугмангурман]

каком месте моста стойт клапан который сбрасывает..?

[@victorandrosov1641]

За музыку согласен, но исправить не могу. За какой клапан Вы спрашиваете? Если сапун, так он на левой стороне балки. Левее редуктора заднего моста, сверху.

[@РопотПит]

Плохо видно, хоть фонарик на телефоне включил бы .И Музыка лишняя от слова совсем .

[@ildusirfanovich4866]

Не подскажете?

[@ildusirfanovich4866]

Виктор что скажете по счет газон некст

[@victorandrosov1641]

Если бы сейчас стоял вопрос о покупке грузовика, то я бы его купил. Тем более в тех условиях в каких мы живём теперь.

[@ildusirfanovich4866]

просто вопрос стоит китаец газон некст или б/у исузу

[@victorandrosov1641]

Кореец, конечно, получше будет. Вопрос в цене. Хотя китаец экономней будет.Но кореец намного надёжнее.

[@СлавпКоценко]

Добрый день подскажите что проверять куда лесть нету сцепления на фав 1061 или нужно только сымать коробку и покупать новое всё машына долго стояла. Говорят что могло залипнуть как его можна сорвать.????

[@ildusirfanovich4866]

Виктор скажите пожалуйста сколько г.п. машины и сколько прбежала

[@victorandrosov1641]

Грузоподъёмность-4,5 тонн. Вожу не больше пяти. По России-4, так как там за перегруз драконовские штрафы.

[@victorandrosov1641]

Пробежала машина около 200 тысяч км.

[@СлавпКоценко]

@@victorandrosov1641 добрый день подскажите пожалуста заменил ПГУ пропало сцепление немогу прокачать может там как-то по особенному нужно его прокачивать . спасибо

[@victorandrosov1641]

Здравствуйте! Производить прокачку нужно только при накаченном воздухе в системе. Я это делал даже сам, без помощника. Накачивал воздух, педалью накачивал, будет казаться что не качается, но на самом деле процесс идёт. Упирал педали упором и открывал штуцер на пгу. Воздух выйдет, затягиваете штуцер и повторяете процесс до тех пор пока не пойдёт жидкость. Докачаете до полного выхода воздуха и всё.Обычно трёх, четырёх раз вполне хватает.Тоже первый раз были проблемы,пока не додумался до этого.Удачи!

[@СлавпКоценко]

@@victorandrosov1641 воздух вышол прогнал пару раз по кругу доливая в бачёк жидкость и сцепления так и нету старое пгу когда стояло сцепление было но при разгоне такое впечатление что буксует особенно если под гору ,хотел заменить диск сцепления с выжимным но по советам других людей заменил ПГУ так как сказали что может быть причина ис за ПГУ заменил и капец вообще пропало сцепление посоветуйте в чём может быть причина. Спасибо за ваши ценные советы .

[@ildusirfanovich4866]

ну а газон некст

[@MegaPinokio777]

Дайте свій номер

[@ildusirfanovich4866]

Виктор что скажете по счет газон некст

[@victorandrosov1641]

Мне нравится