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Жазылу 10 М.
ゆっくりモータース
Күн бұрын
Пікірлер: 26
@honda2741
12 сағат бұрын
性能はともかくオロチを市販化した光岡自動車は凄いな。
@minami4513
5 сағат бұрын
童夢ゼロは、市販化されるって言ってたのに市販化されなかったのは 運輸省の横やりだったのか・・・
@大賛辞
10 сағат бұрын
マツダRX500が抜けている。
@ikeikehatch
7 сағат бұрын
マツダもロータリーエンジンのRX500というスーパーカーのコンセプトカーをモーターショーに出品してましたね。 またRXー01は今出しても通用するデザインですね。
@toriri-service
5 сағат бұрын
スーパーカーでもなく 市販前提のクルマでもありませんが ホンダS600ベースの『フライングペガサス(グリフォン)』もありました。 こちらはナンバーを取得し 日活が製作した特撮ドラマ『電撃!!ストラダ5』でも劇用車として使用されました。 童夢-零・MID-4・ここには出なかったマツダRX-500は トミカで製品化されましたね。
@coni-i7036
12 сағат бұрын
童夢0のプラモデルとかスーパーカー消しゴム持ってましたよ。
@黒瀬明文
7 сағат бұрын
俺は童夢ゼロのラジコン持ってました。
@MZD4r787BLeMans
10 сағат бұрын
運輸省のお役所仕事が残念ですね。今の国土交通省も要らんことして国内メーカーに負担をかけているかな。
@MO7978
8 сағат бұрын
お役所というよりかは日本人気質とみるね。なんせ極度に失敗を恐れるのが我が国の民 そのなかでも役所というのは完璧にできて当たり前という風潮がある。 それ故に斬新なものは失敗する可能性が高い失敗すれば批判されるのが必定 批判されないようにするには許可をださないでいるのが得策となる。
@塩島聖一
6 сағат бұрын
やっぱりDOMEは素晴らしかった。
@aaa-nj2ms
4 сағат бұрын
エンジンはLニッパチだけどデザインは今見てもスゲーな
@bakemonomoke2642
13 сағат бұрын
トミーカイラ・ZZは、まだ幸せな方でしたね。
@TARO-osaka
7 сағат бұрын
童夢って昔大阪の昭和町って街の喫茶店に展示と言うか店の名前が童夢やったって記憶があるんですが幻かな?
@beepika
Сағат бұрын
ガライヤも展示までしていたのに市販されなかったな。
@AIRBONE8
11 сағат бұрын
MID4-ⅡってNSXに似てるなぁ
@謎の美少年
7 сағат бұрын
童夢-零。今でも好きでフジミの1/24とかいろいろ持ってる。 '70年代だからL28でなんとも控えめな動力性能になっちゃってたけど、バブル末期あたりに造られてたら同じ6発でもRB26DETTとかVG30DETTあたり積んじゃって、ボディのFRPももっと軽くて強いCFRPになってさらにイカした車になってたかもなあ? あっ・・・そういや昔勤めてた会社の工場のマシニングセンターの裏の棚に、ジオット・キャスピタのたぶん1/5くらいのモックアップが埃かぶって置いてあったなあ?
@kk61102791
11 сағат бұрын
この時期、ホンダはNSXを出した 他の国産メーカーは出さなかった(出せなかった) この差は、天と地の差以上に大きい
@経理実務士H0062号
7 сағат бұрын
三菱スタリオン4WDは、違うのか…。
@syakuyumiko2012
11 сағат бұрын
童夢を見て子供心にぎくしゃくしたイメージを受けました。今思えば当時のヨーロッパ車にあったアートな感性が無くひたすら玩具っぽいんですよ。アニメや特撮に出てくる乗り物です。 ここが日本人デザイナーとヨーロッパ人デザイナーの決定的な違いだと思いますね。 似たような車にアメ車のベクターが有りますが、こちらはアメリカ人的な大雑把感が有りました。
@勇-h7w
12 сағат бұрын
全部市販して欲しかった。特に童夢0.P2.ミニカ…買った。緑色のもあったんですね、ラジコン、プラモあったね。奥さんに逃げられた笑、車漬けだったんでしょ。ミッド4.2はモ…タショウ…で見てきました。全部知ってますが、ベレットMX1600がでてれば?懐かしいです。今の車はス…パカ …ばかりです。
@kona_moon6055
Сағат бұрын
カウンタックじゃなくてクーンターシュ…
@山下真澄-l9d
10 сағат бұрын
…スバル&モトーリ・モデルニエンジン…元を辿れば大昔のアルファロメオのフラット12…そりゃ勝てる訳ないわな…(失笑)
@abbtk14
7 сағат бұрын
ランボルギーニ・ウラカンがアウディR8をベースにしているように、スーパーカーなんてそういうので良いんだと思いますけどね。実際GTRより高価なのに大量に売れているんだからビジネス的には正解。ポルシェは車の販売以上にエンジニアリング事業で稼げているから959なんて作れたようなものでしょう。
@角島一正
11 сағат бұрын
竜の子プロの初期アニメに登場する「マッハ号」だが、主人公三船剛の愛車で有り国産スーパーカーと言う設定。設計者は三船モータースを経営するモーター屋の頑固親父で、実は自動車メーカーに在籍中会議で提案発表したが実現性笑われて怒って退職し、自分一人で作り上げたと言う設定。 息子の剛は親父の反対を押し切って世界中のレースで優勝して親父の車の優秀さを証明する夢を持って居る。 主人公はレースやラリーに加え確か公道走行もしてた気がするが、一介のモーター屋の親父一人で製造し「型式認定」まで運輸省から勝ち取るのはほぼ不可能でしょうな。w
@prcktkl326
2 минут бұрын
日野サムライと三船敏郎をチーム監督に据えたが無情にも出走拒否の一件から何らかのインスパイアなんですかね。
@yuzy0808
13 минут бұрын
OX-99はヤマハらしからぬクソダサデザインが残念。 バイクと同様、GKデザインで手掛けていたらもっとエレガントな車になっていただろう。
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