This is why smoke is coming out of the dipstick, oil filler cap and pcv valve.
Пікірлер: 88
@victorriviera8662 Жыл бұрын
Gracias por tu tiempo genio ! Q Dios Jesus y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !!!!!!
@jmnd19802 жыл бұрын
A mí me humea también, un poco en la varilla de aceite, más en tapón de llenado, y tengo que comprobar la PCV quitándole el macarrón, lo que si veo es que me rezuma por alrededor de ella y por la tapa de balancines, es un motor asz TDI 130 CV, lo cual si la tengo mal tendría que cambiar toda la tapa creo, decir que el coche va muy bien, y con fuerza y no consume aceite.
@kelekilla Жыл бұрын
Me pasa lo mismo en arl 150
@daninavarro1225 Жыл бұрын
¿Una válvula de vacío nos puede meter presión positiva en el motor? Simulando este tipo de averías?
@lobbydelpetroleo5368 Жыл бұрын
Puede ser por llevar catalizador obstruido?
@franciscodesilvaflavio82612 жыл бұрын
Muy buen video gracias
@petergolfito72412 жыл бұрын
Y digo yo, sólo se cambia anillos o también es recomendable pistones?
@joseraulmatosperez653311 ай бұрын
muchas gracias por el video
@andresmas812 Жыл бұрын
Muy bueno!
@user-sy9xd2yr6x11 ай бұрын
Y si solo sale un poquito de humo, y cuando ya está caliente?
@eliseomanuelalvarez42912 жыл бұрын
Pero pregunto se puede anillar sin rectificar????.. porque tengo ese mismo problema...un saludo
@aldosanches7528 Жыл бұрын
Pues por que se sabe si no está dañado el monoblock o por así decirlo no tiene abertura todavía aguantaría la anillada al contrario si no está bueno el monoblock y le metes pistón al poco tiempo se te dañará igual y tendrás que hacer doble gasto es mejor que vayas con un mecánico y te diga si aguanta la anillada
@munirelboudouhi72678 ай бұрын
Y que pasa si escupe aceite?
@samuelalba71462 жыл бұрын
ahora estoy perplejo mi audi q2 tdi con 40000km tambien ventea asi pero con la particularidad que va redondo finisimo ....
@joererick1384 ай бұрын
No te obsesiones, es normal que salga humo. Los motores TDI del grupo VAG todos echan humo por el tapón de llenado, esa prueba la tienes que hacer con el motor frío.
@albertoromeromontano81352 жыл бұрын
Amigo buenas tardes me gustan tus vídeos mucho lo veo todos quería saber dónde tenéis el taller yo vivo aquí en Madrid
@sebar63009 ай бұрын
Mi auto tira humo pero no asi es poquito nomas como cuando apagas una vela de la misma manera
@isaactag30194 ай бұрын
Me dijo el mecanico que Era normal
@calochapa4505 Жыл бұрын
Podria el turbo con problema dar un problema similar???
@alexissalazar6659 Жыл бұрын
Si era también el turbo o no tenía algo que ver?
@usuariobena202 жыл бұрын
Hola,que kl tenia
@flaviofranciscodasilva10912 жыл бұрын
Muy buen vídeo gracias
@JulioDavidEXS2 ай бұрын
Cuando dices segmentos te refieres a que se animaron los pistones?
@AlfredoRodriguez-xm8gn Жыл бұрын
Cuales son los cementos ?
@alexrailalconpenaranda43275 ай бұрын
Amigo buenos días una consulta si miento lo Disen a cojinetes de cigueñal gracias
@TITANICO41 Жыл бұрын
En mi 2.0tdi sopla También...un poco más que el del vecino que es un 190cv los dos son del 2016,en mi caso es un 2.0 tdi 150cv. La cosa es que el motor va bine pero anda que si sola. Se puede segmentar sin quitar la culata?digamos que solo por abajo ,quitamdo carter ? Pero solo se ve en muy caliente...por encima de los 80°c del aceite
@Eduro025 ай бұрын
Hay que quitar culata sí o sí.
@joererick1384 ай бұрын
Los motores TDI del grupo VAG todos echan humo por el tapón de llenado, esa prueba la tienes que hacer con el motor frío.
@elpantanero53552 жыл бұрын
¿Es de la reparaciones más caras que nos podemos encontrar verdad?
@notyname34210 ай бұрын
si
@Blas5512 жыл бұрын
Muy ingenioso y lógico.
@horaciotagliani3718 Жыл бұрын
Hola yo tengo un Renault 9 y me humea por la varilla de aceite, por el tapón de ceite y el venteo que podrá ser? Por el escape no humea para nada.
@alejandromallea80538 ай бұрын
Me pasa igual alguna idea?
@JuliocesarEncaladacarbo Жыл бұрын
Como. Puede. Ser. Que. Yo. Luego. De. Cambiar. Anillos. De los pistones. Camisas húmedas. Todas. Y aún sigue. Haciendo lo mismo
@antonio.carrizo.38486 ай бұрын
Si es diesel probable que la fuga sea de algún inyector si tiene olor a humo de escape es inyector fuga por la golilla.. Estoy cuando los inyectores van al interior de la tapa de válvulas
@Eduro025 ай бұрын
Puede ser por la pcv
@kagamargoАй бұрын
Siempre que fue lo que tenia? Por qué seguía aventando humo?
@ISAAKSIT0Alexsandre22 күн бұрын
Yo tengo un senda diésel ase lo mismo que debo aser ??
@luisignaciosantanaibanez252214 күн бұрын
@@ISAAKSIT0Alexsandrellevarla al mecánico 😅
@Alezhander1924 ай бұрын
Eso quiere decir que si no sale humo por la valvula pcv, el problema poria ser la valvula?
@eliseomanuelalvarez42912 жыл бұрын
Pero anillar sin rectificar el motor...queda bien....es decir...solo cambiar anillos???...y quería saber si se cambian los anillos por unos nuevos de igual medida????
@Eduro025 ай бұрын
No siempre hace falta rectificar, pero por eso siempre hay que medir y comprobar el estado de los cilindros, en caso de que se mida y los cilindros tengan mucho desgaste hay que aumentrale el tamaño y poner pistones y segmentos a sobremedida, en caso de que haya un cilindro partido hay que cambiar la camisa entera o cambiar el bloque entero, si hay una pequeña rebaba y un desgaste ligero entonces hay que pasarle ligeramente con las piedras bañadas en aceite y si la parte superior de la camisa es más baja que el apoyo en la culata y la junta no lo cubre hay que cambiar camisa o bloque entero.
@Eduro025 ай бұрын
También hay que hacer muchas otras comprobaciones, pero son muchas cosas para comentar y como lleva mucho tiempo los talleres no lo suelen hacer y lo montan todo como quede a prisas, lo digo porque tengo amigos en concesionarios oficiales y no oficiales y se trabaja así. Yo estuve en uno supuestamente de calidad y de calidad lo único que tenían era el precio, me daba hasta pena entregar los voches así.
@luiscasal68814 ай бұрын
Digamos sin registrar una marco....
@luiscasal68814 ай бұрын
Hola!!!!! Cual seria el motivo del porque la varilla de aceite motor, no registra el nivel de aceite. Cadaves que la intruducco y la saco sale sin aceite. Teniendo en cuenta que ise el cambio de aceite, filtros?????
@piezasdecoche46374 ай бұрын
2 posibles explicaciones, o no hay suficiente aceite en el cárter para que llegue a la marca de mínima, o la punta de la varilla está rota, esto pasa con algunas varillas de plástico....
@manueldavidromandominguez22382 жыл бұрын
Cuánto cuesta esa reparación y tengo un C5 primera generación y también me pasa y tengo la junta de culata mal
@MAN-pl8cu2 жыл бұрын
Y no tenía escalón en las camisas? Que cosa más rara
@NancyPeralta-d4j Жыл бұрын
A veces si pero de le ase una especie de raspaje suave que queda a medida estándar
@danisoniahijo2 жыл бұрын
Gracias por la aclaración un saludo 👍👍
@d3co8824 ай бұрын
Que con cementos de piston? Tengo un problema similar. Pero no reconozco el termino. Gracias
@felixmartinezgarrido25173 ай бұрын
Segmento???? Quizá???
@LuisCruz-px4cz8 ай бұрын
Qué es lo que das a entender al decir que le cambiaste los segmentos de pistón acaso son los anillos??
@piezasdecoche46378 ай бұрын
Sí, a los segmentos del pistón también se les llama aros o anillos.
@gustavolopez86205 ай бұрын
Anillos
@joererick1387 ай бұрын
Casi nadaaaa....! 🙈💩🙈
@federicomartinezmartinez2552 Жыл бұрын
Ala basura
@virigay Жыл бұрын
Que son los segmentos de piston,? En otros países podrían tener otro nombre, deberías prever eso. Saludos
@piezasdecoche4637 Жыл бұрын
También se les conoce como aros de pistón o anillos de pistón, un saludo
@notyname34210 ай бұрын
@@piezasdecoche4637 cuesta mucho cambiar eso, estoy tenidendo este problema pero a menor medida, no tira tanto humo como el caso del video,, mucho menos,, le cambie la valvula pcv hice todas esas combrobaciones y debe ser los anillos
@reneimarlatozefsky8293 Жыл бұрын
Ese carro es diésel o a gasolina disculpa?
@piezasdecoche4637 Жыл бұрын
Diesel
@javieralvarez91462 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@GALAVER Жыл бұрын
Cómo cuanto cuesta la reparación de ese problema
@FranciscoJavier-nh1dn6 ай бұрын
Es muy cara
@juechv Жыл бұрын
Tengo una dmax (o isuzu )2017 la cual tuvo un mantenimiento preventivo en ambos turbos, el tema es que después de ello genera humo negro en el escape, el Scaner no arroja ninguna anomalía (cilindros y/o inyectores). Genera gases de escape por la válvula pcv y la varilla de aceite. Que puede ser?
@grancriminal6367 Жыл бұрын
Si lo solucionaste q fue?
@alejandroiraira6487 Жыл бұрын
Estoy casi seguro que los inyectores están sucios..suele pasar que humean los vehículos disel cuando están cochinos.saludos
@sacaletilla2 жыл бұрын
Buen vídeo
@onimusadffksjsjs29 Жыл бұрын
Y si el problema sabes que es de un cilindro en concreto, se podría cambiar los segmentos de engrase y el de compresión de ese cilindro solo? O hay que cambiar todos? Gracias
@reccorp4954 Жыл бұрын
Todos
@robertovillacortacoello1177 Жыл бұрын
Hola, cuanto cuesta hacerle lo de los anillos. Gracias.
@Eduro025 ай бұрын
MUCHO, MUCHÍSIMO, el precio varía según el motor, pero el valor fácilmente puede superar el valor del coche en sí, además de que ningún taller sacará la culata sin mandarla a rectificar, cambiar junta de culata, tornillos de culata, etc. Si quieres un precio en un motor muy simple unos 3500€, cuanto más complicado de sacar sea más número de cilindros y los recambios más caros no para de subir el precio. Además súmale que los mecánicos lo harán con mucha prisa porque al jefe no le sale rentable y tienes receta para el desastre.
@yt240robert2 жыл бұрын
Oye, creo que no hacía falta borrar mi comentario, un poco de respeto.
@piezasdecoche46372 жыл бұрын
¿ Qué comentario ?, solo borro comentarios cuando son ofensivos, para mí o para alguno de vosotr@s....Vuelve a subirlo...
@sdm67512 жыл бұрын
Hola. Si sopla por el tapón de aceite pero sin humo es normal? Gracias
@estebandomaniczky2126 Жыл бұрын
es normal, por los gases del carter. Es como un pequeño soplido.
@leandroo721 Жыл бұрын
Mi carro Peugeot 307 me tira humo y aceite por la varilla y por la tapa solo humo, y por la válvula pcv no tira nada de humo , no sopla directamente que puede ser, gracias espero su respuesta
@marcossanchez4174 Жыл бұрын
Lograste solucionar cuál fue el problema amigo
@arbenbytyqi9732 Жыл бұрын
I have same issue on my PSA 1.6 HDI Oil once i remove dipstick DID u fix yours !!!!
@mauriciobuscemi83992 жыл бұрын
Hola,que son los segmentos de pistones,soy de cordoba Argentina,saludos
@pablosalinas94762 жыл бұрын
En España le llaman segmentos a los aros
@joseignacioperezroman61792 жыл бұрын
Los aros que van en las ranuras de los pistones. Suelen ser tres segmentos o arillos por piston. Que tapan la superficie de entre el piston y el cilimdro para no perder la presión
@hernich007Ай бұрын
@@pablosalinas9476 En Argentina también
@donanferzenitram54522 жыл бұрын
Mi mecánico me recomendó que echará un poco de aceite de 2 tiempos al depósito de gasóleo,sabe alguien para que se hace esto Un saludo
@YeiDCalle Жыл бұрын
Para los inyectores
@joererick1384 ай бұрын
NO hagas ésto. Antes se hacía con los motores antiguos que eran como piedras. Echando aceite vas a obstruir el filtro de combustible.