Настоящий Оффроуд Шкода Кодиак (SKODA Kodiaq) Тест Драйв (обзор, отзыв)

[@Stelmashonok]

Для города, путешествий на дальние дистанции и лёгкого бездорожья медведь целиком и полностью себя оправдывает. 👍

[@СергейВаликов-й6н]

Отличный тест! Нормальный оффроуд, а не катание вокруг магазина, как бывает у остальных... Спасибо, было познавательно. Кодиак молодца!

[@Do_not_brake]

спасибо, рад что понравилось) Старались найти предел проходимости авто:)

[@tolyan_sibiryak]

Спасибо за отличный обзор! Считаю что тест любого кроссовера с полным приводом нужно проводить в таких условиях, раз уж они претендуют на это звание. А то уже надоели "тепличные обзоры" а ваш в этом плане очень объективный, я живу в Сибири и с дорогами реально много проблем а зимой тем более. Продолжайте в том же духе, удачи вам!

[@grigorydubovitskiy9156]

спасибо за тест. главное, что провели его в абсолютно адекватных условиях - там, где большинство обычных людей ездит на дачу, на пикник и т.д. очень интересно было посмотреть, как ведет себя электроника при отсутствии каких-либо оффроуд фишек.

[@Bondoyar007]

Отличный тест, спасибо за обзор. KODIAQ показал себя с достойной стороны.

[@AIDAR-s3f]

Если нажать и удерживать кнопку ЕСП до появления надписи - ESP Sport, то автомобиль допускает больше пробуксовок и с диагоналкой справляется хорошо.

[@getz00007]

Спасибо за наглядное пособие! Буду знать на что способна моя машина.

[@Daddyskids]

Купил кодьяк в феврале. Получил в мае. Доволен. Но хочу поменять нижнюю губу бампера на скаут версию. Кстати у меня есть режим оффроад и он реально помогает на некоторых участках.

[@accord177rus]

Возьми две машины на сравнительный тест!!! Кадиак и прайм!!! Будет всем интересно!!! Спасибо за обзор👍

[@leomak7580]

такое уже делали )

[@Do_not_brake]

спасибо за отзыв!)) Постараемся , но официалы неохотно дают авто для сравнения...

[@helldiego]

у киа привод номинальный, уже тестировали. да он полный все дела, но в горку диагональ = приговор.

[@newxc6094]

Diego Diegosovich У Азиатчины полный привод для галочки и то на бумаге!

[@dimitrion022]

Есть в семье прайм. И купили кодиак. Прайм будет по подвеске помягче. Мелкие стыки лучше обрабатывает. Кодиак лучше рулиться. По набору скорости прайм быстрее. 3.5 бензин. Кодиак пока не разгонял, проходит обкатку. Но чувствую что он медленнее. Хотя размеры примерно одинаковые. В кодиаке ощущение большего простора..

[@Psevdoanonin]

Все хорошо, но тема багажника раскрыта плохо - минус оператору. Ни черта не видно, что там.

[@maksim_of]

Камера наверно на штативе была

[@АндрейПавлов-ф8ж]

С чего Вы взяли, что по мокрому песку сложнее? В сухом бы Вы не смогли бы на все эти горки въехать!

[@АпроЛорд]

Да с песком немного загрубил!!!

[@Do_not_brake]

часто проводим оффроуд мероприятия на песке и могу 100% сказать, что по мокрому на шоссейке ездить сложней.

[@Do_not_brake]

вот хороший пример для неверующих)) kzbin.info/www/bejne/ppW6fWyOn9yEfMU потом посмотрите, как эти же авто в других выпусках гоняют по сухому покрытию. Надеюсь вопросов не останется ;)

[@АнастасияКуликова-в7ц]

На мокром тоже не ехала машина , резина шоссейная.

[@SergWarHunter]

@@Do_not_brake всё зависит от самого песка. На одном по мокрому легче, на другом по сухому. Если конкретнее, то мелкий песок сухой легче преодолеть, чем мокрый, а у крупного песка наоборот, чем он суше, тем сложнее по нему проехать

[@МаксимКомочков]

делайте почаще всякие битвы покатушки это намного интереснее обзоров а так всегда смотрю ваш канал и жду новые видосы

[@denn5978]

Ну лайк)) мне понравился обзор, много смотрел обзоров етот как бы более понравился!

[@ЕвгенийКизнер-з9о]

Кодиак лучший! Чуть поднять клиренс, кнопку off road, at шины и вообще супер! Там не четверочку, там 5 с плюсом ему. Сам катаю такой.

[@karen4ik512]

Круто получилась Skoda эта.

[@andremoor38]

Чёткий ролик, все по делу.

[@АлександрТимоха-ж9п]

про цену говори. а машина симпотная. подписываюсь и лайк как говорится.

[@lego1254]

Мне реально понравилась машинка. Есть все, что мне важно и нужно, кроме Android магнитолы но и её подружат с Яндекс пробками. В машине имеем; LED фары, сиденья с памятью и вентиляцией, задние сиденья двигаются - офигенный ПЛЮС, есть крепления для сумок, Активный Круиз контроль с контролем разметки и знаков, автопарковщик, детектор мертвых зон, дизель 2л., пороги спрятаны дверьми, куча камер! Пороги Кому как, но меня бесят эти огромные пачкающие брюки пороги, и если я привык перебрасывать ноги то пассажиры постоянно пачкают брюки. Любители ОФрода скажут сядешь в грязи, двери погнешь и сам не вылезешь, но на это есть КАСКО и разум! Для меня единственный оппонент это Hyundai Santa Fe в топе.

[@jakefromearth5604]

Фееричное измерение дорожного просвета, предлагаю измерять также лаптем - для большей точности

[@Gitarerronk]

Классные тесты... Сделайте пожалуйста такой же тест автомобиля Honda Pilot с 2009г.в. по 2015.... очень хочется посмотреть возможности системы полного привода VTM-4....

[@Do_not_brake]

спасибо, учтём)

[@Gitarerronk]

Канал Не Тормози нет ни одного толкового офф роад теста honda pilot в сети

[@ПарамонПарамоныч-я4ы]

Машина нравится , очень хорошая. Тот же туарег.

[@Mark04a1]

Отличный тест. Мне кажется Тигуан лучше справил с офроудом.

[@Do_not_brake]

он немного меньше при том же моторе. вот и едет пободрее)

[@ВіталійВікторович-ю5э]

Кодиак-огонь.

[@ВолодимирСтепанович-ф3п]

где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?

[@manous80]

Bonne voiture, bon pilote. Merci pour la vidéo.

[@Alexander-web-site-spb-ru]

Мне понравилось как про шторки было сказано )) Насчёт тонировки может быть и да, а вот от комаров и мошек на природе будет защищать это перебор. Про сиденья для детей тоже бред, автокресло разве не надо туда ставить для них ? Сейчас такие дети, что в 13-15 лет по комплекции со взрослыми могут быть на ровне. Если посадить туда кого ни будь, то второй ряд колени к подбородку точно придвигать будет. Третий ряд для галочки сделан, маркетинг 100% Потолок низковат на втором ряду, а связка робот и трубо двигатель сверх прям надёжно, машина не стоит этих денег точно.

[@РинатДаутов-ъ1н]

Про детей новый закон приняли. Кресла до 7 лет, потом до 11 бустеры. Так что вполне можно возить

[@Hyunjin_and_you_2024]

Господа хорошие, автору спасибо за старания в представлении истинного лица конечно, только вот если говорить объективно..., с таким движком в более менее комплектации просят аж 2.6 млн.рубликов за данный авто. С приславутой ДСГ и непонятным по надежности двигателем - самоотверженный шаг. Уже пару месяцев как катаюсь по салонам, подбираю большую семейную машину с критерием - езди где хочешь, и с комфортом. Так вот гранд чероки 17 года стоит 2.7 млн., а разница между ними - как между российским и японским автопромом... Еще достойным конкурентом стал бы наверное Форд Эдж 2017 но его нам пока не предлагают. Автор, не стесняйтесь причмить авто в разрезе конкурентов, а то больно скландно все...

[@Do_not_brake]

Спасибо за развёрнутый отзыв, пожелания учтём)

[@ДмитрийВ-п8п]

Дизель этот один из самых надежных у ВАГа,к тому же он к нам поставляется в Евро 5 без всяких там мочевин.С нормальной обслугой они долго ходят.Коробка ДСГ давно доработали,к тому же на мощных двигателях ставится с двумя сцеплениями в мокрой ванне,с ними нет проблем и высокий запас прочности.Это не сухая ДСГ.Так что начинка неплохая неплохая и вполне надежная,за это и просят денег.....

[@алексейожегин-л2р]

Аутлендера также протестируй. Было бы интересно посмотреть.

[@slawa0100]

Зрелищно. Спасибо за тест. Внедорожный тесты лучше на разбитой грунтовке снимать. Вот там то и будет видно, на фоне мокрых дисков резине. Много не надо, 2-3 км вполне. Больше на таких машинах редко кто катает по таким условиям. И тогда будет все ясно. Машина за такие деньги.... блин. Очень дорого. Неплохая но Очень дорого.

[@andriilizohub457]

Как он по подвеске по сравнению с новым рав4 гибрид и сх5???

[@tatari8814]

Отличная машина.Я в любился.На трассе покажите как она?;)

[@MrVoron78]

Если уж рассказываете про багажник, то можно было бы и изнутри показать, а не из далека это делать, где ни черта не видно.

[@ИннаСигунова-б4ж]

Отличная машина и проходимость на уровне.Во дворе явно не застрянет

[@Бизон-б5с]

Для паркетника Кадиот великолепный автомобиль, Я ему ставлю 10 балов !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@nomatter2546]

... из 100

[@rcdrome6184]

Шкода делает классные тачки, Ы

[@василийаргуновский-ю9е]

Фольксваген! А тачки действительно толковые!!!

[@dimabear5]

по мокрому песку легче ехать, чем по сухому.

[@Do_not_brake]

на шоссейке нет)

[@СергейБелый-в3т]

Охеренный кроссовер, были бы деньги на такой, взял бы именно его.

[@anastasiaskropkina6245]

Здравствуйте как у вас дела давайте наберём много лайков

[@anastasiaskropkina6245]

😀🦐😏😏😀😀😀😃😏🦐😀🏙🏙🏙🏙🏙😀😀😀😀😀🦐🦐

[@МирбекОрмошев-ш1ж]

отлично удачи

[@dobrokot8616]

хороший канал

[@олегхаликов-т6ш]

Короче, понятно--буду брать паджеро-спорт, а когда подкоплю--однозначно--прадик...

[@МиронкаБодунова]

Классная машина

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

Хорошая машина.

[@ВолковСергей-с4у]

Машина создана копать ямы на бездорожье ))))) (на правах шутки)

[@АлександрАндреев-ы9л]

Масло ест или нет? Насколько надежная ходовая? Сколько стоят расходники? Почему не говорите об этом?

[@Do_not_brake]

А как достоверно определить расход масла и прочность ходовой за 1 день на машине, которой неделя? Поделитесь секретом? Запчасти на новые модели всегда только оригинал , по ценам говорить нет смысла -они высоки (на любую марку)

[@danisssimodanisssimo2864]

Шутки шутками а я съездил и купил медведя))) есть патриот 2017 года в стиле, теперь медведь))) неплохое сочетание неправда ли?)))

[@ЕвгенийКарцев-р8т]

Электроника как-то сильно душит, обороты падают чуть ли не до холостых, поэтому и клапаны и звякали. У тигуана явно лучше работал полный привод.

[@РинатДаутов-ъ1н]

А сравните китайцев с полным приводом. Например Лифан Х60 и Черри Тигго?

[@valzal34]

Автор спасибо за обзор. Лишний раз убедился, что за эти деньги покупать кодиак ни в коем случае нельзя.

[@ОлегПоздняков-р3э]

Впринцепе неплохо показала себя Шкода кадиак но по мне так была бы коробка мешалка т.е. механика думаю былоб лучше

[@Кан-л6в]

Помолчал бы ты

[@sklandr]

Почему на максимальной комплектации заглушка на центральной панели?

[@arayzko6792]

кадры открытия двери багажника ускорили, надо было оставить как есть и посмотреть как долго открывается

[@Do_not_brake]

достаточно быстро. просто это не самый увлекательный процесс, поэтому ускоряем такие моменты)

[@andreyvereschagin6903]

Шкода-классныйавтомобиль,а вот ценана него какая!!?!

[@Yurii_america]

после того как хотел закрыть шторку с открытым люком, выключил видео))

[@irekan1981]

Киркоров начал тестировать авто? :)

[@АндрейСоколов-л2п]

Ну не для этого авто, в ней на юг семьей норм! Дизель конечно лучше себя показывает в гов..нах.

[@СергейДем-е3н]

сделай видом после дождя в поле, на переднеприводных, желательно иномарка

[@Andrey_concerning_life]

Простите, но есть замечание. Вы хвалили за лужу, но это не показатель - Вы давили на газ со всей силы. Вот если бы на малой скорости ехали, то тогда бы было показательно, а так и переднеприводная легковушка пройдет. И по горке тоже. Та же ерунда - на скорости въезжает - да, а с места не ехала на видео почти никогда.

[@deviantstudio]

почему ни один обзорщик не догадался погрузить в машину 7 взрослых кабанов и затестить подвеску, динамику?

[@vladimirnaumov7158]

авто понравился, но цена в 2.300.000 велика. йети в макс комплектации 1.500.000 , но и подвеска у йети жёсткая, всю душу вытрясает на наших ямах...

[@ДмитрийВ-п8п]

мамин сибиряк Колеса поставьте с большим профилем и будем мягче.Плюс отличная управляемость.Проехал за 136тыс по убитым дорогам Урала с семьей,ничего,не помер.

[@ТоликШвалев]

Протестируйте хонду пилот

[@galimkz7513]

Супер

[@ВовкаВовка-з6ю]

Мне одному кажется или эта машина сильно смахивает на Q7 в первом кузове (особенно сзади)

[@andyz3469]

Вовка Вовка ты угадал, тебе одному.

[@СергейМикрюков-р3ф]

Проведи оффроуд Рено Колеос 2017 года

[@Do_not_brake]

скоро сделаем)

[@petermaksimenko750]

Отличная машина, но цена просто убиственна... Почему про цену то ни слова...?

[@Do_not_brake]

Про цену и т.д. снимали ролик во время презентации авто kzbin.info/www/bejne/pJCYoIh4gbSioZo

[@dimedroil]

Ход подвески отсутствует, от слова "совсем". Только по асфальту и снегу. Не более

[@OlegOleg-se7si]

дааа мишка есть мишка не то шо Тигуанистое говнище , сенкс пацаны за обзор

[@СергейСергей-к8п3э]

Не увидел не одной сработаной эмитации блока. Все диагоналки прошел ходом.

[@mazdarati777]

Хороший тест подпист

[@valdemargoroxov4474]

Опять музыкальное сопровождение "Ералаш" . А так да, машина исключительно заядлого дачника, охота и рыбалка даже не вспоминается!

[@Do_not_brake]

какую музыку надо ставить на ваш взгляд?))

[@ЕвгенийФадеев-й8р]

Какой паркетник тянет на 5 баллов по проходимости?

[@алексейожегин-л2р]

Аута себе взял, этой осенью очень хорошо себя показал на глинистой дороге, посмотрим как в снегу будет ехать

[@iosiv.Stalin.]

Дастер

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Какая у вас комплектация на тесте?

[@Do_not_brake]

максимальная

[@ФедорРябов-щ8е]

Канал Не Тормози какая ж она максимальная если нет оффроуда? И багажник ногой не открывается))6

[@mrregik]

Автор, скажи честно, Кодиак лучше Форика на бездорожье?

[@Do_not_brake]

Примерно равны. Кодиак значительно выше, Форестер мощнее и легче. Если гонять по ровной поверхности, (песок ,грязь) то Субару вытащит за счёт веса. Если ухабы, лужи и т.д. то однозначно Кодиак. Субару там просто повиснет на бамперах.

[@АлександрЛапенков-т9ь]

Капец детонация, этот мотор больше 100к неотходит. Или вы заправляете машины 80 бензином?

[@leomak7580]

с таким звуком точно не проходит ) тут надо 98й мнимум

[@nv188-x5i]

Где вы там детонацию услышали покажите пожалуйста.

[@АлександрЛапенков-т9ь]

16:55 - 17:00 отчетлива слышна детонация. Знаете чем грозит?

[@nv188-x5i]

Это вот этот металлический "блямс" однократный? Знаю что такое детонация, просто не слышал никогда. Спасибо.

[@АлександрЛапенков-т9ь]

Вообще неоднократный, а когда они дастер тестили, так там постоянно

[@АлексейВаричев-ю2ж]

Сравните кодиак 180 л с. И санта фе 2019 года дизель

[@Руслан-л2ю8ц]

без разгона, в спортивном режиме…, никакой он, даже после Йети!

[@andreytsvetkov5022]

Тигуан пободрее явно ползал. М.б. не хватает Мишке офф-роуд режима.

[@Do_not_brake]

согласен, есть отличие, хоть и не сильное. Кодиаки бывают с доп оффроуд пакетом)

[@andreytsvetkov5022]

Ну, на Тигуане Вы же не спускали шины ) и потом, как мне показалось, сам тест у Тигуана был намного более продолжительным и тяжелым. То, что у Кодиака может быть установлен оффроуд режим (который, блин, почему-то заказывается только вместе с нави) - это понятно. Опять же, у Вас-то его не было. )

[@ВладСеменеев]

Уже есть офф-роуд, даже кнопка отдельная

[@kot3975]

Что в начале за музыка ?

[@3000overdrive]

9:00 качество звука ужасно

[@Немой999]

Это дизель?

[@ДжорджРусинов]

Машина звучит, как дизель. Детонация или в турбине дело? Что за дичь?

[@evgenvol687]

Сравните с санта фе!

[@maratmaratttv6825]

Сравни одноклассниками

[@temurimumladze9183]

на низах нютон не хватает..

[@dimapoluboyarov2848]

а амарок тестировали?

[@Do_not_brake]

пока нет)

[@СергейКоровяковский-я6з]

На самом деле ни чего сложного для,даже, кодиака там не было. Ощущение такое что просто ведущего попросили не насиловать авто. Лайтовый тест, но тем не менее интересно было посмотреть.

[@Do_not_brake]

на видео все препятствия кажутся в 3 раза легче, чем есть на самом деле) рельеф там реально очень сложный - особенно для паркетника.

[@toni-montana5957]

Я на такие горки на девятки проеду, без каких либо затруднений!!!))

[@Do_not_brake]

девятка рулит :D

[@andreikliagin22]

По сравнению с праймом как?

[@_DonVado_]

Andrei Kliagin Мягче

[@Eroin12]

Что-то выводы автора противоречат самому видео - на 20:20 видно, как система душит мотор и не даёт ехать автомобилю, позже тот же подъем машина преодолевает легким ходом с выключенной ESP. Вообще с таким ходами подвески машина на легкой кочке будет вывешивать счет и буксовать. Не надо лести, машина чисто городская. Там где проедет она, с легкостью повторит тот же маршрут Октавия скаут, например.

[@СлавикРевко]

Хотел бы я на скаут посмотреть в этих же условиях, особенно через ту лужу.

[@Eroin12]

Славик Ревко , да, думаю, проехала бы. Но, в реальной жизни, что скаут, что кодияк такой дороги не увидят. Их удел асфальт, а максимум оффроуда - нечищенные дороги зимой.

[@Do_not_brake]

Октавия в этой луже с крышей скроется )))

[@Do_not_brake]

Так и не понял - в чём я противоречу то? Всё сказал, как есть)) С выключенной ESP машина едет лучше!

[@гадельЗарипов-о5ы]

Этот автомобиль сколько стоит

[@АлександрАндреев-ы9л]

Залить топливо до полного и ездить целый день на различных оботах.

[@Ютуб-400]

Было бы идеально, если бы у этого авто был нормальный атмосферный мотор и нормальная АКПП, как у Камри например

[@ClipartsFree_de]

Top

[@bmd219]

посмотрел его в салоне. Открыл багажник а на полу кусок оргалита в машине за 2.4мл..... пиз....ц такого даже ВАЗ себе не позволяет.

[@crane84]

Ваз вообще себе них.... не позволяет😂

[@АлександрЛетников-б8в]

Тачила огонь

[@АлександрБаранов-х1ф]

а если бы в колесах было было хоть атмосфер по 2?????

[@Vladimir7281]

Да похрену, какие лампочки в салоне. Маркетологи лапшу вешают. Главное, чтобы фары были светодиодные или ксенон.

[@СтасФилипов-з1ч]

Какой нафиг туарег??? Кодиак из сегмента кроссоверов. Почему тогда не с Ауди Q7

[@lab20115]

прикалывают такие вещи, как можно на паркетнике, да и еще на дорожных шинах сунуцца в оффроуд, это бред!

[@MrForstd]

Шкода остановитесь! Хватит подкупать кучу блогеров, никто не будет за такие деньги покупать шкоду! За 2 800к уже можно даже взять ягуар f-pace. Задумайтесь...Тут много кто может написать, что да заебись, но думаю всётаки хер кто её купит за такую цену.

[@user-qz6cz3cl9m]

MrForstd когда в калуге начнут собирать начнут покупать

[@Do_not_brake]

Конкуренты - хватит покупать кучу комментаторов, которые пишут про Шкоду подобные отзывы без каких либо обоснований. Ваш заговор раскрыт х)))

[@MrForstd]

Канал Не Тормози, чёрт меня раскрыли, но за те миллионы, что мне "конкуренты" проплатили, шкоду всё равно не куплю :)). Может моя не любовь к шкоде обусловлена регионом, в котором проживаю. У нас на дв шкод почти нет, потому что ломаются у нас они похлеще тазов, а вот на кубани народ наоборот вроде как доволен этой маркой, значит просто не под наш климат.

[@MrForstd]

+Павел Богомолов в Красноярске, вУфе и в Москве тоже видел. интернет вам в помощь :) .

[@MrForstd]

говорю же интернет в помощь,:) он в минималке имеет всё, что в кодиаке в топе только идёт и на 180 дизельных лошадях едет лучше чем тут на 220. А вообще на вкус и цвет все фломастеры разные :) яб и ягуара, если честно не взял :) мне как-то японцы ближе. С ценой ФПАСЯ конечно немного наврал я. за 2800 только чуть б/у купить можно.новые от 3000 и то по акции.