Doble composición tranvía Serie 3800 MetroValencia (FGV) línea 4 Doctor Lluch - V.A.Estellés.

Doble composición tranvía Serie 3800 de FGV automotores articulados parcialmente con piso bajo de CAF, GEC-Alstom y Siemens para las líneas tranviarias de Metrovalencia circulando en la línea 4 dirección Vicent Andrés Estellés procedente de la zona de playas parada Doctor Lluch. Esta estación de la línea 4 de Metrovalencia fue inaugurada el 3 de marzo de 1999. Se encuentra en la avenida Vicent Andrés Estellés, junto al campus de Burjassot donde se levantan los dos andenes a ambos lados de las vías del tranvía.
Los tranvías que finalizan el recorrido en Vicent Andrés Estellés dan la vuelta por un bucle, mientras que los que finalizan en Mas del Rosari o Lloma Llarga continúan recto bajo un túnel, pasando por la Avinguda de l´ Universitat.
Metrovalencia es la marca comercial bajo la que la empresa pública Ferrocarrils de la Generalidat Valenciana (FGV), dependiente de la Generalidat Valenciana, opera la red de metro, trenes suburbanos y tranvía de la ciudad de Valencia (España) y su área metropolitana. La red consta de un total de 161,423 km., de los cuales 29,525 km., son subterráneos. Tiene 146 estaciones y paradas, de las cuales 38 subterráneas y 108 en superficie.[5]
La línea 4 de Metrovalencia fue la primera línea de Valencia que reintrodujo el tranvía como sistema de transporte. Esta línea surgió de la conversión en un tranvía moderno del ramal que había quedado entre la estación de Ademús (a día de hoy estación de Empalme) y la estación de Pont de Fusta, (antiguo trazado del trenet, Valencia-Pont de Fusta a Llíria y Bétera), debido a la creación de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia y de la antigua línea del trenet de Valencia que conectaba la estación Valencia-Pont de Fusta con el barrio del Grao. Su inauguración se produjo el 21 de mayo de 1994. Une Paterna y Burjasot con el barrio de El Cabanyal de Valencia.

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Era la 3810?