DOBLO 1.8 ETORQ: PRA QUEM NÃO SE PREOCUPA EM FAZER A PREVENTIVA, AÍ VAI O CUSTO DA CORRETIVA!!!

[@jimjones905]

Tenho uma Doblo adventure 1.8 etork 2013 e sou meio desleixado, mas já virou 400 mil sem mexer em cabeçote e nem motor. Mas já tive vários problemas com ela. Radiador, mangueiras, válvula termostática, etc... Mas agora com esse vídeo vou mandar dar uma geral.

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Isso mesmo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

[@kgb0070]

POSITIVO E OPERANTE ARREZZI, E BOM TRABALHO !

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado!!

[@edsoncampos7439]

Rapaz eu estou entre Doblo e spin , depois desse vídeo, vou e de SPIN.

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

[@ProibidonãoviajarVilmaremarias]

Boa noite uma pergunta porque doblo fica dando problema sensor de rotação tenho uma 2014 já é terceira que troquei

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Não tem uma explicação. Acredito ser fragilidade da estrutura do componente.

[@cristrob]

Olá, bom dia amigo. Comprei uma doblo adventure 2015 etorq 1.8 e percebi que está baixando o nivel do óleo de maneira desproporcional para o "normal" dela. Fiz uma viagem de 330 km semana passada e antes de pegar a estrada fui ver os níveis de óleo e arrefecimento e levei um susto, do óleo havia um risco no fundo da vareta e completei, chegando da viagem havia baixado quase a mesma quantidade, uns 800 ml. Detalhe, não passei de 100 km por hora. E o liquido de arrefecimento está baixando pouco a pouco também, baixou una 4 ou 5 mm desde que completei no dia da viagem. Estou monitorando e completando com o 5w30, mas ainda não levei no mecânico nem levantei para ver se aparece vazamento. mas gostaria de saber o que eu poderia analisar quando subir o carro para olhar. Aparentemente não apresentou nenhum problema durante 3 meses e meio, período desde que comprei. Estou preocupada...se puder dar umas dicas agradeço.

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Então... esse carro tem problema de baixar óleo mesmo. Tem um cliente meu que comprou uma Doblo com 20k rodados. Baixa 1 litros de óleo a cada 1.000 km. Portanto, se seu carro não tiver vazamento, verifique o respiro do motor. Se estiver ok, pode ser retentores, anéis. Mas o duro é encarar uma despesa dessa envergadura sem nenhuma certeza. Se estiver tudo certo, eu não mexeria em nada.

[@cristrob]

​@@arrezzidicasautomotivasObrigada por retornar. Então, estou bem surpresa porque baixa acima da média usual para este motor e realmente sumir 800ml de óleo em 300 km é algo que não vi ninguém comentando. Não observei nada, mas vou subir para dar uma olhada. Onde se localiza o respiro do motor para eu observar melhor, por gentileza? É o PCV não? Me disseram que é ao lado da tampa de colocar óleo, mas acredito que deva estar por baixo da tampa do motor, é isso?

[@arrezzidicasautomotivas]

@cristrob bom dia. O respiro fica na tampa de válvulas. Não tem segredo. Por isso baixa tanto o óleo. É conectada no coletor de admissão. Com a caloria do motor, o óleo evapora é esse vapor queima junto com o combustível. Como é apenas vapor, não gera fumaça no escapamento. Mas, pelo que descreve, creio que seja isso. E também não vejo muita solução. Mas posso estar errado. Então, verifique se está tudo ok com ele.

[@cristrob]

​@@arrezzidicasautomotivasEntendi, o óleo queima e nem percebemos. Vou fazer a troca da peça, posso comprar pela internet e trocar em casa mesmo não? Mais uma vez, muito obrigada pelas dicas e aconselhamento.

[@arrezzidicasautomotivas]

@cristrob se souber fazer a troca, sim. Não tem segredo.

[@deividymatana8878]

Melhor ter colocado motor novo,na fiat tá 10 mil o motor etork completo só montar

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

[@Abracadabra-Brasil]

Tenho uma acende tudo que é luz no painel,falha no motor,abs vidros elétricos não responde os comandos etc

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!

[@dulleyloucosmotivagamereho5515]

Jesus

[@arrezzidicasautomotivas]

???

[@jacksonalves2885]

O meu doblo está consumindo muito, ele faz 6.8 no máximo na cidade 1.8 é torq, E normal?

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Esse carro consome mesmo. O motor Etorq já é beberrão e a Doblo é pesada. Então não há muito o que fazer. Mantenha as velas e cabos novos, bicos limpos e substitua os filtros de ar e combustível a cada 10 k. Vai ajudar a não piorar essa questão. E claro, mande fazer uma varredura no carro pra ver se o sistema de injeção está com tudo certo, bem como compressão do motor e cabeçote. Estando tudo ok, vai ter que acostumar.

[@ericklpr]

Não saia mais barato ter comprado um motor novo ?

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Um motor desse é bem caro. Ainda compensa retificar.

[@fernandobatistella3978]

Sou leigo no assunto me disseram que esse motor E torq não dava Retífica 😮

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! Dá retifica sim. Claro que depende do tamanho do estrago. Mas não é descartável não.

[@jefersonsantos1970]

Rapaz o cara da doblo não quis gastar enquanto o problema estava começando a surgir ,agora se fodeu com 15mil pica paus ....quem sabe agora ele aprende o siguinificado da palavra PREVENTIVA kkkk

[@arrezzidicasautomotivas]

😂😂😂 dizem que o órgão mais sensível do corpo é o bolso. Então, deve ter doido bem o bolso dele!

[@jefersonsantos1970]

@@arrezzidicasautomotivas kkkkk com certeza kkk

[@JoseRodrigues-un7eo]

Esse motor ficou novo, muito importante a sua dica.