4년전 영상이 뜬금 없이 추천 영상으로ㅎㅎ 첫 차로 사고 싶었던 A클 영상이라니 ( 예산 부족으로 i30 선택했지만...ㅎㅎ ) 중고차 개론 열심히 정독, 다독해서 BMW 6gt 640i 데려왔는데 bmw 실키식스로 유명한 가솔린 3000cc 엔진과 특히 zf 8단의 언제 변속했는지도 모를, 부드러운 변속감은 정말 매일매일 차를 탈 때마다 "아... 사람이 이렇게도 행복감을 느낄 수 있구나~" ( 현대 i30 변속감 덕분에, 행복감을 더 느끼는 듯... ) 혼자였더라면, 막연한 두려움과 높은 리스크 때문에 평생 도전도 못 해봤으텐데, 최대한 리스크 줄일 수 있게 도와줘서 고마워 형 혹시라도 기회가 된다면, 구독자 구입 & 시승기라도... 차가 너무 좋아서 막 자랑하고 싶어... ( 세단과 suv 그 사이 어디쯤인 6gt, 7시리즈 프레임을 공유하고 있어서 고급 세단의 느낌, 실키식스 6기통 가솔린, zf 8단, 뒷쇼파는 에어쇼바라 승차감까지.... 매력이 넘쳐... )
@송가네-r6i Жыл бұрын
저도 같은 640i gt 인대 와이프차로 A200급차 118D 나 CT200H 를 보고있어요 반갑습니다
@kangseongjoo5 жыл бұрын
힘이 없는 차를 쥐어짜서 타는 즐거움이라니... 내가 얼마없는 월급 적금 넣으면서 느끼는 즐거움이랑 비슷한 건가요?
와이프첫차로 A200 amg라인 2년 운전하다가 지금은 C클로 바꿨는데,팔때 아까운 차였습니다. 주말에 운전해보면 소나타정도의(제가 LF소나타 몰고다녔음)국산차보다는 잘 나가더라구요. 좁은거빼고는 귀엽고 부드러운 운전하시는 분들은 괜찮습니다. 벤츠감성느끼고 싶으신 젊은 남자,여자분들 타기에는 부족함없는차입니다.
@김동현-k2i9m4 жыл бұрын
1600cc 라는게 절대 힘이 없는 엔진이 아닙니다. 온전히 세팅의 차이일 뿐이죠. 양산차중에서도 벨로스터 6초대, 아반떼스포츠 7초대의 제로백 뿐만아니라 퍼포먼스 튜닝샵에서는 1.6엔진에 고급유세팅으로 터보 올려서 250마력이상 뽑습니다. 타보면 펀치력이 어마무시하게 나갑니다. 벤츠에서도 못하는게 아니라 대다수 소비자의 성향, 환경규제, 메인터넌스 등을 고려해서 극도의 내구성 세팅을 해둔것뿐이라고 생각합니다.
@김민재-m3r4 жыл бұрын
500짜리 성능의 차를 150만큼 쓰는 것 보다, 100짜리 차를 99까지 쥐어짜내며 컨트롤하는 재미가 있죠. 그 즐거움이 제 스무살을 함께한 스틱 구아방의 실린더 헤드를 깨트리고 엔진오일을 몽땅 태워버렸습니다... 내가 미안해...
@플래쉬썬5 жыл бұрын
닥신님 방송보면 목소리가 사람 매력의 중요한 부분이라고 생각합니다 잘생겨보이십니다
@저는뚱인데요-y3z2 жыл бұрын
인정 중고차 다 봤는데 그냥 들으러 옴
@kwanpyohong3575 жыл бұрын
가솔린 1.6 1년넘게 운행했습니다. 운행 하면 운행 할수록 고속안정성부터 소소합 옵션들까지 너무 만족하였던 차량입니다. 가격은 애매하지만 차 하나 놓고 보자면 좋은 차량인듯 하네요
@도영-d4r4 жыл бұрын
닥신님이 차에 대해서 잘 알고 계시니까 호불호로 표현하기보다 나름의 장점을 찾아내서 알려주시는 게 인상적이에요 ㅋㅋ차는 정말 하나도 모르고 관심도 없었는데도 재밌게 보게되요😀ㅎㅎ.
@여포-f2v5 жыл бұрын
10년전에 면허따고 연습용으로 타던 ef소나타 생각나는 가속성능이네요...말씀하시는 출력낮은차 쥐어짜는재미가 뭔지알거같아서 재밌게봤습니다ㅎ 아무리 밟아도 속도가안나서 끝까지밟는 재미가있죠ㅎ 근데왜 끝에 수고하셨습니다 안해주나요
@matched935 жыл бұрын
sm5 lpg 초반? 일제 프레임 달고 잇는 차로 생각하면 비슷할까요?. 그차도 100넘으려면 4천 rpm 을 달고 가야해서..
@왔는가-b6t5 жыл бұрын
a클 1.6가솔터보 4개월소유했었네요 힘은 넘치도부족하지도 않은 적당한 수준...최고속210정도는 나가고 무엇보다 벤츠감성...묵직함 고속안정성 느끼고 싶음 충분히 매력있는 차입니다
@CREAM25915 жыл бұрын
A3 40 하고 비교하신다면 어떠실까요? 오늘 효성 전시장 가서 마음에 드면 계약하려 했습니다.
@mindbodysoul88455 жыл бұрын
@@CREAM2591 본인이 시승해보셔야 정확하죠
@myeongjoon5 жыл бұрын
영상이 가면갈수록 퀄리티가 늘고있는데요?? 화이팅입니다!!
@docshin5 жыл бұрын
화이팅 감사합니다!!🙏
@용광로악어5 жыл бұрын
닥신님 항상 졷문가의 영상 챙겨보며 대리만족 잘 느끼고 있습니다~ 중고차 시리즈 보면서 중고차 사려고 도전도 해봣는데..결국 분수에 맞게 신형 스파크 구매했습니다~그러니 앞으로고 대리만족 가능한 영상들.. 부톽드려요>♡
@kh5835835 жыл бұрын
가볍게 보는게 아니라 정말 대단하세요!!... 전공분야도 아닌데 지식이 정말 많으십니다.
@segunityo2 жыл бұрын
항상 즐겁게 봐요. 먼가 같은 시선에서 보는 느낌이라고 할까 ^^ 응원합니다. 한가지만 지적해도 될까요? ㅋㅋㅋ 시계줄은 조금 줄여주세요~
@김해성-q4h5 жыл бұрын
영상 기다렸습니다! 요즘 닥신TV에 푹빠져있네요 ^^ 영상 자주 올려주세요!
@docshin5 жыл бұрын
시청감사해요 감사감사🙏
@안사요-l9d5 жыл бұрын
전기차타면 저속에서 즉각적으로 튀어나가는 리스폰스가 참 좋던데 거기에 맛들리고 나니 디젤 터보차는 참 굼뜬 느낌입니다. 영상만 보면 이건 웬만한 국산 디젤차 수준의 가속감인거 같네요. 닥신님은 전기차 좋아하시나요?
@감성천재-h8k4 жыл бұрын
a200 amg line 대학교4학년때 부모님이 사주셔서 직장인이 된 지금까지 몰고있습니다. (그래봤자 2년이지만..ㅎㅎ) 영원한 미운오리새끼라는 표현을 하셨는데 글쎄요...저한테는 영원한 최고의 첫차네요ㅎ
@Irbnwvvrkkkeb4 жыл бұрын
Amg니까..
@감성천재-h8k4 жыл бұрын
@@Irbnwvvrkkkeb line이에요..a45가 아니라ㅋㅋㅋ겉만 amg
@갱생1타4 жыл бұрын
@@ho7212 ㅅㅂㅊ??
@YK-fr4ph4 жыл бұрын
지금 까지 차 모시고 계신가요ㅋㅋㅋ 첫차로 가졌으면 너무 만족스러울ㅋ거같습니다
@감성천재-h8k4 жыл бұрын
@@YK-fr4ph 네네 지금도 몰고있습니다만 이번에 풀체인지 cla 계약했습니다~
@정지훈-j4m3 жыл бұрын
6년 전 가로수길에서 A180CDI 1시간 타봤는데 놀랐습니다 아반떼나 포터트럭보다 힘 없는 벤츠의 최하위급 차가 이 정도라니... 이래서 수입차 타는구나 했거든요 힘은 없어도 기본기는 탄탄한 차였습니다 제 기억에는요
@user329e93oiiIiIiiI11 ай бұрын
패들시프트가 달린 이유는 벤츠 특성상 칼럼식 기어노브가 달려서 그런걸 수도 있어요. 기어봉이 없으니 엔진브레이크를 쓸 수가 없으니 패들이라도 있어야 엔진브레이크 쓸 수 있어요.
@심재훈-s5s4 жыл бұрын
뿜을뻔 했어요. 시프트다운 쥐어짜면서 타는 기쁨.ㅋㅋ
@전승환-o2z4 жыл бұрын
이 차 좋아요. 반응이 좀 굼뜨지만 스포츠모드 놓으면 달리는 재미도 있고 무엇보다 이 크기에 이렇게 튼튼하고 묵직한 소형차 어디 많나요 옵션은 박하지만 벤츠갬성
@리리wf5xnjj5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 사나 했는데 아빠..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@docshin5 жыл бұрын
이해가안가긴했네요;;
@코너맥그리거-c9b3 жыл бұрын
어쩐지 차가 이뻐보이더라
@달콤-k2l4 жыл бұрын
고속 주행이 어려운 한국 상황을 고려하면 나름 합리적인 선택이라고 생각해용
@limdavid75164 жыл бұрын
저 출력차를 타면서 공감되는 내용입니다 ㅎㅎ 최대토크가 나오는 rpm에서의 가속력을 즐기게되요
@화제집중-c6g4 жыл бұрын
형거봐 형은 음식이런거 안하고 차 리뷰할때가 정말멋지고 좋아
@asteeer._.5 жыл бұрын
닥신님표 제네시스 G70 3.3이나 스팅어 3.3 리뷰 궁금하네요 ㅋㅋ 언젠가는 볼 수 있기를..
@백조의호수5 жыл бұрын
닥신~따봉~으앜 ㅡㅡ 차 소음이 대략 난감하군요.
@haribo67445 жыл бұрын
초반 배경음악과 글이 절 슬프게 하네요
@docshin5 жыл бұрын
그러게요...인생이짧아서..
@rowel21655 жыл бұрын
영상 잘 봤어요 고민하던 차량이였는데 좋은 정보 감사합니다.
@cerastiums4 жыл бұрын
터보렉을모르던사람이 터보렉을 알게되다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mindbodysoul88455 жыл бұрын
닥신 본인의 삶과 생활에 심리적인 투사를 하다보니 뭔가 와닿는 점이 있다는 그런 고도의 심리학적 참신한 자동차 리뷰!
@user-et52705 жыл бұрын
그래도 1997년식 뉴그랜져2.0보다는 힘이 좋겠지요~^^정말 언덕길올라가면 민망할 정도로 꿈떠요..그래도 정이 들어 좋아요.
@x5m60i3 жыл бұрын
형님 이 영상을 이제봤네욬ㄲㅋㅋ 저 스파크 수동 타는데 너무 재밌어요^^♡
@KHD03265 жыл бұрын
선생님 풍절음인지 노면소음인지 소음때문에 목소리가 너무 듣기 어려워요. 주행중 녹화하실때 이 부분 개선해주시면 더 퀄리티가 높아질거 같습니다
@jmc87385 жыл бұрын
벤츠 특유의 한 타이밍이 있군요 자연흡기 아닐까 하는 가속성능이네요 소형차에 156마력 터보면 잘나갈텐데 말이죠(제로100 8.1초) 닥신님이 디젤에 너무 적응 하신게 아닐까요 가솔린은 원래 쥐어짜는 맛에 타자나요 저 배기량일 수록 ㅎㅎ 알피엠은 4천부터
@docshin5 жыл бұрын
터보가있어서 고rpm의 꾸준한 최고출력은 나오는데 준비없는 순간적인 가속은 랙이많이느껴지는듯 했네요
@JK-bm6im5 жыл бұрын
저렴하게 만든 DCT달린 소형 가솔린으로서는 저정도가 최선입니다. 미션도 벤츠것이 아닌 아이신 것으로 추측돼는데, 벤츠엔진에 일본 미션의 궁합 맞춘것도 신기하죠.
@jmc87385 жыл бұрын
@@docshin 그렇군요 즉각적인 반응이 문제였던 것이군요
@jmc87385 жыл бұрын
@@JK-bm6im kzbin.info/www/bejne/rKbchIaBa8mHe5Y 참고 하시면 되겠네요
@JK-bm6im5 жыл бұрын
@@jmc8738 영상보고 생각났습니다. 벤츠 DCT 미션 있다고. 감사합니다.
@Hedi.G5 жыл бұрын
아이고 뜨끔하다ㅋㅋㅋㅋ제가 예전에 타던 차군요 A200ㅋㅋㅋㅋ맞아요 느긋하게 나가죠...3시리즈로 바꾸고 나서 첨에 성능에 얼마나 감탄했는지 몰라요ㅋㅋ
@이유종-x2k2 жыл бұрын
136 마력 CLA 타는데 A시승기가 완전공감이 되네요 ㅎ 감사합니다 잘봤습니다
@펭튜브-c2b4 жыл бұрын
국산차도 이렇게 안나가기 쉽지않을 정도로 안나간다닠ㅋㅋㅋ 이 차는 힘이 없음이 자명하다ㅋㅋㅋㅋ
@nikkiahn61145 жыл бұрын
운전하는 재미가 잇긴하갯지만 실질적으로 차는 안나가는게 팩트라 아쉬움이 많이 남겟네요. 암튼 뜬금 A200 잼잇게 보고갑니다 ㅎ
@docshin5 жыл бұрын
축간간격이짧아서 재미있고 그렇긴한데 순간적인가속은 반응이 😥
@novamk6715 жыл бұрын
닥신tv는 꼭 챙겨봅니다. 잘 봤습니다.
@김고니-o6f4 жыл бұрын
힘이없다구요? 글쎄요 전 그닥 부족하지 않았는데 그랜저tg 3.3 보다 제로백 빨라요 1세대 제네시스 쿠페(2.0터보) 보다 제로백이 빨라요, 17년식 벤츠 C클래스 c200d 보다 2초 정도 빨라요 닥신님이 힘이 없다고 느낀 이유는 2가지로 추정됩니다 첫번째) 휠 2인치업을 하셨네요 휠 인치업하면 당연히 힘 떨어집니다 kzbin.info/www/bejne/hGTQaniErrWarQ 이 실험에서 5.1초 걸리던게 7.5초로 느려졌네요 두번째) 닥신님 아버님의 점잖게 살살 운전하신 습관이 TCU 학습에 누적되어 RPM을 적게 쓰는 변속타이밍 차량으로 점점 변해왔을겁니다 동일한 모델이라도 TCU 학습에 따라서.. 어떤차는 80km 에서 7단으로 변속된다고하면, 어떤차는 105km 에서 7단으로 변속합니다 거의 패들시프트로 한칸 두칸 정도 늘 올리고 타는것과 비슷한겁니다, 그러면 확실히 힘이 없죠
@잉밍잉4 жыл бұрын
이게 가장 일리있는 내용 입니다.
@5ji3434 жыл бұрын
3.3을 힘으로 어케이겨요?
@延濟庚5 жыл бұрын
제가 지금 ㅋㅋ 타고 있는 차입니다. 생각보다 나쁘지 않아요.
@atstbro4 жыл бұрын
저는 2020년 C200쿠페 모델인데 듣고보니 무슨 말씀 하시는지 알겠네요! 저도 컴포트모드에서 본의아니게 급발진을 하는 경우가 있어서, 엄청 얌전하게 운전하는 편임에도 추월이나 복잡한 도로상황에서는 일부러 미리 스포츠모드로 전환해요!
@CharlieChae2 жыл бұрын
노래가 참 좋습니다...물론 내용도 좋고요
@arctune.5 жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다!
@춘삼킴5 жыл бұрын
이 채널이 그 뭐하는데죠?
@tamama8153 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@the_happiness_kr3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@시미킨2 жыл бұрын
역시 의사는 똑똑하네요. 자동차 지식도 잘 아시고.
@industry80684 жыл бұрын
벤츠라면 없는 즐거움도 찾아내야죠
@shielderkin12475 жыл бұрын
이래서 많은 사람들이 N/A 숏스트록 고알피엠 6기통이상의 엔진에 미치는거죠 ㅎㅎ 8천 알피엠까지 돌리면 정말 짜릿합니다~~
@PI-bf2rn5 жыл бұрын
닥달해가며 타야 하는 차네요.
@yaaahbuddy-c7u4 жыл бұрын
하지만 amg가 만지면 4기통은 벤츠라고 느끼게 되지
@용용-r4d4s5 жыл бұрын
형 잠 자가면서 업로드하는거아니져?? 난 잠 못자고 기다린단말야 ㅋ 잘볼게영
@소수정예-c9m5 жыл бұрын
골프는 비슷한 가격대에서 추천하시는편인가요? 종합적으로 어떻게 생각하시는지 궁금합니다
@ilililililii22585 жыл бұрын
한마디로 수동차의 즐거움인가요
@Nemesis-uv6wx4 жыл бұрын
수동의 줄거움이 사실 저거죠. 내맘대로 쥐어짜는 그느낌
@헤로세5 жыл бұрын
선 좋아요, 후 감상.
@Rarjinsung4 жыл бұрын
320D 기본 모델 탑니다. M핸들이나 스포츠 핸들로 교체해서 패들을 즐겨야겠습니다. 감사합니다. 뽐을 주셔서
@YK-fr4ph4 жыл бұрын
닥신형 나의 사랑입니다
@용재소 Жыл бұрын
a200 세팅이 2가지 입니다 노멀 상태에 시동끄고 다시 제 시동키시면 아주빠른 다른차로 변합니다 이걸 모르시고 계시군요 ㅎ
@마샤-h2k5 жыл бұрын
좋은 정보에 향상 감사....
@jongoh_fivebell4 жыл бұрын
제차 320d 마눌차 A200 인데 진짜 처음 몰아볼때 왜 이리 꿈뜨지 했어요.....
@peach102210225 жыл бұрын
아니.. 제목보고 바로 들어옴 제목은 제차인데 ㅋㅋㅋ 제차는....... 네 레이입니다만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 듣다가 소름 레이도 터보는 잘나간다던데.. 저 다음차는 골프8세대 사려구여 ... 골후...
@그뭐더라tv5 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다
@생각의자5 жыл бұрын
M성향 차주에게 적합
@samgong11255 жыл бұрын
가난한 저희는 경차로 두배의 짜릿함을 느끼겠습니다
@파워택763 жыл бұрын
그래서 45AMG 가 부담없이 상당히 재미있었습니다
@user-lu6lz9df2y55 жыл бұрын
이차이쁜거같아요......... 미니쿠퍼보단 이차가욕심나여 ㅎㅎ.....
@docshin5 жыл бұрын
이쁜것같아요 실내도 생각보단 괜찮고요 🙏
@everylittlething4497 Жыл бұрын
이 차는 이차는 이차는 이차는
@CREAM25915 жыл бұрын
a3 40 과 a200중 어떤게 나을까요? 솔직히 디자인 하고 네임밸류만보면 a200인데 차량 운동성능을 고려하지 않을수 없어서 고민입니다.a200은 amg라인 생각하고 있습니다.
@kwanpyohong3575 жыл бұрын
james lee 저도 고민했었는데 A200 생각보다 완성도가 높은 차량입니다
@야수이야기2 жыл бұрын
생활용 어린이집픽업차량을.. ㅋㅋ 용도에 맞게 리뷰 부탁드립니다. 달리는차 아니에요 달리시려면 amg 로 리뷰해주시면 됩니다.세컨용으로 아주갠찬게타고있거든요.
@JK-bm6im5 жыл бұрын
음악에 저작권료 지불까지 하시며 제작하시나보네요. A class는 동네 다니기 좋은...고급 실내디자인과 삼각별 마크달고 다니고 싶을때 사는 차. 이런 차도 필요함. 그런데 실내 정숙함이 많이 부족하네요. 그리고 Aclass에서 장점을 찾는 태도에서 역경에서 즐거움을 찾는 닥신님의 인생철학이 엿보이네요. 그런데 말씀하신 Aclass의 재미는 솔직히 금방 질릴것 같아요. 또 다른 좋은 영상 감사하네요.
@ctestid5 жыл бұрын
잼있게 잘봤어요 좋아요 4등ㅎ
@docshin5 жыл бұрын
시청감사해요🙏
@하스로2 жыл бұрын
뒷자석 헬입니다.. 의자 포지션이.. 참고하시길
@imnke4 жыл бұрын
재미있게 봤어요
@김명윤-r3l5 жыл бұрын
쉐보레차가 가속이 늦은 느낌이 있는데 그런비슷한 느낌인가보네요.
@docshin5 жыл бұрын
터보랙땜에 급가속에취약한듯합니다...
@CREAM25915 жыл бұрын
음 쉐보레는 미션문제가 좀 있지요
@Hedi.G5 жыл бұрын
미션슬립하고는 묘하게 달라요 이게ㅋㅋ
@밈미-w4y6 ай бұрын
볼보s80 폐차직전까지 타고 얘로 갈아타는데 걱정댑니다ᆢ볼로리는 힘은 조앗는듸ㅣ😢
@lemonzam5 жыл бұрын
아빠도 사람이야 사람!
@Jason.Lee1111 Жыл бұрын
혼자타는차라 타고다니는데 그냥 욕심없이 타긴 괜찮은거같아요
@이유종-x2k2 жыл бұрын
매일 똑같은 도로 똑같은 출퇴근 조건으로 달리는데 320D ed 보다 연비가 1-2Km 더 잘나옵니다. (BMW 320d ED : 14Km/L CLA 16Km/L)
@juniorj46415 жыл бұрын
쉐보레 1.6 크루즈 끌었는데 그 가속안되는 느낌 뭔지 알것같아요
@wwjd-pw7jx2 жыл бұрын
닥신님, gla220은 어떨까요?
@surgetank94734 жыл бұрын
a200이 스포츠 모드가 있는지 모르겠는데 혹시 스포츠 모드 켜보셨나요.
@배건우-g8w5 жыл бұрын
오가나님은 투명치킨이었지만 닥신님은 쳐다는 볼수있는 치킨이구나
@LooooVANS Жыл бұрын
형님 빗길에서 과속하지마요 영상 오래올려줘요
@Campingintherain8325 жыл бұрын
골프를 칭찬하셨는데 1시리즈가 골프보다 낫다고 하더라고요
@1350FGlkx5 жыл бұрын
ㅈ문가에서 전문가로 넘어가는 너낌이다
@yobarjobsey3575 жыл бұрын
한템포 쉬어가는 인생의 여유로움을 아는 사람을 위한 차량인데... 얇팍한 배움에 비해 가격이 사악하네요ㅠㅠ
@docshin5 жыл бұрын
아 사실 가성비? 는 좀 그렇죠;; ㅠ
@위리브4 жыл бұрын
뼉따구와 맞먹는 유행어 쥐어짜다 ㅎㅎ
@cxnxyy3 жыл бұрын
내 워너비 차인데,,
@dskim92424 жыл бұрын
우리 마눌차는 A180 122마력인데 그보다는 잘 나가겠죠.. 독일 고속도로가 롤러코스트 코스가 많은데 오르막길에서 180까지는 쥐어짜듯 나가긴 합디다. 정말 갑자기 안나가고 스으윽 안나갈듯 계속 더 나가요 ㅋㅋ 가장 큰 단점은... 100킬로 넘으면 바람소리가 엄청 커요.. 그리고 저속 출발에 미션이 부드럽지 않아요..
@수원주-g7q5 жыл бұрын
준중형 국산차 한대사서 이거저거 정비하면서 타는 컨텐츠 어때요? 이왕이면 시대 저편으로 저물어가는 공학기술인 수동으로요 유튭에 수동컨텐츠가 너무 뻔해요 ㅠㅠ
@김고래날다5 жыл бұрын
분명 눈으로는 벤츠를 보고 있는데 영상 듣고 보면서 나의 1.0 노gdi 모닝과 같은 느낌인데? ㅋㅋㅋ
@구짜-k6d4 жыл бұрын
고속도로에서 만나면 쩜 되버리는 차량이네요
@김고니-o6f4 жыл бұрын
이차를 쩜 만들수 있는 국산차 많지 않아요 1세대 제네시스쿠페(2.0터보) 보다 제로백 빠릅니다
@bernaldlee4 жыл бұрын
앞부분 노래 아시는 분 계신가요? ㅠㅠ 너무 좋아서요
@익명-q6x4 жыл бұрын
제가 찾아드렸어요 the wedding song by kolby knickerbocker
@BESTturnkimАй бұрын
@@익명-q6x와 찾아도 안 나와서 짜증났는데 고맙습니다
@zx_g64274 жыл бұрын
세팅의 문제인거 같습니다 그렇게 답답한가 싶어 찾아보니 1.6터보 156마력 25토크 엔진에 7dct대응이고 무게는 1430kg네요 휠은 225/40/18이구요 코나나 셀토스와 비슷한 사양인데 그차들은 답답하다는 평이 없거든요 같은 1.6터보라도 30마력 차이 때문인가? A200의 세팅 자체가 초반가속을 답답하게 하는 세팅같네요