Documentario: Lamborghini Diablo [ITA + Sub ENG]

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CarArt

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Күн бұрын

Пікірлер
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Oltre 6000 visualizzazioni in 3 mesi di pubblicazione. Un sogno che si avvera pian piano. Porgo un sincero GRAZIE a tutti coloro che continuano a visionare e ad apprezzare questa e le altre recensioni presenti nel canale. È una grande piacere vedere come, con pochissime risorse (escludendo la grande passione), sia possibile realizzare delle produzioni così apprezzate. Vi chiedo di condividere il più possibile i video realizzati (Nissan Silvia, BMW 850 e Lamborghini Diablo), così facendo potremo avere maggior credito nei confronti di coloro i quali ci permetteranno di provare e raccontare le automobili più belle ed affascinanti di tutti i tempi. Grazie ancora!
@pugnalilucio
@pugnalilucio 4 жыл бұрын
Video fatto in maniera assolutamente professionale di un'auto che hà segnato in maniera indelebile la storia delle supercar, forse la più bella degli anni 90
@antonio.polizzi
@antonio.polizzi 4 жыл бұрын
Grazie 1000! E' un'astronave venuta dal futuro la Diablo, quanto a presenza scenica in quegli anni non c'era molto altro che le tenesse testa.
@albertogenesin5476
@albertogenesin5476 4 жыл бұрын
Non sono un appassionato di auto ma è un video fatto così bene che sono arrivato fino alla fine perchè fai fatica a staccarti dalla passione che trasmette! Grande Antonio e grande tutta la squadra che lavora su questi video! Una vera bomba!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Grazie Alberto! Sempre gentilissimo! A.P.
@therealgiancarlobaghetti757
@therealgiancarlobaghetti757 3 жыл бұрын
Wow, che conduzione del video. Ricorda moltissimo le prove che facevano negli anni 80, giornalisti sempre ben vestiti, ben parlanti, colti, mai volgari, un'altra era.
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Molte grazie, felice sia stato apprezzato! Certo, Giancarlo Baghetti è irraggiungibile per chiunque, ma un pò di buone maniere e tanti contenuti crediamo che, al di là dei like nel breve periodo, possano venire apprezzati. Grazie ancora e buona serata!
@luigiuccelli6207
@luigiuccelli6207 3 жыл бұрын
Verissimo tutta un'altra epoca... Complimenti, bravo e preparato👏👏👏
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
@@luigiuccelli6207 molte grazie, gentilissimo!
@domenicocapece8155
@domenicocapece8155 3 жыл бұрын
Bellissima auto e spettacolare narratore.......
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Troppo gentile per quanto riguarda il narratore, per l'auto invece non esiste complimento abbastanza lusinghiero: è un toro scatenato in abito da sera!
@farazmian5768
@farazmian5768 4 жыл бұрын
Wow what a design, just timeless
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Yes, it's a very fantastic car! And its sound is amazing!
@torinesetorinese4551
@torinesetorinese4551 10 ай бұрын
Splendido video sulla DIABLO
@car-art
@car-art 10 ай бұрын
Grazie infinite! Quando c'è una protagonista così fotogenica è facile realizzare contenuti di valore!
@gilbertovolpato48
@gilbertovolpato48 4 жыл бұрын
Che Auto!!!! 💥 E che riviera del brenta!!! Villa Pisani !! ❤️
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Grazie! Abbiamo fatto un passaggio veloce in riviera senza far distogliere troppo l'attenzione dalla vera protagonista del video!
@darioruffato9373
@darioruffato9373 4 жыл бұрын
Bellissimo video! Storie, aneddoti e riprese incredibili! Complimenti
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Grazie mille, tutto è andato bene per merito di tutti quelli che si sono spesi per il progetto. Anche il pick up è stato essenziale! 😉
@davidezucal75
@davidezucal75 3 жыл бұрын
Bel video e bellissima macchina ...la linea originale della prima Diablo è la più elegante
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Concordo con la valutazione della linea della Diablo, la prima ed originale è senz'altro più elegante delle successive. Molte grazie per i complimenti, se di interesse consiglio di visionare anche le altre due recensioni presenti nel canale e condividerle quanto più possibile! Grazie ancora e buona giornata.
@luigiuccelli6207
@luigiuccelli6207 3 жыл бұрын
Un mito assoluto, ha raccolto e custodito in pieno l'eredità di Ferruccio👏👏👏, che è tra gli ambasciatori più grandi del made in Italy vero nel mondo❤️❤️❤️
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Pienamente d'accordo!
@SCDC-Channel
@SCDC-Channel 3 жыл бұрын
My dream car.
@federicocerletti1537
@federicocerletti1537 4 жыл бұрын
Davvero tanti complimenti!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Molte grazie! La Diablo è un'auto incredibile!
@federicocerletti1537
@federicocerletti1537 4 жыл бұрын
Un capolavoro! Ma bravi anche voi per la passione che esprimente. Ancora complimenti ❤
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
@@federicocerletti1537 Mille grazie, gentilissimo!
@bronyraur1982
@bronyraur1982 4 жыл бұрын
MA Siete fantastici! Come mai non avete più caricato video!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Grazie mille! Quello della Diablo lo abbiamo appena pubblicato, da appena una settimana. Per noi questo è solo un hobby, abbiamo tutti altri lavori che nulla hanno a che vedere con questo tipo di attività. Se vi saranno investitori interessati, con il tempo, potremo essere più presenti e produrre più contenuti. E più il video girerà in rete prima questo potrà accadere!
@bronyraur1982
@bronyraur1982 4 жыл бұрын
@@car-art e facciamolo girare!
@danilodelgiorgio7888
@danilodelgiorgio7888 Ай бұрын
Bravo!.Molto professionale
@car-art
@car-art Ай бұрын
@@danilodelgiorgio7888 molte grazie, gentilissimo! Da allora siamo migliorati molto, la invito a visionare gli altri documentari che può trovare nel canale. Grazie ancora e, se passerà in fiera Auto e moto d'epoca di Bologna, ci troverà al padiglione 22. Buona serata!
@Davide-ds6wh
@Davide-ds6wh 4 жыл бұрын
Bel video e bellissima vettura😊👍🇮🇹
@antonio.polizzi
@antonio.polizzi 4 жыл бұрын
Mille grazie! Sì, dopo averla recensita continua a turbare i nostri sogni tutte le notti! 😊
@topogigio204
@topogigio204 4 жыл бұрын
Un video stupendo, molto ben fatto auto bellissima, mitico Maestro Gandini, la più bella Lamborghini grazie del video
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Molte grazie, facciamo del nostro meglio! Un pò di condivisioni con gli amici fanno sempre piacere!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
@@topogigio204 complimenti!
@tecnologiaaltaqualita2716
@tecnologiaaltaqualita2716 4 жыл бұрын
Seguo il tuo canale fin dal primo video. Elegante, pacato, sembra di guardare un programma degli anni 90. In questo nuovo video ho notato che sono stati integrati miei suggerimenti, ovvero, riportare informazioni non facilmente reperibili. Molto bene. Manca solo una cosa,ovvero, una disamina più affrondita sulla dinamica di guida delle vetture, (che è quasi inesistente). Circa l'auto è una delle più belle supercar mai realizzate. Iconica, elegante, sportiva, di fascino, con un design ben definito e proporzioni perfettamente interpretabili e fruibili all'occhio. Non come le nuove (la Veneno la considero una delle automobili più brutte mai costruite, di fianco la Multipla, la Rodius e altre indicibili). Complimenti comunque.
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Molte grazie! In questo caso ci sono state più peculiarità, sconosciute ai più, da poter divulgare. L'auto è molto particolare. Per quanto riguarda la guida non è stato possibile conoscerla a fondo, per questo motivo tutta la recensione si è concentrata su altri aspetti. Grazie ancora! A.P.
@francescocamporese7515
@francescocamporese7515 11 ай бұрын
vista il mese scorso a un raduno di Lambo... Comunque complimenti per la location, vivo a pochi minuti da lì :)
@car-art
@car-art 11 ай бұрын
Grazie!
@slash4264
@slash4264 3 жыл бұрын
Bellissimo video
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Molte grazie! Consiglio di visionare anche le altre due video recensioni presenti nel canale e, possibilmente, di condividerle quanto più possibile. Grazie ancora e buona giornata! A.P.
@besbravo
@besbravo 4 жыл бұрын
Che bel video... ma soprattutto, che auto!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Mille grazie, tempo permettendo ne proporremo altri dello stesso tipo, sempre su auto iconiche. Uno ogni qualche mese spero, essendo solo un hobby (attualmente) non v'è tempo né modo di fare diversamente.
@ptaantonio4331
@ptaantonio4331 3 жыл бұрын
BRAVI...!! ONORE ALLA PIU' BELLA LANBORGHINI ...!!!!! AVETE DATO ONORE E SPIEGATA!! BENE
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Molte grazie, l'intenzione era proprio quella!
@newdaynewsmiles
@newdaynewsmiles 4 жыл бұрын
Grande video ! Completo e ben girato! Visto che si parla anche un po' di Lancia se volete girare un video con una lancia beta coupé io sono disponibile 😉
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Molte grazie della disponibilità! Se avremo occasione senz'altro la contatteremo! Grazie ancora del commento e chiedo la cortesia di condividere i video il più possibile!
@manuelspera8977
@manuelspera8977 4 жыл бұрын
Io specificherei famiglia renazzese... Bellissimo video
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Grazie molte, gentilissimo! Vero, avrei dovuto, ma purtroppo in 15 minuti si deve semplificare molto, e tante finezze devono necessariamente venire sacrificate!
@manuelspera8977
@manuelspera8977 4 жыл бұрын
@@car-art sisi... Era ironico... Ancora complimenti per il video
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
@@manuelspera8977 grazie 1000!
@DELTA_OMEGA
@DELTA_OMEGA 4 жыл бұрын
Per me è la supercar più bella in assoluto, ma è anche un sogno molto amaro perchè sfumato di un soffio ! Nel 2011-2013 si trovava facilmente per 80 - 90.000 € ; purtroppo in quel periodo non potevo acquistarla e nel 2015, quando avrei potuto, il prezzo di colpo è lievitato a 150.000 € e ora a 180.000, decisamente troppo per un'auto di 30 anni ! Persino la Murcielago si trova per 100.000 €, possibile che non si trovi più per questa cifra ?! A quanto pare le concessionarie italiane si sono messe d'accordo per costringere gli acquirenti a prezzi folli. Per 190.000 € trovo addirittura una Aventador !!! Chiunque gli compri una Diablo per 180 è da legare !
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Condivido il dispiacere per non essere riusciti a prendere l'occasione di acquistarla quando il valore era inferiore, ma onestamente non trovo ci sia da stupirsi se questo, con il trascorrere del tempo, aumenta. Moltissime auto particolari e da collezione invecchiando aumentano le loro quotazioni
@DELTA_OMEGA
@DELTA_OMEGA 4 жыл бұрын
@@car-art Capisco benissimo che un'auto particolare come la Diablo costruita in soli 2900 esemplari possa acquistare valore nel tempo, esattamente com'è successo per la Countach che ora ha un valore tra i 300 e i 400.000 €, comunque le quotazioni del mercato, soprattutto in Italia, non rispecchiano il valore intrinseco. E' incredibile doverlo dire, ma non riesco a rassegnarmi a dover acquistare una Murcielago, sarebbe come acquistare una delusione !!!
@Dany-u6e
@Dany-u6e 10 ай бұрын
Se trovi un Aventador av180 K ti pago una cena…..i prezzi sono questi,anzi,alcune volte si trovano Diablo a 200/250 K
@DELTA_OMEGA
@DELTA_OMEGA 10 ай бұрын
@@Dany-u6e Tutto va contestualizzato alla data : dal 2010 al 2013 la Diablo si trovava FACILMENTE per 80 / 90.000 €, nel 2018 per 150 / 180.000 €. Sempre nel 2018 la Murcielago la si trovava per 90 / 100.000 € e la Aventador per 190.000 € ... ora siamo nel 2024 ! Se il prezzo dell'Aventador seguisse l'iter della Diablo e della Murcielago, dopo 20 anni dall'entrata sul mercato, ovvero nel 2031, dovrebbe avvicinarsi ai 100.000 € ! Il problema è che ora c'è l'elettrificazione e nessuno vuole supercar elettriche e la svalutazione dell'Aventador potrebbe essere inesistente, anzi potrebbe esserci addirittura una rivalutazione verso l'alto ! Maledetto io quando non ho preso la Diablo per 90.000€. Ma c'è di peggio, ci sono quelli che l'hanno venduta per 90.000 € ! 😂😂😂
@trebbia5
@trebbia5 3 жыл бұрын
Video eccezionale, con una protagonista di livello eccelso. L'accelerazione della Diablo originale sullo 0-100 era di 4.09 sec. e non 4.9. Curiosità ulteriore, nel test ufficiale di Nardò la vettura fece registrare 327 km/h, nonostante questo essendo state già deliberate le specifiche fu lasciato il dato di 325, che era comunque superiore ai 321 fatti registrare dalla Ferrari F40 detentrice del primato fino all'avvento della Diablo. La versione 6.0, ovvero l'ultima prodotta quando il marchio era già di proprietà del gruppo Audi è a mio avviso la Supercar più bella mai prodotta in assoluto.
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Grazie per i complimenti e le precisazioni! Condivido, la Diablo è spesso poco considerata perché "terra di mezzo" tra una gestione e l'altra, ma ha un carattere ben definito ed una maturità che molte altre supercar possono solo invidiarle!
@magnolerriccardo6840
@magnolerriccardo6840 10 ай бұрын
A me risultava che le "SE30" del 1993 dovessero essere 150.
@car-art
@car-art 10 ай бұрын
Confermo che le SE30 prodotte sono state 150, ma nel documentario ci siamo riferiti alle SE30 che vennero equipaggiate con il Kit Jota. Inizialmente avrebbero dovuto essere solamente 15, poi sembra che il kit sia stato installato su qualche esemplare in più.
@magnolerriccardo6840
@magnolerriccardo6840 10 ай бұрын
@@car-art vale.
@lpchp71
@lpchp71 3 жыл бұрын
al minuto 4:57 si dice che la potenza massima è di 492 CV a 4.800 giri/min e la coppia massima di 580 Nm a 5.200 giri/min... qualcosa non va.... dalle schede sono 492 CV a 6.800 giri/min
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Grazie per la precisazione, è assolutamente corretto quanto da lei affermato. Sarebbe stato un regime di rotazione troppo basso per sviluppare la potenza massima. Nonostante le molte revisioni del filmato è scappato un errore abbastanza grossolano, chiedo venia! A.P.
@ivanedonide2759
@ivanedonide2759 Жыл бұрын
Dopo la Miura viene Lei... El Diablo 😈😈😈
@car-art
@car-art Жыл бұрын
Rappresenta più che bene l'esagerazione dei magnifici anni '90!
@Horamod
@Horamod 3 жыл бұрын
No car comes close to the Diablo.
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
I'm agree!
@DELTA_OMEGA
@DELTA_OMEGA 4 жыл бұрын
Nel video mi ha colpito una frase : "... grazie al servosterzo installato in questo esemplare." Questo conferma quanto avevo letto e che non riuscivo a credere, ovvero che le Diablo 1° serie non avevano il servosterzo ! Come si può guidare in sicurezza a 300 Km/h senza il servosterzo ? Passi l'ABS, passi la trazione integrale che può servire solo quando si perde aderenza, ma senza il servosterzo la guida diventa difficile, poco sicura, diventa durissima parcheggiare sullo stretto ... e si ripiomba negli anni '70 ... per una supercar anni '90 è inaccettabile. Le diablo VT avevano il servosterzo ma la trazione integrale ha letteralmente demolito le prestazioni REALI che infatti sono inferiori alle Diablo 1° serie !
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
L'assenza del servostero in effetti rende difficoltose alcune manovre a basse velocità, ma bisogna considerare che molte auto a motore centrale/posteriore ne sono prive. Il poco peso all'anteriore lo permette e l'assenza della servoassistenza consente un maggiore feeling di guida. Anche la molto più recente Alfa Romeo 4C ne è priva.
@torinesetorinese4551
@torinesetorinese4551 10 ай бұрын
Sono fesserie. Senza servosterzo è Ok in alta velocità. Si alleggerisce. Per parcheggiare mi creda..... con la Diablo non serve cercare parcheggio
@gabrielefornasiero1694
@gabrielefornasiero1694 9 ай бұрын
La prima serie è l'essenza
@alessiomorelli7621
@alessiomorelli7621 Ай бұрын
Ci asiamo venduti tutto😭.. lamborghini ducati e tanto altro..povera italia
@car-art
@car-art Ай бұрын
E' vero, purtroppo ormai parlare di auto italiana è un concetto teorico. Ma se ci pensiamo è il mondo che è cambiato negli ultimi 20 anni, e questi sono gli effetti della globalizzazione. Non è detto, però, che le cose cambino visto il malcontento generale. I nazionalismi e le identità non è detto che debbano essere cancellati, anzi!
@supermassiveblckman
@supermassiveblckman 10 ай бұрын
si capisce meglio leggendo i sottotitoli in inglese che ascoltano l'audio 😂 ma non li rivedete i video prima di pubblicarli?
@dasfsdfdasfas7895
@dasfsdfdasfas7895 3 жыл бұрын
quanto sei alto?
@car-art
@car-art 3 жыл бұрын
Domanda curiosa... Comunque 179 cm (con la colonna vertebrale nella posizione corretta)
@tridenteartista
@tridenteartista 4 жыл бұрын
Mi mangio ancora i coglioni x averla venduta.......😔😔😔
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
Eh... Più che comprensibile!
@tridenteartista
@tridenteartista 4 жыл бұрын
Car-Art lascia stare.....😔 scrivi su youtube "Diablo V12 modified" e mi vedi.....in pista a Monza.Che fesseria che ho fatto!!
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
@@tridenteartista visto adesso, bellissima davvero. Posso immaginare quanto la rimpiangi!
@tridenteartista
@tridenteartista 4 жыл бұрын
Car-Art me la sono goduta x tre anni....dai....kissa'....magari un giorno riusciro' a riprenderla....intanto mi godo il Maserati Spyder.
@car-art
@car-art 4 жыл бұрын
@@tridenteartista beh dai, ti sei consolato comunque bene. Pubblica qualche video così la vedo. A presto!
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