Додаткові колеса чи комплект гуми⁉️ Що обрати на зиму/літо⁉️

[@moishevych]

Іване розумне рішення. В авто можна на багато чому економити, але не на безпеці, а якісна шина зимою це керованість автомобіля в екстремальній ситуації. Щодо проблем з чергами на шиномотажах то вони є у тих хто перевзувається коли випадає перший сніг, а якщо міняти шини вчасно, згідно температурного режиму то зміна шин пройде без черг.

[@IvanRybka]

100%

[@YevhenY-z5u]

саме найкраще рішеня це мати два авто з різним комплектом шин для зими та літа 😉

[@djanjey]

Від’їздив 2 зими на оригінальних 225/45/17, тішився виглядом і керованістю доки весною не попав на ямку і розрізав шину. В жовтні взяв 4 зимові 205/55 на 16 желізяках +оригінальні ковпаки. Мої враження: 1 Авто стало значно комфортніше, особливо замітно при переїзді стиків, рельсів, ступеньки. 2 Розхід палива зменшився на 0,5 л. 3 Керованість залишилась на попередньому рівні (якщо не вмикати режим я- Шумахер.) 4 Вже не боюся близько під’їхати до бордюра. 5 Продав свою запаску, оскільки тепер є 4 запасних колеса і таким чином компенсував частину коштів потрачених на желізяки. 6 Виглядає авто на стоянці не так ефектно, але я коли їду того не бачу і мені практичність важливіша.

[@DimOnchik_T]

То з таких як ти я посміхаюся, коли бачу гольф на желізяках))))

[@DenBozhok]

@@DimOnchik_T скільки тієї зими)

[@jeLobok60]

В мене Гольф взагалі на 15 залізяках, їздити по нашим розбитим дорогам комфортно, м'яко, але керованність повна жопа. Авто плаває на трассі як жигулі дідуся, їхати більше 100 км/г дуже не кайфово. Відчуваю себе ніщебродом на таких колесах але що робити, грошей на нормальні колеса нема. Мабуть треба просто продати авто і купити з Європи вже на гарних колесах.

[@ТарикОстанец]

Маю два комплекта. Літо литі диски з шинами, зима сталеві диски з шинами. Міняю сам в гаражі, 15хв на колесо. Балансую коли вважаю за потрібне, але точно не коли великі черги на шиномонтажі. Дотогож немає сенсу їх часто балансувати, не збивається там майже нічого! Але є один недолік - вага колеса в зборі важча ніж просто шини. Якби небуло гаража, то носити колеса кудись було-б не так легко.

[@leda4iy]

Завжди міняю лише гуму. 1 - економічна складова. 2 - зручніше зберігати. 3 - вже згаданий фактор балансування, обслуговування гуми.

[@IvanRybka]

👌👌👌👌

[@YaroslavYakubenya]

Маю два комплекти дисків з гумою, дуже зручно. Перевзуваю сам коли хочу, хоч вночі, хоч в неділю, хоч кілометрова черга на шиномонтажі, не залежу ні від кого. Так, трохи треба доплатити за самі диски, але пригадуючи один комплект дисків, оце завантаження, їхати шукати шиномонтаж, черги по півдня, та ну його нафіг. Маю чистий спокій і не парюсь, треба перевзути - зроблю сам за годину

[@nazarkondor]

Маю 2 комплекти, літо 17 + шини michelin, зима 16 + шини belshina.Не бачу змісту брати дорогу гуму на зиму для наших доріг, для скептиків Belshina добре тримає ударні навантаження і не дуже боїться бордюрів, була подібна практика, коли порізав нові європейські шини за 2 тижні після встановлення. Міняю сам, при потребі їду балансувати і розвал( а це получається раз у 2 роки). За 2,5 роки вернулося 50% вартості дисків 16

[@supe7mario]

Легкосплавні влітку, сталеві взимку... R16. Щодо шин обераю Goodyear, більш-менш бюджетний варіант... Michelin можливо і краще, але дорогувато... На цю зиму купив новий комплект Goodyear. А на літо легкосплавні диски. 🤗

[@Oleksii.Honcharuk]

Я зимой хочу тоже кататься «нарядным» на своём Golf 7, поэтому в Германии был приобретён комплект б/у резины с дисками в сборе за €350: диски Rial Milano R16 + резина Dunlop Winter Sport 5 205/55 (2019). Родные диски, с которыми был приобретён авто, это Geneva R17 + резина Hankook Ventus S1 Evo 225/45, но в следующем летнем сезоне будут установлен покрышки Michelin Pilot Sport 4 225/45. Лично мне проще использовать два комплекта колёс на разных дисках. Да и машина на разных дисках немного менят внешний вид и не надоедает)

[@volodymyraheiev461]

А навіщо брати додаткові диски з поюзаною гумою? Може краще просто додаткові диски?

[@DenBozhok]

Нормально змонтувати шини здатні дааалеко не всі, відбалансувати - не у всіх є нормальне обладнання. В Києві 5-10 шиномонтажів, які можуть нормально робити свою роботу, решта - часто упирається або в власника (не інвестує в модернізацію і не обслуговує станки, не тренує персонал), або в людський фактор. За 600грн/шт можна придбати металічні диски і їздити на них в зимній сезон. Якщо естетика турбує - покрити ковпаками, або пошукати диски. 500 євро - зняті з автосалонних авто і 200-300 б/в... І не стояти в чергах до рукодупів, а планово, без черг приїхати в "несезон" оглянути і перебалансувати колеса (або ті, що вже на авто, або ті, що зняті). Питання лише в тому, скільки ви готові платити за комфорт. Ну і ніхто не забороняє при зміні авто лишити собі зимові колеса.

[@-Rost-]

Я теж на дисках міняю тільки резину і не парюсь, вже на 2х машинах так.

[@Cop02021]

У мене пасат на 17 дисках, купив всесезонні шини yokohama, проїхав за 2 роки 30 тис, з таким темпом їзди на 3 роки ще хватить, не бачу потреби на теперішні зими купляти 2 комплекти резини, а тим паче другий комплект дисків, економія очевидна.

[@arestoff440]

Прошло 3 года) вы в этом году уже поменяли на новую всесезон резину? На какую если не секрет?

[@OleksandrTumanov]

Вибачте за питання , а чому не можна купити 1 комплект всесезонки і не грати в цю гру, наприклад good year vector4 ?

[@robbert_dean]

в мене на 7 пасаті літо литі r16, 215/60. Зима r16 залізяки, 205/60, диски оригінал з запасок 2400 грн(ковпаки 800). На литих куплений. 280 перекинути колеса з баласнуванням, а без то значно менше(а можна взагалі самому). Перебортувати 580. Пара сезонів і відбилося, плюс зручніше, плюс зимою легко розбити литий диск, а металевий хоть би що, купив новий або підрехтував, з литими не все так просто, крім того диски і резина не нищаться від постійної зміни.

[@AlexCRDI]

Я за два комплекта. В прошлом году балансировался дважды (к слову о шиномонтажках). Минусы переобувки: - вечные головняки с очередями, записями, а, вдруг сорвалось - давай заново записывайся (да, можно заранее, но зачем, если можно ещё две недели катать на лете) - поверен ли сам стенд? - а не бухой ли будет работник? - вероятность поцарапать диски - вероятность сломать датчик давления в шинах - ЗАТЯЖКА КОЛЕС ГАЙКОВЕРТОМ - ПИСЕЦ Да, этого всего, скорее всего, не будет на каком-либо брендовом шиномонтаже, но....Проверить еще раз балансировку моих 17-х колес после первой шиномонтажки, у брендовой шиномонтажки в прошлом году стоило 1000 грн за 4 колеса. Как начали перечислять перечень: снять, помыть, грузики отодрать итд итп.

[@MamayKozak]

Так заїзжайте НЕ на "шноранські" монтажки))

[@oleksiivolkov5232]

Гольф 7 універсал, r18 225/40 зима і літо (заміна резини тільки). Минулої зими ніякого дискомфорту не відчув при використанні розміру r18 225/40, проїхав за зиму +/- 15 000 км.

[@R1der1987]

Однозначно два комплекта колёс в сборе, на лето литьё 17, на зиму железяки r16, так на обоих машинах, хотя переобуваюсь все равно на шиномонтаже чтобы отбалансировать комплект после сезона.

[@IvanRybka]

Тобто виключно заради комфорту, а не економії?

[@R1der1987]

@@IvanRybka так, тим більше залізні диски купив в Німеччині за якісь смішні гроші, навіть не пам’ятаю за скільки. Порівняно з ціною автомобіля зовсім не суттєва втрата, а зручність такого рішення не підлягає сумнівам.

[@YugeneKyiv]

@@IvanRybka економія є все рівно, тому що кожен раз бортувати гуму не потрібно. Двічі на рік це економить час та гроші, комплект металевих дисків на зиму відбивається за 3-4 сезони

[@johnjeere1806]

Звичайно краще мати комплект дисків з гумою на зиму!!! Самому можна в будь-який зручний час замінити колеса

[@Володимир-о2э]

Я Альпін 6 третій рік буду катати, гума просто пісенька. Стосовно міняти чи переставляти, серйозно призадумався за преміальну всесезонку, передивився багато тестів, до зимової вона звісно не дотягує по характеристикам, але те, що раз на 5-6 років взув і забув просто не дає спокою😐

[@IvanRybka]

Ну з нинішніми зимами і якщо їздите мало - 100% правильний варіант 👌

[@Володимир-о2э]

@@IvanRybka доб‘ю Конті преміум 5, літні та Мішелєн зимові, мабуть так і буде, авто повнопривідне не важке.

[@rgi7524]

​@@Володимир-о2эі як на всесезонці?

[@Володимир-о2э]

@@rgi7524 поки не скажу, ще Альпін жива, залишок протектора 60%🤷‍♂️

[@НиколайНик-г4з]

Перевзування двічі на рік - це від лукавого. У нас за всю зиму пару тижнів льоду або снігу на дорогах. Весь інший час - асфальт. Для чого перевзуватися? Щоб поліпшити зчеплення на 5%? Прсто зменшіть швидкість, якщо слизько. на всесезонній гумі.

[@IvanRybka]

Просто щоб один раз не вмерти

[@ihor_shymanskyi]

У ЄС хочемо, але перевзування автомобіля двічі на рік - це від лукавого. Власна безпека теж від лукавого. Насамперед, це робиться для власної безпеки, а не для дотримання законів чи збагачення виробників шин

[@VASJA.]

Доброго вечора, так як не давно підписаний на канал, то скористався можливістю поділитися своїм досвідом, придбав авто з двома комплектами шин, одні диски оригінальні заводські Фольксваген, придбав ще один комплект за 250 євро в дуже хорошому стані практично нові, і маю обидва кломплекти на дисках, міняю сам в гаражі, балансування при потребі періодично, якщо є в цьому потреба, бренд шин зима GOODYEAR, Літо HANKOOK, Дрозмір заводський 205/55/16.

[@ven78water13]

Кожен робить по своєму.В усіх різні обставини та аргументи.

[@ALexandrKravchenko1981]

Що робити тоді з датчиками тиску при зміні колес.

[@ІгорСкочиляс-ь2р]

Іван напиши який профіль буде кращий якщо диски r 17 для октавії а7

[@СергійГанага-ш9б]

Доброго дня Іване. Скільки людей стільки й думок))) На мою думку комплект шин на дисках значно практичніше, елементарне заміна в Києві на тіж самі диски коштує від 600-800 грн., заміна на дисках лише балансування обійшлось 300 грн. Пощастило взяти на свій Мерседес оригінальні диски в ідеальному стані з Германії в зборі датчики тиску+ зимова гума Бріджстоун протектор 6,7 мм за все обійшлося 350 євро. Але як кому пощастить))

[@ДраюкПетро]

Не знаю як у ваших краях .а у мене коли сніг випадає то хоть ями засипає і зглажує.прям автобам робиться.то в село можна виїхати.а коли це добро танути начина.треба переходити на баржу

[@Лука-р2я]

Я вирішив не відходити від наявного типорозміру коліс, і придбав нові шини зимові того ж розміру і ще придбав нові стальні диски, і тоді я не сильно залежний від шиномонтажа і + якщо пошкоджу чи шину чи диск вони тимчасово взаємозамінні

[@olegarh93]

Підкажіть будь ласка, яку ширину диска краще обирати на R17, J7 чи J7,5 для голь7 1.6 TDI?

[@ВолодимирГалич-ь6ф]

Таке питання було в мене цього сезону, хоча мав комплект зима із машиною з Бельгії на сталі R16 з залишком 5 мм, хоча літо R17. Моє рішення це комплект нових зимових шин R16 з бв лс оригінальними дисками з Австрії. Все стало 13 тис. - 3 тис. за мій старий комплект

[@СашаШурик-х5г]

Іване, люди, підкажіть будь ласка, де на гольфі 7 є табличка з інформацією по допуску розмірів шин. Дякую.

[@Vitalii_Gavrylenko]

Цей раз не згоден з "економією" Другий комплект дисків завжди можна продати

[@cruz8076]

Каждому своё, как говорится. Я на свой Туран 15 года зиму поставил литые диски R16 на резине Premiorri и ничуть не жалею, катаюсь на ней уже второй сезон. Летом катаюсь на литых дисках R17 с VW CROSS разноширокие. Шиномонтажки стараюсь обходить десятой дорогой, есть неприятный опыт переобувки.

[@vladkotula4809]

Доброго дня Іване! В мене зʼявився мій перший автомобіль, тому виникло питання про купівлю хорошої, зимової гуми. Вибір пав на Dunlop Winter Sport 5. Чи можете ви порадити перевірений сайт/магазин? Просто боюсь попасти на погану, б.в чи не оригінальну гуму. Буду дуже вдячний за інформацію) І дякую за український контент)

[@avtokasta9441]

З свого досвіду - T-shina. Кілька комплектів у них брали на різні авто, ціни адекватні. У них найнижчі ціни саме на бріджстоун (не знаю чому так), але мене влаштовує. А загалом, на зиму якщо дозволяє бюджет - рекомендую Goodyear. Добре гребе😅 По акції в цьому році взяли у них зимові Бріджстоун, ще не було можливості протестувати їх на повну, але малюнок протектора гарний.

[@AndriiSushko545]

Я викортстовую 2 комплекти на дисках. Івана, а чому ви не розглядали варіант "арктичної зими" гуму, так звану "ліпучку", всерівно наші зими відрізняються від європейських?

[@ВалерийДубына]

Іван підкажіть будь ласка. Vw гольф альтрак америка низько світять фари коректор у фарах стоїть а регулювання в салоні немає і датчиків на авто по ходовій я не знаходжу?

[@pesabo384]

Дякую респект та вподобайка! За українську мову окремо щиро дякую.

[@atroxvs]

Також була ідея купити зиму-літо на залізі, але на машині стоять датчики тиску і вони зв'язані з с гол компом, а тому треба 2 набір датчиків + шиномонтажник сказав, що краще 2 рази на рік міняти шини і балансувати їх...

[@osadchyimaksym]

Маючи 17 на октавії а7 можна поставити 205/55 замість 205/50? Ніяк не знайду точну інфу чи можна накинути так, бо по даним заводу ніби як ні, але чи критично буде додати цей профіль? Ніби по аркам має бути ок. Хтось так експерементував?))

[@ВладимирСерган-щ6н]

Іван, скажіть як же ця гума себе зарекомендувала зимою?

[@OleksandrMorozUA]

Також постало таке питання цієї осені, так як зимову гуму викинув. Вирішив перейти на 2 комплекта коліс. За 16 000 грн купив з європи колеса де 6мм профілю. Також хочу спробувати який варіант кращий.

[@dongjuang4196]

Вітаю. Абсолютно згоден, мав такі само міркування стосовно балансування коліс.

[@Vitalij_R2]

Ну от десь так і я думаю: додатковий комплект фінансово невиправданий: - економія на шиномонтажі не відібʼє вартість дисків за строк менше ніж 10 років; - пошкодження шин при шиномонтажі це набагато менш вирогідне ніж прокол чи пошкодження десь на дорозі, а років через 5-7 її все одно краще міняти - а це ж лише 5 демонтажів що для гуми нічого. Тільки коли власник хоче мати різні розміри шин і дисків - тільки тоді доцільно мати два комплекти.

[@Negative951]

у меня лето 225/45 17, а зима 225/50 17, комфортно. Диски тоже использую одни.

[@dinov698]

А чого Іван не розглядав можливість під нову зимову резину взяти звичайні металеві диски?

[@andrurudenkij5823]

Нова гума завжди краще б/в, на зимовій гумі зазвичай стоїть два мінімуми(мітка між протектором) - це зимовий(4мм) і взагалі допустимий(мінімальний) як і на літніх (2мм), ну це якщо кому цікаво. Ну і незабувайте, гума з роками втрачає свою еластичність(чим старша тим гірше)

[@docrem7582]

Моё мнение,не экономить на резине, диски если в хорошем состоянии,то и пусть будут шо летом шо зимой, лучше чаше резину обновлять. Есть лишний кэш, покупай второй комплект дисков. Всё просто. Многим ещё по приколу потом осенью и весной самим с домрактом и ключом повозиться.

[@DneprAlexander]

Полностью с Вами солидарен!) Взял Пассат на 16х, все мучало взять 17е с резиной на лето, как было на предыдущем авто (лето - 16, зима на стальных- 15). Но... на предыдущем авто меньшие, 15", достались вместе с авто - я отдельно не платил за них, с ними же и продал.. Получается, что возьми себе диски с резиной на дюйм больше, мало того, что на 1-1.5тыс дороже за колесо по сравнению с 16", так и при последующей продаже это цену не повысит!!! А продавать их потом отдельно за "три копейки" особого желания нет. Да, и ещё... Вы полностью правы: переобуть с диска резину и перекинуть 16 на 17е с балансировкой разница в 150-200грн максимум!!) Экономии в этой затее нет напрочь!! Максимум эстетика, в моем случае, которая затянет не малую сумму

[@romanklub]

О! Саме зараз я вирішив придбати на зиму диски з меншим радіусом і саме з цих причин. І шиповану гуму. Єдине питання в мене лишилось, краще придбати нові диски чи можна пошукати вживані? Як зрозуміти, що вживані не потряпляли під потужні удари чи щось подібне?

[@ОлегТ-ж3ч]

Шипи це не панацея!!! Якщо ви не гонщик то вони вам точно не потрібні... Плюс до того шипи дають хибну "впевненість" на дорозі... Проте у них є значний мінус - це ГУЛ!!! Нормальна липучка і твереза голова - і ніякі шипи не потрібні...ІМХО.

[@romanklub]

@@ОлегТ-ж3ч Як би я жив на рівнині... Я мешкаю в селі на пагорбах. Заїхати чи виїхати з села можливо лише у гору, або з гори. У зимку це буває майже неможливо. Нажаль шипи для мене сувора необхідність. І я не гонщик. Роки вже не ті :).

[@ebosh]

Як гадаєте, такі диски на гольф 6 будуть норм ?

[@ВладимирВолков-з2ж]

Дякую Іване за міркування. Але є питання, на літо більші на зиму менші. Де це прописувати в ато потрібно, а то дуже бреше швидкість. На авто 100 км/год, а по gps телефона 90 км/год. На більших швидкостях і більше різниця. Підскажіть як налаштувати!

[@IvanRybka]

В панелі приладів, налаштовується через OBDII

[@ВладимирВолков-з2ж]

@@IvanRybka маю кабель obd2, програма vcds (вася диагност) не можу знайти де прописувати. В інтернеті вже місяць шукаю, нема такого. Якщо у вас є більш детальна інформація буду вдятний.

[@Drawbeautygirl]

У мене літо 18', зима 16'. Краще взяти комплект у зборі, олх у поміч і не треба в Німеччину їхать) на шиномонтажах черги на тижні в сезон. Так ні від кого не залежиш, сам перекинув коли забажав. Який тиск підтимуєте в колесах?

[@IvanRybka]

2.3-2.5

[@dmytrodelyukin4637]

З такими зимами можна взагалі не преревзуватись )) Минулу зиму проїздив на Michelin CrossClimate. Взимку, навіть на кризі, працюють краще, ніж очікував. Мені зручніше мати комплекти коліс в зборі, щоб можна було самостійно переставити, а не бути прив'язаним до шиномонтажу. Для двох з моїх попередніх машин мав навіть по три комплекти колес в зборі: - літні, - для осені-весни-легкої зими з нешипованою зимньою гумою, - для лютої зими з шипованою гумою. Зараз маю для однієї машини два комплекти в зборі (CrossClimate на літо-весну-осінь-легку зиму + шипи на люту зиму), для іншої- один комплект дисків та два комплекти гуми.

[@ОлександрКоваль-р3ч]

Да тепер такі зими що можна весь рік їздити на всесезонних

[@dmytropytomec2643]

Теж думав на зиму установили окремий комплект на штамповках. Але поміркував десь так само і просто перевзув на нову зимову, до речі на згаданий альпін 6. Але в мене і так 55 висота на 17 дисках, комфорта вистачає 😅

[@IvanRybka]

👍👍👍👍

[@romantrend1]

Если второго комплекта нет то всё правильно, я так на прошлой шкоде делал. Когда есть хотя бы стальные с колпаками то удобнее и дешевле просто перекинуть, естесно с балансировкой.

[@goldencross9278]

Взяв чудову брендову гуму зима 17 в Германії з дисками крутими за 300евро, проблема була в пошуку якісного товару, але це можливо.

[@ВікторКива]

В Європі багато хто купує комплект гуми на дисках. Робота коштує дорого, тому дешевше просто переставити з дисками. Продавав гуму з 16р до Форда із залишком 4 мм. Люди мало цікавились, такий комплект буде коштувати не набагато дорожче голих дисків

[@mr_DppD]

Коли з'явилось авто (із зимовими лаптями) - була можливість придбати і шини і диски, що я й зробив. 3 роки по тому - не жалію ні каплі. Довбане гбо, встановлене попереднім власником з'їло багажник - тому тягати шини туди сюди в салон немає а ні найменшого бажання. Тому я тепер є прихильником повного комплектування. ПРИ МОЖЛИВОСТІ звісно.

[@МиколаЛапичак]

Дякую за інформацію та українське!

[@ВадімВізнюк]

Я придбав skoda Octavia A7 на 16 дисках і придбав в Польщі нові оригінальні диски на 17 за 1600 злотих і гуму , а на зиму придбав на 16 ті нову гуму kumho 9000 грн за комплект ( взяв 215/60/16 не стадартно але машина вище я м’якше )

[@MrZhukinho]

Іван ,а як от привезти колеса своїм ходом ,щоб не розмитнювати?і чи дороге розмитнення допустимо 17 радіуса?

[@marshalteam9794]

Дякую за відео Розвитку та процвітання для цього каналу Успіхів

[@veekeryoutube1237]

Когда то я тоже менял колёса так как было 2 комплекта, но купив 1 год назад гольфик как у вас не без ваших видео конечно, он мне почему то понравился и радует до сих пор, я когда купил, был 1 комплект колёс и всё и то с зимней резиной, на лето купил просто б/у резину в пределах 4тыс/5тыс. гривен не помню точно (мишлены, протектора миниму 6 мм), и также сделал и на зиму причем классная резина гудер ультра грип 9 очень мне понравилась 17/18 год по 7-8 мм хотя новая 9мм я почти новую купил всего за 4.200 гривен) У человека который как вы машины гоняете, только он резину и диски, хороший человек, даёт на проверку и если что то не так можно вернуть, но сколько у него беру и себе и друзьям всё супер. Так что есть всякие варианты)

[@ЮрійРева-п4р]

Доброго часу доби. Іване, а де купували та встановлювали датчики тиску? Та скільки це все коштувало. Дякую

[@MamayKozak]

Вище колесо - більший контакт з дорогою? Непойняв... Ширші-вужчі шини ще можна обговорювати але вищі?

[@volodymyr_best]

Який комплект літньої, марка, модель?

[@motormikerify]

Также, недавно выкупил своего служебного гольфа вариант и самое первое - купил комплект колес, ибо надоело бортировать постоянно. Взял новое

[@ДмитроКолесник-т8п]

Іван скажіть будь ласка якими мовами ви володієте, і як ви вивчили їх? Дякую.

[@Ivan_Kavun]

Минулої зими теж стояв вибір чи купувати нові диски литі (машина була на сталевих) + зимові шини, чи тільки зимові шини. Вирішив брати тільки шини, диски сталеві так і лишилися з оригінальними ковпаками виглядають красиво (на мій суб'єктивний погляд); крутяться що литі, що сталеві однаково і красота литих дисків лише тоді коли машина стоїть, в русі на красоту литих не дуже роздивишся. + порахувати вартість нові диски литі 20 тис комплект - 10 тис нова зимова резина (порахуємо по 2,5 тис за шину з запасом) на 10 тис грн років 10 можна перезуватися. Крім того навіть якщо є обидва комплекти коліс (шини і диски) все одно потрібно робити балансування.

[@ОлександрСубін-ъ3ш]

Оригінал 16 літня була. Докупив 15 залізяки по 500 грн оригінал за шт. Плюс нова зимня вийшло те саме по грошах я к просто 16 зимня тієїж моделі. Так що, тільки тут явна економія. Як на мене на зиму легкосплавні не така вже і необхідність.

[@СергійВікторович-о7к]

Мав точно таку ж ситуацію! Хотів собі придбати б/в гуму але зтикнувся з таким явищем як беребивка(переварка)(переклейка) року гуми, на олх такої гуми 90% в ютюбі є відео на цю тему, тому однозначно підтримую Івана на рахунок нової ! До цього року мав два комплекти коліс але на цю зиму буду також перевзуватися на ті ж самі диски але вже нову гуму.

[@IvanRybka]

Вперше чую доречі про такі речі, дякую

[@oleksandrvira9226]

Доброго дня! В мене для Гольф 7 1,6TDI 66кВ на зиму є комплект стальних дисків R15 з резиною 195/65/16. На літо хочу взяти комплект легкоспланих оригінальних дисків, але не знаю, що краще обрати R16 чи R17 та яку резину поставити. Мені рекомендували поставити R16 з резиною 215/60/16 для кращого комфорту. Що скажете?

[@predator9534]

доброго дня неможу дізнатися розболтовку коліс на шкода октавія тур 2003 рік універсал 2.0 бензин хто зна підкажіть бо інфи багато а кошти вганяти недобре дякую всим

[@diman7674]

На всех турах 5*100 разболтовка

[@vasyl_bank]

Вау! Ніколи не думав, що це взагалі питання важливе. А подивився відео і зрозумів - сенс є. Цікава думка, хороше відео. При кінці, коли ти сказав, що 800€ повний комплект, я одразу подумав: "так, не кожного ж року купувати нові диски". А потім (як чув) прийшла відповідь з математикою - на скільки років для заміни вистачить вартість тих дисків. А це уже переконливий аргумент.

[@ІлляДрог]

Придбав шкоду а5 з повним приводом у 2019 на ній були зимові шини 205/65 R15 я придбав літні шини такогож розміру і що сезону перевзуваюсь проблем з цим не бачу щодо динаміки авто то на літніх хід легший. Іван як ви вважаєте такий розмір шин для даного авто прийнятний?

[@YugeneKyiv]

195/65/15 родной VAGовский размер. На ваших будет немного выше расход топлива и спидометр будет врать

[@user-alefur]

Їзжу перевзувати резину, проблем з чергами не маю так як записуюся на визначиний час. Самому крутити гайки якось не хочеться тим паче з нашими дорогами всеодно не завадить огляд коліс та їх обслуговування, а саме балансування та заміна ніпелів.

[@mistersandman6556]

Іване доброго дня. Підкажіть будь ласка, як ця гума показала себе за 2 сезони?

[@IvanRybka]

прекрасно

[@ЯрославКолісник-ф9ф]

@Ivan Rybka плануєте встановлювати бризговики на Golf?

[@IvanRybka]

Ні

[@ЯрославКолісник-ф9ф]

@@IvanRybka на вашу думку заважають чи допомагають, при їзді по бруду та снігу? Бачив як під ними гарно народжується корозія, особливо спереду, на зіткненні порога з крилом... тож в роздумах) але трошки «піскоструїть» пороги з часом (на гольф 6 не ставив теж)

[@Izmogikan]

На машині R18 літо і деякий час роздумував купити окремі диски (може вже і з гумою) R17 і зимовий комплект. Але не вирішив якого дизайну.🙂 Тому взяв зимову гуму на старі диски.

[@IvanRybka]

Ну у вас бачу проблеми куди серйозніші ніж у мене 😂

[@КостянтинАмброчі]

Доброго дня в мене Гольф 7 хочу поставити резину 215,60,16 А стоїть 205 ,55,16 як ви думаєте стане !!

[@ІгорКухар-й5и]

БУДЕ РОЗКІД БІЛЬШИЙ І КЕРОВАНІСТЬ АВТО БУДЕ НЕДУЖЕ

[@andriibrovary]

2 комплекта рулять!!!! 16 зима, 17 літо!

[@IvanRybka]

Багате життя інакше 🤑

[@andriibrovary]

Да ладно :) Катаю на B-class w246 2012 року. В мене логіка така була при купівлі зимних дисків і резини, просто щоб не вбивалися від реагентів за зиму 17ті

[@ВячеславБорисенко-1]

Тільки другий комплект на дисках.Завжди докуповував інший комплект металевих дисків ( на Лачетті та Авенсіса) Після купівлі Авенсіса вирішив спочатку не займатися " цією дурнєю" а перевзуватися на шиномонтажі.І , мені вистачило одного разу, щоб побігати і всунутися в чергу на перевзування , і , таки купити собі інший комплект дисків.Взяв на 16" замість 17"( штатног) , бо мій Брідж на 205 60 р16" дешевше від 215 55 р17" на 1200 грн за одне колесо., а комплект металевих дисків оригінальних на авенсіс( деякі комплектаціі йдуть на 16" сталевих , тому проблем не було) стався мені в 1800 грн..Ось і економія 1200*4-1800= 3000 грн і двічи на рік по 550 грн за шиномонтаж, якби був би один комплект на 17".... Да і зручно: коли захотів, тоді і змінив колеса)))

[@ВолодимирПрокопович-л8з]

Зараз їжжу на гудричах ат( шнива) але навіть дешеву гуму мені шкода дивитись на той шиномонтаж ніби душу вивертає. Тому я за колеса. Болти викрутив і поїхав і 500 гр цілі і в черзі не стоїш

[@KosThunder]

Власними авто володію з 2003 року, а з 2014 в родині завжди 2 авто. Ще ніколи не мав по два комплекти коліс (дисків) на одне авто, і як зазначив Іван, все одно з нашими дорогами (та поїздками на дачу або на природу), потрібно робити балансування коліс, тож .. ХЗ як краще😀

[@oleksiipasko5404]

А чому ніхто не пише про всесезонку? Сам катаю зараз і все супер! З нашими зимами саме то! (Кривий Ріг) До цього парився з двома комплектами, а зараз купив один і все. Резина Kleber Qudraxer 3 до цього була Michlen CrossClimate по суті один і той самий бренд тільки перші дешевші

[@dongjuang4196]

Всезезонку теж періодично треба балансувати. Плюс зношується вона швидше. Ото хіба що не треба місце для зберігання змінного комплекту. По суті це єдина перевага всесезонки.

[@kisly81]

Було би непогано якщо б Іван порівняв фактичну вартість заміни резини на своїх дисках з резиною яку треба перекидати. Сам маю два комплекта на дисках, дуже зручно - можна самому замінити, без відвідин шиномонтажу. Але якщо просто резина її легше зберігати, займає менше місця.

[@СергейПисный-э7й]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли на диск шыреной 6j 17 поставить резину 225/45R17 гольф7 хечбек

[@petrlychkovskyi5805]

Ідентична ситуація ауді а3, взяв оригінальні диски ауді Р16 і нову гуму хенкок 205/55. Літо Р17 225/45. Переплата 100Евро враховуючи різниці в ціні резини Р16 і Р17

[@VoidObj]

можете посмотреть видео на канале Алексея Голосова "Переобуваемся сами. Или в шиномонтаже. Как лучше?" Там подробно обсуждается. И кстати балансировать не нужно. Более того, после установки лежащих всю зиму летних шин на диски балансировать может быть даже вредно. Самый идеальный вариант балансировать их, когда сняли шины с машины перед их хранением.

[@dimonx3]

Купил на зиму оригинальные штампованные диски. Один раз собрал и забыл про шиномонтаж. Сам меняю когда нужно

[@alexandrv.2774]

Не можу погодитися. Спеціально взяв на бмв зимовий комплект коліс. Так, гума мертва, але диски ронал коштують дорожче. Якось був випадок, що треба було дуже терміново перевзутися, а черги на шиномонтаж були як до Парижу. Згадав молодість, менш ніж за 40 хвилин авто на зимових колесах було )

[@михаилгостев-п2ж]

Иван,Добрый день!Я Ваш подписчик и хочу сказать СПАСИБО!отличная работа!мне очень нравится!НО про давление в шинах Вы пропустили.при случае скажите. ЗДОРОВЬЯ!!!🤝

[@IvanRybka]

Тиск в шинах конкретної моделі є в рекомендаціях кожної моделі або на водійській стійці, або на кришці баку.

[@ВалеріяДоценко-щ2к]

Що скажите на таке рішення. 225\50\17. Маю гольф 7 універсал 2 літровий дизель, задумка в тому, щоб зробити автомобіль трішечки вищим. Підглянув таке рішення на шкоді октавії скаут.

[@АндрейИванов-ы6о]

Вы поставили 225\50\17? Давно ищу обзор на такое решение. Спасибо.

[@СашаШурик-х5г]

​@@АндрейИванов-ы6одобрий день. Я купив гольф 7 на 225/45/17 на зимовій. Перевзувся на 225/50/17 то нормально. Єдине мабуть розхід палива вищий, а на що ще впливає таке рішення то не знаю.

[@СашаШурик-х5г]

Я такі поставив. Так порекомендував продавець шин. Я хотів щоб трішки вище було

[@Олександр-с4о3п]

Ніколи не затягуйте диски на ступицях пневматичним ключем.Тільки динамометричний з рекомендованим моментом.😁

[@АлександрЧернышов-е8ь]

А как по мне лето 17 на легкосплавних, а зима на 16 окремих дисках. Не таке вже воно й дороге задоволення, тільки обов'язково балансувати

[@andreyleychenko2108]

Дякую за поради, завжди корисний контент!

[@lavagrey2441]

Купить железяки и новую резину на 16. Резина дешевле, в итоге часть денег пойдут на железяки, которые не такие дорогие. А если стоят датчики давления, то вообще второй комплект Маст хэв. Ибо сломают однажды полюбому, лишний раз бортируя туда сюда

[@IvanRybka]

Але вигляд буде 🤢

[@leda4iy]

Катав рівно один сезон на железяках, зовнішній вигляд авто настільки змінився, що момент, коли я перевзувся назад був настільки довгоочікуваним, що важко передати) Сталеві диски це фу)

[@oleksandrkrutyak2222]

@@leda4iy За 700 грн купив гарні ковпаки з емблемою ФВ і вигляд нічим не гірший літніх

[@ПетрКияница]

Іван чому MARVEL а не VAG…)))

[@vadimvariant]

Не так давно володію гольф 7 Літо 205 /55 /16 Зима 205/ 60/ 16 За рахунок 60- го профілю на 1см став вище кліренс і м'якіше ями проходить Літня гума теж під заміну Хуче взяти 205/60 / 16 на літо Цікава думка експертів щодо керованості та розхіду пального На нештатній гумі ? Виробники Гудієр, мішелін інші не розглядав

[@IvanRybka]

Гольф має бути на 17х 😎

[@robbert_dean]

не слідкував за росходом, думаю не змінився, але я давав трошки більше тиску, бо інакше була розкачка, на швидкості чути що трохи пливе. на 215/55/16 2.2 чи 2.3 атосфери вроді в мене на лючку пише, то на 215/60/16 2.4 даю. Хоча на шиномонтажі весь час хочуть дати 2.2.

[@vadimvariant]

​​@@IvanRybkaз еститики певно що так , Але в мене машина з балкою Коли поміняв 55 старі дубові на 60 профіль мішелін Подумав що на пассат пересів перших пару кілометрів)))

[@maksiarovyi1896]

@Ivan Rybka Краще нові шини на старі диски.

[@Waldemar1]

Купив собі штамповки за 3000грн з ковпаками та купив мишлін альпін 7 поки дешевше була( літом) і задоволений