Dodge Ram 2006 a 2009 vale a pena em 2021 ?

[@lucasguerini5318]

Peça de suspensão compra do cargo 815 e parte de motor compra na cummins! Tenho uma 2012 hoje com 187 mil km tô com ela desde 90 mil km não me incomodei com nada usando pneu 37 lift de 2

[@CarrosDoHenrique]

Só pra começar que no vídeo eu falo da geração até 2009 .. que bom que compra na cummins, descobriu o mundo hein.. achei que comprava na yamaha

[@lucasguerini5318]

@@CarrosDoHenrique não entendi tua resposta? Yamaha? Como assim oq tem a ver?

[@nicolasabreu3759]

Minha 2007 tá com 400mil km…

[@helonsantana4733]

Ele está incomodando com seu comentário ...Que por sinal foi bem construtivo várias pessoas não sabem destes detalhes. E ele foi irônico e arrogante em te responder de tal maneira .

[@vitormarcusmartins7813]

Vídeo Legal amigo.... Porém, alguns Pontos... A palavra não seria, frágil,... Comparado a F250, a palavra seria "versátil"... A f250 é mais versátil p o Dia a Dia e trabalho, porém, a Dodge é bruta, suspensão dela é bem robusta, se assemelha a peças de caminhão... O mal da Dodge é o dono que n cuida, ... Dodge ram é feita de manutenções preventivas como qualquer outro veículo... Por ser uma camionete que oferece mais, ela exige mais tbm ... Inclusive ela tem capacidade de reboque maior que da F250,... Nós EUA elas são colocadas p moer, inclusive a nomenclatura dela HEAVEY DUTY significa Trabalho Pesado... Elas são usadas p isso nos EUA ... Câmbio dela realmente é o mais fraco do conjunto, porém, sabendo levar, vai longe, temos uma aqui a 9 anos e só fizemos troca de óleo ... Se inscrevam no Canal Brothers Ram, lá a gente fala tudo sobre elas... Vlw e parabéns pelo vídeo

[@CarrosDoHenrique]

Opa amigo, obrigado pelo comentário. Comentei ser frágil, pois praticamente todas as Rams que conheci desta geração, tiveram problemas em câmbio e suspensão. Incluindo veículos com poucos anos de uso ( 3 anos ). Enfim, é uma maravilha de picape, mas aqui no Brasil, pra trabalho, não é o ideal. Forte abraço.

[@LEXHOBBYSTORECOLECIONAVEIS]

A Ram é muito mais camionete que a F-250, a Silverado então não tem nem como comparar , outra categoria , só fala mal quem não tem culhao para manutenção

[@matheusalves2096]

Cara tenho uma 250 2008 so uso pra lazer meu sonho e uma ram cs 2008 meu unico medo e o cambio que se quebrar e uma paulada de uns 15k de uma vez kkkk

[@CarrosDoHenrique]

Eu quero muito uma também, mas o receio é grande. E mesmo sem chipar, tem risco da quebra do câmbio. Complicado.

[@matheusalves2096]

@@CarrosDoHenrique entao esse e o problema o cambio 48re que vem nela nao e ruim o problema e que o motor tem muito torque ai o conversor nao aguenta, ainda mas se tiver com um bully dog ou hes que leva o torque pra mas de 100kilos

[@CarrosDoHenrique]

@@matheusalves2096 sim, mesmo quando 0km, vc acelerava e parecia estar patinando embreagem. Complicado, mas ainda continuo querendo kkk

[@matheusdias8034]

Pessoal, vocês parecem não ter propriedade no receio de vocês, digo, estão com medo mais da fama que da vivência. Sou proprietário de uma há 10 anos, influenciei 5 amigos também a comprarem, nunca tivemos esses problemas mirabolantes que narram por aí, apenas advindos de desgaste. Lógico, o que não dá pra fazer é usar o caminhão como esportivo e querer durabilidade...

[@matheusalves2096]

@@matheusdias8034 entao amigo o carro e show meu medo e os ex donos que metiam um bullydog e saiam lixando

[@percoke]

Dodge Ram é carro de 1o dono, que vai na loja e paga 500k em uma e faz manutenção tudo na garantia. Fugiu disso são peças caríssimas, "mexânicos especializados". Comprar uma dessas por 80k, vai ter que comprar peças novas em concessionária que vende uma a 500k ou garimpar em ferro-velho. Sem contar o consumo também (3,5 km/l). Minha opinião: Admira a Ram mas compra uma Ranger ou S10.

[@higinomacedolima8720]

Concordo amigo, é o famoso resto de rico, é igual os Astra e Vectra GT que os manos esculhambam, melhor ir atras de corolla de tiozão.kkkkk,agor ora caminhonete quem compra uma dessa não é pra rodar direto aí vale a pena pegar uma f250 ou f1000 com mecanica simples e fazer um projetão top, até adaptando câmbio automático e motor completo de alguma caminhonete mais nova, claro em oficina top pra isso, meu sonho é poder um dia ter uma f1000 ou f250 e deixar original mesmo a motorização e cambio manual, boiadeira mesmo , só lift e pneu.

[@diegopredator952]

O que você paga numa F1000/F250 hoje pega uma dessas 2008/09 bem conservada negociando a vista e ainda sobra uns 25 mil pra manutenção. Galera perdeu a noção nos preços das Ford antigas. Nem se compara uma RAM 2005 com essas camionetes antigas. Não dão manutenção porque são simples, pra trabalho. A RAM é pra rodagem, levar seu trailer, sua lancha etc. Pro mercado interno americano.

[@lucasguerini5318]

E sobre trabalho pesado tem vídeo do Amadeu com 2500kg em cima de uma ram na caçamba coloca isso na solverão ou na 250 kkkkk

[@nicolasabreu3759]

F250 com 600kg já arriou

[@danielhenriquetoriani9669]

​@@nicolasabreu3759pare não viaja na maionese

[@taciolima5018]

Então entre f250 e Ram , custo benefício, consumo … melhor e f250 né ? Meu sonho e uma RAM 2005 ou 2006 mais fico com medo …. Mais valeu a dica isso é muito bom para alertar , carro é bom pelo que você disse, porém tem custo alto

[@CarrosDoHenrique]

Isso mesmo irmão. Eu curto muito a ram desta geração ( as novas não posso opinar, nem andei ainda ) mas dessa geração que falei no vídeo, é uma picape mais pra lazer, não aguenta como uma f250. Curto demais e quero uma ram, msm sabendo que tem suas limitações ( para trabalho). A manutenção é alta, não tem como escapar.

[@matheusdias8034]

@@CarrosDoHenrique O foco da Ram onde ela era concebida é puxar peso em malhas de rodagens que são verdadeiros tapetes. Há um consenso por diversos motivos entre os profissionais que atuam nos EUA que, para estradas sem pavimento a regra é F series e, para vias pavimentadas, Ram's. A F250, assim como a Ram, tem a aplicação correta, não quer dizer que uma "aguente" mais que a outra. Com relação à manutenção, a Ram aqui é comercializada como veículo de luxo, terá manutenção com preço de veículo de luxo.

[@CarrosDoHenrique]

@@matheusdias8034 então amigo, aqui no Brasil se comparar diretamente com a f250 que temos aqui, falando em trabalho, a f250 se sai melhor. E também, sei de várias ram que nem eram usadas no trabalho, mas tiveram problemas em câmbio, suspensão..

[@nicolasabreu3759]

Qual a limitação pra trabalho? Uso a minha todo dia pra trabalho, 400 mil km. Povo nem tem o carro e quer dar pitaco

[@telmobruginski]

Uso direto a minha... e dando a opinião de quem tem... Posso te dizer que é infinitamente melhor que uma

[@mauricioferrazkorn6075]

Quem tem, ja teve ou viajou com uma sabe que nao existe nenhuma caminhonete parecida!!!!

[@anabeatrizribeiro7608]

Tenho uma Dakota v6. To pensando em pagar a ram, moro na zona rural.

[@mauricioferrazkorn6075]

Dakota V6 e bem legal já tive e estou na minha segunda Ram cs 330 CV não e meu carro do dia dia... Mas e sensacional..

[@geanjunior1024]

Injeção dela é camon rail?

[@lucasguerini5318]

E oq você falou do câmbio é mentira! Se chipar quebra mas original não, pega uma f250 e coloca 200cv a mais q o original e vê se o câmbio aguenta parte de diferencial é muito duradouro parte de tração 4x4 dura muito o câmbio se chipar e ficar dando muito pegada quebra mesmo mas é pelo fato de aumentar potência de mais

[@CarrosDoHenrique]

Ahahahaha

[@matheusleite3019]

O câmbio zf vai aguentar 350 cv tranquilo. E o câmbio 4 marcha da ram, precisa ser forjado para uma vida mais longo. Porém é um câmbio excelente.

[@diegopredator952]

Não se chipa caminhonete sem forjar câmbio. Isso é básico pra qualquer carro. Por isso a maioria dos carros estragam e o povo mete o pau. Se chipar fosse certo já sairia de fábrica assim.

[@gustavobettio3574]

Vai de f250 e seja feliz