Doing the Kiel Canal on a sailboat (Baltic Sea to North Sea)

[@ralfpetersen3120]

Bin schon so oft mit meiner ( Yacht ) durch den Kanal gefahren . Das Zählen habe ich mir abgewöhnt . Spannend immer wie andere Hobby Kapitäne es sehen . Hier mal ein sehr netter Beitrag , der charmant moderiert wurde . 🙋‍♂️👍👍👍

[@mylazytiger]

Danke für das informative Video. Endlich mal jemand der ruhige Aufnahmen macht und ein bisschen Gefühl für's Bild hat.

[@ulf7818]

Moin, vielen Dank für dieses Video. Ich fahre ca.40x im Jahr durch den NOK und finde es in den Schleusen noch immer aufregend. Das liegt in erster Linie an den, meist Sportbooten, welche mit in die Kammer fahren. Da wird nicht bis zum Ende durchgefahren sondern mittendrin angehalten und festgemacht. Es gibt in der Schleuse auch kein Ausfahrsignal und es wird vor der Berufsschiffahrt ausgefahren sobald das Tor sich öffnet...in dieser Situation wird überholt welches doch stressig sein kann. Da ich oft einhand unterwegs bin habe ich mir speziell für den NOK Mittelklampen angebaut und nutze eine dreistufige Fenderleiter um wieder auf das Schiff zu kommen. Die Fender lasse ich schwimmen damit ist ein hochlaufen der Fender bei Bewegung ausgeschlossen. Gruss

[@human_marco]

Ja, überholen in, kurz vor oder nach der Schleuse geht gar nicht!!! Sehe ich auch viel zu oft und immer wieder. Aber auch viel zu langsames Ein- und Ausfahren (die wundern sich dann immer, warum sie sich in der Schleuse drehen oder 100 Jahre brauchen um festzumachen).

[@MR-th1nf]

@@human_marco das Verhalten ist bei Vielen genau gegensätzlich zu dem wie es gerade gefordert wäre: Im Zulauf zur Schleuse wird gefunkt bis zum geht nicht mehr alle 10 Minuten die gleiche Frage wann geöffnet wird, die Warteräume werden missachtet und es wird einfach in den Schleusenbereich eingelaufen. Was dann den Betrieb stört. Wenn dann endlich das weiße Blinklicht kommt hört keiner mehr auf den Funk alle warten noch ab oder bewegen sich mit 1-4 Knoten auf die Schleuse zu, fangen an den Fendern an zu Zupfen usw. Ich kann so ein Verhalten nicht verstehen, dann ist es auch kein Wunder wenn die Schleusenwärter auf einige nicht so gut zu sprechen sind. Oder es werden, wenn die Kammer wieder schnell zur anderen Seite muss eben keine Sportboote mitgenommen. Wir haben das mit unserem eigenen Verhalten in der Hand. Wenn die Freigabe kommt heißt es Hebel auf den Tisch und zügig in Vorhafen beziehungsweise Schleuse ein zu laufen. Kommunikation ist alles, zuhören, auf das Wichtige beschränken aber klar und eindeutig. Ein freundliches Moin oder Gute Wache schadet aber nie. Gruß und handbreit

[@michaeljanssen1509]

Klasse mal wieder ein Segelvideo. Vielen Dank dafür 👍 Tatsächlich möchte ich den Kanal im nächsten Jahr das erste mal befahren und habe da größten Respekt vor.

[@Marietim]

wird schon werden! :)

[@iamich7048]

Vielen vielen Dank! Sehr nützlich. An sich müßte so ein Video vom Kanalbetreiber...aber ich komme ins träumen..

[@egonmeinnert3395]

Danke . Sehr schönes Video. Tolle Eindrücke. 👍 Ich bin als junger Mann des öfteren mit der Marine durch den Nord-Ostsee Kanal gefahren.

[@PeterSchenck]

Ich auch. Bundesmarine 1968-1972.😀

[@egonmeinnert3395]

@@PeterSchenck Ich war von 1963-1967 bei der Bundesmarine.

[@PeterSchenck]

@@egonmeinnert3395 Aha, auch ein Z4. 👍

[@Pilot_Frank]

Super tolles Video! Macht weiter so 😀

[@michaelk8899]

Danke für das Video.😃🍸🍺🥂

[@iamich7048]

Voll schönes wie erhellendes Video. Danke!. .Und was´n Traumschiff die taufrische Rassy..

[@PeterSchenck]

Schönes Video und schön den NOK mal wieder zu sehen.👍

[@petraolsson8663]

Flemhudersee sehr schön zum übernachten Am schleusenhaus Giselau gibt es Toiletten und wenn man zur Fähre läuft kann man auf der anderen Seiten eine Mantaplatte genießen Ein toller Ankerplatz ist auch bei Rensburg an der Fischzucht am Millitär Sperrgebiet vor bei unter der A7 total ruhig

[@Martin.]

Hi, super Film 😀😀. Ich bleibe dran. Grüße aus Hochdonn S-H Martin

[@Marietim]

Vielen Dank 👍

[@paprikafrosch]

Vielen Dank für das schöne Video! Empfehlung, fahrt doch Mal über den Gieselau Kanal und die Eider in die Nordsee! Ist eine wunderschöne Strecke! Wir fahren jedes Jahr mit den größeren (Lüa 15m und mehr) Traditionsschiffen durch den NOK. Viele Schiffsführer verhalten sich vorbildlich. Manchmal aber bekommt man fast einen Herzinfarkt, weil kleinere Yachten einen Mal eben kurz überholen um mitten in der Schleuse festzumachen und nunja 20 Tonnen Stahlrumpf nicht Mal so eben anhalten. Lasst uns Rücksicht aufeinander nehmen :)

[@Marietim]

Guter Tipp!

[@chrissto7575]

Hey, ich bin auch schon ein paar Mal durch den NOK gefahren und habe ebenfalls im Gieselau-Kanal übernachtet. Deshalb weiß ich auch, dass es da neben dem Schleusenwärter (bei dem auch die Passage bezahlt werden kann) sanitäre Anlagen gibt 😉 VG und immer 'ne Handbreit... Chrissie 😎⛵️

[@svens.5139]

Endlich mal ein Pfeifenraucher, finde ich gut.

[@human_marco]

Eine kleine Ergänzung: In wirklich allen Schleusen immer so weit wie möglich nach vorne fahren und erst dann festmachen. Ihr kommt selber darauf, wenn ihr darüber nachdenkt😉

[@MR-th1nf]

Wenn man alleine oder mit wenigen geschleust wird ist es relativ egal dann folgt man den Anweisungen des Schleusenpersonals. Ich Persönlich gehe dann an einen Fender der möglichst weit raus schwimmt und an der Oberseite sicher begehbar ist. Das hilft mir beim auf und absteigen und beim Abfendern . Gruß und handbreit

[@olafk2297]

8:52 Ach, hätte ich das gewusst, wäre ich zum Winken vorbei gekommen 😊

[@MrLeofric]

Klasse Bericht. ❤

[@Marietim]

Danke!

[@albanzehnder143]

Tolles video. Macht gleich lust auf bootfahr durch den kanal.

[@ulrike-klaus453]

Wie oft haben wir diese Passage gemacht. Dank für die Auffrischerung der Erinnerung heute von der Cotes d’Armor

[@ulrike-klaus453]

Wie oft haben wir diese Passage gemacht. Dank für die Auffrischerung der Erinnerungen von der Cotes d’Armor.

[@joss.4462]

Gutes Video. Als Berufsnautiker der regelmäßigen durch den Kanal muss noch ein paar Anmerkungen... -auf den Schwimmstegen herrscht Westenpflicht! Die WAPol guckt da hin und wieder drauf. -alle Schiffe ab Verkehrsgruppe 2 müssen einen Lotsen nehmen. Die Gruppe 2 und 3 können allerdings auch eine Lotsbefreiung beantragen und eine Selbstfahrerprüfung machen. -seit Sommer gilt die maximal Geschwindigkeit von 6,5 Knoten oder 12km/h auf dem Kanal.

[@BigLiz176]

Und ich dachte ich wäre der letzte Pfeife rauchender Segler👍👍👍 Schade an den Schleusen (bin da letzten Monat durch) ist wie vergammelt das alles ist.

[@heinermeyer-klamroth7895]

Moin Jo, nettes Video einige Informationen mehr zu den Regeln muss der interessierte Bootslenker sich aber doch beschaffen. Und die Sprachregelung unter Norddeutschen ist so, dass der ehemalige Kaiser Wilhelm- Kanal der jetzt auch Kiel-Kanal heißt , En-Oh-Ka genannt wird, Nock klingt nach einer Mehlspeise---oder szo . Hat aber weiter unten auch schon jemand angemerkt, Letzteres.

[@inamunch267]

Schöne Reportage 👍. Die Schwebefähre war nicht nur beschädigt sondern musste ersetzt werden. Es ist also nicht mehr die Original Schwebefähre. Nur ganz nebenbei 😉

[@kalima9336]

Wie schön, hab eben deinen Kanal entdeckt und bin am stöbern. Danke für deine informativen Videos wie z.B. Bücher, Bootskauf, etc. Hab auch vor in Zukunft ganzjährig auf dem Boot zu leben. Hast Du mir vllt. Infos, Anlaufstellen oder Stichworte, ob und wie das in Schleswig-Holstein oder generell an Ost- und Nordsee möglich wäre? Liebe Grüße von der Flensburger Förde 👍

[@Marietim]

Das ist ein toller Plan. Es gibt gewisse Häfen, in denen du im Winter im Wasser bleiben kannst und wo auch ganzjähriges Wohnen erlaubt ist. Mit Wohnsitz wird es schwieriger, aber nicht unmöglich. Einfacher ist es natürlich, wenn du bei jemand anderem zu Hause gemeldet sein kannst, dann bist du viel freier. Generell ist es aber im Moment sehr schwierig einen Liegeplatz zu bekommen, egal wo. Viel Erfolg mit der Umsetzung deines Projekts!

[@hexkeegal7880]

war anfang Sep im NoK gewesen als Crewman. und wenn alles klappt im nächsten Jahr auf dem eigenem Schiff

[@skipperarne4788]

auch wenn das vor der Gieselau-Schleuse mega-ruhig aussieht, ordentlich festmachen! Vorne, hinten, zweimal Spring. Wenn ein Dicker auf dem NOK vorbeikommt, kann es einen anständigen Soog geben, der ganz gut an der Booten zerrt...

[@TS-xx8ij]

unglaublich, dass es immer noch keine Möglichkeit gibt, die Passage online zu buchen. Ich bin damals während einer Signalstörung durchgefahren. Es wurden keine neuen Schiffe in den Kanal gelassen, nur die paar Sportboote, die zusammen mit dem Baggerschiff in die Schleuse fahren durften. Dementsprechend war der größte Verkehrsaufkommen auf dem Kanal im Funkverkehr. Es lagen keine Schiffe in den Weichen und man wurde auch nicht von irgendwelchen dicken Pötten überholt. Das war alles sehr entspannt.

[@wernerman2377]

Wie war das nochmal mit der Kennzeichnung Segelboot unter Maschine. Dieser Kegel Spitze nach unten..

[@maikfrost4098]

Schön

[@markusRuske]

In Kiel Schleuse immer die Information vom Schleusenleitstand warten wo man festmachen soll welche Seite. Sportboote werden auch manchmal mit der Berufsschiffahrt geschleust, habe ich auf der Schleusenwebcam schon gesehen.

[@Robeuten]

Zahlautomat geht nicht; eine Schleuse wg. Baufälligkeit nicht im Betrieb, die eine Kammer wg. Ölteppich geschlossen.... das ist Schland 2022! Danke für den schönen Bericht!

[@svens.5139]

Nagelneues Boot?

[@klaus730]

Kleinigkeit vergissen: Signal an der Weiche. Alles rot: auch eine Jacht muss warten. Ist mir nur eimal passiert

[@Wattsegler]

Danke für das Video. Eine Frage: Wurdet ihr aufgefordert vor den anderen SpoBos auszulaufen? Denn eigentlich gilt ja in jeder Schleuse FiFo und nicht LiFo. 😉

[@Marietim]

Wenn der Schleusenwärter mürrisch übern Lautsprecher sagt, man solle endlich mal ausm Quark kommen, dann gibt man Gummi 😁

[@michaelmaler6807]

Hallo Kann ich ohne Funke auch Fahren dort? lg micha

[@ulf7818]

Ja, das geht. Die Schleusen kann man auch anrufen.

[@silvestervansand8379]

Ich gehe davon aus. Am Rhein kannst ja die Schleusen auch anrufen.

[@Marietim]

Ja, du brauchst keinen Funk. 🙂

[@ulf7818]

Es gibt online auch ein Infoblatt für Sportbootfahrer auf dem NOK vom WSA...

[@MR-th1nf]

Ja natürlich kannst du das aber Eine anfache Funkanlage kostet heutzutage nicht mehr so viel Funkausbildungauch nicht . Gute Kommunikation verschafft Überblick und die Sicherheit und Leichtigkeit der Reise

[@ReinhardKindla]

Eine Ergänzung zu diesem sehenswerten Video: Der Autopilot ist für Sportboote GRUNDSÄTZLICH verboten wegen etlicher Unfälle; es gibt keine Ausnahmen. So ist die aktuelle Gesetzgebung.

[@Lordlindef]

Had bean good video if in English ❤

[@Marietim]

You can use the automatic subtitle translation function that youtube provides. Just click on the little wheel at the bottom :)

[@Lordlindef]

@@Marietim did try that but only at germany sadley

[@berndkuhfahl-kriegel4909]

Auf welche Weise wurde denn nun bezahlt? Das ist doch das zu lösende Problem gewesen.

[@Marietim]

In Brunsbüttel kann man ebenfalls bezahlen.

[@nigelw.9043]

@@Marietim wenn man aus der Schleuse in Kiel raus fährt, ist unmittelbar an Steuerbord ebenfalls ein Anleger mit Bezahlautomat.

[@knut8556]

Eine Bitte: nicht nok in einem Wort sondern N O K jeden einzelnen Buchstaben aussprechen. So machen wir das hier in KI. Danke

[@MacZussie]

oder wie ihn die Angelsachsen benennen, einfach den Kieler Kanal befahren (nichts gegen Brunsbüttel oder andere Anlieger, aber wat mut dat mut).

[@olafk2297]

N.O.K. 👍

[@MrLeofric]

Mit einer Halber Rassy… Mann gönnt sich ja sonst nichts 😊

[@nigelw.9043]

es ist eine Hallberg-Rassy - wenn dann schon richtig

[@Chris-hs6zp]

12:53 Es ist auch vollkommen egal, wie oft man das schon gemacht hat, es bleibt beeindruckend und respekteinflößend. Wir müssen immer an den Autotransportern vorbei, wenn wir in Emden aus der Schleuse kommen. Und das sind dann etliche Male pro Saison. Es bleibt aber ein komisches Gefühl.

[@sirius1559]

Da seid ihr ja einen Katzensprung von meinem Wohnort gestartet.