DOIS SEGUNDOS QUE PODEM SALVAR SUA PELE

[@FACAVCMESMODIY]

Eu sempre digo isso p/ meus amigos e dirijo assim até quando estou de carro.

[@ricurvelo]

concordo plenamente com "pilotar considerando que tudo pode dar errado"... 100% direção defensiva

[@elton_sm13]

Essa situação de abrirem a porta do carro, já aconteceu comigo! E felizmente estava bem atento à pilotagem e não me aconteceu nada! Parabéns Leandro, pelos vídeos! Na minha opinião, é o melhor canal de dicas sobre motociclismo do KZbin! Aguardamos novos vídeos!!!

[@LanternaVerdeMotoVlog]

Realmente Leandro, esta coberto de razão, tem que andar achando que tudo vai dar errado, no momento em que nós subestimamos esse medo é que as coisas acontecem, Eu sigo esse exemplo desde que me conheço por moto, outras coisas fui aperfeiçoando vendo os seus videos. Esta de parabéns. um grande abraço!

[@WilliamMendesdeCarvalho7]

O vídeo é bastante educativo e trás à memória coisas que fazemos no 'automático'. A moto realmente não aceita qualquer espécie de desaforo. Só ficou devendo um detalhamento para motos com e sem ABS. Hoje elas já são muitas.

[@valdineitavares5730]

eu gosto muito desses vídeos, é muito importante para quem possui moto vale apena assistir esses vídeos... muito bom

[@leniomarcellotrader]

Ótimo vídeo Leandro, realmente temos que pilotar no trânsito sempre de forma preventiva para preservar a nossa vida e de outrem, a pouco tempo tive a notícia de um acidente grave na saída da cidade de Jaboatão/PE, justamente do choque do motociclista contra a porta aberta repentinamente de uma kombi que acabara de estacionar na beira da estrada, com o choque o motociclista caiu na faixa ao lado e foi atropelado por outros veículos vindo a óbito e deixando o garupa internado em coma. Além da sua dica vai o meu testemunho de que realmente esse tipo de acidente é mais comum do que pensamos. Forte abraço.

[@norbertofae2131]

Obrigado... sua atitude de mostrar dicas de segurança faz diferença para mim.

[@Agomesrr]

Muito bom!. Essas informações já deveriam ser passadas desde a Auto Escola. Não somente na teoria, mas também na pratica. Mas ao invés disso querem limitar limite de velocidade, aumentar o preço de seguro e tudo mais.

[@jairocosta00]

Percebi o quão importante é a reação e reflexos apurados. Hoje no trânsito tomei dois sustos pois demorei entre a visualização do corredor (atrás) e a retomada da posição da cabeça, passei bem perto da traseira de carros a frente. Atenção sempre!! Obrigado, mais uma vez, pelas dicas.

[@MrRaul9842]

Muito bom. Continue com os vídeos, pois tenho certeza que esta ajudando muitos motociclistas.

[@josuemoreira5473]

Ótima explicação sou fã do canal. essa semana um cachorro atravessou a estrada desviei com minha 160 e pegou o estribo da moto e meu pé, não cai mas fui parar no hospital com uma torção terrível no calcanha.

[@maguila1712ify]

Não tem como não ser fã do Leandro! Cara você é muito fera mesmo! Excelentes dicas ;-)

[@cassioengel7931]

Parabéns Leandro! Excelente video. Abraços e sucesso!

[@fernandoaraujodomonte436]

Muito bom! Tem que imaginar que tudo vai dar errado...Realmente não dá pra vacilar.

[@jholmundo]

Gostaria de agradecer 1° a Deus e em 2° Lendro Mello pelas dicas que hoje fez a diferença, os 2 segundos não evitou que eu fosse pro chão porem amenizou o impacto do acidente, com proteção e equipamentos estou somente com 2 leves escoriações. Wlw cara.

[@marcellokazama]

Leandro, vídeos excelentes, assisti todos, dicas ótimas, ando de moto no transito de São Paulo diariamente, essas dicas me ajudam mais ainda a ter cautela para pilotar com segurança...

[@joseronaldo355]

Adoro as aulas do Leandro, sem falar nos erros de gravações que discontrai no final rsrsrsrsr

[@deboraleao4360]

Bem interessante o vídeo e excelente explicação. Parabens

[@WingsAndTwoWheels]

Parabéns Leandro, sou seu fã, pretendo fazer os cursos de pilotagem com você para que possa aproveitar o mundo das duas rodas com o máximo de segurança possível.

[@GuilhermecachorraoDj]

Exatamente, o uso indevido do freio é perigo. Digo por mim mesmo pois há 2 semana atrás freiei de forma errada na curva e subi a calçada e bati num muro. Me ralei todo, e graças a Deus não aconteceu nada pior pois eu estava numa velocidade baixa, perdi dinheiro, tempo, e tendo pouco no trabalho. Moto não é brincadeira, é coisa séria.

[@fireblox789]

Suas dicas de segurança são ótimas, seria melhor ainda se fizesse mais vídeos

[@Carlonepapa]

Ótimas dicas/lembranças. Não é brincadeira não.

[@dionatansouza4490]

Essa situação de o carro ta no acostamento e derrepente atravessar ja aconteceu comigo, + não deu tempo nem de freiar pois o carro virou em cima da moto, felizmente sofri apenas ferimento leves........... parabéns pelas dicas.......vlw........

[@SecretPesch]

É mano isso memo ! Pilota achando que tudo vai da errado e que ninguem sabe dirigir assim voce anda esperto... Porque confiar na capacidade de quem ta a frente ou dos lados é pra maluco !

[@paulomutinelli]

Leandro o canal tá 10 cara! Parabéns!

[@josejustino2057]

sou um fã do seu trabalho nas pistas e agora fazendo vídeos para ajudar as pessoas ! d+! queria muito ser piloto pena q sou pobre e moro no interior

[@krikkatimao10]

José me desculpe, mas ser Pobre e morar no Interior, ñ impede uma pessoa de ser Piloto. Ñ sei qntos anos tem. Mas só vc estudar, trabalhar, fazer cursos, se dedicar. Q Vc consegue. Querer é poder. Pensamento Positivo =D

[@josejustino2057]

Luciana Ferreira valeu obrigado!

[@Dionlenosk8]

Leandro, faz um vídeo de como usar (maximizar o uso) os freios da melhor forma, como por exemplo: 1 - Qual a força que devo colocar em cada freio (traseiro / dianteiro). 2 - Se devo usar as pernas para travar no tanque e não jogar o peso no guidom... e por aí vai... e Parabéns pelo seu trabalho.. Muito bom seus videos, aprendi muito com eles..

[@rafaelcristovao5604]

essa xj6 2013 e mt linda pqp

[@YBastion]

Vídeo muito bacana, fala o que eu aprendi no CFC tempo de reação do condutor, sugiro que se faça um vídeo mostrando como usar o freio motor em uma frenagem emergencial, ou seja, freias sem acionar a embreagem.

[@WilliamMendesdeCarvalho7]

Fui em um curso 'rápido' que o Leandro Mello ministrou e aplico hoje em dia as dicas. Observar quem sabe mais é muito relevante.

[@leandrosantos1972]

Ótima reportagem!! Se é loko a moto para muito tempo depois

[@fernando-ft1ux]

Nossa cara melhor canal de motos Parabens

[@Cesarjnd]

Muito bom seus vídeos. .poderia ser com mais frequência! !

[@jhfamaral]

Ótimas dicas. O número crescente de motociclistas demanda esse tipo de cultura de segurança. Parabéns ao canal e à iniciativa! Agora... Aos 2:10 fica claro que o freio dianteiro não foi utilizado na frenagem do "acidente", o que tira um pouco a credibilidade dos números apresentados, e pode induzir o espectador a achar que o freio da frente não tem muita importância, sendo que ele é fundamental em uma frenagem eficiente (como na primeira frenagem demonstrada, onde a roda traseira chega a sair um pouco do chão)

[@PINGAePAOdeQUEIJO]

a montagem da queda foi bem feita...com a moto sob o papelão..kk mas os videos são show... FÃ!!!!!

[@EugenioNS]

essa empinada na saida da curva é uma coisa muito linda

[@Guskz1]

BELAS DICAS

[@contatodanielcosta]

Ótimos videos !!!! Parabéns pelo canal !!!

[@ricardomozer5793]

Valeu pelas dicas......

[@PROMOVIDEOSHZ]

boa dica, toda e qq orientação contribui e é bem-vinda, mano!

[@LuizCarlos-hb5sc]

Muito Obrigado!!!

[@danielmoraissprj2851]

ótima dica Leandro,abraço....

[@jorgeoliveiraadv]

Muito bom vídeo Leandro.

[@RoncoTurbo]

kkkkkkk aquela ambulancia ali ja pilotei, ja trabalhei com wesley ai no ecpa quando vc leandro foi dar curso, essa sua R1 preparada anda demais cara

[@tsbega]

Ótimo vídeo, realmente milesimos de segundos pra reagir faze MUUUITA diferença

[@matheusbarreto600]

Parabéns pelo trabalho, equipe fera...

[@edsonjesus4138]

vou compra minha primeira moto e já estou aprendendo muito com seus videos

[@drigao7]

Parabéns pelo trabalho otimo vídeo

[@joaopaulosilva3983]

para quem anda de moto essa é a vida do piloto. temos q fik atentos em todos os detalhes.

[@jeankennedy7481]

pilote com segurança, e o cara da um grau no final do vídeo HAUAHAUAHAUAHAUHAAUHA

Òtimo vídeo!!! parabéns!!!!

[@amandabarbosa2656]

Video Bom! Claro , tem muito mais perigo , ate mesmo pequenos nas ruas , mas que fazem estragos. videos assim deveriam ser passados na TV , em comerciais.

[@PINGAePAOdeQUEIJO]

show leandro... 2014 muitos videos espero...abraço man

[@AleffAraujo]

muito bom , parabens

[@finnfinh6815]

Cara muito bom os seus videos! Eu tenho uma hornet ela nao tem ABS, existe muita diferença no tempo de frenagem? eu sei que com o sistema de abs vc pode freiar sem medo ja nos freios comuns tem que tomar cuidado pras rodas nao derrapar, se eu pudesse voltar no tempo tinha comprado com abs! abraço!!

[@raulacerda1910]

ECPA Piracicaba é noiz!

[@vitorleandro1877]

Boa dica

[@samuraidf]

Eu imagino que todo mundo é noob no transito, assim consigo me adiantar e olha que isso já me salvou várias vezes.

[@rogerbarbarrow]

Pilotar é numa pista fechada! Dirigir é numa via pública! Existe muita diferença entre pilotar e dirigir!

[@vdfritzz]

perdi minha ninja 300 com 2000km assim, soquei na traseira de um carro parado no meio da via

[@carlinto1000]

Faz um vídeo sobre embreagem,abracao

[@BrunoBatistadf]

essa saída da curva levantando a frente da maquina. Coisa linda de se ver.

[@pevermelho3444]

excelente...!!!

[@Renanmotor]

USO DO FREIO 80% DIANTEIRO E 20% TRASEIRO AI SIM PARA MOTO ABÇ RENAN

[@RodrigoLeonelSMenendez]

Muito bom, mas os erros de gravação são os melhores! Continuam de parabéns!

[@PAPALEGUAS412]

depois de frear bruscamente devido um pedestre ter aparecido do nada no corredor entre os carros, cai e tive minha perna fraturada, devido ter parado com a perna em baixo do carro. depois disso só moto com abs pois se a minha tivesse nao teria travado a roda e nao teria caido.

[@fernandolima3250]

Acho que falou explicar a forma correta de frenagem

[@BrunnoQueiroga]

Leandro, parabéns pelo excelente trabalho! Caso precise freiar dentro de uma curva, como agir corretamente?

[@chaveirosilva]

***** Esclareceu o que acontece quando se aciona o freio numa curva e sua influência na inclinação da moto. Agora não entendi como o corpo entra nessa história: enquanto freia é recomentado utilizar o pendulo? ou o pendulo apenas desequilibra mais ainda a moto? "Nessa hora você sai mais com o corpo, para evitar que a moto abra mais a curva, mas isso se faz no corpo e não na inclinação da moto, pois você está freando! Depois que soltar o freio, aí sim você pode inclinar normalmente e moto e fazer a curva." Já percebi que em baixas velocidades ao acionar o freio a moto literalmente "cai" na curva, e em velocidades mais elevadas simplesmente não inclina. Em relação aos freios traseiros e dianteiro vou praticar para perceber melhor a diferença e reagir melhor em cada situação.

[@RafaelRamiresCosta]

***** Esta explicação esta muito melhor que o vídeo. Dou meus parabéns a ela.

[@aiutonviana8594]

Atencão nunca é demais, moto n perdoa erros nem vacilos lembrando q o para-choque é vc q pilota!

[@dudasalles1378]

depois dessa vou prestar atenção ainda mais até pq a minha moto não conta com o abs mais um motivo para atenção dobrar valeu cara!!! "

[@duhrangel]

Show de bola!

[@ludilanmarzano]

O vídeo mostra bem como a atenção é importante, mas o tempo de reação estimado não foi bom; como Físico e motociclista eu diria 0,5 a 1 segundo para o piloto atento e 2 a 3 segundos para o motociclista desatento.

[@007gaditas]

legal Leandro, ótimo vídeo , agora você acha que assim como os carros , as motos também deveriam sair com ABS de fábrica ? eu acho que é obrigado né agora a partir desse ano para os carros. abraços.

[@007gaditas]

***** pow ,cara nem acredito que me respondeu, sou seu fã Leandro, pow me fala ai o link de um vídeo seu e deu seu pai, vocês andando numa hornet e uma cbr 600 se eu não me engano, pow adoro o auto esporte só ta faltando você aparecer mais lógico junto com os brinquedinhos de duas rodas , vlw abração!!! cara se desse eu queria um autografo seu fera!!!quem sabe um dia !!

[@lucianor.2511]

necessariamente esse lei deveria ter sido aplicada somente para motos, carro se tem um tempo e mais segurança em caso de acidentes, já na moto sem ABS uma freada brusca faz com que a mesma saia de traseira entre outras situações enquadrando a derrapagem, e sem falar que a distancia de frenagem e bem menor inclusive em chuvas que se torna mais complicado ainda, então as motos tinha que sair com ABS e com preço mais acessíveis, o ABS tem um acréscimo de no minimo 3mil reais dependendo do modelo. mais o vídeo e muito produtivo e está de parabéns Leandro

[@carlos_horn]

Muito bom!

[@ROCKROCHA2014]

Leandro é certo apertar a embreagem quando freia a moto? Quais a circunstâncias que deve ser evitado aperta La ?

[@ROCKROCHA2014]

obrigado pela resposta e pela atenção Leandro!!

[@ROGERINHO1808]

VERDADE A PRIMEIRA QUEDA DE MOTO QUE TIVE FOI POR USAR O FREIO ERRADO!

[@hokfodoma]

o maior problema é a velocidade incompatível para o local

[@ninoeday666]

leandro e se eu usar tambem o ferio motor?

[@magnocastro2270]

Porsche cayenne, massa!

[@MotociclistaHenrique]

Duvido que essa xj tenha caído kkkkkkkkkkkk...mas foi legal o vídeo

[@marcolima4784]

Com certeza não caiu.. o Leandro manda bem! Ela foi colocada cuidadosamente em cima do papelão! rs

[@robsonriosrios6441]

LEandro vc caiu mesmo velho? Caramba!! Vlw pela dica abraço!!

[@arthurgomesful]

bom gostei mais , muita gente não pode ter um 600 ou 1000 a maioria é 125 a 250 fazer esse teste com uma de baixa cilidrada é bom tambem

[@86183923]

pra pilotar moto o cara tem q ter visão de 360 grau .eu mesmo já passei por cada perigo

[@johnny8pinheiro]

otimo video,quais musicas de fundo?

[@12ruann]

show continue assim abraços

[@andrewsalles9531]

Mas e o causador do acidente como fica??

[@edsonoliveira2137]

blza, esqueceu de mostrar a moto no corredor, onde muitos pedestres atravessam fora da faixa e os motocas sem noçao andam a mais de 60km p/ hr

[@AlexSantos-db6fm]

E as pessoas batem palma pra o cara andando a 130Km/h no corredor.

[@fernandoaas]

Não sei se respondem dúvidas por aqui, mas lá vai... rs. Esses 70% de acidentes causados por mal uso do freio poderiam ser eliminados se todas as motos possuíssem o ABS? Eu estou para pegar uma moto, e estou querendo saber se a diferença de preço compensa. Um abs.

[@rogerrz103]

sem dúvida compensa, nesse caso vale a pena gastar um pouco a mais, o desempenho de um freio ABS é enorme em relação ao disco, ainda mais para motos pesadas e de alta cc

[@lobomalvado25]

Se voçe usar o freio de forma correta nem precisa ABS, o problema é que as vezes freamos no susto, mesmo sendo experiente, e por isso o ABS vai te ajudar. ABS não freia melhor...apenas corrige seu erro se houver (mas uma hora todos erram), então é bom ter o ABS

[@Milhori98]

***** O que faltava na XJ6 era o ABS, agora a versão 2014/2015 vem completa, você acha ela uma boa moto? Suas dicas são ótimas!Abraço.

[@Milhori98]

Também adoro a XJ, muito obrigado!

[@IgorSoares-dc2yw]

Farol cheio de água !!!

[@fmgdamiao]

A optica está cheia de água.... min1.32

[@aknogamerbetinhamito8829]

2017 ??

[@jackemerson508]

👍👍👍

[@HeberStormblast]

Ainda bem que a motoca caiu na caixa de papelão heim! rs

[@97ortiz45]

o final foi engraçado ai perdão kkkkkkkkkkkkkkkk

[@pointdogameplay]

muito bom

[@Fieldgorr]

bom vídeo ;)

[@gabrielcasal9615]

kkkk vc bateu guarda sol na câmera kkkk

[@matheus.lima.1998]

a jx era sem abs?

[@elian0133]

mano é só a 2014 q vai vim com ABS

[@matheus.lima.1998]

capaz mesmo

[@matheus.lima.1998]

que foda, erado isso

[@gustavoresende1333]

Matheus Antonio sim as motos da yamaha ''até'' a R1 não tem abs de fabrica, coisa que coloca a yamaha em um patamar no minimo atrasado!

[@matheus.lima.1998]

vlw

[@FernandoFaria]

Apenas 2 segundos... #motorcycle