•미션카파서블 복원 차량 목록• 1. 벤츠 E클래스 W211 E350 2. 벤츠 CL65 AMG 3. 재규어 XJ8L X350 4. BMW 7시리즈 E66 5. 현대 투스카니 (2차 페이스리프트) 6. 기아 엘란 7. 대우 르망 레이서 8. BMW 3시리즈 E93 335i 9. 쌍용 칼리스타 10. 삼성 SM520v 11. 기아 쎄라토 (초기형) 12. 기아 레이 (초기형) 13. 현대 액센트 1세대 14. 기아 모하비 (초기형) 15. 벤츠 E클래스 W124 16. 렉서스 LS430 17. 쌍용 칼리스타 18. BMW X5 E70 48i 19: 닛산 휘가로 20. 기아 엘란 21. 기아 프라이드 🔥22. 기아 캐피탈 (후기형) (진행중)🔥 모하비 마무리?(예정, 14번째 차량 추측), 뉴 EF 쏘나타 (예정), 체어맨 (예정), BMW 750 (예정), 로버미니 (예정), W124 마무리 (예정), 삼성화재 2차 차량 (예정), 험머H2 (예정), 복원 완료된 W140 S600 (예정), 뉴 카이엔 (예정), 뉴 카이엔 (예정), 벤츠 C240 (예정), E38 L7 (예정) 불편하시더라도 마스크 착용해주세요.. 건강이 우선입니다!!!
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@김종주-h9dАй бұрын
덱스형❤❤
@DexBrosАй бұрын
명절때 만나요 😀
@파파노하우Ай бұрын
세월을 복원하는 느낌입니다 잘~보고 있습니다 내차도 20년째 타고 있습니다 정들 못버리고 동네 카센타에서 살살 고치며 타고 있습니다 10년 후 데스님께 가져다 찐 복원 할께요 그때까지 던 많이버세요^^ 심프로님 실력 인정^^😊
@DexBrosАй бұрын
네 알겠습니다 😄 감사합니다
@바다-z2vАй бұрын
👍👍👍
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@JJ-oo8txАй бұрын
캐피털 C필러 데칼 복원부터 아! 또 시작된 변태 프라모델러 같은 느낌이! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 진짜 덱스형은 문화재 복원 아티스트로 명 합니닷! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ #기가맥혀
@DexBrosАй бұрын
차에대한 변태행각은 계속 진화됩니다 ㅌㅋㅌ
@김홍경-h2gАй бұрын
이번화의 주인공은 심프로님!!!
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@killy666_ahwАй бұрын
역시 복원은 번쩍번쩍한 껍데기가 와야 제맛이죠 ㅎㅎ 도장하는거 몇번 보여주신거 같았는데 기억이 영... ㅋㅋ 뭔가 엄청난 기계가 있을줄 알았는데 이건 거의 수작업이네요. 일정하고 고르게 뿌리는게 전부 사람의 감이었다니 새삼 전문가의 영역에 있는분들이 대단하시네요. 오늘 영상보고 강꼼꼼 부장님께 인생을 배워가네요. 시간과 노력을 들이지않고 성공하는 일이 없지요. 돈까지 들인다면 더 좋겠지만 '언젠가는 되겠지하는 마음으로 차분히 앉아서 해야한다' 는 말씀에 큰 울림을 받았달까요? 남들보다 늦은것같고, 지금 당장 큰돈이 필요하고, 다른 사람들이 보기에 부끄럽고 쪽팔릴것 같은 상황이 얼마나 많겠어요. 그치만 그걸 다 이겨내고 결국엔 성공하고 인정받을 수 있는 유일한 방법을 강꼼꼼 부장님께서 알려주시는군요 ㅎㅎ 고맙습니다. 조급한 마음에 전부 다 날려버릴뻔 했는데 덕분에 마인드컨트롤 하였습니다.^^ 재미있고 즐거운 영상뿐 아니라 큰 감동과 가르침을 주시는 모든분들께 감사드립니다. 또한 이런 영상만들고 편집해주시는 티마피디께도 감사드립니다. 덱스형 좀 잘 가르치세요 ㅋㅋ 티마피디 없으실때 영상 차이가 ㅋㅋ 언제나 덱스형을 진심으로 응원합니다.
@DexBrosАй бұрын
해병님 명절 건강하게 행복하게 잘 보내세요 😀
@오리오빤님Ай бұрын
상남자네요 피키스탄 형인줄 다이소 마스크 하나쓰고도장실에서 그것도 유성 뺑키를 뿌리며 도장설명을 하다니 역시 큰형~~!!! 조만간 쪼인트 선반가공 하는것도 보여줘요!!!
@DexBrosАй бұрын
도료 뿌릴때는 나가있었죠 ㅎㅎ
@신찬-h5cАй бұрын
지극히 제 개인적인 생각입니다만 대부분의 유투브 채널에서 메인으로 진행하는 분 이외에 서브로 진행하는 분들은 이질감이 많은데 심팀장님은 그런 이질감이 크지 않고 미카에 잘 녹아 드는것 같습니다. 비중도 점점 늘어나는것 같구요 ㅎㅎㅎ 👍 👏👏👏👏👏
강부장님과 심팀장님 고생하시네유 요새 덱스형님은 날로먹는? 물론 고생하는건 알지만서도 두분 때문에 그리보여유 ㅋㅋㅋㅋ
@DexBrosАй бұрын
네네 날로 날로 발전하고 있어요 😀
@nacho-cheese991Ай бұрын
아따마 재밌네 나도 저렇게 일하고싶다
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@4pridersАй бұрын
대박..제2자유로 가시는데..아는 차 나왔어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공장이 파주쪽이시구나. 너무 반갑습니다!!
@DexBrosАй бұрын
네 도색공장이 파주 입니다 ^^
@4pridersАй бұрын
@@DexBros 좋은 하루 보내세요^^
@jjangdol78Ай бұрын
여윽시 캐피탈의 근본은 남색이죠! ㅎㅎ
@DexBrosАй бұрын
네네 😄
@cholwoongАй бұрын
뒷배경에 스튜디오 티 떨어진 거 불편합니다 덱스형 리스토어해주세요
@DexBrosАй бұрын
강부장님이 붙였어요 ㅎㅎ
@sunulee4517Ай бұрын
다음부턴 조달하기 힘든 프라스틱 류 부품은 3D 프린트를 적극 검토해 보시길~
@DexBrosАй бұрын
네네 😄
@자전거-f6zАй бұрын
32년전 나의 첫번째 차 캐피탈 난 Dohc였는데....그 시절로 다시가고싶다.
@DexBrosАй бұрын
그러게요~ 저도 그 시절이 그리워요
@prosteam6411Ай бұрын
젠장 이제는 엔진뽑고 칠안하면 복원하타치가 되어버렸으 ㅡ.ㅡㅋ
@DexBrosАй бұрын
ㅎ ㅏ ㅎ ㅏ 맞죠
@청솔농장머슴Ай бұрын
마스터 실린더가 꼭 군생활할때 닷지 꺼랑 ㅋㅋ 비슷하네요
@DexBrosАй бұрын
그러게요 ㅎ
@hokim7881Ай бұрын
요즘 자동차 내구 설계는 어떻게 하는 지 모르겠지만, 2000년대 이전에는 차체는 10만 단위의 내구 수명(10만~20만)을, 샤시는 100만 단위의 내구 수명으로 설계했던 것으로 알고 있습니다. 그러니 금속 부품인 쇽업소버 스프링은 다시 살려 써도 큰 문제는 없지 않을까 싶습니다. 자동차 설계에서 조심해야하는 것 하나가 철판과 철판이 용접 없이 직접 만나면 '끽끽'하는 소음이 날 수 있습니다. 잘은 모르지만 서스펜션 위의 '탑 시트'라는 것도, 덱스 형님 말씀대로, 그런 문제를 피하기 위한 것이 아닐까 싶습니다 - 솔직히 잘은 모릅니다. 심팀장님 말씀도 맞는 것 같은데, 실링을 위한 시트라고 보기엔 너무 얇은 듯 하고요...ㅎㅎㅎ 날도 덥고 힘든데 정말 고생 많으십니다. 완성하시는 그날까지 화이팅!!!
@DexBrosАй бұрын
좋은 정보 감사합니다. 저는 토목전공인데 예전 대학시절 기계과 다니시던 분이 파괴공학 이야기를 잠깐 나눴습니다. 기술이 많이 발전하여 요즘 차량설계시 내구수명을 예전보다 다소 낮게 잡고 있지 않을까 싶어요.
@XRXR-lr5hfАй бұрын
와 재미있누(광고 보고 있음)
@DexBrosАй бұрын
ㅎㅎㅎ
@사스가2Ай бұрын
ㅋㅋ 어!! 어제 알람 안옴!! 그래서 찾아왔음 크~ 쇼바 바꾸고 하체 터는거 보고 테세우스의 배라고 할까 이것은 새차인가 헌차인가 ㅋㅋㅋ
@DexBrosАй бұрын
굿👍 감사합니다
@geniezinzinАй бұрын
으아... 보다 보니 콩코드 복원도 보고 싶네요
@DexBrosАй бұрын
ㅎㅎ 언젠가는 의뢰 들어오겠죠
@Beyonde-AАй бұрын
의뢰인 마음이겠지만, 쇼바나 스프링, 디스크 등등은 보다 UpGrade가 나을듯 한데요. 저때 당시의 품질이나 마감이나 성능등등 모든면에서 많이 떨어지는 성능인데요. 미국의 Hagerty 영상에서도 상당부분을 UpGrade를 진행하는데.....
@DexBrosАй бұрын
캐피탈 튜닝 업그레이드 부품이 없어서 다 커스텀 제작해야하는데 코일오버. 브레이크만 5백정도. 휠 인치업. 타이어 새로 조합하면 pcd 등 문제로 어렵긴 해요~ 시간과 비용이 충분하면 불가능은 없죠 ㅎㅎ
솔직히 좋은일 하는데 뭐라 하고 싶지는 않지만 몇가지 말해보자면 페인트 유성페인트 쓰면서 면만 잘나오면 돼지 라고 하는데 원가 절감면이었는지 모르겠으나 그부분 1차로 아쉬웠고 2차로 아쉬운것은 차량 뼈대만 있을때 하부 언더코팅 하고 이것저것 달았으면 어땠을까 싶다. 어차피 다 분해해놓은김에 그랬다면 훨씬 퀄리티 높은 작업물이 나올 수 있었을텐데 아쉽다.
@DexBrosАй бұрын
네 결국 바디 도장은 색상이 안 맞아서 수성으로 재도장 했어요. 하부 방청 등은 추후 영상에서 처리 할거에요^^
@보물섬-i1oАй бұрын
이렇게 힘들게 만든차 사고나면 그냥 폐.......눈물날꺼같음~~@@
@김창현-n7cАй бұрын
걸프戰 ㅋ
@DexBrosАй бұрын
진짜 실물 보면 ㅌㅌㅌ
@김창현-n7cАй бұрын
차 작업하고, 영상찍고, 댓글관리까지 한다고 수고 많으십니다~^ 농담아니고 스튜디오가 부산에 있었으면, 저...수시로 들렸을듯요. 퇴근시간에 삼겹살먹으러 가자고 ㅎㅎ
@스픈-f7cАй бұрын
ㅓㅜㅑ😮
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@재정서-y7kАй бұрын
아....차주분 00하시고 돌아가셨다고 하네요...
@DexBrosАй бұрын
ㅎㅎ
@ggyapsАй бұрын
와 재밋누(아직안봄)
@DexBrosАй бұрын
ㅋㅋㅋ 끝에 누 붙이는거 어느지역 말이에요?
@정세영-l5pАй бұрын
믿고보는 미션카파서블 ❤❤❤
@DexBrosАй бұрын
감사합니다 😀
@흔드르라-l4iАй бұрын
부스 바닥 필터 교체 할때가 지난듯 배기가 노무 안되네ㅜㅜ
@DexBrosАй бұрын
물어볼게요 ^^
@mins_papaАй бұрын
올드카들은 도색할 때 클리어 층을 다른 차들보다 두 세 배 더 두껍게 칠해야 되는 거 아닌가 생각합니다
@읍읍-l4dАй бұрын
그럼 도색 깨져요..
@tjsqls2choi627Ай бұрын
도색 갈라짐
@SeongB_MOJАй бұрын
필 다 일어나요
@DexBrosАй бұрын
너무 많이 올려도 하자가 생겨서요 ㅎ
@hwajin1763Ай бұрын
그 전에 언급 했었는데 브라브스나 압트처럼 독자 튜닝 회사를 설립하셔도 대박 나실듯 합니다..^^