Είσαι ο καλύτερος παρουσιαστής αυτοκινήτων... ΤΕΛΟΣ
@jacobmarley138711 ай бұрын
Ειλικρινά εύχομαι οι τιμές να γίνουν ακόμα πιο εξωφρενικές κ στο τέλος να μην αγοράσει ποτέ ξανά κάνεις καινούργιο αυτοκίνητο. Άκου εκεί 20 χιλιάρικα για ένα πλαστικό κουβά με ροδες
@exoticpossion236111 ай бұрын
με συρματοβουρτσα το πλενουνε το αμαξι? Εχει παρα πολλες αραχνες
@stevel378811 ай бұрын
ολα τα οχηματα των αντιπροσωπειων τα ταραζουνε οι πακι με σκουπες και κακης ποιοτητας πανια - σφουγγαρια και τους μαμανε τα βερνικια.
@flowinthrou11 ай бұрын
Πραγματικα, ειναι σα 10 ετων βερνικι
@perikliskagialaris144511 ай бұрын
Ο ηγέτης στις πωλήσεις εταιρικών οχημάτων του ομίλου Stellantis. Πρακτικά τίμιο και ψιλοαδιάφορο. Σε κάθε περίπτωσηξ θα ήταν αξιόλογο να υπήρχε διαφοροποίηση στις πωλήσεις μεταξύ πωλήσεων σε ιδιώτες και εταιρείες/leasing/rent a car.
@vaggeliszianikas881410 ай бұрын
Αγαπητέ Γιάννη Στέφου.Σε παρακολουθώ τακτικά. Για αυτό θέλω να σου ζητήσω μια χάρη. Μπορείς σε παρακαλώ να κάνεις ένα βίντεο με το Mazda 3 sedan?😅
@ΣτρατοςΜαυριανος11 ай бұрын
Υπάρχει στο πρόγραμμα δοκιμών το jeep avenger 1.2t hybrid?
Κοίταξε το Toyota Yaris. Ένα πραγματικά πολύ καλό και αξιόπιστο αυτοκίνητο. Αν μπορείς πάρε το υβριδικό με απίστευτα χαμηλή κατανάλωση
@Bill78811 ай бұрын
MAZDA 2 αδερφέ.. το καλύτερο στην κατηγορία του μακράν.. επίσης Ρένο κλιο.. τα 2 τοπ αυτοκίνητα είναι.
@mephistelia92711 ай бұрын
Ειμαι αναμεσα σε Fiesta st, peugeot 208 allure, seat leon style, toyota yaris style 1.5L Hybrid. Το καλοκαιρι ελπιζω με το καλο να παρω
@Bill78811 ай бұрын
@@mephistelia927 κλιο η Μάζντα δες αδερφέ .. γιαρις τενεκές εντελώς
@toy2day111 ай бұрын
Το προ face-lift diesel ήταν εξαιρετικό και γι'αυτό πούλησε τοσο πολύ... Τώρα ουδείς λόγος υπάρχει να ασχοληθεί κάποιος με τούτο δώ..
@petrostsinos952411 ай бұрын
Ωραίος σύντομος μέσα στη βδομάδα.η!!!
@georgiosserraios406011 ай бұрын
Το πιο ωραίο μικρό αμάξι και σκύλος 👌🏻😉😉 Τις καλησπερες μου Γιάννη Καλή Εβδομάδα Να Έχεις !!!!!
@x.kasiouris55038 ай бұрын
Σύμφωνα με ποιον;
@giannisrousakakis69626 күн бұрын
@@x.kasiouris5503 σύμφωνα με την άποψη του,ούτε αυτό επιτρέπεται πλέον;
@dimitris21anast8811 ай бұрын
Εχει αλλαξει κ το τιμονι το κεντρο
@panas25711 ай бұрын
Είχα το Corsa C 1.2 75ps 2001 μοντέλο. Καινούργιο το είχα αγοράσει μέχρι το 2015 έκανα 137.000 χιλιόμετρα. Προσωπικά είχα μείνει ευχαριστιμενους μόνο λάδια άλλαζα και βενζίνη έβαζα. Κανένα πρόβλημα. Οδηγικα είναι μέτριο όμως όταν το είχα αγοράσει ήμουν και 21 ετών οπότε ήθελα ένα αυτοκίνητο. Και όμως το είχα και όταν έκανα παιδιά κουβαλά καρότσια βαλίτσες κτλ.. Άντεξε.
@so660911 ай бұрын
Renault clio ο βασιλιας της supermini κατηγορίας: ομορφιά, ποιότητα υλικών, οδηγικη συμπεριφορα κ.α.
@IMAN7THRYLOS11 ай бұрын
Ναι αρκεί να βρεις ντηλερ της προκοπής. Όταν πήγα να ρωτήσω για τιμές στο νέο Clio ήθελα να φύγω τρέχοντας. Μου πρότεινε κάτι δόσεις, που το Corolla θα μου έρχονταν φτηνότερο.
@Bill78811 ай бұрын
Συμφωνώ.. Ρένο κλιο αμαξαρα από όλες τις απόψεις και VFM στην κατηγορία του.. επίσης ΜAZDA 2 αμαξαρα
@so660911 ай бұрын
@@IMAN7THRYLOS περιεργο αυτο που λες γτ κανονικα οι τιμες ειναι οσο και στα υπόλοιπα της κατηγοριας
@so660911 ай бұрын
@@Bill788πολυ καλο και το mazda 2 οδηγικα απλα δεν μου αρεσει εμφανισιακά και εχει μικροτερους χωρους επισης
@IMAN7THRYLOS11 ай бұрын
@@so6609 Έπεσα σε ντηλερ μαλακά. Ένα κλιο λιγότερο, ένα πούμα περισσότερο.
@realplanet251311 ай бұрын
Θα επρεπε να ξεκιναει η τιμη του απο 14000.Εχει ξεφτιλιστει η κατασταση.
@tsatsoni3 ай бұрын
Οσο εξακολουθούν να τα αγοράζουν, οι τιμές δεν πρόκειται να μειωθούν.
@Γρηγορης-λ2ν11 ай бұрын
Ξέρεις πότε θα μπορέσεις να πάρεις το καινούριο σου chr να το δούμε
@soltofficial7 ай бұрын
Συγκριτικα με το μαζντα 2 ποιο θα προτιμουσες;
@Paulg3527-l9l6 ай бұрын
Μαζντακι
@giannisrousakakis6963 ай бұрын
@@soltofficial αν θες άνεση/σχεδίαση η κάπως καλύτερα υλικα πάρε αυτό,αν θες αξιοπιστία πάρε Μάζντα
@sotirismp288311 ай бұрын
Εντωμεταξύ το Corsa 1.0 cmon το 2013 ξεκινούσε από 8700……έρχεται ο κινεζος ευρωπεη και θα σας ξηγησει το ονειρο
@SM-ih6dt11 ай бұрын
θα εχει και πολλα αρνητικα ομως αυτο
@St.Moritz12111 ай бұрын
Δίκιο έχεις φίλε, άρχισαν τα όργανα αλλά θα τα ακούσουν αργά οι Ευρωπαίοι με την κεφάλα που κούρντισαν, ο κουνιάδος μου ήταν να πάρει οπελ suv , αλλά με τις τιμές και τις μαιμουνιές του αντιπρόσωπου του στυλ δεν ξέρω πότε θα έρθει δεν ξέρω αν ανέβουν κι άλλο κλπ, πήρε ένα 1500 άρι MG SUV με 19000 κι όσο αντέξει, που θα αντέξει κατα τη γνωμη μου τετρακιλυνδρο είναι 1500 κυβικα έχει δε ζορίζεται ο κινητήρας με τουρμπινες κλπ 105 PS κι οσο πάει τι να κάνουμε
@kpanagos5 ай бұрын
Συγκροτούν το καρτέλ τους και θα βάλουν επιπλέον δασμούς στους Κινέζους, για να μην είναι ανταγωνιστικοί.
@stelios281911 ай бұрын
Touch the screen... touch the sky 😉😉🤘🤘
@giannisekizoglou64735 ай бұрын
Έχω μια απορία ,το Corsa βγαίνει και σε 8 ταχυτο με 100hp στην έκδοση GS pack άκουσα καλά
@j.m.306411 ай бұрын
Ίσως ειναι καλό αυτοκίνητο αλλά δεν ανταποκρίνεται στα χρήματα που ζητάει. Η έκδοση που οδηγούσε ο Γιάννης κάνει 25κ+ και δεν έχει ούτε υποβρύχιονιο , ούτε εκκίνηση κινητήρα με κουμπί ( το Suzuki swift το είχε το μακρινό 2005) και η ψηφιακό ταμπλό είχε αυτά τα περίεργα κενά δεξιά & αριστερά. Με αυτά τσ χρήματα παίρνεις το Kia xceed με 160 hp. Κάπου λίγο ώπα ρε Opel.
@panagiotisiwanniy667511 ай бұрын
Αμαξαρα το xceed!!!!
@agelosmata11 ай бұрын
Τι διαφορα εχει το να γυρισεις το κλειδι με το να πατησεις ενα κουμπι ; Και τα δυο απαιτουν κινηση απο τον οδηγο....... Επικεντωθειτε στα σοβαρα και ουσιωδη κριτηρια σε οτι αφορα την επιλογη ενος αυτοκινητου και οχι τα φρου φρου
@j.m.306411 ай бұрын
@@agelosmata Ειναι μεγάλη ευκολία αν μην χρειάζεται να βγάλεις το κλειδί απο την τσέπη. Με την ίδια λογική ούτε infotainment χρειάζεται ούτε ηλεκτρικά παράθυρα. Μιλάμε για έκδοση που έχει 25000€.
@agelosmata11 ай бұрын
@@j.m.3064 Και τα τρια που αναφερεις δεν εχουν να κανουν σε τιποτα σε οτι αφορα τα μηχανικα μερη /αξιοπιστια ενος αυτοκινητου. Οσο για την ευκολια θα συμφωνησω εν μερη.
@kostaskostakhs58511 ай бұрын
και στα 20.000€ να πας για βασική με 75 αλογα καλύτερα i30, ίδια κόστη καλύτερες επιδόσεις-καμπίνα-ποιότητα-εγγυση...
@panagiotistheo102411 ай бұрын
Παιδες... Κοιταξτε ποσο ειναι οι τιμες προ φορον και θα δειτε γιατι ακριβηναν τα αυτοκινητα ,το κοντιακ με gsg εχει 36κ. Και ερχεται Ελλαδα με 22 !!
@Tsukuyomi811 ай бұрын
Γιατί τόσο hate ?
@FLOATWORKSHOP5 ай бұрын
γιατι δε εχουν τα λεφτα να το αγορασουν.... και ειναι με αμαξια 20ετιας οπως και εγω με μεση αξια αυτοκινητου τα 2-4-5χιλιαρικα.....
@ΕυγενίαΚαλαντζή6 ай бұрын
Η ποιότητα που είχαν τα παλιά αυτοκίνητα, δυστυχώς δεν υπάρχει πια. Πληρώνουμε τόσα για νεο αυτοκίνητο με χαλια ποιοτητα. Έχω ενα Golf 4, δεν συγκρίνεται με τα νέα μοντέλα. Άριστη κατασκευή. Μιλαμε για αυτοκίνητο άνω των 20 ετων πλέον. Απογοήτευση.
@nikosmitroudis18713 ай бұрын
Έτσι ακριβώς
@giannisrousakakis6966 ай бұрын
Το hybrid που το πηρα γω τωρα προσφατα ειναι ενα πραγματικα καλο supermini.Αληθεια δεν μπορω να καταλαβω με ολους τους βουλγαρους στα σχολια😂
@antoniosamfilochios13294 ай бұрын
το περιμενω σε leasing.,.. και εγώ εχω ενα φόβο... τουλάχιστον βλέπω και κανα καλό σχόλιο...
@giannisrousakakis6964 ай бұрын
@@antoniosamfilochios1329 πολύ καλό αυτοκίνητο είναι φίλε μου μην το φοβάσαι καθολου,δεν κρεμάει πουθενά και έχει και αρκετά καλή κατασκευή αστούς όλους αυτούς του αγυριστους
@goldens.76853 ай бұрын
Πήρα πρόσφατα το hybrid, έχω μείνει πραγματικά εντυπωσιασμένος. Πιστεύω η edition pack έκδοση είναι ότι καλύτερο, προσωπικά αυτήν επέλεξα γιατί δεν μου άρεσε η οθόνη του πίνακα οργάνων στη GS έκδοση και πήρα την edition γιατί έχει τον αναλογικό πίνακα οργάνων. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ποιοτικό και έχει χαμηλή κατανάλωση, το ήπια υβριδικό σύστημα μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητο στο 50%-70% της διαδρομής με τον ηλεκτροκινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και σε ρολάρισμα χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια και προσοχή. Επίσης να σημειωθεί ότι έχουν αντικατασταθεί τον ιμάντα που είχε ο puretech 1.2 εσωτερικά με καδένα, τουλάχιστον όσον αφορά την hybrid έκδοση.
@johnbrasmaniac2 ай бұрын
Πηρα επισης το GS με 130 αλογα πολυ καλο φιλε οντως και ο ποιο δυνατος κινητιρας στη κατηγορια σε βενζινη ασε τους ξερολες ασχετους να γραφουν
@user-chris32Ай бұрын
Απλα ειναι μπατίρηδες και ωσ γνωστών οποιος δεν εχει κραζειμ μια χαρα ειναι και εγω το εχω. Καλοτάξιδο φιλε μου
@w7class11 ай бұрын
1:25 γυαλιzing!.. 😂😂
@teohondaep311 ай бұрын
@@dimoszorzomikos2594έχεις προβλήμα
@trcoff11 ай бұрын
Επεξήγηση: "στα οχήματα που αγοράστηκαν από εταιρίες που παρέχουν leasing σε επαγγελματίες και άλλες εταιρίες". Σύντομη εκδοχή: "στα οχήμα που αγοράστηκαν ΓΙΑ leasing" (με σκοπό το leasing). Κάθε σχόλιο καλοδεχούμενο βέβαια...
Πίσω από αυτό το αθώο παρουσιαστικο με το μειλήχιο ύφος κρύβεται ένα metal monster. Δεν έχεις δει τίποτα από αυτά που φορτώνει στα συστήματα των αυτοκινήτων που τεστάρει. Άκουσα σε μια αντιπροσωπεία που του είχαν δώσει αμάξι για τεστ ότι όταν κατόπιν το έδωσαν σε πελάτη για Test drive πετάχτηκε μια ΟΛΟΖΏΝΤΑΝΗ ΝΥΧΤΕΡΊΔΑ από την οθόνη του infoteiment. Το τι έγινε το φανταζεσαι. Ευτυχώς είναι καλά ο άνθρωπος. Ημίτρελος βέβαια. Όχι δεν το αγόρασε το μοντέλο..
@panos32311 ай бұрын
Μόλις ανέφερες τις τιμές σταμάτησα να το βλέπω! Όσο καλό αμάξι και να είναι τόσα χρήματα δεν τα αξίζει! Sorry opel
@panosgalatis11 ай бұрын
Πάτησα πρώτος like ναι ρε φίλε 😅😅😅😅😅
@ΜικηςΖεζας11 ай бұрын
Με τη βλακοφατσα που εχεις θα σου φανηκε κατορθωμα! Αντε και εις ανωτερα!
@tonimmm106211 ай бұрын
Ξύλινη επένδυση ταμπλό τα σπάει
@mariosskitzakos327211 ай бұрын
🎉🎉
@jyrikgauldurson816911 ай бұрын
πρέπει να καταλάβουμε οτι έχουμε μπει σε νέα πραγματικότητα όπου ενα μικρό αμάξι κανει 20 χιλιάρικα. Οι εποχες του "απο 11,000" δεν υπαρχουν πια. Μακριά από τα καινούργια όσο γίνεται.
@sdepountis11 ай бұрын
Ναι μεν αλλά... Όταν ένα φαινομενικά αξιοπρεπές μεταχειρισμένο 5ετίας κάνει 15 χιλιάρικα και το ίδιο μοντέλο καινούριο κάνει 20, θα το διακινδυνεύσεις;
@Bill78811 ай бұрын
@@sdepountisακριβώς αυτό! Τα μεταχειρισμένα ακολουθούν τις τιμές των καινούργιων.. σήμερα μόνο καινούργιο συμφέρει να πάρεις..
@x.kasiouris55038 ай бұрын
@@Bill788αυτό ακριβώς εκτός αν βρεις κάτι πολύ καλό σε λογική τιμή και έχεις να τα σκάσεις εφάπαξ
@ΝίκοςΕμμανουήλ-χ9τ4 ай бұрын
Ξεχνάς τους απατεώνες έμπορους μεταχειρισμένων...
@ΓιάννηςΜιλάνος17 күн бұрын
Παιδιά συμφωνώ απόλυτα! Οι τιμές όντως έχουν αλλάξει δραματικά, αλλά η ανάγκη για αυτοκίνητο όπως έχουν κάνει ή μάλλον όπως εμείς δεχτήκαμε αυτή την ποιότητα ζωής, είναι υπαρκτή! Με την αύξηση στις τιμές και των μεταχειρισμένων αξίζει η αγορά καινούργιου, ειδικά όταν αυτή η αγορά πρόκειται να γίνει με χρηματοδότηση και για τις δύο περιπτώσεις. Τα επιτόκια για μεταχειρισμένο είναι μεγαλύτερα, συνεπώς η διαφορά από το καινούργιο οικονομικά είναι σχεδόν μηδενική
@g52g436 ай бұрын
Μηπος να ειναι pegeot η citroen η toyota ??? Με αλλο καπακι το καροτσακι αυτο😊😊😊😊😊
@panagiotis61711 ай бұрын
👍👍👍👍
@Ps4202411 ай бұрын
Υπάρχει περίπτωση να κανεις test drive το νέο Tesla model 3 ?
@Bill78811 ай бұрын
😂 ρε ποιός τα γ@μει τα Τέσλα..
@x.kasiouris550311 ай бұрын
Ποιος χεστηκε για το αννουλααμαξο
@Bill78811 ай бұрын
Ποιο tesla ρε γαβ γαβ?? 😆
@Jason-..-11 ай бұрын
@@Bill788 αντε ρε παιδάκι που θα μιλήσεις εσύ για τα τέσλα. Τα καλύτερα αυτοκίνητα είναι, αλλά τι περιμένεις από τυπάκια με χαμηλό IQ σαν έσενα. Τα τέσλα σε γαμάνε😂
@Jason-..-11 ай бұрын
@@x.kasiouris5503 μάθε να γράφεις πρώτα μικρούλη και μετά μίλα για αυτοκίνητα
@GeorgeLimperopoulos21 күн бұрын
25000 με τα 100 αλογα και 29000 με τα 136 Ανεκδοτο
@georgepontikas197511 ай бұрын
7αρα οθόνη στον πίνακα οργάνων;;;;; Πολύ μικρή.... Ας άφηναν τον αναλογικό πίνακα με 5αρα οθόνη στη μέση.... Γιάννη μια ερώτηση και τα μοντέλα της Opel έχουν τον κινητήρα με του γκρουπ με τον ιμάντα χρονισμού μέσα στον κινητήρα εκτεθειμένο στα λάδια με ότι αυτό συνεπάγεται;;;;;
@goldens.76853 ай бұрын
Στις hybrid εκδόσεις έχουν αντικατασταθεί τον ιμάντα που είχε μέσα ο κινητήρας με καδένα σίγουρα, στις εκδόσεις απλής βενζίνη δεν μπορώ να σου πω με σιγουριά.
Απαραδεκτο αμαξι εν έτη 2024 χωροι απαραδεκτοι για τον οδηγο νε υψος 1.91...
@Bill78811 ай бұрын
Φίλε μικρό χατσπακ πόλης είναι.. τι.δεν καταλαβαίνεις? δεν είναι Suv.. όλα σε αυτή την κατηγορία έτσι είναι
@anastasiosv914511 ай бұрын
@@Bill788 καμία σχέση με Clio...και 208 του 2018..
@Bill78811 ай бұрын
@@anastasiosv9145 κλιο γ@μαει.. όπως και το mazda 2
@kostaskostakhs58511 ай бұрын
γενικά όλα τα Γαλλικά εχουν θέμα με τους χώρους στο πίσω κάθισμα, ανεξαρτήτως μάρκας και κατηγορίας αυτοκινήτου! Το 208 ειναι χειρότερο και απο το corsa...
@johnpapa205611 ай бұрын
Καλησπέρα Γιάννη είσαι φοβερός ωραία παρουσίαση! Σκέφτομαι για αυτοκίνητο κ θέλω την γνώμη σου . 1. Opel grandlant 2 Hyundai Tucson 3. Kia Sportage.
@johnpapa205611 ай бұрын
Σε πετρέλαιο
@giannhsgkantrhs11 ай бұрын
Nomizw to tuckon einai korufh apo ta alla duo to exei enas filos Mou k einai poly euxaristhmenos
@Bill78811 ай бұрын
Από τα τρία τουλάχιστον το grandland είναι και όμορφο εμφανισιακά.. αν έχεις 40Κ πάρτο μην το σκέφτεσαι ..
@volvakias311 ай бұрын
Θλιψη για το μοντέλο.
@Akis-yy7uw11 ай бұрын
Με ιμάντα χρονισμού μέσα στο λάδι του κινητήρα 😂😂😂 μακρυά
@AntonieSone11 ай бұрын
Τιιιιι;;;;
@agelosmata11 ай бұрын
Ποσο μυρωδιας εισαι ρε φιλε
@panosgalatis11 ай бұрын
Γιατί τι πειράζει αυτό
@ΑλέξανδροςΘεολόγου11 ай бұрын
Όχι μόνο το συγκεκριμένο. Πολλά διαφορετικά μοντέλα εδώ και 5-6 χρόνια έχουν υιοθετήσει αυτή την τεχνολογία.
@mythosim103111 ай бұрын
Toν purtech φοράει ε?Ωωωχχ,μακριά...
@Sakis_Zga11 ай бұрын
Θα κάνεις κάποια παρουσίαση το Citroen C3; Από ότι είδα δεν το έχεις κάνει το τελευταίο μοντέλο!!
@Bill78810 ай бұрын
Πωωω σούπα έχει γίνει.. παντού στον δρόμο λευκό c3 βλέπεις 😂
@Sakis_Zga10 ай бұрын
@@Bill788 Ναι ισχύει... μάλλον είναι καλά αμάξια και τα επιλέγει ο κόσμος!!
@Bill78810 ай бұрын
@@Sakis_Zga μάλλον η αγοραστική δύναμη του κόσμου είναι τέτοια θέλεις να πεις και φτάνουν στο ταβάνι τους με ένα οικονομικό αυτοκίνητο για την εποχή για να συμβιβαστεί κανείς..
@Sakis_Zga10 ай бұрын
@@Bill788 Δυστυχώς πλέον δεν υπάρχει οικονομικό αυτοκίνητο... Για να πάρεις κάτι μικρό και αξιοπρεπές θες 18.000-20.000€
@Bill78810 ай бұрын
@@Sakis_Zga ναι.. από 20-24 για αξιοπρεπες σούπερ μίνι με καλό εξοπλισμό και 25-30 για αξιοπρεπες Suv ..
@stevel378811 ай бұрын
Ένα πραγματικά κακό αυτοκίνητο σε μια εξωφρενική τιμή. 8/10 Corsa αυτής της γενιάς που βλέπουμε στο δρόμο είναι leasing, αλλιώς θα είχε πάει απάτο.
@w7class11 ай бұрын
Και όμως, το προ facelift φαίνεται αρκετά στους δρόμους....
@gka00711 ай бұрын
@@w7classΕίναι leasing τα 90% όχι από ιδιώτες τι δεν καταλαβαίνεις??
@loufadoros2011 ай бұрын
Άστα να πάνε
@panoskaranasios784811 ай бұрын
Το ότι μεγάλο ποσοστό των πωλήσεων προέρχεται από leasing σημαίνει ότι είναι ποιοτικό, αξιόπιστο και με αξιόπιστη αντιπροσωπεία.
@ΓιωργοςΔεληγιαννης-ξ8φ11 ай бұрын
Οτι να ναι....
@laz871610 ай бұрын
Η opel μεχρι το 2005 εβγαλε αυτοκίνητα. Μετα το χαος. Πεταμενα λεφτα.
@Criminal_eskomparEskompar9 ай бұрын
Πόλη ζιμιαρικα αστα φηλε
@ΝίκοςΛούσιος4 ай бұрын
δικαιο εχεις μεγαλε. τα insignia μαλλον ηταν κουβαδες
@a.m76262 ай бұрын
@@ΝίκοςΛούσιοςφίλε έχω το insignia 5 χρονια με diesel πολύ δυνατό με βγηκε
@superdooper696911 ай бұрын
τοστιέρα με ρόδες
@Bill78811 ай бұрын
Μπράβο αυτό το σχόλιο περίμενα να δώ 😂
@steliozsource4311 ай бұрын
MONO MANOWAR
@flowinthrou11 ай бұрын
Πολυ ομορφο, οχι οτι αλλαξε και τπτ με το facelift..
@nasos99611 ай бұрын
τι 75 ιππους ρε παιδια δουλευόμαστε? δε ξέρουν πως να ρίξουν τη κατανάλωση κ μικραίνουν τους κινητήρες? τι ν πω. ωραίο αυτοκινητάκι σχεδιαστικα. από ότι έχω καταλάβει όμως κινητήρες κ κιβώτια πάνε σε ολά τα μοτέλα της κατηγορίας πρπ τα ίδια. κ αυτό ισχύει για κάθε όμιλο πλέον όχι μόνο για τη stelantis
@vyza935411 ай бұрын
Θα σου προτεινα να μας δειχνεις και μεταχειρισμενα αυτοκινητα,,,και να μας λες τι ζημιες πχ εβγαλαν,αν αξιζουν να τα αγορασουμε κτλπ,,,πχ δεν εχει παρουσιάσει Alfa Romeo Giulietta,,,,γιατι στη τελικη πλεον κανεις δεν αγοραζει καινουργια
@trcoff11 ай бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο, αλλά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι ένας τελείως διαφορετικός κλάδος από αυτόν που ασχολούμαι επαγγελματικά. Εδώ κάνουμε δοκιμές καινούριων αυτοκινήτων, με τα θετικά και τα αρνητικά ως προς τα γενικότερα χαρακτηριστικά τους (χώροι, ποιότητα, οδική συμπεριφορά κλπ).
@LoukasS-j4e11 ай бұрын
Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα είναι για γέλια... Καλύτερα να πάω μέχρι το blagoevgrad με έναν μηχανικό και να κατεβάσω ένα αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας και diesel. Μπλέξαμε με τις μπαχατέλες που μας πασάρουν
@St.Moritz12111 ай бұрын
Αυτό έκανα κι εγώ από Plovdiv 😂😂
@LoukasS-j4e11 ай бұрын
@@St.Moritz121 τι αυτοκίνητο φίλε Γιάννη και πόσο ήταν το τελωνείο αν επιτρέπεται;;
@aristos1984salonika5 ай бұрын
Έχω Opel Corsa D 1.4 100 PS 4Κυλινδρο aτμοσφαιρικο 2010 και γελάω αλλά και κλαιω με τα χάλια της Peugeot συγνώμη της Opel λυπάμαι πραγματικά 1.2 κυβικά 3Κύλινδρο 130αλογα turbo κιόλας 😂😂😂😂😂😂😂😂 Λυπάμαι για την κατάντια της Opel από την PSA κρίμα το 1.2αρι 3κυλινδρο 130ps τούρμπο ζοριζετε πολυ 😂😂😂 kzbin.info/www/bejne/Y5qclomufJZsas0si=-o-Xep9KyYUn3rNX
@nikoslytos233911 ай бұрын
Μα τι βαρετά αυτοκίνητα. Πότε θα προτωπορήσουν επιτέλους λίγο στο design …;
@Bill78811 ай бұрын
Μια χαρά είναι φοβερό ρε γαβ γαβ.. τι θες να βγάλουν διαστημόπλοιο? Στείλε βιογραφικό να σε πάρουν για σχεδιαστή
@w7class11 ай бұрын
Είναι "στο πνεύμα της εποχής"... Από κει και πέρα, δεν ξέρω.....
@tranos2811 ай бұрын
Πάει η Opel απο την στιγμή που έγινε Peugeot
@St.Moritz12111 ай бұрын
Ακριβώς....καταστράφηκε
@x.kasiouris55038 ай бұрын
Καλύτερα peugeot πάρα opel μη ειρωνικά καλύτερη ποιότητα και τιμή δεν ξέρω πως η opel είναι τόσο ακριβή
@user-xi3np4ei3t11 ай бұрын
Εχουμε χασει το γουστο μας ολα ιδια απρόσωπα κ αδιαφορα αυτοκινητα για μιζερους ιδιόκτητες.
@giannisrousakakis6963 ай бұрын
Μίζερη η μάνα μου Ε;
@user-xi3np4ei3t3 ай бұрын
@@giannisrousakakis696που ξέρει τι με εγω
@PeriklisDosis11 ай бұрын
Εφόσον είναι στην ουσία pegeaut ποιος ο λόγος να πάρεις το corsa? 🤨🧐 Πραγματικά δεν υπάρχει λόγος
@x.kasiouris55038 ай бұрын
Αν θες να έχεις λιγότερο στιλ και ποιότητα και να λες ότι είναι γερμανικό ώστε να σκάσεις περισσότερα το corsa είναι η επιλογή.
@nastasiospapadopoulos201511 ай бұрын
Κλασσικά, βαρετά, αδιάφορα.
@astalavista7011 ай бұрын
Οδηγικά αδιάφορο. Τιμολογιακά ακριβό. Εταιρικά τα επτά στα δέκα που κυκλοφορούν. Πιο τίμιες προτάσεις στην κατηγορία Ibiza και Hyundai i20.
@x.kasiouris55038 ай бұрын
Μόνο fabia, ibiza και i20 αξίζουν πλέον
@John-mf6bj4 ай бұрын
@@x.kasiouris5503 το clio όχι;
@monsieurlephys66611 ай бұрын
Απο την προηγούμενη γενιά βγάζει παρά πολλά προβλήματα και ακριβά..
@ΓιωργοςΔεληγιαννης-ξ8φ11 ай бұрын
Βέβαια. Γνωστό αυτο. Μιας και το face lift του 2024 κυκλοφορεί ήδη 6 με 7 χρόνια, οπότε και εχουν προκύψει παρα πολλά προβλήματα, που δεν αναφέρεις σε σύγκριση με αλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του... Οτι να ναι..
@monsieurlephys66611 ай бұрын
@@ΓιωργοςΔεληγιαννης-ξ8φ λέγε ρε
@Rokavlon711 ай бұрын
Φίλε μόνο Manowar
@faneosfaneou11 ай бұрын
astra g μονο.....
@PeriklisDosis11 ай бұрын
Όσο και να μην θέτετε, το τελευταίο corsa που βγήκε ήταν το D Από κει και πέρα, το χάος… (Κάτοχος opc)
@laz871610 ай бұрын
καλα και αυτά κάθε 30.000km αλλάζουν πολλαπλασιαστη
@PeriklisDosis10 ай бұрын
@@laz8716 δύσκολα …
@konstantinoskaragiannidis798311 ай бұрын
Απο τοτε που πηρε η Peugeot την Opel, εχει πέσει αρκετα η ποιοτητα της Opel! Δεν θυμιζει γερμανική μαρκα πλέον! Ως κάτοχος παλιου Opel, πηγα να δω τα καινούργια μοντελα και απογοητευτικα... Ακομα και το κλεισιμο της πορτας δεν εχει την στιβαρότητα που ειχαν τα παλια μοντελα προ Peugeot εποχη!
@panosch639911 ай бұрын
Ως κάτοχος και γω ενός corsa του 2003 συμφωνώ απόλυτα.παλιό αμάξι αλλά είναι αμιγώς γερμανικό αυτοκίνητο με ότι αυτό συνεπάγεται. Γιαυτό τον λόγο και το έχω κρατήσει. Ελάχιστες είναι οι μάρκες πλέον που έχουν κρατήσει τον χαρακτήρα τους.
@giannisrousakakis69611 ай бұрын
Καλά ούτε τα παλιά ήταν 100% γερμανικά,της gm ήταν αλλά και πάλι η διαφορά στην ποιότητα ήταν παραπάνω από εμφανες
@laz871610 ай бұрын
@@giannisrousakakis696Της gm ήταν σκυλιά!!!
@eto946611 ай бұрын
Βαρετός σχεδιασμός που παει τουλάχιστον δύο δεκαετίες πίσω.
@kostak84011 ай бұрын
Ναι ισχύει αν βάλεις το κορσα του 2004 και αυτό εδώ δίπλα δίπλα θα πεις από την ίδια εποχή είναι και τα δυο 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@eto946611 ай бұрын
Ναι όντως. Τι να πεις...@@kostak840
@Bill78811 ай бұрын
Να σε πάρουν για αρχισχεδιαστη εσένα ρε διάνοια.. πώς τους ξεφυγες?
@antonispapadopoulos857611 ай бұрын
Κακό κακάσχημο εσωτερικα και σε αναγκάζει να πας σε ψηλή έκδοση αλλιώς δεν σου δίνει τίποτα.ακομα και η οθόνη στο ταμπλό μίζερη
@antonispapadopoulos857611 ай бұрын
Ibiza και i 20 καλυτερα σε ολα
@x.kasiouris55038 ай бұрын
Εγώ έλεγα για ibiza αλλά τελικά πήρα το fabia
@w7class11 ай бұрын
Renaultpeugeotopel Corsa....
@Mondekristos11 ай бұрын
Χάλια αυτοκίνητο, όπως και το νέο Μόκκα συν το είναι πανάκριβο. Αυτό με το μικρό άνοιγμα της πόρτας ισχύει και για το Όπελ Μόκκα του 2012.
@ΓιωργοςΔεληγιαννης-ξ8φ11 ай бұрын
Δεν ξέρεις τι σου γίνεται στην ελληνική πραγματικότητα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου... Οτι να ναι..
@Mondekristos11 ай бұрын
@@ΓιωργοςΔεληγιαννης-ξ8φ Εσύ είσαι αυτός, που είναι στον κόσμο του κε. Νεοπλουτίδη. Άντε που θα μας πεις ότι δεν ξέρουμε τι μας γίνεται.
@user-chris32Ай бұрын
Συγνώμη αλλα θα συμπληρώσω καξ εγω οτι δε ξερεις τι σου γίνεται
@axagiotis11 ай бұрын
Ποιος δίνει λεφτά πλέον για opel;;😂 clio πολύ καλυτερο!!!πέρασαν κ opel από τα χέρια μου,σχετικά ικανοποιημένος..αλλά τώρα τα νέα opel από το 2010 κ μετά... μακριά!!
@hegre12111 ай бұрын
Ελπίζω τουλάχιστον να μιλάς εμφανισιακά. Όχι πως έχει κ τρελές διάφορες. Ωστόσο ο κινητήρας σου θέλω να πιστεύω πως ξέρεις πως είναι ίδιος με του κορσα...σωστά;
@greenpower974211 ай бұрын
@@hegre121 ο κινητήρας του Corsa είναι Citroën και Peugeot αφού ανήκει στην PSA πλέον Stellantis. Tου Clio είναι Renault και Nissan άρα καμία σχέση με Opel.
@hegre12110 ай бұрын
Δε τα ξέρεις καλά φίλε. Όλα τα μικρά χατς ακόμα κ η 116 και η α κλας της μερσεντας φοράνε Ρενό κινητήρες
@greenpower974210 ай бұрын
@@hegre121 μια χαρά τα ξέρω. H BMW είχε συνεργασία παλιότερα με την Peugeot σε μικρούς κινητήρες όχι πλέον. Η a class ναι έχει κινητήρα Ρενό τον 1.300αρι και αν θέλει κάποιος Megane είναι μονόδρομος μιας και Megane υπάρχει μόνο σε SUV. Διάβασε τα καλύτερα γτ όλα τα μικρά χατς που κυκλοφορουν να έχουν κινητήρα Ρενό είναι παγκόσμια αποκλειστικοτητα. Α και κάτι ακόμα. Ελπίζω να ξέρεις ότι ένα αμάξι δεν είναι μόνο ο κινητήρας αλλά και η πλατφόρμα και το τιμόνι και η ανάρτηση, πολλαπλών η σωστή, διπλά ψαλίδια η εξαιρετική. Σκέτο κινητήρα χωρίς αμάξωμα δεν έχω δει να αγοράζει κάποιος και να καταφέρει να μετακινείται. Φιλικά πάντα.
@kilic2010 ай бұрын
παιδιά χαλαρώστε. γούστα είναι αυτά. Το clio εσωτερικα για μένα είναι πολύ άσχημο και άκομψο! και γενικά το corsa μεσα εξω ειναι ενα πολυ ομορφο αμαξι.
@foivosadamopoulos68824 ай бұрын
Πολύ πολύ πολύ κακό αυτοκίνητο!
@dimitris21anast8811 ай бұрын
Ηχος πορτα κλεισιμο κουφιος....χιουνται καλύτερο
@apostolisbournous950811 ай бұрын
Καλα αυτο εννοείται, κάποτε κοροιδευαν τα κορεατικα και τωρα με αυτα τα χρεπια οι γερμανοι εχουν πιασει πάτο σε ποιοτητα και οι κορεατες τους γλεντανε.
@Akis-yy7uw11 ай бұрын
@@apostolisbournous9508μιλάει το χρεπι το Χόντα με κάψιμο λαδιού 2 λίτρα στα 1000 χλμ
@hlop85911 ай бұрын
@@Akis-yy7uwXAXAXAXAXA πως τα λες
@apostolisbournous950811 ай бұрын
@@Akis-yy7uwχαχχαα..και μετά ξυπνησες στο γερμανικό κουβά σου και αναβόσβησε ενα check engine και ηρέμησες😂.
@teohondaep311 ай бұрын
@@Akis-yy7uwφέρε μου ένα Honda να καίει 100 γραμμάρια /10.000χλμ.Εγω είχα κατέβει με φίλο Αθήνα Πόρτο Χέλι ανοίγει το καπό και ρίχνει ένα λίτρο στο κουβά το Polo του 2004 😂😂😂ναι μου λέει κάθε 2.000 χλμ ρίχνω έλα λίτρο μέσα