Δοκιμή Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI Evo 150ps | trcoff.gr

  Рет қаралды 98,254

trcoff.gr

trcoff.gr

Күн бұрын

Пікірлер: 238
@konstantinoskambo9510
@konstantinoskambo9510 2 жыл бұрын
Δεν είμαι σίγουρος κατά ποσο συμπαθείς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο . Τα συστήματα ασφαλείας είναι παρά πολλά . Με διαφορά τα καλύτερο στην κατηγορία τους . Απίστευτη οδήγηση Σε όλες τις κατηγορίες . Όσο για τον σχεδιασμό που δεν σε εντυπωσιάζει είναι τρομερό όμορφο και μινιμαλ σε όλα.
@podim9028
@podim9028 4 жыл бұрын
Golf και Tiguan έχουν κάνει καλή δουλειά ως προς την ποιότητα. Οι φτωχοί συγγενείς ειναι τα polo και τα T-roc τα οποία ποιοτικά ειναι απο τα χειρότερα στην κατηγορία τους το καθένα. Προσωπικά το συγκεκριμένο Tiguan σε R-Line δεν μου θυμίζει προηγούμενη χρονιά και θεωρώ οτι ειναι πανέμορφο οσο πρέπει. Δεν χρειάζεται ολα να γίνουν σαν το CH-R και να μοιάζουν με αεροπλάνα και υποβρήχια για να πουμε οτι κάναμε κάτι διαφορετικό και σύγχρονο.
@fotisgiannikopoulos7475
@fotisgiannikopoulos7475 4 жыл бұрын
Θα μου επιτρέψεις να διαφωνίσω στο polo.. αφού το έχω στη κατοχή μου και πριν το αγοράσω κοίταξα όλα τα αντίστοιχα ..βλεπε fiesta 207 ι20 micra ibiza κλπ.. Η ποιότητα του για τη κατηγορία του είναι κορυφαία τόσο σε υλικά όσο και στο δρόμο.. Αντιθέτως θα συμφωνήσω για t roc το οποίο έχει χειρότερα υλικά ακόμα και από το polo.. απλό παράδειγμα το ταμπλό.. Αλλά για ποιότητα στο polo golf tiguan arteon.. νμζω πως είναι από α κορυφαία στη κατηγορία τους αν και εν μέρη συντηρητικά εμφανισιακά σε σχέση με τον ανταγωνισμό..
@podim9028
@podim9028 4 жыл бұрын
@@fotisgiannikopoulos7475 Κοίτα κάποια πράγματα ειναι υποκειμενικά. Ας πουμε το πως ειναι τοποθετημενες οι οθονες τα ταμπλό κλπ μαρέσει και εμένα περισσότερο στο polo. Ομως σαν ποιοτητα τα πλαστικά του μεσα ειναι τραγικά σε ταμπλό και πόρτες.Μαλιστα η επιμονή τους σε τόσο κακά υλικά έρχεται απο τα προηγούμενα polo. Κάτοχος polo 2016.. Ας πουμε καμία σχέση δεν έχουν με τον ΝΕΟ 207 αλλά ουτε και με το φιεστα. Σε οδική συμπεριφορά νομίζω ειναι κοινό μυστικό οτι το fiesta ειναι το νο1 και στην έκδοση stline τα πράγματα ξεφεύγουν για κάποιον που θέλει να "πατάει" καλά και να στρίβει.. Πίσω του δεν ξέρω ποιο βρίσκεται καθώς δεν έχω οδηγήσει το νεο 207 αλλα το προηγούμενο και δεν μου άρεσε. Το πολο ειναι ανώτερο απο ibiza και micra σίγουρα. Aπο ι20 κρατάω μια επιφύλαξη με αυτά που έχω ακούσει αλλα δεν έχω προσωπική εμπειρία.
@nikos5894
@nikos5894 4 жыл бұрын
Ωραιο αυτοκινητο ...... Ωραια παρουσιαση !!! Το opel isignia η crossland θα το κάνεις παρουσιαση;
@ntinos1265
@ntinos1265 4 жыл бұрын
Εμένα σχεδιαστικά εξωτερικά μπορώ να πω ότι μου άρεσε. Και ας μην είναι πολύ τολμηρό για κάποιος μπορεί να μην θέλει να τραβάει τα βλέμματα. (Έσκασα στα γέλια όταν είπες premium το μισό και το άλλο για τους φτωχούς).Συνέχισε έτσι. 👍
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Η αναφορά θυμισε fiat barchetta τη φερραρι των φτωχών.
@thanasisconstantinou7442
@thanasisconstantinou7442 4 жыл бұрын
Τι να λέμε τώρα, τα VW είναι γενικά τα πιο ισορροπημένα, εύκολα στην οδήγηση και ποιοτικά αυτοκίνητα σε όποια κατηγορία και αν ανήκουν. Αλλά η ουδέτερη σχεδίασή τους και το πολύ αυστηρό και αποστειρωμένο εσωτερικό τους, δεν σου φτιάχνουν δα και την διάθεση όταν τα οδηγείς και συμβιώνεις μαζί τους για πολύ χρόνο. Επιπλέον, (τέως κάτοχος VW και ο ίδιος ) θεωρώ ότι στον τομέα της αξιοπιστίας υστερούν αρκετά.
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Αυτό για την αξιοπιστία το έχω διαβάσει και αλλού.
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Σε γενικές γραμμές είναι ένα αυτοκίνητο που στη συμβίωση είναι πολύ παραπάνω από ΟΚ. Και το έχω αναφέρει και σε άλλο βίντεο ότι το Tiguan αποτελεί κατά την άποψη μου "σημείο αναφοράς" στην κατηγορία. Μπορεί να μην εντυπωσιάζει στο μάτι (μου), αλλά ζεις μαζί του παραπάνω από ευχάριστα.
@GeorgePatsonas
@GeorgePatsonas 4 жыл бұрын
Καλό αλλά δεν είναι για την τσέπη μου. Κανένα i20 ή κανένα i30 παίζει να μας δείξεις που είναι κ πιο προσιτά? Δεν μιλάμε για το i30N που είναι πανάκριβο,τα απλά Hyundai θα θέλαμε...
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Και το i10 που τώρα με χρηματοδοτηση εως 80 δόσεις έγινε ακόμα πιο εφικτό.
@sakichugouken2474
@sakichugouken2474 3 жыл бұрын
Γιάννη πώς θα σύγκρινες την ποιότητα κύλησης του Tiguan σε σχέση με ανταγωνισμό premium τύπου Q3, XC40, GLC, X1. Υστερεί πολύ σε απορρόφηση κραδασμών, ηχομόνωσης αλλά και στοιβαρότητα στο δρόμο σε σχέση με αυτά τα μοντέλα;
@nikos29061984
@nikos29061984 4 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη που το έκανες...είναι ένα πολύ αξιόλογο αμάξι και εγώ θα διαφωνήσω ότι δεν είναι όμορφο...μου αρέσει πάρα πολύ...anyway γούστα είναι αυτά!εν αναμονή του νέου tiguan λοιπόν...
@vasilis.5219
@vasilis.5219 4 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση, μου άρεσε πολύ η διαμόρφωση των πίσω θέσεων και αυτό με το τραπεζάκι. Υπάρχει στα πλάνα το ανανεωμένο civic ή κάποιος άλλος Ιάπωνας? 😉
@hoho55761
@hoho55761 4 жыл бұрын
Κυκλοφορει το civic το καλυτερο αμαξι στην κατηγορια του και βλεπουμε το tiguan.....μην το ψαχνεις.....
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ. Θα δούμε μελλοντικά κάποιο Mazda. Για ανανεωμένο Civic όχι προς το παρόν. EDIT: Θα γίνει και το Civic facelift μέσα στον Ιούλιο (μάλλον).
@hoho55761
@hoho55761 4 жыл бұрын
Θωμα φιλε μου δεν συγκρινα τπτ....
@Νοσταλγόςτουογδόντα
@Νοσταλγόςτουογδόντα 4 жыл бұрын
Άλλαξες κάτι στο setup με το μικρόφωνο γιατί ακούγεσαι διαφορετικά.
@unskeptable
@unskeptable 4 жыл бұрын
Έχετε γνώμη για το VW golf TGI που θα βγει?
@philipGson
@philipGson 4 жыл бұрын
Αλανι σε λατρεύω ετσι απλα ρε κάνεις καλα την δουλειά σου γιαυτό
@ΚΩΣΤΑΣΜΑΥΡΟΥΔΗΣ-β1κ
@ΚΩΣΤΑΣΜΑΥΡΟΥΔΗΣ-β1κ 4 жыл бұрын
Γιάννη καλησπέρα και συγχαρητήρια για την εκπομπή σου. Θέλω να μου πεις τι διαφορά έχει το CVT κιβώτιο ταχυτήτων από το 7αρι διπλού συμπλέκτη?
@CAPTAINMITSMAN
@CAPTAINMITSMAN 4 жыл бұрын
cvt = kzbin.info/www/bejne/rnm6op-ceb-ho7M
@CAPTAINMITSMAN
@CAPTAINMITSMAN 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmnEeJqJl9migKc
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Όπως εξηγουν και τα βιντεο σε άλλα σχόλια νομίζω θα κατανοήσεις τις διαφορές. Εν συντομία, το διπλού συμπλέκτη είναι πιο άμεσο στις αλλαγές, ενώ η ιστορία έχει δείξει ότι τα CVT είναι πιο αξιόπιστα (γι αυτό και δε τα αλλάζει η Toyota).
@chrispliatsikas2199
@chrispliatsikas2199 4 жыл бұрын
Εξαιρετικό αυτοκίνητο με άριστη εργονομία και τεράστιους χώρους. Ενδιαφέρουσα σχεδιαστική λεπτομέρεια ο frameless κεντρικός καθρέφτης ενώ το ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι ψυχώμενο. Για την ποιότητα κύλισης απλά τα είπες όλα. Ιδανική επιλογή για όποιον ζητάει χώρους και ποιότητα αν δεν φτάνει audi bmw κτλ. Δεν πειράζει που έχει χώματα δείχνει πιο off road! Το review κατατοπιστικοτατο και αντικειμενικό όπως πάντα.
@johnmilonakis9506
@johnmilonakis9506 4 жыл бұрын
Κάτοχος opel insignia του 2012 με σκέψεις να πάρω το καινούργιο θα ήθελα να δω ένα review του
@thomas-mp8dt
@thomas-mp8dt 3 жыл бұрын
Θέλουμε το νέο tiquan για παρουσίαση
@giorgosabouammar6512
@giorgosabouammar6512 4 жыл бұрын
Τα πιο πολλά μοντέλα έχουν πλέον ηλεκτρικό χειρόφρενο. Μου βγαίνουν αυτόματα 2 απορίες. 1ον) είναι αξιόπιστο? 2ον) όταν κάνουμε εκίνηση από ανηφόρες , αφήνουμε σιγά -σιγά το χειρόφρενο για να τις ανέβουμε , στη περίπτωση του ηλεκτρικούς πως θα γίνει κάτι τέτοιο? Αφού έχει απλά on-off......
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα μόλις το αυτοκίνητο ξεκινήσει. Σε μια ανηφόρα δε θα χρειαστεί να το χρησιμοποιήσουμε γιατί υπάρχει και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα. Φρενάρει δηλαδή αυτόματα το αυτοκίνητο μέχρι να αρχίσουν να κινούνται οι τροχοί. Στην πράξη ξεκινάμε ακριβώς όπως στον ίσιο δρόμο.
@giorgosabouammar6512
@giorgosabouammar6512 4 жыл бұрын
@@trcoff Καλό ακούγεται , σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
@chrismxl6331
@chrismxl6331 3 жыл бұрын
H VAG ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ
@giorgosabouammar6512
@giorgosabouammar6512 3 жыл бұрын
@@chrismxl6331 ποια vag?
@steliosieronymakis2480
@steliosieronymakis2480 4 жыл бұрын
Πρόκειται να κάνεις και το Touran;
@spyrostryfonas2989
@spyrostryfonas2989 Жыл бұрын
Γιαννη το Tiguan βγαινει και σε 1.6 tdi Το εχεις δοκιμασει;
@trcoff
@trcoff Жыл бұрын
Έχω οδηγήσει μόνο το 1.5 TSI και λίγο το 2.0 TDI 4MOTION.
@TC-mo8kr
@TC-mo8kr 4 жыл бұрын
Εαν για σενα αυτο που παρουσιαζεις (VW Tiguan R line ) ειναι μετριο... τι να σου πω??? για δες τον ανταγωνισμο και αξιολογησεις ?? υπαρχει καλυτερο??? οσο αφορα την τιμη η ποιοτητα εχει αξια!!!
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Μιλάει σα να το εχει χρόνια και να το εχει βαρεθεί ή να του βγαζει συνεχεια πρόβληματα.
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Να ξεκαθαρίσω και πάλι ότι το αυτοκίνητο μου άρεσε. Μη μένετε στα αρνητικά σχόλια, υπάρχουν και πολλά θετικά, τα οποία και αναφέρονται στο βίντεο. Ή θα προτιμούσατε να μην γινόταν καμία αναφορά στα αρνητικά του;
@parisgonas3664
@parisgonas3664 4 жыл бұрын
Αφού ειναι μέτριο τι θα ήθελες να πει οτι ειναι το καλυτερο ;;
@TC-mo8kr
@TC-mo8kr 4 жыл бұрын
@@trcoff Γιαννη Καλησπερα ! το να κανεις αρνητικα σχολια για κατι που δεν σου αρεσε δεν το θεωρω κακοβουλο σχολιο, αλλα το να λες οτι η εκδοση (R line γιατι αυτο μας παρουσιασες) περνα απαρατηρητο ε νομιζω εδω διαφωνούμε!!! επισης στο VW Tiguan υπαρχουν τρεις εκδοσεις κατι που δεν το εχεις αναφερει.... αυτη αν δεν κανω λαθος ειναι η εκδοση comfortline σε R line.. οσο για την ποιοτητα στα πισω καθίσματα ειναι ενα οικογενειακο SUV!! Υ.Γ. δεν εχω καμια σχεση με τις πωλησεις VW!!!
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το R Line δεν περνα απαρατήρητο. Κάθε άλλο μάλιστα. Το απλό είναι ουδέτερο σχεδιαστικά και το τονίζω στην αρχή αλλά και στο τελος του βίντεο ότι η έκδοση R Line βελτιώνει το οπτικό κομματι σημαντικά.
@ΜανοςΒλαζ
@ΜανοςΒλαζ 2 жыл бұрын
Καλησπερα αν μπορειτε να με βοηθησετε εσεις που εχετε πιο ολοκληρωμενη αποψη σκοπευω να κανω μια αγορα και ειμαι αναμεσα στο vw tiguan rline η το kia sportage που θα ερθει σε περιπου 1 μηνα πιο κατα την γνωμη σας ειναι πιο αξιοπιστο?εχω ακουσει οτι τα tiguan ειναι πολυ προβληματικα ισχυει??παντως η προτεραιότητά μου βάση εμφάνισης είναι ξεκάθαρα το Tiguan Επίσης μου έχουν πει ότι έχει μεγάλη κατανάλωση ποιο από τα δύο μου προτείνετε???
@greenpower9742
@greenpower9742 2 жыл бұрын
Καλησπέρα. Είμαι κάτοχος Τiguan advance mk2 εδώ και 3 χρόνια και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, τέλεια ηχομόνωση, και φοβεροί χώροι. Για την αξιοπιστία αν και είναι μικρό το διάστημα δεν μου έχει εμφανίσει το παραμικρό. Η κατανάλωση σε μένα βρίσκεται γύρω σε μεικτό κύκλο στο 7,2 και το βρίσκω αρκετά ικανοποιητικό. Έχοντας εξετάσει πριν την αγορά του το Q3, το XC40 και το 3008 θεωρώ ότι το Tiguan είναι ένα πλήρες και ποιοτικό SUV και το προτείνω ανεπιφύλακτα. Για το Kia Sportage δεν έχω κάποια εικόνα.
@ΜανοςΒλαζ
@ΜανοςΒλαζ 2 жыл бұрын
@@greenpower9742 ευχαριστω παρα πολυ!
@alexandrgr
@alexandrgr 2 жыл бұрын
@@greenpower9742 τα 3 χρόνια δεν μου λένε κάτι αδερφέ.. πόσα χιλιόμετρα έχει πάνω?
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
Δειχνει τα χρονακια του,αλλα εξακοκουθει να δειχνει ομορφο και ποιοτικο..Τα πιο μοντερνα σχεδιαστικα,δεν αρεσουν σε ολους να ξερεις,πολλα εφε,τα ομιρφα,σε εισαγωγικα,σχεδιαστικα suv και ο νοων νοειτω.Το πραγματικο του προβλημα ειναι,η τιμη του
@greenpower9742
@greenpower9742 8 ай бұрын
Νομίζω ότι είναι υπερβολική η κριτική για τα πλαστικά στο πάνω μέρος της πίσω πόρτας. Πλέον βλέπουμε premium αυτοκίνητα όπως η X1 να έχουν σκληρά πλαστικά στο ίδιο σημείο και τα βάζουμε με το Tiguan όταν όλος ο ανταγωνισμός έχει την ίδια ποιότητα και χειρότερη σε πολλές περιπτώσεις. Σωστή η επισήμανση αλλά αυτό πρέπει να αφορά όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας. Όσο για τη σχεδίαση είναι καθαρά υποκειμενική αν και ο χαρακτηρισμός αδιάφορο είναι λάθος κανένα αυτοκίνητο σήμερα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αδιάφορο πόσο μάλλον όταν κόσμος δίνει χρήματα από την τσέπη του για να το αποκτήσει και δεν το παίζει τζάμπα μάγκας με εταιρικά μισθώματα τύπου leasing. Για να μην παρεξηγηθώ είμαι κάτοχος και τα λέω από πρώτο χέρι! Κατά τα υπόλοιπα εξαιρετικό βίντεο όντως έχει απίστευτους χώρους και κινητήρα διαμάντι. Μπράβο σου που προσπάθησες να το κάνεις με περιορισμένο χρόνο στη διάθεσή σου. Θερμά συγχαρητήρια!
@john1890pao13
@john1890pao13 4 жыл бұрын
Γιάννη υπαρχει περιπτωση να δουμε βίντεο για το corolla hybrid?
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ίσως μέσα στο καλοκαίρι, αλλά τίποτα σίγουρο προς το παρον
@ΝίκοςΚαραμολέγκος-ψ3ο
@ΝίκοςΚαραμολέγκος-ψ3ο 4 жыл бұрын
Όμορφο!
@barimagas
@barimagas 4 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση!
@dimitrischitas968
@dimitrischitas968 4 жыл бұрын
Ωραίες οι δοκιμές σας, κύριε! Η μέση κατανάλωση της δοκιμής του Tiguan r line;;
@adisadis6313
@adisadis6313 3 жыл бұрын
Πάντως είναι ίδια με τα tiguan χωρίς r line
@alexandrgr
@alexandrgr 2 жыл бұрын
8-9
@nektarios.confeNMD
@nektarios.confeNMD 4 жыл бұрын
Μπράβο συνέχισε έτσι είσαι τέλειος
@georgeg.949
@georgeg.949 4 жыл бұрын
Γιάννη είσαι εξαιρετικός!! Πολύ καλή δουλειά σε όλα τα βίντεο!! Αναμένουμε Renault Captur 2020.. καλή συνέχεια!!
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Captur μέσα στο καλοκαίρι! Ευχαριστω 😁
@anastasiosmoukas3184
@anastasiosmoukas3184 4 жыл бұрын
Μια χαρά είναι το tiguan ειδικά σε r line έκδοση. Δηλαδή ποιο είναι καλύτερο στην κατηγορία του; Η μαλακια της vw είναι ότι βγάζει γρήγορα νέα μοντέλα και στην ουσία σε ένα χρόνο έχεις παλιό αυτοκίνητο. Δηλαδή υπάρχουν tiguan , του 14-15 και θα είναι δύο μοντέλα πίσω...
@FrantzdySkiero
@FrantzdySkiero 11 ай бұрын
Πολύ επιπόλαιη κουβέντα αυτή ποθ είπες για το σχεδιαστικό μέρος. Γενικότερα το θέμα εμφάνισης είναι υποκειμενικό. Εμένα προσωπικά μου αρέσει πάρα πολύ σχεδιαστικά το Tiguan! Είναι πολύ ποιο όμορφο απο τα περισσότερα SUV της κατηγορίας του. Δεν χρειάζεται να κάνεις υπερβολές στην σχεδίαση για να φτιάξεις όμορφο αυτοκίνητο!
@ΑθανασιοςΑλεξιου-λ1θ
@ΑθανασιοςΑλεξιου-λ1θ 4 жыл бұрын
Skoda kodiaq η tiguan?? Ποια η γνωμη σας
@πανος-μ1ζ
@πανος-μ1ζ 4 жыл бұрын
Kodiaq πολύ καλύτερο σε όλα....
@chrisminakoufidis6245
@chrisminakoufidis6245 4 жыл бұрын
Ford Kuga ξεκάθαρα...
@greenpower9742
@greenpower9742 3 жыл бұрын
Tiguan φίλε απλά περίμενε το facelift μοντέλο που θα έχει στάνταρ led φώτα και ψηφιακή οθόνη. Κοινώς θα έχει πλέον τα πάντα!
@antreashalkias8624
@antreashalkias8624 4 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για της εκπομπές σου. Εάν μπορείς να δείξεις το καινούριο νταστερ με σήμα της Ρένο, και είναι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων...
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το Duster στην Ελλάδα διατίθεται ΜΟΝΟ ως Dacia και όχι με σήμα Renault. Πρακτικά είναι ένα Renault βέβαια, αφού η Dacia ανήκει σε αυτήν. Στην τελευταία του γενιά το Duster το έχουμε οδηγήσει σε 3 εκδόσεις, υπάρχουν τα σχετικά video στο κανάλι.
@Gate__13
@Gate__13 4 жыл бұрын
Απλά υπέροχο
@teokacrimanis5385
@teokacrimanis5385 4 жыл бұрын
Θέλουμε και ενα NISSAN XTRAIL 1.7 DIESEL! Ευχαριστούμε!!!!👍
@ΚατερίναΓκαγιάννη-ι2χ
@ΚατερίναΓκαγιάννη-ι2χ 4 жыл бұрын
Πολύ καλά τα λες σηνεχησε ετσι
@spyrousk3713
@spyrousk3713 4 жыл бұрын
Ωραία video, Γιάννη! Αν είναι εφικτό, παρουσίασε μας και το νεο Golf!
@fotischris1
@fotischris1 4 жыл бұрын
Γιάννη σε σχέση με το Xc40 τι έχεις να πείς?
@odi0077
@odi0077 4 жыл бұрын
Το xc40 είναι υψίστης ποιότητας, καμία σχέση με VW και τεράστια διαφορά και στην τιμή προφανώς.
@markoss110l2
@markoss110l2 4 жыл бұрын
Οδήγησε το πριν το πάρεις γιατί έχουν τρομερά προβλήματα με τριγμούς
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το XC40 είναι λίγο πιο ποιοτικό σαν αυτοκίνητο και το νιώθεις και πιο σύγχρονο. Επίσης ο 1500άρης της Volvo είναι λίγο πιο ζωηρός.
@fotischris1
@fotischris1 4 жыл бұрын
@@trcoff Γιάννη σε ευχαριστώ πολύ! Μια σημείωση : Στον ήχο σου από το μικρόφωνο κυρίως, λείπουν αρκετά μπάσα με συνέπεια ο ήχος λίγο να κουράζει.. Η δουλειά που κάνεις είναι εξαιρετική σε κάθε παρουσίαση. Συγχαρητήρια.
@nikosantonopoulos2696
@nikosantonopoulos2696 4 жыл бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη πολυ καλή δουλειά όπως παντα.
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
Ισως το προβλημα,να ειναι η αξιοπιστια του και σιγουρα η τιμη του,αλλα σαν suv,ειναι ανωτερο απο τα ομολογα του,απλα εχει καποιος επιφυλαξεις,για την καταναλωση και την τιμη του φυσικα,αλλα ποιοτικα,δειχνει ανωτερο των ανταγωνιστων του...
@ΚωνσταντίνοςΚωνσταντινίδης-ω1ω
@ΚωνσταντίνοςΚωνσταντινίδης-ω1ω 4 жыл бұрын
Γιάννη (μου επιτρέπεις) έχω δει αρκετά βίντεο σου και μπορώ να πω πως υπάρχει βελτίωση σε σχέσει με τα παλιότερα σου. Αν μου επιτρέπεις θα ήθελα στις δοκιμές σου εκεί που αναφέρεσαι στην κατανάλωση να αναφέρεις και την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ ώστε να υπολογίζουμε την αυτονομία του κάθε μοντέλου και ίσως γιατί όχι μια αναφορά στο πώς φρενάρει. Είσαι σε καλό δρόμο και είς ανώτερα.
@21777gabriel
@21777gabriel 4 жыл бұрын
ουδετερο και αδιαφορο δε το λες,ενα απο τα καλυτερα suv στην κατηγορια του.minimal γραμμες,δεν αρεσουν σε ολους οι περιεργες γραμμες στα αυτοκινητα και τα παραξενα φουσκωματα,το αυτοκινητο ειναι σοβαρο και το δειχνει,,απο οδηγηση απλα ειναι απιστευτο,οποιος εχει οδηγησει η το εχει σιγουρα ξερει τι λεω.
@konstantinoskambo9510
@konstantinoskambo9510 2 жыл бұрын
Συμφωνώ απόλυτα . Μινιμαλ σε όλα του .
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
Το Τιγκουαν,ειναι πολυ πιο ομορφο και απο το Τ ροκ και απο το Τ κροςς...,και ποιοτικοτερο βεβαια...Ποιος ειπε,οτι ειναι ασχημο αυτοκινητο????Ας το κοιταξει καλυτερα....
@ΝασιαΓεωργιου-ε2η
@ΝασιαΓεωργιου-ε2η 2 жыл бұрын
Όντως και εγώ στο αδιάφορο και ουδέτερο έχω χαλαστει!
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
@@ΝασιαΓεωργιου-ε2η Ειναι πολυ ακριβο,χωρις αντικρυσμα...Με δεκα χιλιαδες ευρω λιγοτερα,πκανεις την δουλεια σου,το τιγκουαν,ειναι υπερβολικο κσι αρκετα βενζινοβορο,με 2 ευρω το λιτρο
@jimk7459
@jimk7459 4 жыл бұрын
Ο λαός ζητά παρουσίαση scirocco !!
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Ναι ρε φιλε, το πρώτο όμως το παραδοσιακό. Αυτό που έβγαινε επί ΠΑΣΟΚ.
@alejandrodekaltsa5115
@alejandrodekaltsa5115 4 жыл бұрын
Γεια σου Γιαννη παλικαρι! Ωραια ολα τα τελευταια βιντεο αλλα εδω σε αυτο νομιζω οτι η κριτικη ηταν καπως cringe. Κατ αρχας λες οτι ειναι καπως παλιο αμαξι και δειχνει τα χρονια του. Ποια χρόνια του? το 2017 ηρθε το μοντελο, κ τωρα απλα θα του κανουν facelift τα φαναρια. Η εμφανιση γενικα ολων των VW στηριζεται στην ουδετεροτητα οποτε δε περιμενα κατι απο το συγκεκριμενο αμαξι σε αυτο το τομεα. Λες αλλο σχολιο για το εσωτερικο του οτι "εχει μεινει πισω και δειχνει τα χρονια του". Προσωπικα δε συμφωνω. Ουδετερο ναι ετσι ηταν παντα αλλα τι ακριβως λειπει για να ειναι συγχρονο? να το διαθετουν μονο με αναλογικο καντραν? το cockpit να μη το βλεπεις επειδη μπροστα σου τυγχανει να ειναι ενα τιμονι?η οθονη να προεξεχει να μαζευει κ λιγο σκονη? η οθονη να σερνεται η να μην ειναι πρακτικη? να εχει 5ζωνικο κλιματισμο? Δε ξερω λιγο ακυρα τα σχολια γιατι δε βασιζονται στον ανταγωνισμο οπως επισης οτι πισω εχει πλαστικα. Συμφωνοι..το τονιζεις και καλα κανεις..οι υπολοιποι τι εχουν στο ιδιο price range? Γιατι εαν εχουν κ αυτοι πλαστικα και δε το αναφερεις ε ειναι λιγο καπως η κριτικη. Προσωπικη μου αποψη ειναι οτι το Tiguan ειναι το νεο golf και φαινεται στις πωλησεις τους. Ενα κλικ πανω απο τον ανταγωνισμο του σε επιπεδο ποιοτητας υλικων, μονωσης, κυλισης και τα λοιπα ΑΛΛΑ επισης και ενα θεμα αμφισβητησης για την αξιοπιστια το οποιο κουβαλανε ολα τα VAG πλεον και αυτο ειναι πολυ πιο αξιο συζητησης. Λενε οτι το συγκεκριμενο μοντελο ειναι απροβληματιστο. Δεν ξερω εαν το πιστευω. Γενικα οικογενειαρχης που παει καθε ΣΚ εξοχικο, φορτωνει πραμα και θελει να κανει απροβληματιστα ξεκουραστα χλμ και τα βαλαντια του φτανουν μεχρι τα 30Κ νομιζω ειναι εξαιρετιque επιλογη. Ελπιζω να μην εκνευριστουν οι VW και να σου δωσουν το νεο Tiguan να δουμε εαν διορθωσαν τα αρνητικα που επεσημανες :) Περιμενουμε XCeed, Civic, νεο Α3, GLA, 500X και πολλα αλλα!!!!
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Καλημέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Για αρχή να ξεκαθαρίσω ότι το Tiguan μου άρεσε συνολικά σαν αυτοκίνητο. Το λέω και στο βίντεο, ενώ το έχω αναφέρει και σε άλλες δοκιμές ως "σημείο αναφοράς" στην κατηγορία. Το ότι η άποψη μου σε κάποια θέματα δε μπορεί να ταυτιστεί με τον καθένα ξεχωριστά, αυτό θεωρώ ότι είναι κατανοητό από όλους. Αλλά όπως σε κάθε δοκιμή που πραγματοποιώ, έτσι και εδώ αναφέρω αυτά που δε μου αρέσουν, σε σύγκριση με άλλα μοντέλα του ανταγωνισμού που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα. Δε λέω ότι το αυτοκίνητο είναι κακό, αντιθέτως μάλιστα. Αλλά δεν είναι και όλα τέλεια. Σίγουρα θα περιμένω να δω και το νέο Tiguan όταν με το καλό κυκλοφορήσει. Μέχρι τότε θα δούμε πολλά ακόμη μοντέλα, γερμανικά και μη! (500X υπάρχει προηγούμενη δοκιμή, ενώ τον άλλο μήνα θα έρθει Civic facelift)
@vmitsios
@vmitsios 4 жыл бұрын
"Η vw ανακοινωνει καταναλωση....."...εκει πονεσε η κοιλια μου απο το γελιο
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Μετά ανακοίνωσε και ρυπουχαχαχαχαχαχαχα!!!
@vmitsios
@vmitsios 4 жыл бұрын
@@novacationlab9558 εδω σε αποτελειωνει 🤣🤣🤣
@djmusic6941
@djmusic6941 4 жыл бұрын
Θέλουμε να μας παρουσιάσεις το Polo GTI :)
@nagianagia7502
@nagianagia7502 4 жыл бұрын
Περιμένουμε και vw golf 8!!!!! Το ορόσημο στην κατηγορία του!!!!
@nocomment9721
@nocomment9721 4 жыл бұрын
Υπάρχει το Tiguan και τα υπολοιπα που προσπαθουν να μοιασουν στο Tiguan, απλα τα πράγματα, οπως συμβαινει και με το Golf άλλωστε.
@giannispaparas1469
@giannispaparas1469 3 жыл бұрын
αν θες να σε γνωριζει με το μικρο σου ονομα ο μηχανικος,αγοραζεις vw.αν δε θες,πας σε αλλες λυσεις.
@nocomment9721
@nocomment9721 3 жыл бұрын
@@giannispaparas1469 😂😂😂 Χρονια πολλα!
@johnmos9273
@johnmos9273 4 жыл бұрын
Κάνε μας και για το leon fr που φορούν τον ίδιο κινητήρα
@LOGIKI
@LOGIKI 2 жыл бұрын
πίσω είναι σκληρά τα πλαστικά για να μην γδέρνονται ή σχιστούν από παιδιά μάλλον!..
@spyrostryfonas2989
@spyrostryfonas2989 Жыл бұрын
Γιάννη το Tiguan 1.6tdi από επιδόσεις τι λέει;
@trcoff
@trcoff Жыл бұрын
Το Tiguan σε πετρέλαιο είναι 2.0 TDI και είναι πολύ αποδοτικό.
@costastsementzis9414
@costastsementzis9414 4 жыл бұрын
Εχει παρασιτα ο ηχος ή ειναι η ιδεα μου ;
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Έχει γραφτεί πολύ χαμηλά ο ήχος και ανέβηκε η ένταση στο μοντάζ. Το γιατί.. άγνωστο.
@puffdaddy8949
@puffdaddy8949 4 жыл бұрын
Να περιμένουμε παρουσίαση GOLF 8??
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Κάποια στιγμή ναι, όχι όμως άμεσα.
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Το 8 ρε παιδιά δεν παρουσιαστηκε περυσι;
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το 8 πρωτοκυκλοφόρησε οριακά πριν την καραντίνα.
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
@@trcoff Ρε παιδια θαρρείς ότι από το 6 και μετά είναι όλα ίδια.
@takiszoymas788
@takiszoymas788 2 жыл бұрын
kodiaq,tuscon kai 3008.η απολυτη τριαδα κατεμε.
@sv2bie
@sv2bie 4 жыл бұрын
Μετά από τρία χρόνια δηλώνω ενθουσιασμένος και θα το ξαναπάρω όταν αποφασίσω να αλλάξω αυτοκίνητο (2.0TDi 4Motion DSG7 190 ίππων)
@kp1804
@kp1804 4 жыл бұрын
Η συγκεκριμένη έκδοση δεν έχει κάμερα οπισθοπορείας; Μου φαίνεται πολύ αρνητικό σε τέτοια λεφτά αν δεν υπάρχει. Επίσης δεν μου αρέσει η έλλειψη 4κίνησης σε ένα τέτοιο μεγάλο και ακριβό τζιποειδές. Κατά τα άλλα ο 1.5 tsi πρέπει να είναι πολύ αξιόλογος. Βέβαια δεν θα το έπαιρνα ενώ σε δύο μήνες έρχεται νέα γενιά...
@nrgakos
@nrgakos 4 жыл бұрын
Είναι τόσο καλό το σύστημα με τους μπρός-πίσω αισθητήρες που δε χρειάζεται πραγματικά η κάμερα (κάτοχος)
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Όπως αναφέρει και το άλλο σχόλιο, έχει αισθητήρες εμπρός-πίσω και θα παρκάρει μια χαρά ακόμη και σε στενά μέρη.
@Konstandin22
@Konstandin22 4 жыл бұрын
Καλή πώληση
@ΝασιαΓεωργιου-ε2η
@ΝασιαΓεωργιου-ε2η 2 жыл бұрын
Αόρατο επειδή έχει ένα κλασσικό σχεδιασμο;;; Ενώ τα άλλα που ξεχωρίζουν επειδή μοιάζουν από άλλο πλανήτη.!!!!!!!
@ΗλίαςΑθανασόπουλος-ν6μ
@ΗλίαςΑθανασόπουλος-ν6μ 2 жыл бұрын
Nαι . Έχω ένα τέτοιο σε ασημί χρώμα . Είναι ένα από τα πλέον καλοτάξιδα αμάξια που είχα , με απίστευτους χώρους και γκατζετάκια τα οποία με αφήνουν απολύτως ευχαριστημένο , με ποιοτητα κατασκευής και δύναμη , αλλά παροιμιωδώς αδιάφορο σχεδιαστικά . Ταπεινή προσωπική μου άποψη .
@alexandrgr
@alexandrgr 2 жыл бұрын
@@ΗλίαςΑθανασόπουλος-ν6μ πόσα χιλιόμετρα έχεις? Κατανάλωση κτλ για πες λίγο
@ΗλίαςΑθανασόπουλος-ν6μ
@ΗλίαςΑθανασόπουλος-ν6μ 2 жыл бұрын
@@alexandrgr 105.000 χλμ . 7.2 η μέση , 6.4 η χαμηλότερη , σχεδόν 10 η υψηλότερη .
@AkritidesAK
@AkritidesAK 4 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση. Όσο αναφορά το αυτοκίνητό πιστεύω είναι αδιάφορο καθώς υπάρχουν καλύτερες επιλογές. Αν κάνουμε χρήση του όρου vfm δεν είναι ουτε μέσα στην δεκάδα. Σε σύγκριση με τα άλλα μοντέλα του ομίλου είναι 3-4 χρόνια πίσω αυτό.
@andreasmp412c
@andreasmp412c 4 жыл бұрын
Ειμαι ο μονος που πιστευω οτι με ενα ψηλωματακι κ τη ρεζερβα στη πορτα του πορτ μπαγκαζ, ολα τα σημερινα suv θα εδειχναν πολυ πολυ πιο ομορφα;
@giannispaparas1469
@giannispaparas1469 3 жыл бұрын
για σχεδιο του 1985,ειναι αρκετα ομορφο
@πανος-μ1ζ
@πανος-μ1ζ 4 жыл бұрын
Βγαίνει νέο σε λίγο καιρό.... Οπότε υπομονή
@galanopoulosthanasis5350
@galanopoulosthanasis5350 3 жыл бұрын
Ενδιαφέρομαι Για Το Συγκεκριμένο Αυτοκίνητο .Πολύ Καλή Παρουσίαση .
@chrispliatsikas2199
@chrispliatsikas2199 3 жыл бұрын
Είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. Το πακέτο εξοπλισμού είναι πληρέστατο και η συνολική του ποιότητα είναι όντως premium. Γλυτωνεις και τα έξτρα χρήματα για το σήμα της Audi και της BMW στα επίσης εξαιρετικά Q3 και X1. Κάτοχος tiguan mk2 απόλυτα ικανοποιημένος.
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
@@chrispliatsikas2199 Φυσικα και ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και αρκετα ομιρφο ειναι ,απλα ειναι πολυ αξριβο,σε σχεση νε αλλα suv
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
Ειναι πολυ πιο ομιρφο και ποιοτικο και απο το κροσ και απο το ροκ και απο τα περισσοτερα SUV,το προβλημα του,ειναι μονο η τιμη του,τιποτα αλλο,λες και τα αλλα suv,οτι ειναι κστι ιδιαιτερο,καμια σχεση
@greenpower9742
@greenpower9742 2 жыл бұрын
@@emmanouilkalemis853 όταν λέτε ανταγωνισμό πού αναφέρεστε; Το 3008 ξεκινά από 33000 και το Kuga από 30000 όταν το Tiguan ξεκινά από 27.000. Λίγα δεν τα λες αλλά νομίζω είναι αρκετά συμφέρουσα η αγορά του Tiguan σε σχέση με το τι προσφέρει συνολικά με πολύ καλό εξοπλισμό από τη βασική. Προφανώς αν το ζητούμενο είναι το full extra υπάρχουν άλλες επιλογές.
@emmanouilkalemis853
@emmanouilkalemis853 2 жыл бұрын
@@greenpower9742 Αν σε ενδιαφερει η αποψη μου,θα πηγαινα σε Νissan qhaskai ,η σε vw t cross,λογω μεγεθους...Τα τιγκουαν και λοιπες κατασκευες,ειναι και πολυ ακριβα,δεν ξερεις τι θα σου βγαλουν απο ζημιες,ηλεκτρονικα,εχουν μεγαλη καταναλωση λογω βαρους κσι πολλα αλλα..ΔΕΝ ειμαστε Γερμανια,δεν νομιζω οτι εδω στην Ελλαδα,χρειαζονται αυτοκινητα μεγλα,κουρμιυτσες,ειναι ταλαιπωρια σκετη,γιαυτο θεωρω,οτι ενα ,γυρω στα 20.000 ευρω και πολλα ειναι...
@spirosbonis436
@spirosbonis436 4 жыл бұрын
Αντε και ένα Skoda superb για εμάς τους ψηλούς
@nrgakos
@nrgakos 4 жыл бұрын
Φίλε αφού πήρες με 70 τη στροφή του αεροδρομίου είσαι χέρι δυνατό! (και έχω το ίδιο αμάξι !)
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Εσυ έχεις αετίσιο μάτι... 😁
@TV-gm6im
@TV-gm6im 4 жыл бұрын
Μπορείς mercedes a 160 ;;;
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Ναι πρέπει να δουμε κ τις νεες Μερκ. Να εστιάσουμε στην αξιοπιστία των μοτερ Dacia-Renault που είναι το ερωτηματικό όλων.
@yiotamichaelidou5984
@yiotamichaelidou5984 4 жыл бұрын
Ειμαι αναμεσα σε tiguan και cx 5 Ποια ειναι η αποψη σας;;
@PTZOUTZ
@PTZOUTZ 4 жыл бұрын
CX-5 ΓΙΑ ΜΕΝΑ
@yiotamichaelidou5984
@yiotamichaelidou5984 4 жыл бұрын
Επισης, ειναι καλυτερο να παρει καποιος mercedes glc 4 χρονων 25000 Ή mazda cx 5 2 χρονων 22000;
@dimitrisntounis2653
@dimitrisntounis2653 3 жыл бұрын
Tucson, με 30κ πας στην Distinctive τερμα πανω εκδοση με αυτοματο κιβωτιο. Για να τα βαλεις ολα αυτα στο Tig πας 36+ τουλαχιστον, ακομα κ καμερα οπισθοπορειας την χρεωνουν εξτρα.
@kostasgale7414
@kostasgale7414 3 жыл бұрын
@@yiotamichaelidou5984 βρες μου glc με τοσα λεφτα να παρω 2
@alexandrgr
@alexandrgr 2 жыл бұрын
@@dimitrisntounis2653 η κατανάλωση του tuscon πάει περίπατο
@alexandr0s_th
@alexandr0s_th 4 жыл бұрын
Ωραιο αυτοκινητο μπορεις να κανεις και με το καινούριο touareg
@NikosSpyridakis
@NikosSpyridakis 4 жыл бұрын
Γενικά ωραίο review, αλλά αυτό με την εμφάνιση είναι καθαρά υποκειμενικό. Στην τελική μιλάμε για SUV, αν ψάχνεις για μουράτο αμάξι με ωραίες γραμμές πας σε άλλη κατηγορία. Ακόμα και τα πιο ακριβά, όπως cayenne κλπ δεν τα λες και κουκλιά. Τα SUV γενικά, τα παίρνεις γιατί είναι πρακτικά και όχι για την ομορφιά τους. Τουλάχιστον ο άμεσος ανταγωνισμός του tiguan, σχεδιαστικά δεν έχει κάτι το φοβερό να δείξει, άντε το Peugeot 3008 μόνο μπορείς να πεις ότι είναι πιο τολμηρό.
@BILL5N13
@BILL5N13 4 жыл бұрын
Ναι okay μπορεί να είναι παλιό σε σχεδιαστική γραμμή αλλά μην ξεχνάμε ότι και τον γκολφ έχει 380 λίτρα χώρο αποσκευών δεύτερον με την τιμή που κάνει αυτό εδώ μπορείς να πάρεις ένα t-roc που είναι μικρότερο αλλά ποιο νέο σχεδιαστικά και πιο ψηλό αυτό είναι πιο χαμηλό από ότι βλέπω στο δρόμο το Tiguan από το t-roc και πάνω κάτω στις εκδόσεις τις δικές μου φτάνουν την ίδια τιμή με αυτό που παρουσιάζεις δεύτερον και στο Golf 7 ο ψηφιακός οργάνων που μας δείχνεις σε αυτό εδώ είναι έξτρα σε κάποιες εκδόσεις να σου πω μία ενδεικτική τιμή ότι το golf 8 Στα δικά μου χέρια φτάνει στα 36.000 ευρώ 1 πολύ Σεβαστό ποσό καταλαβαίνεις γιατί επίπεδο εξοπλισμού μιλάω σε ευχαριστούμε για το βίντεο και να σαι καλά
@aB_S_NiNo
@aB_S_NiNo 4 жыл бұрын
Προφανώς με τιμή 38000€ το golf μπαίνει σε βαθιά νερά!
@athinakouli1946
@athinakouli1946 4 жыл бұрын
οραιο
@FotisAlexas
@FotisAlexas 4 жыл бұрын
Κάνε κ ένα με το proceed
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Ως μεγάλοι φαν των κουπέ θα θέλαμε καποια στιγμη να δούμε και το ημικουπε Veloster της Hyundai.
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Αυτό θα ήταν πολύ ωραίο, αλλά το Veloster επισήμως δε διατίθεται στην Ελλάδα.
@BuellRevolutionRider
@BuellRevolutionRider 4 жыл бұрын
Άπλα μαμάει
@CK-lz8ko
@CK-lz8ko 4 жыл бұрын
Έπρεπε να περιμένεις λίγα χρόνια ακόμα για να κάνεις την παρουσίαση...
@dimitristsiknis3349
@dimitristsiknis3349 10 ай бұрын
συγνώμη λες ότι είναι ξεπερασμένο αμάξι και βλέπω ότι έχει τα πάντα από θέματα ασφάλειας και δεν του λείπει κάτι δεν μπορώ να καταλάβω γιατί επιμένεις στο βίντεο να το αναφέρεις προφανώς έρχομαι στο βίντεο για μεταχειρισμενο
@trcoff
@trcoff 10 ай бұрын
Διευκρίνιση: Ξεπερασμένο σχεδιαστικά για την εποχή που κυκλοφόρησε, συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Σαν αυτοκίνητο, οδηγικά και ποιοτικά, είναι πολύ καλό ακόμη και σήμερα!
@el0x1m
@el0x1m 4 жыл бұрын
Τελικά το Tiguan... αρχικά αυτό είχα στο μυαλό μου αλλά κάτι δεν με κολλούσε...😁😁😁 Σίγουρα η παρουσίαση θα είναι εξαιρετική όπως πάντα, αλλά δυστυχώς θα πρέπει να την δω αργότερα!!!!!
@panagiotisiwanniy6675
@panagiotisiwanniy6675 3 жыл бұрын
Την καλύτερη σχέση αξίας τιμής την έχει η Hyundai ξεκάθαρα!!!
@81giorikas
@81giorikas 3 жыл бұрын
Ρε ατομο το cod και στην εθνικη αν μπορει με 100 κοβει τους κυλινδρους και με σταθερο γκαζι...
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 4 жыл бұрын
Αυτά είναι
@alexpaoki72
@alexpaoki72 4 жыл бұрын
Μονο εμενα μου θυμίζει μία παλια bmw?
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Την 6αρα των 80s. Οι γραμμές σε φτερα φανάρια ειναι copy paste.
@paganos5633
@paganos5633 4 жыл бұрын
Κλασικό στυλ σοβαρό αυτοκίνητο αλλά πανάκριβο δυστυχώς
@dimitris21anast88
@dimitris21anast88 4 жыл бұрын
Easy me to scirocco to limpizesai....egw me to A5 pali to q3 sportback
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το Q3 Sportback είναι αυτοκίνητο που θα το αγόραζα. Το έχω πει και σε άλλο βίντεο παλιότερα... :)
@thomasrenia
@thomasrenia 4 жыл бұрын
Ford kuga . Και το παλιό και το νέο μακράν καλύτερα . Tiguan παρά πολύ παλιομοδίτικο αμάξι μια ζωή .τα ίδια .
@infinity4774
@infinity4774 4 жыл бұрын
Θα συμφωνήσω.
@andreasmp412c
@andreasmp412c 4 жыл бұрын
Για το προηγουμενο μαζι σου. Το καινουργιο ειναι τρισαθλιο. Παλι καλα που θα βγει bronco sport...
@ΜανοςΜαρκακης-ν9φ
@ΜανοςΜαρκακης-ν9φ 4 жыл бұрын
Θα προτιμούσα να πάρω το νέο bmw x1 όπου είναι πιο όμορφο
@ΚυριάκοςΧατζηαθανασίου-ξ3ν
@ΚυριάκοςΧατζηαθανασίου-ξ3ν 4 жыл бұрын
Πραγματικά περνάει απαρατήρητο
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
Θυμίζει παππουδίστικο τζιπακι των early 90s.
@ΚΩΣΤΑΣΠΑΡΑΒΑΤΟΣ
@ΚΩΣΤΑΣΠΑΡΑΒΑΤΟΣ 4 жыл бұрын
ANTIO TIGUAN.......
@paxydog1321
@paxydog1321 4 жыл бұрын
Τι αντιο ρε
Δοκιμή Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150hp DSG | trcoff.gr
15:27
VW Tiguan 2020 R Line 150ps review interior-exterior
8:28
AutovideoGp
Рет қаралды 123 М.
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 262 #shorts
00:20
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 39 МЛН
Volkswagen Tiguan 2019 1.6 TDi R-line R/19 Alivizatos cars
2:06
Alivizatos Cars
Рет қаралды 97
2018 VW TIGUAN Highline/R-Line 2.0 TSI
8:50
CarReviews EU
Рет қаралды 508 М.
Volkswagen Tiguan R-Line 4-motion DSG 2018MY review
17:17
bishbashbosh.tv
Рет қаралды 324 М.
Поворот и центр тяжести 誤動作注意 #РАМАЗАН
0:16
He Cooked Lamborghini💀
0:10
McBeep
Рет қаралды 2 МЛН
How To Know If Your Car Is Overheating #shortvideo #automobile
0:25
Abdullah auto electrician
Рет қаралды 3,9 МЛН