Saya puas bgt ngedrive stargazer, menurut saya selain cvtnya halus dia jg respon nya cepet gak lemot kayak cvt biasanya,
@Balenv Жыл бұрын
Udah ada problem apa aja bang? Masih riset2 soal stargazer jg😅
@surintaharkomiyangga38997 ай бұрын
Saya akui, ini terbaik di harga hampir 300
@notebookextra8 ай бұрын
Produsen Jepang memang paling handal dalam bikin parts kurang awet dan cepat ganti. Artinya keuntungan lebih banyak.
@yatsun80646 ай бұрын
Ini baru komen cerdas 👍 😂 to the point
@dhimaskuncoro5 ай бұрын
Belajar dari Suzuki, bikin part awet, malah bikin dealer bangkrut 😂😂😂
@senawap Жыл бұрын
Ivt stargazer kerasa lebih responsif, begitu dibejek kerasa seperti transmisi AT,kerasa seperti ada perpindahan gigi,mantab lah IVT ini
@SulthanMakarim8 ай бұрын
Se7. Saya juga pake Stargazer prime
@Lithosfer7 ай бұрын
Saya pakai Creta klu mau take over mobil gas langsam saja tp transmusi toel ke S langsung kerasa dorongannya ...
@febririkkiandreas87644 ай бұрын
Kalo mode normal saya rasa ga begitu trasa sih responsif nya, trasa beda nya ketika pas mode sport
@alitopan564 Жыл бұрын
Sy pernah pake honda cvt 200K km masih enak transmisinya. Cuma pas lewat 200K buru2 sy jual. Skrg kembali pake AT dgn asumsi klo ada kerusakan mendadak ga semehong CVT.
@Zackar2994 ай бұрын
Gara2 video ini saya gak jadi beli honda BRV, akhirnya beli Stargezer X. Semoga IVT stargezer awet paling nda bertahan 7-10 tahun sblm tuker tambah mobil baru lagi
@nindiayukialiffia73673 ай бұрын
Pilihan cerdas
@omhei8873Ай бұрын
Sama persis, bahkan q dah deal sama yg jual new BRV dg berbagai alasan q batalkan 😂😂
Mantap semoga kedepannya lebih mudah n murah perawatan CVT Mobil
@ekasulistyo2428 Жыл бұрын
Jd gk khawatir masalah cvt karena ada Domo transmisi. Trims koh Lung Lung
@rubystone668 Жыл бұрын
Koh bahas cvt wuling dong apakah butuh perawatan khusus atau sama dengan cvt mobil2 lain?trims
@dagubelahh Жыл бұрын
kia sonet juga IVT loh
@FariezWardana110 ай бұрын
Ivt lebih smoot dan juga 2 bealt jadi beban yg tdnya ke 1 bealt skrg jd 2 belt jadi lebih awet
@yupz468 Жыл бұрын
Kalo ganti belt cvt veloz 2022 berapa yah koh?buat nabung dari sekarang..😁😁😁
@adlinyulianto264828 күн бұрын
Suka IVT nya Stargizer, dibandingkan dengan CVT nya Grand Livina lebih unggul, terutama untuk tanjakan panjang.
@saberwikwikwik9796 Жыл бұрын
IVT Hyundai mantap belt lebih awet dan smooth.. 👍👍👍
@awalkriwil6215 Жыл бұрын
Udah pakai berapa km om?
@BuildHazard-h3y8 ай бұрын
Ud pake brp lama stargazernya ??
@BuildHazard-h3y8 ай бұрын
Terbukti awet ya IVT hyundai om
@Lithosfer7 ай бұрын
Saya pakai sdh 1 tahun lebih ... Kmrn buat mudik Jogja Bengkulu PP 3000an km ... Kadang high speed di tol sampai max 173km/jam. Beberapa kali nabrak lubang di jalan yg bikin deg degan tp Alhamdulillah fine fine saja sampai sekarang total km 15000an .... Transmisi nya mantap ... Mode S nya sering kepakai buat overtake dan deselerasi ...
@paledangbogor1847 ай бұрын
kaki2 gimana om? aman enggak?@@Lithosfer
@ronaldliling2685 Жыл бұрын
Bahas dual clutch dong koh 🙏
@sniperrunduk551 Жыл бұрын
IVT stargazer,d banding yg manual 6 spid stargazer n tiptronik IVT nya gimana?
@acuan8899 Жыл бұрын
Mobilio 2015 setelah dituneup tetap tidak irit seperti awal beli apakah memang faktor usia kendaraan atau ada setting tuneup yg kurang dari bengkel Hondanya? Tolong penjelasannya koh lung lung. Terima kasih
@AkbarKasteelАй бұрын
Om tolong dong solusinya. Hyundai i20. Perseneling P ke R ngejeduk mesin mati ? Terima kasih
@maniactharz Жыл бұрын
Kalau pantangan utk atf apa koh? Kalo cvt kan di bejek2
@akunpremiumku789 Жыл бұрын
Domo transmisi di Cirebon ada engga?
@2858ao8 ай бұрын
Tanya dong ko, Oli matic IVT pakai apa rekom? Apakah sama dgn oli cvt? Utk filter oli matic ivt stargazer apa ready di domo?
@SriNilawati-bp4zbАй бұрын
Maaf koh kalau hyundai palisade transmisi apa ya....CVT, iVT atau AT.,..??!!
@akhmadhernowo6775 ай бұрын
Jangan lupa KIA juga pake IVT lho...sama kayak Hyundai. Maklumlah saudara kandung, beda merk aja.
@yohanespradono522413 күн бұрын
KIA yg murah murah, kia kelas atas pake DCT juga sama kayak Hyundai kelas atasnya.
@makyelhaq8651 Жыл бұрын
Kang bos. Ful info harha ganti belt nya aja brapa. 😁
@Raja.Officiall Жыл бұрын
Bos, ada jual asesoris mobil gak
@deindralisman9252 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat
@QwertyUser1983 Жыл бұрын
Semoga ganti belt CVT bisa di bawah Rp 1 juta, dan cukup setiap 100,000 km 😂😂😂
@deindralisman9252 Жыл бұрын
Amin 😂
@madepmantep4307 Жыл бұрын
😂😂
@SY_Vlog24 Жыл бұрын
Yaelah.. beli kampas kopling manual aja diatas 1jt.. ngimpi kok ketinggian
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
@@SY_Vlog24 😅😂
@muhammadtrinarendra260 Жыл бұрын
@@SY_Vlog24kampad kopling aisin 380k, ongkos bongkar pasang 400k, mana ada abis 1 jt lebih yg ada lo diboongin bengkel
@senjakelana6918 Жыл бұрын
Halo dokter mobil Indonesia. Salam kenal. Saya ingin konsultasi mobil saya Innova bensin 2012. Sebelumnya sy mohon maaf masuk di forum hyundai ini untuk konsultasi Innova sy. Saya punya Innova bensin 2012 tipe E. Sebulan terakhir ini ada masalah yang buat sy bingung. Tiap kali pindah transmisi dari 3 ke 4 atau 4 ke 5 kemudian di gas, selalu muncul bunyi gemuruh kurang lebih 5 detik kemudian hilang dan normal kembali. Sy sudah ke bengkel, menurut mekaniknya masalah pada knalpot tepatnya di catalytic converter nya. Tarikan gas saat tanjakan juga menurun tidak seperti biasanya. Sy rutin ganti oli, baik mesin, gardan maupun transmisi sesuai waktu yg ditentukan. Mohon penjelasan nya ya dokter mobil Indonesia. Terima kasih🙏🙏
@rahmatkurniawan88 Жыл бұрын
Koko, di kota medan ada gak ya Cabang Dokter Mobil,
@cahndeso8260 Жыл бұрын
Domo transmisi di solo ada gak ya?
@machmudimudi7837 Жыл бұрын
Koh lung apa cvt kalau sudah mencapai 100km kalung bajanya harus diganti ?
@arilubis47759 ай бұрын
Berapa harga pergantian belt cvt honda city, brp lama pengerjaan nya?
@Syqnow2 ай бұрын
Pas nisaan kenapa livina2019 yg ditunjukkin ya? Kan 2019 sampe skrg livina pakai at bukan cvt?
@muhammadumarsyahbudiyono9098 Жыл бұрын
Ko lung coba bahas transimisi cvtnya Subaru wrx wagon
@Prastyanto007 Жыл бұрын
nanya dong, ATF ini kepanjangannya apa ya? setau saya A/T itu Automatic Transmission kan? 😁
@erwinprima7664 Жыл бұрын
F nya Fluid mas
@Prastyanto007 Жыл бұрын
@@erwinprima7664 okee terima kasih..
@yohanespradono522413 күн бұрын
ATF itu fluidnya atau bisa dibilang oli transmisi maticnya. Kalo jenisnya ya biasa disebut AT saja, atau torque converter.
@hadiwidodo2513 Жыл бұрын
Bos mau tny pilih innova apa panter ya
@GunturDawajarihanАй бұрын
bg idealnya ganti sabuk baja itu berpa km atau berp tahun
@bimoph81197 ай бұрын
Koh nanya dong, di buku manualnya IVT ini katanya oli IVT ini jangan diganti kecuali penggunaan extreme (salt area driving misalnya), nah tidak mengganti oli ini aman ga ko? Soalnya seinget saya setelah kata “jangan ganti oli IVT” ada kata “gunakan selalu suku cadang asli hyundai”, kan ngeri koh kalau kita gaboleh ganti oli tapi harus langsung ganti transmisi
@dodimirfandi351 Жыл бұрын
bang maunaya kalo di sepeda motor ECU atu komponen listrik lainya kan ada sensor atu sinyal kalo ada yang masalah nah pertanyaannya di mobil apa ada sensor atau sinyal ketika ECU atu komponen listrik lain ya yang rusak dan bagaimana cara me nangani ya
@azisaulia711 Жыл бұрын
Apakah pernah kejadian belt cvt putus koh?
@akbalaldika1298 Жыл бұрын
Buanyak terutama brio mobilio xtrail livina lama
@madepmantep4307 Жыл бұрын
Ngeri bro, serasa ada gempa 8 SR😂
@semalambobodimana7112 Жыл бұрын
Meanwhile cvt alphard lama Masih strong aja, Tau sendiri bobot alphard kek gmn, sudah gk diragukan kalo made in toyota
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Honda biasanya....setelah nonton bengkelnya bang Ucup di channel otoseken
@trihartanto2459 Жыл бұрын
mau tanya untuk beltnya biasanya make merek apa yaa soalnya di honda aja gaada sparepartnya
@imghoz7 ай бұрын
saya kira awalnya cuma bahasa /namanya aja beda tapi ternyata memang IVT itu feel nya beda banget buat yg pakai CVT, wajib cobain IVT biar tau beda nya
@masadiatmasukamto1296 Жыл бұрын
Mau tanya di mobil xenia 2010 tramisi manual itu kalo mau yalain mesin itu wajib injek kopling dulu apa lasung boleh karena kata orang² kalo mau nyalain mesin manual itu injek kopling dulu baru nyalain itu perlu apa tidak ?
@ansq.qdoubleq6103 Жыл бұрын
injek kopling tu supaya aman aja gan,kalo2 lupa netralin gigi biar gak langsung nyodok kedepan mobilnya.kan bahaya tu klo moncong mobil dan depannya tembok jarak rapet mepet bisa ciumann tu ama benda didepannya, meskipun mobilnya langsung mati karena kopling gak di injek. yang penting gigi netral dan rem tangan aktif aman aja gan tanpa injek kopling nyalainnya. nah klo mobil terbaru sekarang manualnya kudu injek kopling baru bisa nyala (syarat start engine). mybe begitu gan..
@wassapnall11 ай бұрын
Ijin ka di domo bisa ganti belt cvt ka?
@VascoDjumi Жыл бұрын
Ko Lunglung, untuk matic di tanjakan curam, lebih baik pakai L atau di mode S pakai Paddleshift tetap di gigi 1? Dan efek samping matic terlalu sering lewat tanjakan curam apa ko? Thanks
@charlieYo Жыл бұрын
Mode s mah mode sport, untuk kecepatan tinggi/ngebut, bukan untuk tanjakan.
@VascoDjumi Жыл бұрын
@@charlieYo Bukannya S itu singkatan dari "Second" ya?
@andreaslumenta2054 Жыл бұрын
S "STOP"
@RugbyGaming2711 Жыл бұрын
@@charlieYolahh koq mode sport,beda tombol x om
@VascoDjumi Жыл бұрын
@@RugbyGaming2711 iya nih masa mode sport di tuas transmisi 😵💫😂
@febriantodwikaguri46255 ай бұрын
Kok ivt 2 belt?😅
@VARO_OS6 ай бұрын
harga brp mas bro ganti ivt
@golokparangindonesia657 Жыл бұрын
Tetap enakan manual 6 speed nya cretta... Mantep buat satset😊
@babychongkerzz3014 Жыл бұрын
nanjak gmna om ? lg mw ambil creta
@rahmatsetiawan7558 Жыл бұрын
@@babychongkerzz3014 saya user creta manual, nanjak ga ada masalah. Sering ke lembang, ga ada kendala sama sekali. Bahkan karena sdh ada auto hold, ga perlu lagi pakai jurus setengah kopling kalau berhenti di tanjakan.
@babychongkerzz3014 Жыл бұрын
@@rahmatsetiawan7558 wahh ty infonya om, tp ttep harus siaga terus kan
@yohanespradono522413 күн бұрын
@@rahmatsetiawan7558 auto holdnya untuk sempet ada mundur dikit gak? mobil2 kan suka mepet2 tuh kalo macet
@BobbyAdamShah6 ай бұрын
konsep belt cvt itu mirip pd motor matic bkn sih?? Kalo emg mirip2 seharusnya jgn terlalu takut bgt
@wirasuarna34216 ай бұрын
Iya konsepnya sama, dari mesin ke roda
@irfanmaulanamuhammad9110 Жыл бұрын
AT konvensional normalnya ganti gigi di RPM berapa? Rush saya kadang 2300 sampai 2500, tapi kondisi tertentu agak sedikit dibejek sampai 3000 baru ganti gigi
AT kalau nanjak atau kickdown memang gitu, karena mobil butuh torsi yg lebih. Itu normal.
@agussaksono766 Жыл бұрын
Perpindahan gigiknya berdasarkan kecepatan...bukan rpm nya
@kelvinsaputraa Жыл бұрын
Brp om lung lung untuk ganti transmisi cvt honda mobilio?
@stroberi86 Жыл бұрын
Pernah denger dulu 7-8 jutaan
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Palingan puluhan juta🎉
@agunggunawan8545 Жыл бұрын
Terima kusus gak pak
@tonys9708 Жыл бұрын
Lho lho,kata sales yundei IVT nya bukan pake belt melainkan rantai/chain...benar tha??chainbelt vs pushbelt??
@bighendy4162 Жыл бұрын
Bener makanya kan di bahas ini😂 Ngga nyimak nih. Cvt ini banyakn pakai steel belt, sedang kan hyundai pakainya IVT (chain belt) alias rantai yg bahanya tebal, sehingga resiko rusak cepat masih bisa dihindari
@tonys9708 Жыл бұрын
@@bighendy4162iya diatas ga dibilang perbedaan jenis beltnya,chain apa steel, cuman dibilang jumlah beltnya aja yg berbeda😅
@Ayam.plastik3 ай бұрын
Kata teknisi nya beda bro.. malah ga pake belt2an.. beda konsep antara CVT dan IVT itu..
@mtaufiknurdiansyah8699 Жыл бұрын
KO TOLONG KO BAHAS MOBIL VITARA 2009 MATIC DAN MANUAL SAYA MAU BELI RENCANANYA 🙏
@muhamadisna3165 Жыл бұрын
cvt bisa d tanjakan extrim ga
@pengagumwanitaberhijab8904 Жыл бұрын
Bisa banget dong mobil saya brio cvt tetap ok di tanjakan extrem yg penting momentum juga perlu sih
@ek0rifkyfit628 Жыл бұрын
Kalo ancang² dari jauh bisa, kalo stop & go & bawa sekeluarga ngeri.
@andryans3 ай бұрын
Sy pernah pake AT (toyota), CVT (Honda), IVT (Hyundai)… yg terbaik & nyaman tentunya IVT jauh lebih halus lus lus…. Terakhir pake CVT 7.5thn atau km 50rb aman karena 2x ganti oli ganti oli matic nya. Cuman kl mau bicara mesin raungan iVTEC emang enak banget.
@nindiayukialiffia73673 ай бұрын
Raungan suara mesin rumputnya honda y kang?? Gara2 itu hrv gw tak jual
@adeirawanthepianist20362 ай бұрын
7 tahun km 50 rb? Gak salah bos? Kalau dihitung mobil hanya jalan 20 km / hari lho...apa iya? Pantesan cvt nya awet 😂
@andryans2 ай бұрын
@@nindiayukialiffia7367ciri khas ivtec
@andryans2 ай бұрын
@@adeirawanthepianist2036ga salah.. pakai cm weekend aja.. ini mobil pengganti 1.5th baru 11rb.. altifotas kerja ya LRT da best.
@yohanespradono522413 күн бұрын
@@adeirawanthepianist2036 veloz jadul saya 12tahun baru kemarin mencapai 100 ribu km. mobil jarang pake juga.
@RudiantoSiongАй бұрын
Ko , klo pake oli CVT beda merk aman gak ya
@RudiantoSiongАй бұрын
Sy pengguna stargazer Info dr hyundai blom tersedia oli CVT SP-CVT 1 untuk stargazer. Untuk itu mereka ijinkan pake oli CVT dr merk lain, contohnya Amsoil, asalkan typenya sama yaitu SP-CVT 1. Nah klo ganti oli dengan cara di Tap , pastinya ada sisa oli di mesin yg tidak terbuang habis . Klo isi oli baru dr merk amsoil tercampur dengan oli lama hyundai, apakah ini aman ? Krn beda merk pastinya beda kandungannya. Mohon pencerahannya ko
@alvinnugroho6278 Жыл бұрын
Saya memiliki ayla 2015 problem nya ac tidak dingin ketika di siang hari dan mgc lebih lama mati nya dibanding hidup nya kira² kenapa ya ko
@흉킴 Жыл бұрын
Nisan livina bukanya AT bang
@ridwannugroho10 ай бұрын
Livina pakai CVT
@aryaardiodio5 ай бұрын
generasi awal masih AT, selanjutnya CVT
@anneas123 Жыл бұрын
0:00 gmn gk ancur org buku pedoman beresnya gk nyuruh ganti oli transmisi samsek wkwk msh mending klo ada panduan beres yg nyuruh ganti oli transmisinya di 100k km itu aja udh kasihan bgt transmisinya wkwk
@octavianusrico9726 Жыл бұрын
Beneran IVT itu 2 belt Om? Bukan 2 drive pulley nya Om yang ada 2? Oalah ya ya..
@abirng7424 Жыл бұрын
Bukannya nissan livina pake ATF ya?kok bilang cvt
@ridwannugroho10 ай бұрын
Nissan matic nya CVT
@Japra69-r9y8 ай бұрын
@@ridwannugroho cvt nya mulai tahun brp tuh maticnya
@Amrdau3 ай бұрын
Betul, khususnya di L11 yang mesinnya 1,5 (HR15DE) (tahun edar 2013 - 2019). Selebihnya ATF.
@BrookCara-d2i2 ай бұрын
Thomas Cynthia Johnson Sandra Brown Ronald
@iggymeong2 ай бұрын
apa ada yang bisa saya pangku?
@fatkhulmunir4 ай бұрын
Cvt produksi murah...kenyataan kalau rusak mehong bingit...
@hzstoreaerial3500Ай бұрын
kalau di blg beda tipis antara cvt dan ivt salah sih, udah ngerasain dua transmisi itu dan ivt paling responsive bertenaga dan natural.
@Cari_Cara_Lain Жыл бұрын
tolonglah kalo bikin video ilmu, ga ush kegedean musiknya
@ridhobaihaqi144 Жыл бұрын
Kalo kata hyperfans mobil2 korea, tetep cvt di hyundai (ivt) yang terbaik sedunia. Maklum... namanya juga hyperfans. 🤣🤣🤣🤣🤣
@idspace-tg6sy Жыл бұрын
namanya juga fans saya juga gt saya penggemar berat mobil eropa sampe merek eropa kurang reliable aja saya masih tetap menggemari merek eropa sampai kapanpun dan tetap mendewakan merek eropa karena itulah namanya fans
@Whiteprestigesensing Жыл бұрын
Kalo kataku lebih enak CVT nya new BRV ketimbang IVT nya Hyundai Creta, soalnya bapak ku punya Creta sedangkan aku new BRV
@@ek0rifkyfit628 bapak ku juga ngomong lebih enak New BRV ketimbang Creta bro, suspensi Creta kalo lewat jembatan sambungan di tol mentuul kali bro (terlalu empuk suspensi nya) dan kecepatan 190 kayak mau oleng.Sedangkan new BRV lewat jembatan sambungan ga mentul banget suspensi nya bro dan top speed 170 ga ada oleng sama sekali
@irwanruchdiawan Жыл бұрын
Bukannya lagi ngomongin transmisi, koq malah suspensi... Honda karakternya emang keras, cocok untuk kecepatan tinggi, sebaliknya dgn hyundai.