Wie immer eine sehr schöne Doku über den Hauptbahnhof von Hannover. Ich finde, dass das Zugangebot sehr üppig ist. Man kommt gefühlt in alle Himmelsrichtungen.
@pascalbaese21072 жыл бұрын
Super gute Doku aus meiner Heimatstadt. Habe mich schon sehr darauf gefreut. Schönes Wochenende und bleib gesund.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich das es dir gefällt. Aus der Heimat ist natürlich immer was besonderes. Ich wünsche dir auch ein schönes Wochenende.
@winfriedkudlek58032 жыл бұрын
Eine hervorragende Dokumentation für den HBF Hannover...!
@florinthmanor87122 жыл бұрын
Klasse Video wieder. Ich war gerade heute in Hannover am Hbf. Sehr voll war es da. Danke für deine tollen Dokus.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Das Freut mich sehr zu hören, vielen Dank. Besser passt es ja gar nicht wenn du heute selbst da warst. Immer gerne doch.
@andrewelie86872 жыл бұрын
Den Hannoverschen Hauptbahnhof habe ich unter den deutschen Bahnhöfen immer gemocht, weil er immer einen sehr guten Eindruck hinterlassen hat. Vielen Dank für ein ausführliches Video über ihn.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Auf jeden Fall ist der Hauptbahnhof in Hannover an sich sehr solide. Immer gerne doch. Danke
@horstalsdorf66852 жыл бұрын
Hallo! Als Osnabrücker habe ich dieses Video als eine sehr intressante Info meiner Landeshauptstadt im Bahngeschehen emfunden! Mach weiter so!👍
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
@ericfreese27502 жыл бұрын
eine tolle doku über den hbf hannover hast du da erstellt ich war auch schon öfter mal im hbf hannover daumen hoch und liebe grüsse aus kiel nach leipzig
@bahnwelten2 жыл бұрын
Vielen Dank für das sehr nette Lob von dir. Ganz Liebe Grüße von mir in den Hohen Norden.
@moritzfranzel10652 жыл бұрын
Sehr schöne Doku. Informativ und unterhaltsam. Angenehme, ruhige Stimme.
@nimylsal81602 жыл бұрын
Danke für die Dokumentation! Da werden schöne Erinnerungen wach!!
@bahnwelten2 жыл бұрын
Immer gerne doch.
@saidbeck9123 Жыл бұрын
Hab was neues über mein Lieblingsstadt Hannover gelernt. Danke euch!
@ullrichrussel43162 жыл бұрын
Prima Doku, so wie immer bei dir! Dankeschön
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören.
@tanjaherud77962 жыл бұрын
Sehr schönes und informatives Video. Finde dich sehr sympathisch! In Hannover war ich jetzt beinahe täglich mit meinem Liebling der Westfalenbahn unterwegs. LG aus Braunschweig!
@arndklischies64182 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen Beitrag! Wieder toll recherchiert und moderiert. Daumen hoch!
@bahnwelten2 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen sehr netten Kommentar.
@harald.702 жыл бұрын
Ein sehr schönes Video.... Der Hauptbahnhof Hannover ist wahrlich ein großer Verkehrsknotenpunkt. Als Trainspotter kann man dort aber nur bedingt Züge fotografieren. Am besten ein und ausfahrende Züge am jeweiligen Ende des Bahnsteigs. Bei der Stadtbahn geht es am besten bei der Endhaltestelle Hbf ZOB und im Untergrund das stehende Heck des jeweiligen Wagen. Obwohl durch die Fahrgäste die durch das Bild laufen um noch den Zug zu bekommen es nicht immer gelingt. Der Hauptbahnhof selber ist durch seine Größe und zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten ein Menschen Magnet. Ich bin in der Vergangenheit sehr oft dort gewesen. Durch Verspätungen und Zugausfällen habe ich dort auch oft eine unfreiwillige Pause machen dürfen. Einmal musste ich auch bis zum nächsten Morgen in Hannover verweilen da mein IC durch einen Oberleitungsschaden keinen Anschluss in Hannover mehr erreichen konnte. Aber als Fazit ist er immer noch eine wichtige Anfahrt für meine Ausflüge. Weiter so... 👍
@aro378 Жыл бұрын
Tolles Video, super erklärt bis ins Detail
@bahnwelten Жыл бұрын
Dankeschön, das freut mich zu hören.
@plutonium36362 жыл бұрын
Sehr informatives und gut gemachtes Video 👍
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön
@Zweeble12 жыл бұрын
Wieder eine super Doku. Vielen Dank dafür! Hbf Hannover ist mir nur vor fast 40 Jahren erinnerlich. Ich weiss nicht einmal mehr, was ich dort zu tun hatte. Eine Anti-AKW-Demo vielleicht? Damals sah das sehr verranzt aus. Schön, dass er sich so entwickelt hat. Die Einkaufspassagen sind ja leider international austausch- und verwechselbar. Aber was mir dein Video gezeigt hat, gibt es eine Ähnlichkeit mit dem Leipziger Hauptbahnhof, den ich allerdings schon zeitnaher besucht habe. Danke nochmal!
@jpawlowski2 жыл бұрын
Mein noch immer liebster Bahnhof, da konnte noch kein anderer mithalten bisher.
@ralfscheffler25002 жыл бұрын
Ich finde du solltest dich mal bewerben für Wetten dass was du so für Informationen hast nicht nur Bahn auch noch die neben Informationen mit Beschreibung über Bauten in den jeweiligen Orten und Städte usw.bin begeistert weiter so Klasse
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, die netten Worte weiß ich zu schätzen. Aber ich glaube für Wetten das reichts nicht.
@ralfscheffler25002 жыл бұрын
@@bahnwelten Hallo hier Ralf Scheffler nochmal du könntest ansonsten dich doch bei der Deutschen Bahn bewerben mit dein Wissen wenn kannst Bundesweit Fahrgäste Tipps geben kannst als infopoint immer aktuell neues gibt bei der Bahn . Wenn ich das drauf hätte wie du würde ich es für Stadt und Überlandbus solche Info's geben Ich bin in Flensburg daheim z.B. kann man seid gut 2 Jahren mit Autokraft( Bahn )Linie 800 Flensburg Bahnhof üb.Flensburg ZOB(Innenstadt) nach Kappeln usw. Ich sage mach weiter so immer tolle Info für mich wenn ich mit 49 Euro Ticket unterwegs bin zum Orentieren .
@miguellindstrom42042 жыл бұрын
Dankeschön für ein interessantes und und gut recherchiertes Video.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich sehr zu hören, Dankeschön.
@schneider_auf_schiene2 жыл бұрын
Sehr schöne Doku über den Hauptbahnhof von Hannover 👍🏻
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich sehr zu hören.
@BremsprobeNotwendig2 жыл бұрын
Wow , tolle Dokumentation:) , hinzuzufügen wäre noch ,dass sich unter dem Hauptbahnhof tatsächlich noch einen intakten Luftschutzbunker für ca. 2000 Personen befindet . Aber nur nice to know deine Doku war Hammer , ist mein Heimatbahnhof und bin selbst dort Lokführer :)
@MrAndman872 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Ich würde mich freuen, wenn du über Bremen auch einmal eine Doku erstellen könntest :)
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Zu Bremen wird sicherlich auch noch ein Video kommen.
@alexriese3146 Жыл бұрын
Absolut tolle Doku...merci
@bahnwelten Жыл бұрын
Dankeschön für das Lob.
@argus7640 Жыл бұрын
Perfekte Dokumentation, Hut ab.👍
@alexanderrohlfing2 жыл бұрын
Moin, super Doku! Kleine Mini-Anmerkung: Der IC Berlin-Amsterdam ist in der Regel ohne Steuerwagen und somit nicht als Wendezug unterwegs. Liebe Grüße!
@herrmannweinert64102 жыл бұрын
Moin, ich muss schon sagen, ist echt ne gute Doku geworden😉👍🏻
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
@manniruehl2 жыл бұрын
Hallo Blixa,eine sehr schöne Reportage mal wieder... Ich kenne den Bahnhof noch,als die Strassenbahnen noch davor fuhren.War 2016 bei der Flüchtlingszugbegleitung 3x dort... Dir ein schönes WE & Danke fürs zeigen... Gruß Manni
@robertmeinecke62302 жыл бұрын
@ruehl manfred Servus Manni, Merci für deinen Post. Ja, auch ich war oft in Hannover. Hatte früher sogar Verwandte in Langenhagen, da über viele Jahre Standbesatzung auf der CeBIT in Halle auf dem Firmenstand von boeder. Die Expo 2000 habe ich eine Woche privat in der Südstadt erlebt. Danke dir für die vielen Erinnerungen. Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Erlangen
@bahnwelten2 жыл бұрын
Moin. Freut mich sehr zu hören. In Form von Stadtbahntriebwagen, habe ich das tatsächlich auch noch mitbekommen. Dir auch ein Schönes Wochenende. Grüße Blixa
@niklashstraenbahnvideos94272 жыл бұрын
1:24 Die heutige Busspur hatte einst mal die Stadtbahngleise der Linie 10, welche heute am ZOB hinter dem Hbf endet.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Ich weiß.
@godsowncountry36052 жыл бұрын
Die "farbige Kunststoff-Panele" 😱 In der U-Bahnstation ist tatsächlich echte Wandkunst und heißt "Jet-Underground" nach Entwürfen des französischen Künstlers Jean Dewasne. Stil: abstrakter Konstruktivismus. Es besteht aus lackiertem Blech und ich vermute, dass die Farbe eingebrannt ist, denn nach all den Jahren seit 1975 ist das Werk völlig ohne sichtbare Schäden. Vielleicht ist es sogar Emaille. Hat bestimmt einiges gekostet. Ich liebe es!!! Die Kunst wird auch nach der Renovierung der Station wieder die Wände zieren, es wird sogar ein Farbspektrum bei der Beleuchtung gewählt werden, das die Farben ganz besonders gut zur Geltung bringen wird.
@br.442_fan2 жыл бұрын
Cool neue doku von Hannover
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich, das es dir gefällt.
@arnemeyer35652 жыл бұрын
Moin, Danke für die Doku. Ein paar Infos, die aktuell aufgrund von Bauarbeiten aber abweichend können: Alle 2 Stunden kommt ein ICE aus München und flügelt in Hannover in einen Zugteil nach Bremen und Hamburg (Gegenrichtung natürlich umgekehrt). Der RE2 fährt normalerweise alle 2 Stunden Uelzen - Göttingen. In den anderen Stunden nur Hannover - Göttingen. Hier gibt es dann einen durchgehenden RE3 Hamburg - Hannover. Das sind aber alles nur Kleinigkeiten.
@ossi_0078 Жыл бұрын
Ich finde deine Videos super sehr lehrreich. Vielleicht könntest ja auch mal ein Video über den Braunschweiger Hauptbahnhof drehen oder über den Hildesheimer Hauptbahnhof oder Wolfsburg 😊
@nilsw782 жыл бұрын
schönes Video und sehr viele Informationen
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, das freut mich zu hören.
@outdoorolli57542 жыл бұрын
Sehr interessante Doku, vielen Dank dafür! Hannover ist natürlich ein dankbares Thema mit seiner Drehkreuz-Funktion - da ist zu Zeiten des 9-Euro-Tickets sicher eine Menge los. Mich würde mal interessieren, wie viele Züge hier zur Spitzenstunde verkehren und ob der Bahnhof dann an seiner tatsächlichen Kapazitätsgrenze operiert. Außerdem wäre ein Vergleich mit den anderen großen Kreuzungsbahnhöfen im Fernverkehr - Dortmund, Erfurt, Nürnberg, Mannheim, Fulda - interessant. Cool wäre es, wenn unter dem Bahnhof noch Platz für einen Nord-Süd-Tunnel wäre - nicht nur, um die Kapazität um weitere 4 oder 6 Gleise zu erweitern, sondern auch, um den Zeitverlust der Züge von Hamburg Richtung Göttingen, Frankfurt/München zu minimieren.
@BWLehrte692 жыл бұрын
Tolles Video!
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön
@JSBDREAM-hu1ee Жыл бұрын
Sehr schöne doku
@bahnwelten Жыл бұрын
Dankeschön
@JuS2182 жыл бұрын
Die "Teilung" des RE2 ist aber baustellenbedingt. Der RE2 fährt planmäßig Göttingen - Hannover - Uelzen mit 6 Wagen. Der RE3 fährt Hannover -Uelzen - Hamburg mit 7 Wagen. Die Brechung des RE2 in Hannover findet im Moment nur während der Baustelle statt.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Uff, das sind natürlich Sachen die man als Auswertiger nicht auf dem Schirm hat. Das tut mir auch leid. Aber immerhin, dann ist es Normalerweise nicht ganz so verwirrend.
@jan1989.2 жыл бұрын
Richtig gutes Video!! 😃👍
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön
@captainb42 жыл бұрын
9:17 Kassel-Frankfurt in 15 Minuten? Oha Die ICEs brauchen nach Kassel etwas weniger als eine Stunde meintest du, richtig?
@hitmanabsolution47252 жыл бұрын
Er hat gesagt in 2 Std und 15 min :)
@captainb42 жыл бұрын
Kassel-Frankfurt! Hannover-Frankfurt in 2h 15min kommt hin.
@franzreichsthaler4870 Жыл бұрын
Sehr Gut vorgetragen!
@ZugBus2 жыл бұрын
Mal wieder ein tolles Video! Wobei ich den Hannover Hbf nicht mag, da der einzige Verbindungstunnel sehr eng ist, und oft proppevoll ist, sodaß man manchmal lange braucht um zu seinem Bahnsteig zu kommen. Aber ich find die S-Bahn Hannover der Transfer irgendwie gut, da die Züge irgendwie einladend wirken.
@vidfan19852 жыл бұрын
´Die Züge der SBH mögen einladend wirken, allerdings sind diese meistens komplett überfüllt und manchmal stehen sie auf freier Strecke minutenlang weil eine Überholung von stark verspäteten Fernzügen ansteht. Das Konzept so durchzuziehen ohne eine Taktverdichtung wird auf Dauer schief gehen für den Betreiber.
@user-vi1lv2xi9i2 жыл бұрын
@@vidfan1985 Inwiefern würde eine Taktverdichtung das Problem der Fernzug-Überholungen lösen? Vielleicht sollte man erstmal die teilweise sogar eingleisigen Strecken so ausbauen, dass eine Taktverdichtung ohne noch grössere Betriebsprobleme möglich ist.
@vidfan19852 жыл бұрын
@@user-vi1lv2xi9i Überholungen würde das nicht lösen das stimmt. Allerdings die Überfüllung würde wenigstens damit gelöst werden.
@ZugBus2 жыл бұрын
@@vidfan1985 Das Problem mit dem Takt ist Aufgabe der Stadt Hannover/Bundesland Niedersachsen, die müssten einen höheren Takt der einzelnen Linien bestellen. Die SBH führt den Auftrag nur aus, welcher ihr gegeben wurde.
@vidfan19852 жыл бұрын
@@ZugBus Auch das ist richtig. Ich habe ja auch nicht gesagt das die SBH die Hauptschuld trägt. Das gesamte Konzept hätte besser überarbeitet werden müssen. Meiner Meinung nach ist das jetzt nicht viel besser als die Leistung wie sie schon die DB vorher auf den Strecken geleistet hat. Da fuhren aber wenigstens die S-Bahnen einigermaßen pünktlich. Dies ist ja jetzt auch nicht mehr wirklich der Fall. Kann aber auch sein das ich nen schwarzen Tag da erwischt habe.
@jpawlowski2 жыл бұрын
Fehlt nicht noch eine ICE Strecke von Bremen+Hamburg mit Zusammenschluss in Hannover über Augsburg nach München?
@diestraenbahn92612 жыл бұрын
Hannover hat schon einen interresanten Bahnhof, ich meine die RB38 fährt am Wochenende nach Hamburg-Harburg. Am Hbf fährt zu Veranstaltungen auch die S8 zur Messe vom Flughafen aus.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Schön, das wir da einer Meinung sind. Ich hab ja Erwähnt das ich Einzelleistungen, und dazu zählt auch die S8 nicht erwähne.
@Luca_BR_4852 жыл бұрын
Sehr schöne Doku :) Ich finde der Hauptbahnhof von Hannover ist zwar wichtig, wird aber stark vom Hamburger Hauptbahnhof abgeschlagen.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich sehr zu hören, Dankeschön. Ich finde Hamburg und Hannover bewegen sich ungefähr auf dem selben Niveau. Die meisten Fernzüge von Hamburg fahren auch über Hannover, und einen Stundentakt Richtung Ruhrgebiet und Berlin gibt es ja auch. Hinzu kommen ja noch die ICs. Im Regionalverkehr steht Hamburg etwas besser da.
@Luca_BR_4852 жыл бұрын
@@bahnwelten Ja, die Regionalzugleistungen sind etwas mickrig.
@lzstyler45452 жыл бұрын
Man spürt in HH aber auch, dass der Bhf an der absoluten Kapazitätsgrenze ist. Mangels Platz für Erweiterungen wird das irgendwann auch ein unlösbares Problem werden.
@bahnwelten2 жыл бұрын
@@lzstyler4545 Ja das stimmt, es bleibt auf die S4 zu hoffen.
@hansdehn69222 жыл бұрын
Sehr schönes Video wie immer würde mich über eine Doku aus meiner Heimatstadt Karlsruhe freuen :)
@bahnwelten2 жыл бұрын
Sehr nett von dir. Freut mich wenn es dir gefallen hat.
@RoadgamerTV2 жыл бұрын
Hallo Blixa, schönen Dank für das neue Video !! 👍 Dein Urlaub ist anscheinend schon zu Ende oder ?? 😯
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön, freut mich zu hören. Mein Urlaub ist noch nicht zu Ende, das Video hab ich ja schon vorgedreht . Morgen geht es nach Tschechien .
@jakobboeddeling29652 жыл бұрын
Wie immer sehr gut,könntest du vielleicht mal Hamburg Harburg oder Hamburg Altona machen?
@bahnwelten2 жыл бұрын
Über Harburg eher nicht, über Altona vielleicht schon.
@Ralf_Essen2 жыл бұрын
13:05 da meintest du vermutlich Norddeich, anstatt Hamburg 😉
@jnthn.stmn07022 жыл бұрын
Eine kleine Info, die Durchfahrtsgleise haben die Nummern 5&6. Deshalb gibt's die Bahnsteiggleise 1-4 und 8-14 😊
@jnthn.stmn07022 жыл бұрын
Der RE2 wird normalerweise nicht geteilt. Das scheint aktuell nur wegen der Bauarbeiten zu sein. Der RE2 fährt stündlich zwischen Göttingen und Hannover und alle zwei Stunden bis Uelzen. In dieser Stunde fährt der RE3 zwischen Uelzen und Hamburg und man muss in Uelzen umsteigen. In der anderen Stunde fährt der RE2 nur zwischen Göttingen und Hannover und der RE3 zwischen Hannover und Hamburg, sodass in Hannover umgestiegen werden müsste
@zaunhaenger2 жыл бұрын
Am Raschplatz gibt es nicht nur Büros, sondern unter anderem auch zwei Kinos. Macht den Ort auch nicht viel besser lol
@trainspottersuedbaden2 жыл бұрын
14:52 Als ich nachgeschaut habe, war der RE 2 durchgehend unterwegs
@noah_der_coole12472 жыл бұрын
Moin, Es besteht aktuell von Göttingen nach Uelzen keine direkt Verbindung wegen Bauarbeiten in Hannover hbf. Viele Grüße
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön für den Hinweis. Ebenfalls viele Grüße
@ingobothe20002 жыл бұрын
In der Tat ein sehr Informatives Video, bedauerlicherweise mit zahlreichen kleineren Fehlern behaftet. Insbesondere bei den Fahrzeiten zu Zielstädten auf einigen Fernverkehrslinien, der Ausführung bzgl. der Linienführung einiger Fern- und Nahverkehrsverbindungen hier auf deren Endpunkte. Nach Kassel brauchts gut 60min mit dem ICE, und Bremen wird mit dem IC in 65min erreicht also gut einer Stunde und nicht in knapp einer Stunde. Des weiteren fahren nur einzelne IC bis Norddeich Mole die meisten fahren Emden HBF bzw. Emden Außenhafen. Der RE2 jedoch fährt alle 2h Norddeichmole und teilweise nur bis Emden. Soweit mir bekannt sind Gleis 5&6 die Durchfahrtsgleise und nicht die Gleise 5 und 8. Den Takt nach Braunschweig Halbstundentakt zu nenne ist leider auch gewagt: Abfahrt nach Braunschweig ist Minute 55 und 16, also eher ein 20/40Takt. Nach Hamburg geht es im Allgemeinen nicht über Bremen es gab jedoch bis zur Baustelle zwischen Hamburg und Hannover einen zweistündig verkehrenden Flügelzug aus München, bei dem ein Flügel nach Hamburg und der andere nach Bremen gefahren ist. Umgekehrt wurde der Zug dann in Hannover nach München wieder vereinigt. Derzeit fahren jedoch einige ICE aus Hamburg via Verden an der Aller (kein Halt dort) nach Hannover, was sich extrem negativ auf die Fernverkehrsverbindung zwischen Bremen und Hannover auswirkt. Soweit mir bekannt wird diese Variante auch wieder aufgenommen werden. Kleiner Insider: Die Reiterstatue vor dem Haupteingang ist ein beliebter Treffpunkt. Man verabredet sich dann zum Treffen "unterm Schwanz".
@zugundbusvideoseuropa88962 жыл бұрын
Gute Doku
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön
@E-Wagen2 жыл бұрын
Kannst du mal über Kassel Wilhelmshöhe berichten ?
@bahnwelten2 жыл бұрын
Könnte sein dass das demnächst passiert.
@BuffaCrafter2 жыл бұрын
Fährt der ICE 2 München - Hannover und dann geflügelt nach Bremen/Hamburg nicht mehr?
@bahnwelten2 жыл бұрын
Ja, aktuell allerdings nicht wegen Bauarbeiten.
@BuffaCrafter2 жыл бұрын
@@bahnwelten Danke dir!
@godsowncountry36052 жыл бұрын
Zum Glück haben jetzt ja doch so langsam die Renovierungsarbeiten begonnen, die ja alle Gleisbrücken, Aufbauten und sämtliches Interieur ersetzen werden, auch wird es im weiteren zwei zusätzliche Gleise geben und die Rückseite des Bahnhofes wird neu gestaltet, evtl wird die -1 Ebene am Raschplatz verschwinden, diese Ecke ist echt das Letzte. Ich hoffe inständig auf ein ansprechendes rückwärtiges Bahnhofsgebäude. Leider bekommen wir die alten Hallen nicht wieder, was sich mir wirklich nicht erschließt bei einem so wichtigen Bahnhof mit einem so schönen Hauptgebäude an der Frontseite auch wenn man bedenkt, wieviel Geld z.B für Stuttgart oder München rausgehauen wird. Und die Überdachungen werden sogar KÜRZER werden. Alles ne Geldfrage, und das nennt sich dann Verkehrswende.
@godsowncountry36052 жыл бұрын
@@DirectorChanel Die Bahnsteige sind tatsächlich schon uralt, also vom "nach dem Krieg" und selbst die Überarbeitung des Bahnhofes zur Expo2000 hat daran nichts geändert. Die ganzen Gleise nebst Bahnsteigen stehen ja auf einzelnen parallelen Brücken, sechs insgesamt. Diese werden nach und nach komplett ausgetauscht. Knapp zwei Jahre dauert ein einzelner Austausch pro Brücke. Also werden auch die Bahnsteige mit allen Aufbauten dann neu sein. Fertig sein wird das Ganze aber erst in über 10 Jahren, eher mehr. Und DANACH kommt dann der Anbau einer zusätzlichen Gleisbrücke für die Gleise 15 und 16. Vielleicht fällt auf, dass es für sechs Brücken momentan eigentlich nur zwölf Gleise geben dürfte, es gibt aber scheinbar vierzehn. Zwei Gleise sind ohne Kundenbahnsteig und werden bei der Durchzählung "übersprungen". Ich glaube 5+6, bin mir aber nicht sicher.
@godsowncountry36052 жыл бұрын
Die Stadt kann ja nichts für, die Bahn setzt da die Prioritäten. Vor dem Krieg gabe es auch noch eine richtige Bahnhalle aus Eisen und Glas, wie alle großen Bahnhöfe damals. Man hat sie leider nicht, wie in anderen Städten rekonstruiert. Hamburg oder Köln beispielsweise.
@godsowncountry36052 жыл бұрын
@@DirectorChanel seit einem Jahr laufen Vorbereitungen an Schienen und Weichen, im Sommer wurde begonnen, die Aufbauten an Gleis1+2 (S-Bahn) abzubauen, mehr weiß ich jetzt auch nicht.
@technikclan2 жыл бұрын
Hier sind paar Falsch Informationen drin: Das ist kein Metrom Farbkleid sondern von der LNVG. Die Züge Lint 41/54/DoStos(Metronom) sind von der LNVG. Die 1440 (Enno) sind vom Zweckverband Braunschweig
@tankcarinthebottle18212 жыл бұрын
Wie so oft in den Videos von Bahnwelten, eben halt nur halbherzig recherchiert. Es kommt eben immer darauf an was der geneigte Zuschauer sehen möchte. Ist halt Hobby und kein professionell gestaltetes Format. 😉
@bahnwelten2 жыл бұрын
Hier währe tatsächlich der Begriff, Design passender gewesen, das beinhaltet dann auch die Icons und Logos, wodurch es wiederum korrekt wäre. Beim Enno habe ich eine solche Wortwahl allerdings gar nicht getroffen.
@bahnwelten2 жыл бұрын
@@tankcarinthebottle1821 Richtig es ist ein Hobby, was allerdings nicht die Unterstellung rechtfertigt, ich würde hier irgendetwas halbherzig machen. Das würde bedeuten, ich mache mir absichtlich weniger Rechercheaufwand mache, um dadurch Zeit sparen. Da würde mich zum einen interessieren, woher du das wissen kannst, und zum anderen wie du halbherzig für dich definierst, wenn es hier um einzelne Worte geht die ich hier leider Gottes Falsch verwendet habe. Design wäre der richtige Begriff gewesen.
@tankcarinthebottle18212 жыл бұрын
@@bahnwelten es ist keine Unterstellung sondern eine Mutmaßung meinerseits. 😀 Ich finde es immer wieder interessant wie einige KZbinr auf entsprechende Kommentare wie z.B. meine reagieren und sich rechtfertigen. Dabei ist es doch so einfach. Ignorieren und löschen, fertig.
@bahnwelten2 жыл бұрын
@@tankcarinthebottle1821 Wenn ich das machen würde dann würde es halt heißen, der ist ja Kritikunfähig. Das bin ich nun mal nicht, ich stelle mich gerne der Kritik, und wenn die aus meiner Sicht ungerechtfertigt ist, dann möchte ich das natürlich klar stellen.
@andrerosenberg26272 жыл бұрын
Ich bin schon oft mit dem RE1 nach Hannover gefahren.
@Matt-jw3mv2 жыл бұрын
Sehr schöner HBF Es ist schade, dass der Staat kein Interesse hat S-Bahn netze auszubauen damit solche regionen besser angebunden werden
@bahnwelten2 жыл бұрын
Auf jeden Fall interessant. Ja sehr schade, in Hannover gäbe es mit Sicherheit potential.
@Matt-jw3mv2 жыл бұрын
@@bahnwelten Das Stimmt Raum Hannover bietet so viel potential
@lebronaldo2 жыл бұрын
Ich bin für eine Trennung der S5 und S5X für eine attraktivere Fahrzeit nach Paderborn durch Auslassen von Halten
@bahnwelten2 жыл бұрын
Oder einen RE nach Paderborn. Das wäre auch Sinnvoll.
@รินทัดแก้ว Жыл бұрын
Goodmorninginhannoveringoodindaytimein
@edgsrgoy69622 жыл бұрын
Ein schöne Doku. Ich weiss nicht ob du schon ein Doku von Mainz Hauptbahnhof gemacht hast?
@bahnwelten2 жыл бұрын
Freut mich sehr zu hören. Ne über Mainz habe ich noch kein Video gemacht.
@Grafschaft_Hoya2 жыл бұрын
Bremen Hbf oder Syke wäre auch spannend 😀
@moisemayele60902 жыл бұрын
Wann dokumentiest du den Frankfurter Hbf?
@bahnwelten2 жыл бұрын
Das kann ich dir nicht sagen. Aber es gibt ja mehrere Gute Dokus dazu von Br111 Fan.
@BsBsBock2 жыл бұрын
Das es keine taktverbesserungen auf der Sbahn gibt ist echt scheiße🥺
@bahnwelten2 жыл бұрын
Ja, und es wäre an Manchen Stellen echt nötig.
@รินทัดแก้ว Жыл бұрын
Gutenmorgneinhannover
@AviationAirplaneTV2 жыл бұрын
Als ich in Hannover war kamen in den Bahnhof die ganzezeit So welche Insekten
@bahnwelten2 жыл бұрын
Verstehe jetzt nicht was mir dieser Kommentar sagen soll.
@AviationAirplaneTV2 жыл бұрын
@@bahnwelten kamen diese insekten auch in ihr Gesicht
@trainspottersuedbaden2 жыл бұрын
11:53 Keine Wendezüge, da kein Steuerwagen. 😉
@yellowsnow75302 жыл бұрын
Die FLIRTs der S Bahn sehen ranzig aus, dabei sind die Züge neu. Die meisten Städte haben saubere Züge, nur Hannover kriegts nicht hin. Aber die Stadtbahn ist wieder relativ sauber.
@ZugBus2 жыл бұрын
Ich weiß nicht wo du das her hast. Die sind doch noch nicht Mal ein Jahr unterwegs? Wobei ein paar Züge halt Graffiti haben, da kann ja aber die Gesellschaft nichts für.
@yellowsnow75302 жыл бұрын
@@ZugBus hab ich doch geschrieben dass die noch neu sind. Ich habe alle S Bahn Netze (inkl. Regio S Bahn Bremen) besucht und nirgendswo waren die Züge so zugeschmiert wie in Hannover, aber das war ja bei den 424/425er nicht anders. Nicht mal in Berlin waren die Züge so ranzig. Es muss mehr in die Sicherheit investiert werden, sowohl die Technik (Kameras, Beleuchtung) als auch in Personal.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Ich hab es auch noch nirgends so heftig wie in Hannover gesehen, was Graffiti angeht. Und scheinbar bekommt man das Problem auch nicht in den Griff.
@ZugBus2 жыл бұрын
@@yellowsnow7530 In Leipzig ist es noch schlimmer. So schlimm, daß die Nachrichten darüber berichtet hatten, wo ca. 50% (angeblich) der Züge voll beschmiert waren. In Berlin ist es so, wenn ein Zug Graffiti hat, dann ist der komplette Wagen bzw. Zug besifft, inkl. Türen und Scheiben.
@josefschmitz54662 жыл бұрын
Kannst du den Koblenzer hbf dokumentieren
@bahnwelten2 жыл бұрын
Hab ich aktuell nicht geplant, aber was nicht ist kann ja noch werden.
@mucrudi2 жыл бұрын
👌👌👌
@bahnwelten2 жыл бұрын
Dankeschön
@philipnachnameistegal42032 жыл бұрын
Den Hauptbahnhof von Hannover als Drehkreuz im Norden zu bezeichnen finde ich etwas gewagt. Zum ersten wegen der geografischen Lage, zum Anderen weil der Hamburger Hauptbahnhof bedeutend größer und wichtiger ist. Trotzdem gutes und interessantes Video 👍
@ingobothe20002 жыл бұрын
Ach ja, ist das so? Wenn in Hamburg ein Stellwerksausfall auftritt oder der Bahnhof gesperrt werden muss bricht nicht der halbe Fernverkehr Deutschlands zusammen. Beim letzten Stellwerkstotalausfall in Hannover war es jedoch so. Warum: Wenn der Knoten Hannover Probleme hat, so bekommen auch Hamburg, das Ruhrgebiet, Berlin, Frankfurt, München etc. pp. Probleme, weil schlichtweg die gesamten Zugrotationen nicht mehr funktionieren. Reisenden Anzahl technisch ist Hamburg größer, jedoch bereits jetzt vollkommen über seiner Kapazitätsgrenze.
@bahnwelten2 жыл бұрын
Hamburg ist zwar ein Super wichtig mer Bahnhof. Doch er es was den Fernverkehr keineswegs von so wichtiger Bedeutung wie Hannover. Das meiste was in Hamburg fährt, Endet und beginnt da. In Hannover fährt jeglicher Fernverkehr durch. Deshalb ist es eben auch ein Drehkreuz. Und Hamburg hat genauso viele Gleise wie Hannover. Freut mich das es dir gefallen hat.
@diggacountr2 жыл бұрын
Immer wenn du sagst: "Diese Linie wird nicht von der DB betrieben" denke ich mir so: Zum Glück alda
@bahnwelten2 жыл бұрын
Verstehe ich zwar nicht worin darin der Offensichtliche Vorteil liegen soll, aber egal.
@diggacountr2 жыл бұрын
@@bahnwelten war auch ein Joke ._. 😂
@ZugBus2 жыл бұрын
@@diggacountr Vorteile gibt es manchmal nicht, z.B. Abellio, dieser Luschenverein kriegt nichts hin, nicht Mal in ihren übrig gebliebenen Netzen, wo trotzdem Ersatzzüge mit y-Wagen fahren. Anderes Beispiel: Die Städtebahn Sachsen. Zum Schluß des Betriebes fiel eine komplette Linie aus. Nun hat die DB das Streckennetz übernommen, und es gab bisher keine Ausfälle wegen zu wenig Zügen.
@รินทัดแก้ว Жыл бұрын
Gutentageninhannoveringutmynamerin
@sarybisr43012 жыл бұрын
Hallo🇩🇪✟🇹🇯👍👍👍👍👍🚂🚂🚂👮👮
@gabbagandalf2142 Жыл бұрын
Voll langweilig. Ich dachte hier geht's um Junkys und Bums