Если напрягает шум мотора, то надо просто поснимать коврики, поснимать разные теплоизолирующие панели в переборке с моторным отсеком, включаая за торпедо и начать с приклейки виброизолирующих матов. Виброизоляция-самый важный вид борьбы с шумами. Пол под водителем штурманом тоже обязательно обработать. Тотально и везде где можно и нельзя подлезть. Кроить даже небольшими кусочками и лепить в труднодосьупных местах. Может даже в 2 слоя. Виброизоляция-это такие липкие маты с алюминиевой жестью ( не тонкой фольгой) наружу, а липкий слой обычно черный битумно-каучуковый. Нужно 4мм толщина. Потом поверх тепло-шумо изоляцию. И коврики штатные на место потом. Так можно придушить шумы мотора очень существенно.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Кстати, это хорошая идея сделать шумоизоляцию, не знаю, насколько это поможет, но хуже точно не будет. Спасибо! )
@Eduardoch2218 күн бұрын
Поможет, и довольно существенно удастся снизить и вибрации и шумы, которых у старорежимных дизелей сверх нормы.
@severino213414 күн бұрын
да именно 4 мм и больше, все кто 2мм рекомендуют это двойная работа, 2 мм никогда не сделают эффекта 4 мм. потолок сделал 4 мм, теперь спокойно тихо говорю и пассажир слышит, раньше надо было стараться громко говорить
@Eduardoch2214 күн бұрын
На потолок не обязательно 4мм, там нет источника шума/вибрации как в переборке с моторным отсеком и полом. Там просто надо придавить шумы типа жестяной банки, для этого достаточно, в основном, около 2мм и давятся такие шумы легко. Собственно необходимое количество виброизоляции легко проверяется постукиванием. Важно не переборщить, т.к. смещение центра тяжести вверх не несёт ничего хорошего. В автодомах из-за большого корпуса и обилия мебели и так с этим большие проблемы. По опыту, двери внутри тоже надо обработать, это даёт тоже большую прибавку вборьбе с шумами.
@AirgunsZone18 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор и полезную информацию. Ждем продолжения темы авто-домов, опыта использования, впечатлений и сопутствующей для этого инфраструктуры.
@ЮрийК-с5й19 күн бұрын
Спасибо. Было интересно. Жду продолжения
@ilguciems18 күн бұрын
Контент и сама подача хорошие, приятно слушать, удачи каналу.
@ВячеславБрагин-п3й18 күн бұрын
Подписался, буду ждать обзоры дальше, потому что интересно😅
@alexeimatcov792817 күн бұрын
Спасибо за интересный, реалистичный обзор! Ищу себе примерно такой же агрегат.
@RRF-Schaaf11 күн бұрын
Спасибо! Было интересно 👍🏻
@ВиталийВиталий-з7б18 күн бұрын
Привет чувак.Ты лучший комментатор ever. Очень приятно и весело было провести с тобой время 😂
@ВиталийВиталий-з7б18 күн бұрын
Сам мечтаю о таком автодоме:)
@mikhailabasev18 күн бұрын
Да, пожалуйста, обзор на кемпинги с ценами и техническими моментами пребывания там👍
@Stashq17 күн бұрын
... хороший обзор Спасибо
@ПавелЯковлев-и4й18 күн бұрын
По моему лучше жилой прицеп. В нем проще отцепить и поехать по городу в любую точку и если будут проблемы с автомобилем то можно сменить авто. А дом останется.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Если селиться где-то на постоянном месте - да. Если быть постоянно мобильным - задолбаешься его прицеплять/отцеплять. Говорю, как человек, у которого было и то и то )
@БауыржанСмандияров17 күн бұрын
Обзор отличный всё понятно и доступное авто устрайвает. 😊
@AlexSokol-om5by7 күн бұрын
Спасибо, удивительный обзор, получил огромное удовольствие))))
@YaGermanets-j3g6 күн бұрын
Спасибо, что смотрите!
@auto-shaman9 күн бұрын
Хотя знаю эти машины и снаружи и внутри, но все равно посиотрел весь обзор:) Отлично, так держать!
@YaGermanets-j3g9 күн бұрын
Спасибо!
@PusikLife18 күн бұрын
Замечательный дом, за эти деньги всё что нужно для путешествий есть. Ездить семьёй по миру достаточно. У нас посвежее машинка, но просто таких авто в РФ практически нет, на ходу, или просто трупы😂. Мы год владеем автодомом, и это просто круто. Сейчас только жалеем что не купили дом на колесах лет 20ть назад. С таким аппаратом без затрат на жильё можно весь мир осмотреть, и не скитаться погостишкам, всегда своя постель, своя посуда.
@гулькинносскрепец18 күн бұрын
Шикарный видос😂
@azazelloo17 күн бұрын
Ну, эта техника и не рассчитана для гонок ,чтобы думать о скоростях быстрых. Как дом просто идеально!
@ДонКарлион-й2в18 күн бұрын
Класс, доступное жильё но не здесь. Диван на колёсах мне понравился
@Европа-ж5ж18 күн бұрын
" Там", это ваши дела....😢
@AlexMykhajlyk-xu7bp18 күн бұрын
Ремень выставляется элементарно, в каждой шестерне есть отверстие это отверстие совмешается с таким же на двигателе и вставляются шплинты. Затем отпускается натяжитель и надевается ремень. Процедура занимает не более двух минут.
@igorlagoda17 күн бұрын
В Германии в подобных домах жить запрещено Законом! Т.е. ты должен быть обязательно где-то прописан, у тебя должен быть адрес.
@SanJoE199117 күн бұрын
Надо ,,Postfach" сделать тогда можно.
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Чтобы поставить дом на учет, как минимум нужно Anmeldungsbestätigung, поэтому какой-то постоянный адрес должен быть... Так что да - одним таким домом не обойдешься, но можно что-то придумать )
@victorr337517 күн бұрын
Интересно будет и про кемпинги
@Vadim_Gr.17 күн бұрын
Хочу летом автодом на пару недель в аренду взять, и в последствии что-то прикупить. Полтора года как переехали из Латвии в Германию. Сейчас поняли, что хотим тут остаться. Тем более за это время довольно не плохо научился говорить на немецком. Спасибо за конструктивный обзор 👍🤝😁
@Pin_170311 күн бұрын
Капец, я тут 9 месяцев и не понимаю, как за такой период можно научиться неплохо говорить на немецком 😢. Мало того, не понимаю смысл покупки автодома для Германии, если стоишь только на бетонированных плрщадках среди таких же машин- кемперов. Прям как на парковке возле большого ТЦ. Ну и природа тут убитая.... ( Нижняя Саксония)
@Vadim_Gr.11 күн бұрын
@Pin_1703 , у меня коллега немец, который знает 3 слова на английском. Первые пол года целыми днями в переводчике, а потом легче стало. Прикол не в том, чтобы приехать в лес, а в том, что приехал в любой город, а дальше пешком или на велосипеде. У немцев немного другой подход и отношение к природе, и мне этот подход даже ближе. Остановиться на берегу озера, насрать и уехать - такой словянский подход мне как-то не по душе.
@Pin_170310 күн бұрын
@Vadim_Gr. Я вас услышал. Согласен - у всех подход разный. Вот только на берегу срать не нужно. У меня есть золотое правило:- посое вас должно быть чище, чем было до вас. Рекомендую
@Vadim_Gr.10 күн бұрын
@@Pin_1703 Я сам из Латвии и я очень хорошо представляю как может быть загажена береговая линия после отдыхающих и рыбаков, и вывозить плюсом пару двухсотлитровых мешков чужого мусора мне не то, чтобы нравилось, а скорее приходилось, хотя и частенько закрадывалось чувство, что это "Сизифов труд" в "Авгиевых конюшнях". Ничего личного, а просто описывал личный опыт. Мне тоже больше по душе отдых на берегу в пяти метрах от машины, но к сожалению это не работает для всех. Увы.
@pirat47348 күн бұрын
ачипуренные тачки были. Рычаг кпп - это вообще шик. Правда не понимаю, в чем была идея его туда ставить, но погонять на такой очень даже прикольно. Как дом, места, конечно для семейства очень мало.
@YaGermanets-j3g6 күн бұрын
С детьми выехать на ночёвку с лес - самое то )
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
Если честно я переживал за вас когда вы заводились с толкача в лесу. Знаю сколько стоит эвакуатор..я прямо вспотел немного.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Настоящие альфа-самцы живут на грани муахахаха ))))) на самом деле риска минимум - в Германии у всех членство в автоклубах типа ADAC, они бы через час приехали прикурили бы меня. Ждать не хотелось )))
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Черт ну все равно просидеть в лусу час среди оленей это стремно. Они же стадами бродят по 30 штук.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Зашел в будку, поставил чайник и не страшно )))
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Блин тут чет беда с сообщениями сложнее чем с толкача завестись ей богу все изчезает.
@COURTCOMPACT18 күн бұрын
Да, автодома очень интересны❗
@leksandrh.357719 күн бұрын
Ваш кемпер едет как мой Dacia Logan 1.4 2007 те же французские 75 лошадей, только бензиновые, так же шатается, так же жена матюкает в повороте из за крена.... 😅 Только мой тише, но с фурами у меня такие же сложные отношения 😂. С горы я их, в гору они меня, газ в пол а толку ноль.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Ничто так не возвращает веру в динамику Логана, как сравнительная поездка на Будке )))
@ШальнойКабан-ь6э14 күн бұрын
Автодом, это круто в нем даже жить, интересно сравнение насчет алтернативы снятия жилья
@TheKonstantinius14 күн бұрын
Расскажи сколько стоит налог и стразовка. В Нидерландах достаточно высокий налог на такие штуки
@YaGermanets-j3g13 күн бұрын
Зависит от Евро-класса, наверное, как у вас. У меня историческая регистрация, соответственно минимальный налог (180 евро, около того) и бесприпятственный проезд в экологические зоны. Налог на дукато следующего поколения с мотором 2.8 и Евро-4 будет уже под 500 евро. Соответственно, евро5-6 будет дешевле
@HER-WAM18 күн бұрын
А куда вы деваете те машины с обзоров ? Спасибо за юмор. Смотрю с удовольствием 👍🤝🤝🤝
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
В основном сдаю перекупам, пытаясь не сильно потерять. Но контент стоит денег, приходится с этим смириться ))
@HER-WAM18 күн бұрын
@YaGermanets-j3g неужели ещё и теряете ?
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
На некоторых машинах - да. Например Ярис был интересен для канала засчет своего пробега, но в реальности оказался никому не нужен - уехал в Африку за копейки...
@AHotkovo18 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g отдавай машины в Испанию, ютюб блогеру Ярослав Левашов
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Блин можно же брать в салоне потестить на часок. Зачем такие жертвы
@Estonian36510 күн бұрын
Привет, хорошее видео😊 . Благодаря вам я узнал что ваш Хумер имеет тот самый двигатель что и на моём недавно приобретённым Талбот Эхпресс. Буду знать какие дома на колёсах рассматривать как потенциальные донори. Если вы можете пожалуйста обзор о местах для камперов в Германии. Собираюсь навестить Германию и не только. Спасибо и удачи.
@Estonian36510 күн бұрын
С новым годом 🎉
@YaGermanets-j3g10 күн бұрын
Привет, спасибо! Ничего себе раритет - я Талботов уже много лет как не видел. По мотору могу дать совет - если нужен контрактный, можно легко и дешево найти во Франции на местной барахолке leboncoin.fr Я там купил мотор в сборе с коробкой за 300 евро
@YaGermanets-j3g10 күн бұрын
@Estonian365 С новым годом!!!
@Estonian3659 күн бұрын
@YaGermanets-j3g привет и спасибо за подсказку. Мотор Талбота вроде можно провести в рабочем состоянии (работает но хреново). Но я посмотрю что можно купить в Франции по запчастям. Мои Талбот 91 года и также без усилителя 🙃. Вам удачи и много энергии по работе над влогом.
@salimovismail99112 күн бұрын
Привет автор поздравляю, у нас во Франции запретили старые автодромов по-моему младший 1994 года. Скинь адреса где можно вода заправлять вашем земле за ранее спасибо и удачи. Дом на колесах это хороший штука
@sversat18 күн бұрын
Приветствую вас из Бельгии, живу рядом с Aachen, скажите, вам попадались автодома с грузовой категорией, хотелось бы купить. Спасибо за великолепный обзор. Забыли сказать, где задняя передача, если оная имеется 😢
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Автодомов с категорией C немало - многие предпочитают именно их, чтобы не иметь проблем с перегрузом чемоданами тещи ) Задняя включается совсем вниз и назад )
@dettroxx13 күн бұрын
А скажите, можно например иностранцу приехать по шенгенской визе, купить автодом и поставить на учет в Германии? И потом уехать колесить на нем по другим странам? Какие сложности могут быть при этом процессе и в дальнейшем (например через год когда нужно/не нужно будет обновить техосмотр, и т.д.) И какие будут расходы на постановку на учет. Можно ли будет "продлять" его удаленно не приезжая в Германию, типа страховки удаленно и т.д.
@YaGermanets-j3g13 күн бұрын
Если у вас только виза, вы не сможете поставить машину на учет - для этого нужен, как минимум, временный вид на жительство. Наверное, проще попробовать получить ВНЖ в другой европейской стране - в таком случае можно будет колесить по Европе без проблем. Основные действия можно делать удаленно - проходить техосмотр вам могут помочь многочисленные сервисы, продать машину вы можете тоже удаленно по доверенности. Расходы на постановку на учет невысоки - обычно это сборы за регистрацию и оплата номеров (порядка 70 евро в зависимости от федеральной земли) плюс к этому страховка (в среднем, около 50 евро в месяц) и дорожны налог (от 180 евро в год для олдтаймеров и выше для более современных машин)
@MaksimZhuchenko18 күн бұрын
Никогда ещё POV не был таким интересным 😂 судя по номерам живёшь недалеко от Швейнфюрта, Рётлайна? Или Вюрцбурга?)
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Спасибо! Я в Хессене, недалеко от Визбадена
@AHotkovo18 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g ого! За сутки с этим видео наберёшь тысячу подписчиков😅
@MrPavelvideo18 күн бұрын
А что с бесплатными парковками? Таки можно вне кемпинга ночевать внутри? Мы же не выносим стулья, не кемпимся. Можно про это просветить? Спс
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Вижу много интереса, сделаю отдельную серию ) Глобально, если нет запрета на парковку автодома, ночевать можно на любом парковочном месте. Если вы не выставляете стол, не разворачиваете маркизу, не стоите нарушая правила - никто вам ничего не скажет )
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Ага если просто спать то везде где бесплатные места. Я как полицай бывший подтверждаю. Главное ничего не вытаскивать из машины и не стоять более одного дня. Тогда мы к вам приедем :)
@nickgusew346217 күн бұрын
@@dmytrykovalsky9429позвольте вопрос Если есть знак парковки, и под ним табличка с символом легкового авто - можно стоять только легковушка, или кемперам или бусам до 3,5т тоже можно? (Если табличка 3,5т - то тут понятно, что можно).
@citywalksandtravels843114 күн бұрын
Привет, я конечно уже опытный вэнлайфер, но всеравно было-бы интересно узнать какие-то ньюансы вэнлайфа в Германии, что можно что нельзя, был опыт слива серой воды в ливневку на пустой парковке, подошла женщина с собачкой и наехала - дас нихт кемпер плац, как будто в том Дрездене собачки зефирками какают... Кроме того был экстремальный опыт проживания в автодоме всю зиму в сибире, в Красноярске, несколько ночей было -40.... это вам не Европа...
@YaGermanets-j3g14 күн бұрын
Привет, коллега! Да, не вопрос, все расскажу и покажу. Планирую в ближайшее время сделать несколько выездов - дорогой кепмпинг, дешевый вариант и бесплатный )
@Taraskin7517 күн бұрын
А какая длина спального места в алькове или с каким ростом там можно поместится? Какие цены на рынке автодомов в Германии и соседних стран? Как с регистрацией вообще обстоят дела, если перевозить в другую евро страну? Или дешевле брать, где живешь?
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Размер места в алькове 140х200, если мне не изменяет память. В Германии автодома одни из самых дешевых в Европе - хотя сами немцы иной раз привозят их из Голландии, там тоже есть хорошие вариантны. Если перевозить в другую страну ЕС - с растаможкой вопросов нет, но вот поставить его на учет - целое приключение. Например, если у вас есть испанский ВНЖ вы, теоретически, можете купить автодом в Германии, но поскольку автодом в плане регистрации намного сложнее обычного автомобиля (у него как минимум два сертификата соответствия COC на сам шасси и на будку) - вы потратите много нервов и денег пытаясь "матрикулировать" его в Испании. Ценник на бумаги будет в районе 1000-1500 евро при условии, что вы найдете контакт, который возьмется вам помочь. Информация из первых рук от моего знакомого технического инспектора в Мадриде ) С другой стороны, в Испании и Португалии продают такой хлам за невменяемые деньги, что иной раз можно и попробовать
@Alex_pohmelnikov18 күн бұрын
Привет, походу мы рядом живем))я с Rüdesheim am Rhein. У меня тоже Wohnmobil 1981 года)))
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Привет сосед! Ты у реки, я на горке ))
@Alex_pohmelnikov17 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g можем на мой автодом обзор запилить))
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Пушка! Я - за!
@gora60454 күн бұрын
Подскажите, а Peugeot J5/Fiat Ducato этих годов имеют нормальную полную оцинковку или у них все так же плохо как у немецких вэнов тех годов?
@YaGermanets-j3g4 күн бұрын
Они, к сожалению, ржавеют. Больные места - рамка вокруг лобового стекла, канты дверей. Но я бы на этом не заморачивался - если рама живая, то навесное всегда можно поставить другое. Мои приоритеты при осмотры старых автодомов - рама, герметичность самой будки (если она протекла, то плесень вы уже никогда просто не выведете) и только потом техническое состояние / ржавчина навесных панелей
@МихаилДовлатов-ж3ж15 күн бұрын
Я бы взял такой , супер машинка!
@DmitriiD-u1f11 күн бұрын
Покажи как кассеты туалетные менять и где сливать)
@YaGermanets-j3g11 күн бұрын
@@DmitriiD-u1f это контент 18+ )))
@DmitriiD-u1f11 күн бұрын
@YaGermanets-j3g заблюрить же можно😁
@YaGermanets-j3g11 күн бұрын
Пойду заполнять кассету )))
@DmitriiD-u1f11 күн бұрын
@YaGermanets-j3g 👍
@ЖумабекЖумабек-х5ж17 күн бұрын
❤❤❤Класс
@Мари-ч2б18 күн бұрын
Спасибо за ролики 👍
@Dogsmen218 күн бұрын
За 7 тысяч значит норм не купишь автодом такого типа получаеться..Я смотрел за 10 покупали такой же,уже с панелью на крыше и без проблем с двигателем
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
В принципе, хороший экземпляр будет стоить 8-12. 12 - в сезон, 8 в межсезонье. Чаще в них летят коробки, чем моторы. С учетом габаритов и веса, не каждый сервис возьмется за ремонт - в большинство ворот он просто по высоте не влезет )
@Сергей77-в1м18 күн бұрын
Ляяяя аппарат! Но это уже мечта 😢
@ВиталийВиталий-з7б18 күн бұрын
😂😂😂😂
@AHotkovo17 күн бұрын
В Подмосковье хорошие жилые прицепы делает блогер с ютюб канала Poroshin caravan
@AnthonyMitelman18 күн бұрын
Клевый автодом!🎉
@АлександрПоддубный-я9ч18 күн бұрын
Из ржавчиной нужно бороться (антикоррозийной обработкой, шлифовкой, покраской) иначе появятся дыры. А так хороший автомобиль как альтернатива сьемному жилью.
@БалалайкинИван13 күн бұрын
Обзор,как всегда, хорош: приятно послушать живую человеческую речь жизнелюба со средним достатком. Давайте продолжение про цены и условия в кемпингах. Как далеко вы можете рискнуть отправиться на вашем рыдване? И одно небольшое уточнение к 7:18. Альков - существительное мужского рода.
@YaGermanets-j3g13 күн бұрын
Иван, спасибо за комментарий. Рад, что кто-то всегда на страже русского языка )
@ЖумабекЖумабек-х5ж17 күн бұрын
🎉🎉Супер
@ЖораБрянковский18 күн бұрын
Клас ! Ждём ещё поподробнее за это RV движение в Германии !😊
@veretuk11416 күн бұрын
повторите, пожалуйста, итоговою цену. Сколько обойдется купить такой дом в Германии и довести его до состояния, чтоб можно было доехать до соседней страны и обратно?
@YaGermanets-j3g15 күн бұрын
В низкий сезон, думаю, можно уложиться в 10к. Либо сразу хороший, либо дешевле с вложениями. В сезон - 12 и выше
@ДмитрийМакеев-б8я13 күн бұрын
У меня во дворе оставили на парковку пожилая семья отдельный прицеп-дом, он очень похож внешне, а внутри прям копия.
@YaGermanets-j3g13 күн бұрын
Да, Hymer делал такие же по дизайну караваны - у меня был такой )
@СашаСолдатенко-щ2э18 күн бұрын
Все по делу
@ПетрБереза18 күн бұрын
С Рождеством Христовым! Я во франции альзас...помоги купить ...найти такой же...у нас нет за такую цену
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Спасибо! Пиши в инсту ya_germanets
@AndreiArabadji18 күн бұрын
Не убитый Ducato я не встречал.самый бюджетный кемпинг из всех что приходилось видеть.это динозавр во всех его проявлениях.но Ducato надёжный микрик...кроме металла.это моё личное мнение.всем добра и мира🙏
@samsmit81218 күн бұрын
11:10 Какой прицеп по техпаспорту он физически в состоянии тянуть? Туда можно подцепить еще один кемпинг в виде прицепа или допустим лавету с легковым автомобилем либо двумя мотоциклами? Понятное дело ни о какой скорости тут речи не идет, чисто технически он в состоянии что-то такое тянуть или его предел легкий прицеп на 300кг картошки с собой взять на дальняк?
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
По бумагам он может таскать до 2 тонн, но наверное очень медленно )
@samsmit81218 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Имеется в виду еще +2000кг к весу самой машины при полной загрузке? Я досмотрел видео дальше и упоминалось что сам по себе грузовик весит 2800, то есть до 3,5т общего веса состава разрешенных для категории В в запасе остается только 700кг. Чтоб использовать весь потенциал автомобиля и подцепить еще один кемпинг допустим весом 1100кг нужно уже делать права категории В+E для управления составом превышающим 3,5т, но чисто технически автомобиль это может если я правильно понял
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Я там неточно сказал. Снаряженная масса (пустой) - 2100 кг. Максимальный допустимый вес - 2800 или 3100 (в моем случае 3100). Допустимый буксируемый вес - 2 тонны, если максимальный допустимый вес 2800 и 1700, если 3100 (мой случай). То есть в моей случае, если хочется быть в пределах 3.5 тонн и категории Б - можно тащить максимум 400 кг. Но у меня категория БЕ, поэтому я могу таскать по максимуму
@samsmit81218 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g спасибо за информацию, полезно знать
@ВиталийВиталий-з7б18 күн бұрын
Особенно весело про dzen водителя трактора 😂
@leksandrh.357719 күн бұрын
Меня больше смущает TÜV каждый год.
@YaGermanets-j3g19 күн бұрын
Каждые два года )
@leksandrh.357719 күн бұрын
@YaGermanets-j3g точно. Те что большие каждый год. А этот ещё под маленькие попадает. Но всё равно такое себе. Чуть что, не только без автомобиля, но ещё и бездомный...
@vladimirvoronin409912 күн бұрын
Салют ! Дукато или Пежо ,кошка на руле и морде✌
@YaGermanets-j3g12 күн бұрын
@@vladimirvoronin4099 Привет! Пежо, но по сути Дукато )
@auto-shaman9 күн бұрын
Все таки главная разница в моторах) На Фиатах стоял итальянский мотор , на французах - французский. Моторы похожи по характеристикам, но разные по конструкции. На Фиатах ручка КПП в полу, на французах - на руле.
@YaGermanets-j3g9 күн бұрын
На фиате тоже на рулевой колонке. А моторы отличаются, да. И фиатовский дизель куда более цивилизованный, чем все эти СОФИМовские изделия )
@dmytrykovalsky942918 күн бұрын
Вообще это очень живучая техника. Я видел немецких туристов в Марокко на подобном. И они ехали дальше. Ржавчины было поболее. Да еще прицеп.
@cz835817 күн бұрын
Стесняюсь спросить- машина стояла в лесу долгое время)?
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Да вы не стесняйтесь ) Почему вы так решили?
@cz835817 күн бұрын
@YaGermanets-j3g Потому что вы как- то туда должны были доехать. А в видео говорите, что машина не заведется и не заводилась давно. Несоответствие)
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Я там писал ниже в комментах. Я ее завел около дома, прикурил пустой аккумулятор. Поездил 40 минут, думал хоть немного зарядился. Заехал в лес, ну а дальше вы все видели. Не подфартило ))
@cz835817 күн бұрын
@YaGermanets-j3g ясно. У нас такая будка в 2 раза больше стоит...Вы, бюргеры, там- в шоколаде)
@ИльяИ-ц3л18 күн бұрын
Гидроусилитель руля был на каких то модификациях? Возможно есть вариант и сюда поставить
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Гидроусилитель был на турбоверсиях. Поставить, теоретически, наверное, можно, но из-за размеров и веса далеко не каждый сервис возьмется
@auto-shaman9 күн бұрын
На Фиатах поздних годов выпуска (начало 90х) бывал с гидроусилителем и на атмосфере 2,5. Вроде бы даже были версии с кондиционером, но сам не видел. С гидроусилителем проблемы - рулевые рейки уже не выпускаются, только покупать восстановленную, цена которой будет 500-800 евро самой детали без цены работы, масла и т.д.
@Какаши-т6я18 күн бұрын
Так давай на рыбалку
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Залайкают коммент - поеду чо )))
@captainjack918818 күн бұрын
а такой старой машиной вообще можно ездить по Германии, как там с нормами Евро-2/3? у него есть DPF фильтр, без него вроде как нельзя ездить? как он вообще проходит ежегодный осмотр?
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Если присмотреться, у будки номера заканчиваются на букву H - это значит Historische Zulassung или историческая регистрация, такие дают классическим машинам старше 30 лет в хорошем состоянии. Из бонусов - проезд в любые экологические зоны, минимальный налог и страховка )) Техосмотр как у всех легковых - раз в два года
@auto-shaman9 күн бұрын
Даже без исторического номера эти машины (как и более старые) нормально проходят техосмотр если они исправны. Вот в жилые зоны крупных городов - да, ездить нельзя, если не Н-номер.
@borissairi443118 күн бұрын
Интересная машина . Но из таких же старых ламповых автодомов , по моему обстановка будки у фиата дукато интересней .
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
В кабине они вообще одинаковы. Жилой модуль может сильно отличаться в зависимости от компоновки и производителя. У Dethleffs, например, потолок отделан под вагонку - очень отзывается в сердце любого дачника ))
@borissairi443118 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Да , кабины и вобще сама форма всего -руль , приборная панель , рычаги , всё один в один и даже под капотом всё тоже самое . Такое впечатление , что марки тогда разные лепили , но автомобиль один и тот же . Да , я именно про будку - на мой вкус у фиата там интерьер более как то удобней сделан , возможно из-за большего количества окон и то что седухи разнесены . На сколько я понял , то Химер , это марка именно дизайнерской конторы , которая делает именно будки для автодомов , а не сами авто , потому как будки с таким же названием есть на разных марках и даже на американских . Видел на ютубе у человека похожую будку , но на фиате , и он говорит что купил её в Португалии за 10000 евро , начал колупать обшивку , так она вся прогнила . Так что за 7000 это по божески .
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Да, все именно так. Есть конторы, которые занимаются постройкой жилых модулей - они берут готовое шасси Фиата, Мерседеса или кого еще (кабину, мотор, колеса и шасси) и строят "вокруг" свой жилой модуль. Таких контор много - от огромных (типа Хюмера, Адрии, Бюрстнера и Детлеффса), до более мелких. У Бориса @borisgetscash, о котором вы говорите (я тоже его периодически смотрю) - автодом Weinsberg на базе Дукато 1.9. В Португалии и Испании из-за более высокого спроса автодома дороже процентов на 20
@borissairi443118 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g Понял , почему дороже )) Ну это и понятно , там ведь более тёплые края и сплошные курорты в отличие от Германии . Раз смотрели его , видели как он его ковырял когда красил , видели какая гниль ?
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Да, за 35 лет эксплуатации это неизбежно. Хюмер как раз дороже остальных, потому что лучше сопротивляется сырости...
@leonidleonid119718 күн бұрын
Сезди на шпермюль.с праздниками!
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
На шпермюль-то зачем? Второй такой найти? )))
@AHotkovo18 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g обзор домика в Германии за семь тыс прибавил полсотни подписчиков на канале
@СергейЗевс-х9ъ17 күн бұрын
Слишком много диванов.Будка больше для короткого проживания.
@vanlife_kaz619512 күн бұрын
Купить можно его и ездить на европейских номерах?
@YaGermanets-j3g12 күн бұрын
@@vanlife_kaz6195 если есть европейский вид на жительство - без проблем
@mrkakoful9 күн бұрын
сколько налог в год?
@YaGermanets-j3g9 күн бұрын
180 евро, если есть историческая регистрация (H-Zulassung)
@vigastroy18 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍😊
@ЖораБрянковский18 күн бұрын
Подписочка !🎉👍
@RT56G18 күн бұрын
Конечно ремонт внутрянки нужен однозначно, а так супер.
@Александр-ж7ж8с18 күн бұрын
Из солнечной 😅😅😅❤
@УолтерУайт-щ9к18 күн бұрын
👍👍👍
@nikolaispengler525617 күн бұрын
У меня Fiat Ducato 1989 75 ps Knaus Купил ещё один Fiat Ducato Fendt 2.5 95 PS Я меняю мотор на 95 ps Bavaria Kempten
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Отличная техника!
@Нейм-й1э18 күн бұрын
Машинка прикольная,в комплекте с ВНЖ,за 10000$ взял бы.😁
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Я бы тоже!!! 😁
@Европа-ж5ж18 күн бұрын
Таких 3/4 мира...😢
@Augustin-bt4zt18 күн бұрын
Прописка тоже в комплекте?😊
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Румынская )))
@Augustin-bt4zt18 күн бұрын
@YaGermanets-j3g ото ж))), поэтому в таком доме долго не прожить...
@oksanatiilikainen44382 күн бұрын
Зачем прописка?
@СтаниславРумянцев-щ2й17 күн бұрын
Господи ну и цены! А здесь Гранта столько стоит
@Андрей01-ы7ш18 күн бұрын
Увы, но у нас в России о таких ценах на автодома можно только мечтать.
@Европа-ж5ж18 күн бұрын
Меня эти цены смущают....😢Привет из Германии....
@EvgenFirst-sj5wm16 күн бұрын
А ты не парься . Купи что-то подходящее и сделай автодом😊
@HER-WAM19 күн бұрын
😮😊👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@ВиталийВиталий-з7б18 күн бұрын
Интересно,кто тебя толкает???
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Я предусмотрительно встал под горку. Опыт не пропьешь ))
@ильякорн-щ1г17 күн бұрын
Какие 7 тыс ? Штука максимум , ещё и торговаться нужно
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Я рад, что хоть кто-то разбирается в предмете )
@ильякорн-щ1г17 күн бұрын
@YaGermanets-j3g я такое примерно в Португалии за 900 сторговал. 5- 7 тыс это уже подержанный но нормальный дукато
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Спасибо, взоржал!
@pashik1986198618 күн бұрын
На 17:33 нива стояла у дороги слева
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Да, их любят коммунальные службы разгребать снег и егеря ездить по лесам. Поскольку край у нас лесной и снежный - Нивы водятся в ассортименте
@БорисЕфимов-б3ш17 күн бұрын
+-на 10 минуте , сказали вентиляция газовой печки. Это оговорка или так и есть??. По идее это же с бойлера забор воздуха и выхлоп. Или у вас это для трумы отопителя забор воздуха???.
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Все правильно, это я оговорился )
@БорисЕфимов-б3ш17 күн бұрын
@@YaGermanets-j3g 😭)))). Ясно. Просто почему спрашиваю, мы строим кемпер и буду ставить труму. Но проблема в том , что забор воздуха,если вырезать дырку в полу , как в прицепе, то попадает в лонжерон. Его точно резать не буду))). Видел у одного обзор кемпера , Дукато ,правда 2004 г, и у него она приподнята от пола ,в коробе как бы низ , и он сказал что забор идёт с борта кузова. Но не пойму как там все обустроено. Видел на ебей в продаже типа нижняя часть забора воздуха и гофра прикреплена к нему. Я так понимаю что это может и есть решение, но если бы кто-то подсказал у кого также. Сейчас попалась трума в корпусе, первый раз такую увидел , за халяву вообще ее вырвал , и нижняя часть там тоже как бы в корпусе с дыркой сзади куда подсоединить можно гофру. Она у него стояла в гараже ,но он написал мол она не предназначена для каравана. Почему , не пойму. Ведь по идее если гофру забора воздуха выведу в борт , ну и выхлоп на крышу как положено,то должно все быть ок. Она точно такая же но просто в корпусе . И страшно как-то ,и узнать негде)))).
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Мне кажется, должно сработать - какая разница откуда она воздух сосет?
@ИванНикуличев-я5и18 күн бұрын
Что толку в России такому не бывать....
@wrag890618 күн бұрын
и тут германец🙃
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
а где еще?
@oleksandrvershygora334611 күн бұрын
Колесо чтобы убить водителя? Дальше не было смысла смотреть...
@YaGermanets-j3g11 күн бұрын
Какой вы впечатлительный)
@slangyrussianwords597218 күн бұрын
Normaldos
@puidokaamindaugas51018 күн бұрын
Ну и принцыпе
@Sergo012218 күн бұрын
🖐🚐👍
@ПётрПорошенко-п9у18 күн бұрын
Рождество Христово всегда было 7января аминь
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
Православное - да. Католическое с 24 на 25
@АнатолійМальченко-р3э18 күн бұрын
@@YaGermanets-j3gя конечно жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите. С 15 православных церквей, только 5 отмечают Рождество по старому стилю, то исть те же 25 декабря, это по новому стилю приходится на 7 января. Остальные же 10 православных церквей, отмечают по новому стилю. То исть по какому живут по тому и отмечают, 25 декабря. Ещё раз извиняюсь, но вы вводите в заблуждение народонаселение, которое и так существует в одних сплошных заблуждениях.
@YaGermanets-j3g18 күн бұрын
"Жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите" - это вы прям с козырей зашли, заведете так много друзей, не сомневаюсь. Я указал даты, в которые в Европе празднуют рождество - не более
@АнатолійМальченко-р3э18 күн бұрын
@ именно, что более. Если вам не трудно, прочитайте свой собственный комментарий.
@kostya165818 күн бұрын
…если новый год от рождения Иисуса Христа, то логично что ОН ДОЛЖЕН БЫЛ СНАЧАЛА РОДИТЬСЯ.. а потом православные делают PARTY…..
@IljasGaus-xd8ox18 күн бұрын
👍
@agasgulzadian572918 күн бұрын
очень бодро идет ....для такой машины \к статьи старый транзит еше хуже тарахтит там аш двигатель ходит в капоте ..
@ДжимиЭйл18 күн бұрын
Даааа!Хороший бухаромобиль!
@АлексейМайер-к1ш17 күн бұрын
БИЧБАЗА😂😂
@СергейШадрин-к7ы18 күн бұрын
Если там ничего нет, то ему красная цена 2000 ....
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Стесняюсь спросить, чего там нет?
@СергейШадрин-к7ы17 күн бұрын
@YaGermanets-j3g не стесняйся спрашивай , сам же сказал Гура нет коней нет ,за что платить столько бабла..
@YaGermanets-j3g17 күн бұрын
Так там не в ГУРе или кондее смысл, а в том, что в нем реально жить можно
@СергейШадрин-к7ы17 күн бұрын
@YaGermanets-j3g я говорю про деньги не стоит он таких денег...
@НиколайНикитенко-б1з15 күн бұрын
Балабол,про стоянки так і не паказав,відос не о чом.....
@YaGermanets-j3g15 күн бұрын
Не дуйся, проживи свое разочарование как мужчина )
@oksanatiilikainen44382 күн бұрын
Вы можете сами делать видео
@cz835817 күн бұрын
Стесняюсь спросить- машина стояла в лесу долгое время)?