DOMINAR 400| ¿VALE LA PENA?| ESTO DICEN LOS DUEÑOS|

#dominar400 #motoscolombia
Compas, les presento los resultados de esta entrevista que le realicé a 37 propietarios de Dominar 400.
¿Qué conclusiones les deja?
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[@jkjk1399]

El vídeo más VALIOSO que ví sobre la Dominar, felicitaciones por el trabajo, esto vale mucho más que los review que se ven de una vueltita y como acelera y demás pavadas, esto es lo que realmente importa, la confiabilidad. Yo no podría comprar una moto sabiendo que es muy probable que se rompa y tenga infinidad de problemas

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por ese comentario, bro. Cada vez que alguien comenta y valora el trabajo, la satisfacción es muy grande y uno se da cuenta que el contenido sí está cumpliendo su objetivo: ser útil para muchas personas.

[@mimazda323laleyenda]

Totalmente de acuerdo,este contenido es muy valioso y sincero, sin tanto rodeo Felicidades amigo de Las mil y una rutas

[@elpatrioticofederalcl7336]

PUEDES HABKAR DE LA HUSQVARNA 401

[@miller_soto1]

Esto es para que llegue a oídos de los fabricantes, a través de los distribuidores para que mejoren, porque está clase de videos desmotivan a los futuros compradores y alertan a los dueños de marcas, lo felicito por este trabajo.

[@SrSniperJohn]

La mía es 2022 y ya con 17,000 km me ha ido de maravilla con ella ❤ es una chulada 👌 Me ha llevado a muchos lugares entre ellos a Belice desde Ciudad de México 😎

[@the_russian1971]

A pesar de no estar dentro de la encuesta. Quiero emitir mi concepto referente a esta moto. Actualmente tengo la 2023 tiene 13 meses y 10300 km, solo he tenido dos problemas con ella: batería tocó cambiarla a los 300 km, claro está que me la repusieron con la garantía y el sensor de la neutra, que es uno de los problemas de la moto. De resto no ha presentado problemas. Le hice varios cambios, en la parte de la pintura ( aspas, guardabarro delantero, tapa del mofle, tapa del depósito del líquido de frenos, las levas ) le reforme el sillin, acá en Medellín hay un almacén de tapizado y me lo reformaron totalmente quedando UNO A y los viajes no los sientes ( el sillin que trae es una piedra ). Una cosa que sí toca hacerla de entrada, es cambiar el líquido refrigerante , ya que el de fabrica es pésimo. La moto es excelente para viajar, el torque, la potencia para adelantar es muy confiable. Cabe anotar, los que critican su peso les cuento que no se siente al momento de rodar, antes es un plus extra en el autodominio dela máquina; en cuanto a gasolina ( extra ) me parece aceptable, cuando salgo la ando a velocidad crucero ( 100 - 120 ) y me rinde mucho, lo que si crítico es su capacidad de tanque muy pequeño. Ya esto va para una novela. Mi concepto final. La recomiendo cien por ciento, toca es cuidarla . El que la quiera comprar no se deje llenar la cabeza de cucarachas por los malos comentarios. Muchos hablan sin saber. Que los que han tenido problemas con la moto, es normal; las referencias de las grandes marcas también les ha pasado. No hay malas máquinas hay malos tenedores.

[@LasMilyUnaRutas]

Estos son los comentarios que de verdad aportan. Muy sensata tu opinión, compa. Muchas gracias por compartir. A veces es dificil encontrar propietarios que opinen sin apasionamientos, objetivamente. Saludos.

[@the_russian1971]

@@LasMilyUnaRutas cordial saludo 🫂

[@erickalvarado7798]

comentas que el anticongelante,cual le pusiste y tu se lo hiciste tebgo 150 kilómetros cin el mio dos diass de uso hasta ahora me pareció bien el peso no tuve problema,solo la tornillería pero con unas grapas de Calidad queda

[@VausFull]

Cual refrigerante usas?

[@the_russian1971]

@@VausFull" IPONE" excelente refrigerante...... Confiable 💯

[@juanfernandogiraldovelez6911]

Valoro mucho el tiempo que se toma para investigar acerca de las motos. Eso lo diferencia de los demás youtubers que ya suenan a cliché. Muchas gracias. En cuanto a la Dominar 400 es una moto poco confiable así tenga tanto defensor acérrimo.

[@LasMilyUnaRutas]

Mucha gracais por el comentario y por valorar mi trabajo. Saludos.

[@3rik9403]

Cuéntanos la experiencia que tuviste con la tuya, por que uno tiene que opinar de lo que tiene.

[@juanfernandogiraldovelez6911]

@@3rik9403 Amigo, soy mecánico. 🤐

[@Miscuamacus48]

Excelente video. Ojalá pudieras estudiar un poco de Estadística para que entiendas la importancia de saber cuántas Dominar 400 2022, 2023 y 2024 se han vendido para poder respaldar los datos que expones en las encuestas según la media, el muestreo y demás. ¿Por qué? Si Bajaj vendió por ejemplo 300 motos (año 22, 23, y 24) y tu encuesta es de 37 motos, estarías mostrando un +/- 11% de la experiencia de los usuarios. PERO ¿y los otros hipotéticos 263 propierarios? ¿El otro 89%? También hay que tener en cuenta que la gente que uno encuentra en internet, son casi siempre los que tienen problemas y se conectan a las redes para buscar soluciones y ser escuchados. Pero, ¿y los otros? ¿Los que no se conectan a quejarse? Son los que andan rodando sin problemas. ¿Dónde está esa encuesta? Espero que entiendas mi punto. Grandioso video como siempre. Un saludo.

[@Curiosoeinteresante]

Gracias por hacer contenido que se diferencia de los demas; otros se dedican a repetir fichas técnicas y vos a profundizar y lo importante: datos de confiabilidad de un producto. De hecho, esta información no solo es útil para los potenciales compradores, sino también para las marcas.

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, compa. Gracias por el comentario. Trato de que el canal ofrezca contenido crítico, objetivo y, sobre todo, muy útil. Saludos.

[@Curiosoeinteresante]

Sería bueno hicieras una investigación de la N160 y la Suzuki V-Strom 250 Sx

[@LasMilyUnaRutas]

@@Curiosoeinteresante Estoy investigando sobre la SX 250 ✌️

[@Curiosoeinteresante]

@@LasMilyUnaRutas Perdón, N160

[@2000maomag]

Estos vídeos son los mejores que se puede encontrar en KZbin al momento de conocer si vale la pena comprar una moto y revisar las motos antes de comprarlas. Muchas gracias por compartir. Por favor continúe con esos excelentes videos.

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por tu comentario y por valorar mi trabajo. En mi canal tengo más investigación como esta. Y seguiré publicando más.✌️

[@miller_soto1]

Esto es para que llegue a oídos de los fabricantes, a través de los distribuidores para que mejoren, porque esta clase de videos desmotivan a los futuros compradores y alertan a los dueños de marcas, y lo felicito por este trabajo que se a tomado, muchos que pensabamos en comprar una dominar ya no lo haremos por lo menos yo, y seguiré ahorrando mejor para una japonesa que tenga respaldo de post venta y garantía de máquina.

[@LasMilyUnaRutas]

Así es, compa. Ese es el objetivo de estos videos, contribuir para que las empresas tomen medidas respectivas a la calidad de sus motos. Saludos.

[@andresorozco6299]

Las Mil y Una Rutas no sabes cuanto agradezco tu pasion y ayuda que das con los videos Muchisimas gracias

[@LasMilyUnaRutas]

Y no sabes cuánto agradezco yo estos comentarios. Muchas gracias ✌️

[@joseluisarambulacastillo5725]

Acabo de comprar una 2021 con 10500 km. excelente edo. general salvo dirección dura, saludos de Mexico.

[@darkwin_ph]

Considero que al igual que la Pulsar NS200, el verdadero problema son los propietarios, abusar de un motorcito de bajo cilindraje y de un solo cilindro, como estas vienen deslimitadas creen que van en una ninja 400 o Vstrom 650, creo yo que echándole SOLAMENTE extra, buen aceite y no tener una velocidad crucero mayor a 120-135 km/h, digo yo, esta moto tendría mejor fama

[@Andr.castro]

como siempre muchismas gracias por ts instructivos y opiniones sobre las motos, es una ayuda increible para los nuevos moteres y para conocimiento general, ya que estas explorando bajaj podrias seguir con la marca y hacer una rs 200 que la veo bastante por la calle y de nuevo muchisimas gracias, bendiciones parcero

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por tu comentario, bro. Tendré en cuenta tu sugerencia ✌️

[@smilemaniatic9672]

Muy buen información gracias , me ayuda mucho para comparar diferentes maquinas y tomar la mejor decisión 👏👏👏

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por el comentario, bro.

[@AlexanderMartinez-qz1qp]

excelente vídeo como siempre, gracias por tomarte el tiempo de recolectar la información necesaria para hacerse una idea de los problemas y virtudes de los distintos modelos; sería genial una investigación de la Husqvarna Svartpilen 200! Un abrazo

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por el comentario, bro. Tendré en cuenta tu solicitud ✌️

[@jhoano5187]

Que buen video hermano aclaró mis dudas para comprar la Dominar que ahora no voy a comprar con razón pierden tanto precio . Amigo tiene un vídeo así como este de la KTM 390 adventure ?

[@arieldemarco7795]

Muy bien video! Una lástima que la estadística se pudo hacer con tan pocos usuarios... Y yo agregaría si hicieron los mantenimientos correctamente y que trato le dan a la moto. Porque hay usuarios y usuarios.... suerte!

[@_AXiOS]

Compa… nos hace falta investigación a fondo de la DUKE 200NG🟠… ojalá fuese antes del cierre de este año🙏

[@miguelwheel4819]

lo que me llama la atencion es que en colombia son la mayoria de las fallas , no digo que en otros paises no pasen fallas pero son muy pocas

[@williamaguirre936]

Esta es mi experiencia como usuario de una 2023, tal vez te ayude a la hora de comprarla... A la hora de ver el consumo de la moto en este video me doy cuenta que hay muy malos propietarios, como el que dice que llena tanque con 37 mil, es porque le aplica pura gasolina corriente, y los demas que les hace menos de 90 km por galón no le aflojan el acelerador, así esta moto no dura y es la realidad, es un motor de alta comprensión con buena potencia y torque, pero no está preparada para el abuso. La moto se comporta muy bien en carretera con full maletas y pasajero, no se siente mucho la diferencia entre llevarla cargada o solo con el pasajero y adelanta sin problema por su torque. En cuanto a la velocidad, tiene velocidad crucero de 120 -130 y sube fácilmente a 150, si se le exprime mas obviamente sube a su top speed que ronda los 170, pero ese es el problema, como la gente ve que puede andar mas rapido, todo el tiempo quiere llevar la moto a tope, metiendo cambios al limite de las rpm y sintiendo el brio de este motor y tras del hecho le echan gasolina corriente, esa es la formula perfecta para echarla a la basura, sumado a que muchos centros de servicio (como los de tecnipartes que publicitaba el Calvo de Full Gas) son malisimos, a veces si no se la tira usted se la tiran en un servicio. Al final como propietario de una, concluyo lo siguiente, hay motores de mejor calidad y mas confiables, pero el tema es de costo beneficio y de presupuesto; la moto da buenas sensaciones y es muy comoda, es muy buena en carretera y la sensación de la velocidad es excelente, es demasiado pesada por lo que es lenta al arrancar pero ya andando no se siente el peso, la moto es de extremo cuidado con sus consumibles e insumos, aceite full sintetico, gasolina extra y un buen refrigerante y no tendran problemas, aunque es capaz de andar mucho es mejor no acosarla, mas sabiendo que sin esfuerzo lo lleva a uno por encima de los 120 y que subiendo es una delicia por su fuerza, lo cual es mas que suficiente para viajar. Dicho esto, yo si la compraría de nuevo por su costo beneficio, con la completa claridad de que hay motos con mejor confiabilidad pero todo se define en una cuestion de presupuesto, lo unico es que no la compraría de segunda, porque hay gente muy tacaña que le aplica lo que yo llamo aceites de cocina (no es literal) y gasolina corriente, y ademas no le aflojan a ese acelerador, las venden baratas cuando se las tiran y despues salen a decir que son malas. Psdt: ninguna marca está excenta de defectos de fabrica o ensamblaje (denle una mirada por ejemplo a la Himalayan) y eso no hace a la moto mala, el problema lo debe solucionar el consecionario y allí es donde se peligra porque algunos consecionarios son pésimos (como tecnipartes que hace parte de UMA) entonces es mas una cuestion de atencion posventa lo que la deja mal parada, por eso miren bien donde comprar la moto y averiguen un buen taller para hacerle sus servicios (la mia casi senla tiran en tecnipartes)

[@Damsuper80]

Excelente esta dinámica de las encuestas y el análisis posterior.... que nunca se acabe esta serie

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por el comentario, bro. Tengo más videos así con otras motos en mi canal ✌️

[@renatoochoa291]

Gracias por la encuesta estaba pensando en comprarla y me sorprendio que la mayoría de usuarios si la recomienda

[@estebanpalacio5701]

Mi dominar me ha salido excelente la recomiendo

[@kevinbautistacastaneda7855]

Un gran aporte mi hermano, saludos desde Perú. Sigue haciendo estas joyas con otras motos.

[@LasMilyUnaRutas]

@@kevinbautistacastaneda7855 Gracias, compa. Tengo investigaciones de otras motos.

[@Kalets2000]

Tengo una modelo 2024 y ya llevo 4 revisiónes por pequeños problemas que aún no me han resuelto

[@LasMilyUnaRutas]

¿Qué problemas te han pasado, compa? Sería interensante que nos contaras y hacerle seguimiento a tu caso. Cuánto kilometraje recorrido tiene tu moto?

[@Kalets2000]

@@LasMilyUnaRutas Actualmente mi moto tiene 7300km. Desde que compré la moto me ha presentado algunos problemitas leves pero que no dejan de ser molestos. 1) Desde que la compré me ha estado molestando el tacómetro, éste muy seguidamente se reinicia cada que abro el suiche para encenderla. Ésto ocasiona que los trips de la moto se borren (para que le pusieran cuidado me tocó envíar un correo hace poco diciéndoles sobre el tema porque lo querían evadir diciendo que es cuestión de batería) ya fué revisado y me dijeron que era cuestión de actualización pero que aún no se podía porque bajaj india aún no había enviado la actualización para éste nuevo modelo así que me dejaron 🙎 al pendiente. 2) Desde que la compré, cuando abría el suiche para encenderla ella hacía el testeo pero el testigo del neutro empezaba a saltarse (intermitente) ahora poco lo corrigieron diciendo que era un pequeño resorte que se iba estirando. 3) casi a los 5000km empezó a presentar una sudoración de aceite por el lado derecho del motor. La primera vez me dijeron que es el empaque del motor y que tocaba cambiarlo, me tocó pagarlo y eso se quedó mirando feo diferente a cómo venía. Pero al siguiente día continuó con la sudoración de aceite. Nuevamente presente el reporte y me dijeron que la llevara de nuevo. - el día de hoy la lleve y les mostré que ese derrame provenía de la parte superior del motor, en la tarde que me la entregaron me tocó pagar un oríng que le cambiaron y la mano de obra. está pendiente a revisar si continúa la sudoración de aceite. PERO camino a casa se encendió el testigo de alerta del motor y decía en el tablero (Low Oil Pressure : Baja presión de aceite) Me devolví entonces ahí me preguntaron que si había llevado la moto a otro lado pero nó solo en el consecionario, entonces me dijeron que habían encontrado un cable desconectado de un sensor (que la tenía que dejar para que la revisaran)... Está pendiente por mirar que solución me dan... Hasta el momento de motor la moto me ha estado funcionando muy bien, no me ha dejado botado y me ha caminado súper. Pero si ha presentado éstas fallas que son molestas y algunas de ellas no se han solucionado aún y otras aún no tienen solución según dicen.

[@LasMilyUnaRutas]

@@Kalets2000 Muchas gracias por compartir tu experiencia, compa. Estos son los comentarios que de verdad aportan. Te agradezco nos estés informando cómo sigue tu moto y cualquier eventualidad que tengas. Saludos.

[@cesarvillalonga]

Tengo una dominar 400 año 22 con 5600 km hasta ahora cero problemas es una muy buena maquina. Tiene un andar suave y buen torque les recomiendo tratarla bien usen un buen aceite y filtros cambien periódicamente como dice el fabricante. A la moto uso aceite shell advance semisintético 15w50 y nafta premium de 98 otanos buen video saludos desde Argentina 🇦🇷✌️

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por compartir tu experiencia, bro. Saludos.

[@fabianrodriguez1756]

Tengo la 2022 con 20.0000 kilómetros, le tengo eceite ipone y líquido refrigerante ipone solo gasolina extra, y nada extraño en el motor cero ruidos ni perdidas de potencia la única falla cansona es el reinicio del tacometro qué borra la hora y los trips (mi conducción es relativamente rápida) y la uso de diario en bogota.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por compartir tu experiencia, bro ✌️

[@rubengallego4376]

Sueño con tener esta moto. Me encanta saber que hay personas que también aman esta moto🙏felicidades parcero🎉

[@jhonmonsalve7515]

Tengo una 2022 con 10000 km y excelente maquina la verdad es q depende de nuestros cuidados el q la moto también responda.... Me pasa también q el tacómetro se reinicia mucho alguien sabe por q o como se puede solucionar... Gracias excelente trabajo para este video

[@carlossalazar5798]

Q gran video muy bueno me gustaron las especificaciones hechas 👌

[@LasMilyUnaRutas]

Con gusto. Gracias por comentar. No olvides suscribirte a mi canal

[@FBI18204]

Ufff exelente video bro buscare mas videos tuyos pa ver otas opciones exelente conteniendo

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias, compa. Aquí en mi canal tengo muchas más investigaciones. Espero te sean de mucha utilidad ✌️

[@aneidermarincolorado2979]

Se deben tener ciertos cuidados que ameritan conocimientos básicos de mecánica, por ejemplo no dejar pasar mas de 8.000 km cambio de fintro de aire, cambio de filtro de aceite con cada cambio de aceite, cambio de retenedor de turbina de refrigerante para evitar mezcla de aceite y refrigerante; en fin ya creo que es de cuidados. Saludos bro buen video

[@javierrodriguez546]

Tengo una dominar 400 ,18.000 km,no le duele nada,muy buena opcion

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por compartir, bro ✌️

[@danielretes830]

Tengo v1 2018 una con 78000km y no le duele nada sus aceites sus mantenimiento y sin penas

[@LeZal3972]

Algunos detalles con los que uno se deberia quedar. 1 De las respuestas de consumo de gasolina, uno de los que respondió dijo que el tanque lleno eran "37 mil pesos" eso quiere decir que le hecha corriente y con una relacion de compresión tan alta es un error total. 2 Fallas de motor y fallas electricas recurrentes, y aun asi mas del 80% de los encuestados la recomiendan, demasiada arrogancia diría yo. 3 Una moto que se vende con el gancho de venta de un performance de moto superior a 300CC al alcance de cualquier bolsillo, queda totalmente fuera de foco y del segmento de los clientes potenciales que les toque la exigencia de utilizar gasolina premium o lavarla con la delicadeza maxima para que dañar los sensores. Gracias por el excelente trabajo investigarivo bro, mas material sin propaganda que respalde la opcion de compra de las personas de a pie. Y con esta motocicleta definitivamente NO ME LA COMPRARÍA 👍🏼

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por compartir tu anális y conclusiones, bro. Eso aporta mucho al video. Saludos.

[@luisparedes5118]

Tengo una dominar 400 con apenas 3000km y voy hacer mi primer viaje largo, espero y con todo lo que se lee y escucha en redes no me deje tirado en medio de la carretera,,,, saludos y buenas rutas

[@LasMilyUnaRutas]

Buenas rutas, compa, saludos.

[@viragogris2291]

Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400 UG 2023. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes. Cabe destacar que mi moto tiene 12.000 Kms

[@GermánCañas-k1i]

He tenido la dominar 250 y 400,las dos modelo 2022 y la primera tuvo problema de mapa de inyección y la segunda de lubricación

[@jorgeivanpena2362]

Gracias pana buen video digan lo q digan est moto es un fierro ..los dueños son los. Dañan l moto con gasolina corriente

[@johannalejandrocaro2429]

Yo quisiera saber la opinión de alguno que aun tenga el modelo 2018 y 2019 y conocer la experiencia. Ahora, alguien alguna vez tuvo un accidente y me contó que la farola es cara, el ramal eléctrico y el tablero. ¿Que tan cierto será? Felicidades y como siempre excelente contenido👍🙏

[@fernandoalarcon3116]

Soy propietario de una Dominar 400 V1 2019, la tengo ya con 81000 km; es muy buena moto, en temas de motor sólo he cambiado cadenilla y bujías, de resto lo normal (filtros y consumibles), la farola si es costosa por encima del millón de pesos

[@elkingonzalez6602]

​@@fernandoalarcon3116q tal torque y velocidad extra o corriente

[@oscarbermudez6985]

Por favor si puedes hacer un vídeo hablando sobre la Yamaha Bolt xvu950. Sería genial, me encanta esa moto.

[@alejandrorivera2699]

Que tipo o clase de aumentadores de octanaje han usado, que me recomienden para la moto, he escuchado la nafta, que tal es y en medellin donde se consigue?

[@ALEXANDER53786]

Buena moto muy feliz con ella me ha salido muy buena

[@leonardoparra2516]

Tengo una 2022 es muy buena maquina pero si toca estar pendiente de la moto buscarle buen mecanico, uso liquimoly full sintetico y excelente lo unico es que la moto por las vibraciones es bueno cada tanto hacerle ajuste a la tornilleria de resto no me ha molestado nada

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por compartir tu experiencia, bro ✌️

[@hugogomez8300]

Prefiero comprar una vistrom 650 suzuki aunque sean modelos 2012 o 2013 son muy buenas para viajar y muy confiables es mucha la diferencia y se consiguen entre 18 ,20 y 22 millones

[@cristianparra1624]

pero la DL, porque ni de cerca se compra una ABS, que desde mi punto de vista, no me compraria una moto sin ABS

[@DiegoCabeza]

Hola, la mía 2020 32.500 km, un infarto de motor se dañaron las 2 bombas de aceite a los 22.000 km, se motoreo desde la culata hasta la viela. El arreglo 5 millones, en vez de ésta comprar la gixxer 250 de Susuki.

[@LasMilyUnaRutas]

Muchas gracias por compartir, bro.

[@rolandorubenrojas4615]

Soy de argentina compré mi UG modelo 2019 en el año 2021, tiene 42000kms impecable, lo único tanque chico, y tube que purgar líquido de freno tracero, resto impecableeeeers, recién ahora voy a cambiar por prevención la distribución

[@JUANPABLOLASSOGARCIA]

son buenos los datos para conocer las fallas mas comunes y es chevere para saber de que estar pendientes, pero la muestra es muy pequeña y solo reportan personas que tienen fallas, deberian aumentar la muestra e invluir otros criterios.

[@karoldayanaromeroramirez694]

En esta semana me compre una dominar 400 2023 voy como me va con la moto. Les voy contando como me va

[@manrique389]

Como le ha ido?

[@josecarlosp446]

Ojalá puedas hacer un estudio para la Arizona 200 👍

[@frankmartinez8630]

Igual vi a una persona que sacó unas estadísticas , no recuerdo bien los datos pero en un año se vendieron 1700 dominar , KTM vendió como 400 o 500, y otra marca de la gama (sorry por no recordar la marca ) vendió como 120 o algo así…obvio al haber más dominar en el mercado los comentarios de fallas van a ser más …

[@aneidermarincolorado2979]

Cierto

[@maykontapazco4993]

Esperando el video investigativo de la MRX 200 🤙🏼

[@josev.hernandez980]

BUen dato, para las evaluaciones negativas, me quedan las dudas, porque siempre depende de quien la usa, el cuidado, la capacidad economica para manternerla, en fin... a la larga depende de como se le use y se le cuide. Es mi experiencia con las Bajaj, que no les di buen uso y pues claro, lo descuidado sale caro. Llegué aca por que voy a subir a la 400.

[@RobertoArbelaez-p4r]

Viejo, cada mes al Quindio y nunca me a tirade en carretera y les cuento que vengo 19 años con la marca 2 180 y NS 200 y FI 200

[@facundoordonez7508]

Argentina D400ug 2021 23.200 km, siempre shell 98octanos, castrol power 15w50 cada 3mil km max. Fierrazo, solo tuve q cambiar tensor de cadena de distribución q fue sacar y poner porque queria empezar a hacer ruido entre los 3.500 y 4000 rpm. Pero es una moto buena si la cuidas mucho y en consumo si te gusta ir rapido prepara la billetera jaja. Yo la recomiendo

[@aneidermarincolorado2979]

Creo que muchos de los problemas son de mantenimiento (las personas no saben ni cuando cambiar el refrigerante) y de manejo (no dejan calentar el motor para arrancar) en fin.

[@javierchaparro9507]

Totalmente de acuerdo la mía tiene 21000 km sin problema excepto la batería

[@frankmartinez8630]

Por lo que he visto depende donde fue ensamblada , aquí en Mexico no se quejan tanto y eh visto videos que en Colombia sí..y en Argentina hablan maravillas ..

[@fabiannovoa-gw5nt]

Me gustaría que investigaras la Benelli TRK 251 que pienso que es muy buena moto y no es muy gustada y veo que la venden mucha usada y aunque no es 400 me parece que es muy buena moto por qué llevo 28 mil kms y lo que ha jodido son cosas breves no tan graves que tengan que ver don motor o sistema eléctrico

[@LasMilyUnaRutas]

Hola. Ya le hice una investigación aquí en mi canal.

[@pabloblanco565]

La falla del disco de clouch es por la forma de manejo de propietario. Tuve incluso el modelo 2018 con 38,000km y ningún problema en motor, si un par de veces se encendían testigos pero era extraño. Pero fue una moto excelente.

[@Esteban-ud6rp]

Mi parcero tiene 30.000 km y cero problemas de motor es modelo 2023. Discos de closs originales, y todo full

[@nomeimportanadavieja3924]

De verdad buen video pero no entiendo algunas palabras .... Que es el esosto que dices que se afloja ? Eso que mencionas que llevemos una correa de repuesto , podrias decir esas palabras mejor moduladas o un poco mas despacio por favor

[@LasMilyUnaRutas]

Hola, compa, qué pena si no me hice entender. Exosto es el tubo de escape. La correa que lo sostiene suele romperse.

[@nomeimportanadavieja3924]

@@LasMilyUnaRutas muchas gracias ⭐👍

[@JuanAguilar-c5p]

Yo traigo una pulsar ns200 carburadad 2022 la compre nueva, y la verdad venia mal armada tuve que meterle mano a todo, meter antirebote al embrague muchos tornillos desajustados, su aceite, anticongelante, liquido de frenos son una basura, las llantas ni se diga. La verdad no me a dado falla de nada la saco a ruta hasta 600 km y ando feliz, me decía un mecánico que trabaja bajaj que empezaron a fallar desde que dejaron de armarlas en la India, dueños malos, malos mecánicos como los de agencia y por no darles sus periodos de asentamiento. Mi próxima va a ser una dominar y espero que salga todo bien como mi ns200 con 10,000 km

[@juanpablolopez914]

La dominar bajo de precio?

[@raulaguilarf.4366]

Muy buena la encuesta pero estoy seguro al 100 % que que todos los que han tenido algún problema sobre todo de motor es porque no han sabido asentar su moto , seguramente la exigen demasiado en cuanto a velocidad sin sacarle un buen rodaje , recuerden que esta moto no fue hecha para correr ,fue hecha para turismo y reitero "para turismo" , yo tengo la 2023 , he viajado bastante y hasta aquí no ma ha dado ningún problema ,estoy muy contento con ella. Saludos desde Chile.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por el aporte, bro. Saludos ✌️

[@hormazacruz1]

⚠️ANALISIS: 🚸 1. En teoría el resultado de la encuesta es dicotómico. Los resultados de fallas y eventos adversos son muchos y la percepción de la moto no está en contexto con estos resultados. 2. La percepción se ve influida por la etapa psicológica del Duelo y están la mayoría en la primera fase de NEGACIÓN, una pequeña cantidad en RABIA, otra cantidad en ACEPTACIÓN. 3. Lo qué es indudable a pesar de cualquier encuesta es qué el 90% de compradores han tenido SUFRIMIENTO PERSONAL por la compra de esta moto. Lo cuál me lleva a sacar varias conclusiones. 1. En perspectiva si hubieran tenido una moto buena de buena calidad y está hubiera sido la segunda o tercera ya la hubieran vendido por mala. 2. Muchos no la pueden vender porque están engrapados con el crédito de la moto. 3. Hay personas qué consideran normal esta situación pues vienen de una moto de segunda y tercera mano qué se la pasaba en taller al menos una vez al año. Por lo cual tienen normalizado qué una moto tenga fallas. Lo cual no debe pasar en una moto nueva. Siendo claro con esto, esta marca cogió a un segmento de la población muy necesitada cómo objetivo de ventas y le vende una moto de mala calidad con promesas de ser de alto cilindraje y todo lo que esto conlleva en ventajas. Considero según mi opinión qué está moto está hecha con calidad muy inferior para países tercermundistas qué no tienen cultura de Alta Calidad y adecuada prestación de Garantías. Impresiones: 1.Moto de mala calidad. 2. Moto que ni la marca garantiza. 3. Es una inversión para sufrir y tener disgustos. 4. Es comprar un problema.

[@CamiloMendez98]

Que moto de media cilindrada recomienda? Y que el costo de ella no se vaya por las nubes, estoy en plan de cambiar de moto. De antemano muchas gracias

[@hernanavella9527]

No todas las bajaj yo tengo una Avengers 220 modelo 2016 con 31000 kilómetros y hasta el momento excelente y solo una vez le cambié la batería, estado general excelente.

[@lisandroquesadatrochez6669]

Con respecto a la gasolina. Lo que pasa es que en muchas gasolineras en Colombia lo engañan a uno le venden gasolina corriente como si fuera extra

[@alanbarrera404]

Tengo una 2023 con 15.000 km, uso aceite y líquido refrigerante ipone además de llantas diablo Rosso 3, siempre uso gasolina extra y no falla nada de motor, solo sensor de neutro falla un poco, si se deja 1 minuto antes de arrancar en las mañanas la moto va a lubricar bien y no presentará problemas en culata.

[@LasMilyUnaRutas]

Gracias por compartir tu experiencia, bro. Aporta mucho al video.

[@jhonhernandezbedoya3264]

reiteran mucho lo de la vibración la mía la tuve en viajes de 500 kilómetros en carretera y abecés destapado y no le vibrada nada la tuve por un año y nunca le fallo nada y salia de viaje cada 20 dias

[@dereekmusik8061]

Díganle a los princesos que dicen que la moto es pesada que se pasen a una boxer. La moto es pesada porque es pensada para viajes largos y necesita estabilidad.

[@alfamaiy8491]

Los problemas son de las casa de emsablaje xq Bajan tiene alguna casas de emsablaje en algunos países...AQUI en Ecuador viene directamente emsablaje de la india y no trae problemas.. entonces para colombia es un gran problema xq allí las emsablan

[@JAHVVZ]

No tienes un video así de la Gixxer 250?

[@LasMilyUnaRutas]

No, pero es una excelente moto.

[@elkingonzalez6602]

Pero extra en colombia si realmente aqui extra y corriente son lo mismo

[@fabioarboleda349]

Pienso comprarla como primera moto que me recomiendas

[@LasMilyUnaRutas]

Primera moto, no te la recomendaría, es una moto pesada y con mucha potencia para un principiante. Deberías iniciar con algo más pequeño, aprender en una moto más básica y más ligera. Con eso te das la oportunidad de aprender más sobre la parte mecánica y de ganar experiencia.

[@franciscogutierrez7721]

Sigo dudoso si cambiar mí Himalayan carburada por una dominar año 2025 Tengo 75.500 kilómetros con la moto Ningún daño importante en el motor, lo normal en este modelo, bobinas, tensor de cadenilla y cadenilla De resto es por desgaste normal No busco velocidad en una moto, viaje hasta tierra del fuego Con ella y súper cargada Entonces estoy acostumbrado al peso a la vibración Actualmente vivo en Bogota y la quiero cambiar por una moto más actual pero me deja muy pensativo la cantidad de problemas cositeras de la Dominar a diferencia de mi Himalayan que está hecha Pa la guerra 🤔

[@alexandermartinez9916]

Tengan encuesta que aquí en Colombia no entodo lado se consigue gasolina extra

[@carlosalbertooliveroperez8916]

Tal vez esos problemas se presentan es por nalos propietarios y como dices se tanquea con extra y utilizar un huen aceite

[@LasMilyUnaRutas]

Yo digo algo: si uno compra una moto de estas es porque tiene cómo mantenerla, en tema de repuestos, aceite y combustible. De lo contrario, es mejor no comprarla y evitarse dolores de cabeza.

[@LeZal3972]

​@@LasMilyUnaRutasEl problema es que con un valor comercial que apunta a la economía, no se si el nicho de clientes que la compran son del tipo que "tienen hielo para el Whisky".

[@johanvalencia8589]

​@@LasMilyUnaRutashola, buen contenido e información, sería bueno que incluyeras en una próxima encuesta qué combustible usan para tener una mejor percepción del cuidado de los propietarios. Por mi lado soy usuario Honda sin problemas 😅 Saludos. 👍🏻

[@Espada.DelAlba]

Con todo respeto a los hermanos moteros, yo no juego con mi vida, voy directo por calidad y confiabilidad, en éste momento mi primera moto es una Honda CB160F. Y no tengo ganas de cambiarme a otra marca por el momento.

[@69sound81]

Okay, entonces, escencialmente es como un auto de lujo. Hay que darle bastante mantenimiento y ser super cabales con ello. Por lo que veo, almenos 4 de los 8 que tuvieron problemas de motor consideran que fue culpa del usuario o que igual vale la pena por lo que ofrece y su precio. Que si vienes de una moto chiquita vas a sentir el golpe en las refacciones, pero que en general están en el precio correcto. Hay que cambiarle la batería en cuanto se le compra, tratarla como princesa durante su periodo de asentamiento y gradualmente empezar a exigirle una vez terminado el periodo. Es sumamente cómoda pero el asiento aun puede mejorar (especialmente el del pasajero). Tiene un muy buen rendimiento para su potencia al igual que un muy buen desempeño en lo referente a torque y potencia. Se recomienda ponerle el bipode por seguridad, facilidad del mantenimiento y en caso de traer carga constantemente. Bueno, me parece una muy buena primera moto de ciudad. Creo que quien la compre como primera moto tendrá que tratarla como princesa durante un buen tiempo por su propia seguridad y no la exigirá hasta sentirse cómodo como motociclista, el peso de la moto le recordará que debe tratarla con respeto y ser cuidadoso en las curvas y probablemente se acabará las llantas originales sin exigirlas demasiado, por lo que no correrá mucho peligro haciendose el valiente en la lluvia o creyendose piloto del moto GP. Me parece que acá en México es una moto muy competente de nivel medio, en general las agencias dan un servicio medianamente decente y creo que les montan neumáticos decentes. (No estoy seguro y ni me pregunten de la batería). Yo creo que para el diario está maravillosa y precisamente por eso vi el video. Lo que si preocupa es que la calidad de ensamble e ingeniería sea deficiente. Un motor bien armado por un mecanico debe ensamblarse, trabajarse sin carga unas horas, sacarlo a su primer tanque de recorrido, regresa, se le cambian fluidos y filtros y a la pista. Los periodos de asentamiento denotan un bajo control de calidad en ensamblado y partes internas. Y finalmente, las garantías de 6 meses no sirven de nada. Desconozco que garantia tenga el tren motriz y los sistemas electronicos, pero yo esperaria de 1 a 2 años de garantía con servicios de agencia, partes originales y ausencia de aditamentos que alteren el sistema en cuestión. Eso si me parece competitivo y decente. Igual, me parece que compraré una para mi. Por puro gusto como primera moto y con animo de entrar en la dinámica de conduccion en tráfico de una motocicleta y conducción en ruta para luego pasar a una Indian.

[@marioosella4544]

Tuve 2, buena luz, dobla muy bien,buenos frenos.,la velocidad final es de 148 km / hora reales aunque el velocímetro diga más de 160,es pesada y vibradora,después de los 120km el consumo es muy alto y su autonomía es pobre

[@hernanrodrigoestelrrich9728]

Tengo la ug 2019 con 55 000 km para mi es la moto mas conveniente por su prestaciones

[@Sr_Edward]

A la Gixxer 250 si es realmente necesaria la gasolina extra?

[@LasMilyUnaRutas]

Según el manual, requiere una gasolina de 92 octanos. La corriente en Colombia, según la ley, es de 89 octanos. En ese sentido, sí requiere gasolina Extra. Ahora bien, depende también mucho de la altitud a la que te encuentres. En ciudades altas puedes usar corriente sin ningún problema. Eso se llama octanaje relativo, y en la web consigues esa relación entre altitud y octanaje. Saludos.

[@Sr_Edward]

@@LasMilyUnaRutas No sabia eso.. muchas gracias por responder que bueno que empecé a seguir el canal… de casualidad hay investigación a fondo de la Gixxer 250?

[@LasMilyUnaRutas]

@@Sr_Edward No he hecho una investigación sobre esa moto. Estoy en eso. Pero te puedo adelantar que es una muy buena moto.

[@julianandrescastrillonrest8114]

La mía es modelo 2022 y se fué de reparada de motor se rayo el cilindro y también se le dañó el ABS y me tocó asumir el costo del arreglo a mí porque ya había pasado el tiempo de garantía.

[@LasMilyUnaRutas]

Usabas gasolina extra o corriente? Porque ese problema de que se raya e cilindro se debe al uso de gasolina corriente

[@julianandrescastrillonrest8114]

@@LasMilyUnaRutas usaba gasolina corriente

[@karoldayanaromeroramirez694]

Asta ora me ha funcionando bien llevo 2100 kitros dominar. 400

[@frankmartinez8630]

Y si…hay gente que le exige demasiado , las corre a 170 km y no está diseñada para eso, respetando las limitaciones creo que tienes moto para rato , y por último, en todas las marcas pasa lo mismo de que les salen detalles , en todas ….en algunas más que otras

[@carlosjosediaz6107]

EFECTIVAMENTE , DEPENDE DEL TRATO , LE SACAS LAS CACHAS PARA VER EL COBRE COCINADO DE LAS PALISAS QUE LES DAN , NO ES MI PROBLEMA MI DOMINAR 400 ES UN CAÑON 😍😍😍 !!!!!!!!

[@carlosjosediaz6107]

Con mi dominar 400 me rio de todas las pavadas que dicen , la moto es un cañon jamas paso de 90 km. solo tenes que andar a 170 y en poco tiempo tendras un sonajero.

[@DOPIllustration]

Veo es que los que han tenido fallas de motor, son los que más velocidad le han sacado. Ya muchos han dicho que es mejor no exigirle demasiado a esta moto

[@rolandorubenrojas4615]

Pide combustible de 92, octanos, en argentina utiliza NAFTA súper y no infinita, 42000 km impecable

[@tonatiuhortiz8574]

He estado tentado a comprarla pero lo que veo es que cada vez le salen mas defectos

[@aneidermarincolorado2979]

La mía con 50.000 km y sin problema y eso que uso corriente. Saludos bro

[@zerausrevied1259]

Buenas, en qué ciudad ?

[@aneidermarincolorado2979]

@@zerausrevied1259 Bogota, aunque viajo a otras ciudades a diferentes altitudes.

[@zerausrevied1259]

Estás en altura y es válido, como me gusta esta moto pero estoy en tierra caliente, está extremadamente cara la extra, saludos y buenas rutas ✌️

[@aneidermarincolorado2979]

@@zerausrevied1259 tienes razón pero he viajado a ciudades de clima caliente y no cascabelea, funciona bien o puedes usar refajo. Saludos bro

[@metalmichaelmyers]

Le pasa lo mismo que con la 200 ns los morritos creen que traen una 600 y lr exigen demasiado a la moto a tope en largos viajes dejan fundidas las motos y se quejan de la marca aparte creo que en este caso de la d 400 es un caso especifico de colombia (sera porque las arman ahi mismo la mayoria) aqui en mexico vienen directo de la india y la neta no se escucha tants queja de esta moto

[@b-artrecords3886]

11.000 Kms Modelo 2023. Cero problemas.

[@santiagocaro4743]

hola tengo una pregunta esta moto sería apta para una persona que mide 1.90 o ya le quedaria muy pequeña

[@cesarvillalonga]

Hola yo mido 1,90 y ando de diez en mi dominar.

[@gonz147]

Increíble con todos esos fallos la sigan recomendando.

[@carlosdaniloreyesgonzalez2978]

Tengo una modelo 2023. De rIsa. Me dice el vendedor 0 garantia en lo electrico. Lo demas tenes 20000 kms. Es buena moto llevo 8000 kms. Lo elevtrico mucho ojo. Bateria ya cambie, fusibles flojos al igual q la bobina de encendido flojos tornillos. Uso 15w50 liqui molly + Mos2. Y el aditivo a la gasolina. Nunca la lleve al concesionario, mecanico propio

[@luiscarloscastillo4342]

Cómo podría hacer para ingresar al número de WhatsApp que pertenece las dominar

[@josechavez7456]

2021 algo de problema eletrico no prende tablero secundario

[@cristiandiazorozco3227]

Lastima q sea una loteria por q bonita y economica si es 😢

[@javierdonado8927]

Sigue siendo una lotería... con tanta incertidumbre, mejor no comprarla 😢

[@juansebastiantapieroromero9372]

es decir sigue igual una loteria

[@jadovi]

Toda moto tratada como si fuera una motoGP y no usando el aceite y combustible indicado, fallan . Un ejemplo es la FZ16 y FZ-S , usadas como si tuvieran motores para llevarlas todo el tiempo a 7 mil RPM. muchas Terminan fallando siempre.

[@juanpabloesquivel3047]

Bale la pena quiero comprarla

[@uzielcc]

Si no se tiene el presupuesto para estarla manteniendo y reparando no vale la pena

[@RobertoArbelaez-p4r]

Ése , que le cambio zigueñal le dio como a rata la mia 2023 comprada en junio y con 21.000 kilometros nunca me ha molestado el motor dos o tres Casitas pero sin problemas , en cuanto a bacteria sibrs deficiente..

[@Cesarrexx]

Lo de la gasolina extra me parece lo más ridículo del mundo , 1 por qué usted en Colombia no puede mirar si cuando tanquea con extra en realidad si le están echando gasolina con mayor octanaje , 2 la gasolina extra en carretera es sumamente escasa , 3 a una altura de Bogotá o Medellín no es necesario aplicar extra , eso es únicamente en alturas relativamente cercanas a nivel del mar o de menos de 1.600 msnm