7. PROJ3CT E46 318i Turbo M43 - kolik jsme naměřili ??? Carvertical.cz

[@jirisebek8709]

Hodně kecání, málo ježdění, ale super, líbí se mi ten tvůj zápal a nadšení pro to auto :). Jen tak dále :) A vždycky mě pobaví pohled na ty sedačky a jejich čaloumění :D. btw. ty narážky na ulítaný hadice a tekoucí kapaliny jsou kvůli srovnání se závoďákem :D

[@zlyferko8716]

dost dobrý :D mě ten zvuk připomíná subaru :D

[@Manzoril]

Turbo ze Subaru tak to musí znít jako Subaru. 😃

[@Ejdmecek]

@@Manzoril i když tenhle motor neni boxer zní to jak impreza no

[@DominikKouba]

@@Ejdmecek naživo to zní přesně jak SR20

[@Ejdmecek]

@@DominikKouba :)

[@kubajz3er244]

Moc pěkná 46ka, ty kola jsou uplně parádní. Povedené video jako vždy. Dáám like a těším se na další ;)

[@mates6146]

Ten zvuk je parádní 😍

[@drozdmart34]

Dominiku ahoj , předem chci poděkovat za radu ohledně toho těsní pro mou pětku - už to vrčí funguje a vše vypadá OK , díky! Nechceš ani vědět co jsem tam našel za brikule, auto jsem koupil za naprosto směšnou cenu 7000 loni na podzim, bylo obouchany ze všech stran jezdil s tím japonec zviklej na pravostranku a tak s tím ťuknul snad každej plech( nikdy velká rána vždycky jen oděrka malej lavórek), nic méně vše ostatní fungovalo, komplet celá výbava včetně CD changeru a zátěžové dečky spolujezdce , na podvozku žádnej problém na diagnostice taky nic jediny co tak autu svítilo dobíjení i když dobíjelo - za japonce to jezdilo do renocaru, bohužel po japonci koupil auto klučina, kterej zase tak moc autům nerozuměl a ve snaze ušetřit svěřil e39 do péče "Odborníkům" (to velké O je tam schválně!) tihle měnili rozvody a dělali těsnění pod hlavou ( kdyby se na to vysrali bylo by to lepší) 1, hlavu nikdo nerovnal (byla přece jen trochu 0,3mm) 2, těsnění pod hlavou Viktor Reinz, které nepovažuju za nic špatného, dokázala tahle parta magorů namatlat haldou červenyho silikonu - což teda považuju za docela zásadní hovno! 3, uražené pevné vodítko primárního rozvodovyho řetězu dole u kolečka na klice, navíc tohle vodítko nedrželo na horním čepu (mělo ulomenej zámek) tak tam bylo přivázáno měděným drátem. 4, pohyblivé vodítko primárního řetězu bylo uražené nahoře u kola na výfukové vačce asi tak dva centimetry , ve šponováku byl strčenej desítka šroub se dvěma kontra matkama narvanej do jakési kratší a měkčí pružiny ( rozhodně to nebyla ta 10cm dlouhá co tam patří) obě vodítka byla originál BMW podle značky (tzv datumového kolečka) vyrobená 11.1996 no dejme tomu že ty tři milimetry vyjeté v těch vodítkách od řetězu by ještě nebyly to nejhorší. 5, to malé vodítko na sekundárním řetězu dole bylo tak též zlomené respektive ta část co vede dolů k primárnímu řetězu. 6, šponovák sekundárního řetězu originál a v něm vyjeté drážky a ž na hliník 7, jistě víš že u jedno vanosu se musí obě kola hýbat v celém rozsahu těch oválnejch děr ( na výfuku 4 díry na sání 3 diry) no tak tady na tomto voze to bylo složeno o zub blbě - naštěstí teda spátky takže přečasování vačky nešlo v plném rozsahu . navíc vanos byl nasazenej tak blbě že ta vačka se mohla pootočit nejvíc tak o dva milimetry. 8, na vstřikovací liště chyběli asi 3 zajišťovací drátky na vstřikovače . 9, v servisce byla psaná výměna kladek klínovejch řemenů - asi kvalitní oddíl protože spodní na klimu byla originál vyrobená podle kolečka 9 .1996 ta horní taky originál 10.1996 ( oboje jsem vyčetl na plastovém běhounu kladky) 10, odlučovač oleje - našel jsem na něm datum 16.11.1996 a znaky BMW - po pokusu ho profouknout hubou - nee - po rozborce jsem zjistil naprosto ucpanej spirálovej meandr v dolní části naprosto na sračky roztrhanou membránu v horní části - i usuzuju že tento tam taky sídlil od výroby - čemuž by odpovídalo naprosté zakarbonování vnitřku motoru. začalo to výměnou těsnění pod hlavou - no tak skončilo to výměnou všeho ale naprosto všeho co se dá - šálky, šrouby,(ARP) písty ojnice , výfuková vačka, polohydra, vanos , řetězy, všecky těsnění olejové čerpadlo ,spojka všecky gufera všecky těsnění , zabroušení ventilů přetlakování hlavy , srovnání hlavy a bloku , nikasily byly dobré ku podivu žádná hrana a ještě bylo vidět honování skoro se mi nechtělo tomu štěstí ani uvěřit . Po třítýdeční ozdravné kůře moto šlape jak hodinky, jediny co mě malinko znepokojuje je to že když na volnoběh otevřu víčko oleje motor zhasne - dal jsem tam novej separátor a je možny že je to tím - volnoběh to drží takže volnoběžnej ventil bude dobrej , ale taky jsem měl odpojené lanko plinu a možná že jsem je nenašponoval tak jak bylo. Taky jsem se chtěl zeptat jak to vidíš s touhle 46 bude to vozidlo na gimku ?

[@Mikescze]

Jde vidět že si fakt dáváš záležet, hodně pěkná stavba

[@TvrdejBob]

To je snad první 46tka která nevaří 😂😂

[@DominikKouba]

vařej akorát jebky za 5000 :D

[@TvrdejBob]

@@DominikKouba Jako je pravda, že s dražšíma zkušenost nemám no 😂😂 Každopádně ta tvoje nebyla o moc dražší ne?

[@DominikKouba]

@@TvrdejBob dražšší nebyla ale vařila :D :D číkám jebky

[@TvrdejBob]

@@DominikKouba 😂😂😂

[@Parda71CZ1]

To si myslíš ty protože kupuješ vraky :D

[@Machca]

A kde koupim ty repliky BBS, chtěl bych ve zlaté

[@-Rotrixs-]

Dík za video... 😉 Začínal jsem mýt strach ze už žádný videa nebudou.

[@Alecsx1]

Can you please link everything I need to turbo my e46 1.9 8valve engine m43 engine please

[@DominikKouba]

Everything is custom made

[@richieragoobar1005]

Can anyone advise me all what I need to turbo my m43 ?

[@Alecsx1]

Got any info?

[@trewix7705]

pockat, ja mam taky 318i a muze se bez problemu oturbit? jakoze na daily auto, aby nebyl problem na technicke nebo tak :)

[@DominikKouba]

nemuže

[@trewix7705]

@@DominikKouba skoda, ale dekuji :D

[@endruondra]

Jak si nakonec dořešil ty budiky z minulého videa ? A bude ještě něco o 36, i když je prodána ?

[@DominikKouba]

jsou nakonec strčený v kastlíku , ale už nejsou třeba když auto běží na emu s tabletem , s e36 už nic nebude

[@tomasdvorak6522]

Všechny zajímá jen výkon a nejsou schopný podívat se na pořádný video. Mám otázku, co na ten výkon sériové věci v motoru? Je tam nějaká rezerva/předymenzovaný?

[@akkakajjj5269]

Přesně zajima je jen vykon ale co třeba kroutak nabo vykonova křivka to je si myslim hodně důležitý

[@tomasdvorak6522]

akkaka JJJ To vše Dominik ukázal a řekl. 😉

[@akkakajjj5269]

@@tomasdvorak6522 ja ale nerikam ze to neukazal jen ze to moc lidi nezajima

[@diegolopezfernandez7757]

How many hp?

[@andrejnoname6089]

210hp and 370Nm

[@miloslavhruza1441]

hele a je to legál na silnici?

[@DominikKouba]

legální na silnici neni ani jiný rozměr pneu než je v TP ...

[@Parda71CZ1]

A já doufal, že tahle dementní otázka nezazní, jdi si dát facku před zrcadlo.

[@lukasnevidzan5523]

kolko koni tam je preklikal som to nikde neni to nemam čas sledovat cele

[@DominikKouba]

nemáš 15 min ? :D tak se to bohužel nedozvíš

[@Ermek_Idinov]

Power HP?

[@DominikKouba]

210

[@radeknovak4294]

Jak máš pošéfenou stk na všechny ty úpravy vzlašť to oturbení.

[@DominikKouba]

radek novak nemam stk na prevozni spz

[@FofrmenCZ_]

Pecka ! 😁 kde se dá sehnat ta ručka? 🙏😁😁

[@DominikKouba]

alll4drift.cz

[@Manzoril]

Řešil si nějak kompresní poměr potažmo detonační hoření? Vyšším těsněním například, jezdíš etanol nebo do 1baru je to ještě v pohodě? Skoro dvojnásobný výkon je úžasný a ty prej výkon nic moc. 😂

[@DominikKouba]

je tam jen nejvyšší těsnění , a jsme do 1 baru už se tomu pak nechtělo samozřejmě , muselo by se pak portovat nebo změnit kompresní poměr , chcem ale změnit turbo housing za větší , aby se ten krouták udržel déle a hned nepadal , malinko nás to posune .

[@zapredanyvesnican]

Je možné že jezdíš tankovat do Bechyně k vrakaci? 😂 Stavíme tam halu tak sem viděl asi tvoji e46

[@DominikKouba]

jezdím pro obědy :D

[@zapredanyvesnican]

@@DominikKouba aha na Kameňák?😂

[@janprovazek8539]

Hele, kdyby ti tam fungovalo turbo z nafťáka, tak bych měl doma jedno přebytečné z Audi A6 2,5tdi 132kw, před několika lety bylo po repasi, pak se potkal motor a zůstalo mi z něj doma právě turbo a vstřikovací čerpadlo, kdyby si chtěl, nechal bych ti tu turbínu za pár kaček :)

[@jakhnat]

Benzíňák produkuje ještě víc horký spaliny, takže by roztavil naklápěcí lopatky (VGT)...

[@jakubjakub5095]

Polska pozdrawia 😁😁😁😁

[@Ejdmecek]

Sorry ale kde je kolik naměřil :) mega mě ti zajímá a nechce se mi skouknout celý video

[@Ejdmecek]

už to mam :)

[@miloslavhruza1441]

šlo by to turbo dát na 3.0 L M57 R6

[@michalkrabec4830]

Když je malý na 1.8 tak je trochu blbost to cpát na 3.0 ne?

[@jakubsramek1961]

M57 má turbo v sérii z výroby 🤦🏻‍♂️

[@Parda71CZ1]

Jo biturbo z toho udělej ty jouzo :D

[@Motorkar197]

Krásna práca jedine čo ma zaujíma Ako s tým pôjdeš na technickú kontrolu 😂

[@DominikKouba]

všechno se dneská dá :)

môžem to auto kúpiť ? 😂

[@DominikKouba]

je prodané

[@radar05_]

xDDD to zní jak nějaké SRko nebo tak něco xDDD alespon z mých sluchátek

[@janci3103]

drzim palec

[@firstMexican]

Mlhovkář :D

[@jiritkacuk7983]

nevim proc mam pocit , ze cim vice to skladas a cim vice se tomu venujes a ladis tak tim to hure funguje..... treba ta e 36 to byla velka tragedie:-( o tom , ze to stalo nekolik dovolenych v karibiku asi nema smysl psat a ze to bylo k hovnu je proste realita. Tady toto bude podobne , protoze to tak budes ladit az to preladis :-( Ale treba se v zivote nudis a bavi te se v tom vrtat a platit to........

[@DominikKouba]

když taháš z motoru jednou takový výkony tak to tak bejvá :D a tady mě to fakt netrápí jestli umře hledáme jeho limit ... nevim mě přijde že to šlape výborně :D

[@jiritkacuk7983]

@@DominikKouba no a je to potreba to pokouset ? Zase fakt mi neprijde , ze ta 36 byla v pohode me to prislo spise misty na blazinec.....ale kazdy mame jine konicky :-) A tento projekt je urcite i financne uplne v jine dimenzi nez ta 36 .....

[@Parda71CZ1]

Všichni sypou nesmysl do svých aut napříč motorsportem, jen Dominik s tím jde normálně ven a nestydí se za to. Nebo myslíš, že ostatní jen jezdí? Možná borci co mají motory v sérii, 350Z nebo začátečníci s BMW a v nich M50/M52 nebo M60, ale to jsou poloviční výkony než co měla E36 V8 turbo. A to nesmrtelné 2JZ, kterého pověst předchází až to hezké není, taky není prdel dát to stavu 500 koní a jezdi bez problému, o ceně samotného motoru ani nemluvě. Každý blázen do aut vyhodí za svůj život výfukem do prdele x dovolených, jiní blázni i pár baráků, ale jen o tom život není ne?

[@jiritkacuk7983]

@@Parda71CZ1 ano je fakt , ze ferove jde s pravdou ven a rekne jak to ladi a jak se to kolikrat ne uplne dari . Jen si proste myslim , ze se da koupit uz rovnou neco co je na to stavene nez to ladit za hranice a pak se s tim vlastne neda ani jedit , protoze proste to jak pretahl tu e 36 tak to bylo k zamysleni .....ani se ten vykon nedal rozume prenest na kola a cestu :_( a pak to porad snizoval, protoze sam poznal , ze to je uz nesmysl :-)

[@DominikKouba]

@@jiritkacuk7983 já auto prodal proože výkon nestačil , a ten motor k otmu nebyl

[@majkl_86cz82]

všechna čest