Очередной подкатной домкрат для моей НИВЫ. Предыдущий "стелс" был пробником и не подходил мне по высоте подьема. В этом видео расскажу про свое новое приобретение. С большей грузоподьемностью и высотой подьема. плюс пару плюшек...
Пікірлер: 98
@user-fw2tb1wd6x6 ай бұрын
Очень хороший обзор, спасибо, все по делу, что очень редко среди обзоров, давно хотел купить такой, теперь точно куплю для гаража
@nailfairyshin91212 жыл бұрын
Самый лучший и к тому же самый полезный обзор подкатного домкрата!
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
Благодарю
@MC-Spek2 жыл бұрын
Спасибо! Куплю такой себе скоро, и будет мой первый в жизни подкатной домкрат)
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
Ценник конечно сейчас огорчает(((, а так то очень удобно, я под мост ставлю, сразу два колеса меняю.
@MC-Spek2 жыл бұрын
@@SurviveonWheels если бы ещё под порог сразу сторону поднимать, как на шиномонтаже ( у меня Сандерка рено) ) А ценник да, хоть за 7500 есть
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
@@MC-Spek мне не нравится за порог, надо искать место примерно посередине но там , на пороге, нет штатного поддамкратника. Острый край будет рвать резиновую шайбу и можно замять порог.
@MC-Spek2 жыл бұрын
@@SurviveonWheels Да уж, рвать не хотелось бы. Хотя если поднимать под штатное место спереди порога, то можно и заднее колесо оторвать от земли, хвост то лёгкий. На девятке вроде так получалось, хода домкрата бы хватило
@arman6196 Жыл бұрын
Напишу аналоги: STELS 51152 (без кейса) STELS 51132 (с кейсом) ВИХРЬ ДМК-2.5ФК (с кейсом) ROCKFORCE RF-TH22501CB FORSAGE TH22501CB OMBRA OHT225C
@user-hy8mb7gx9h9 ай бұрын
Под пыльник для нагнетающего плунжера можно попробовать использовать пыльник направляющей суппорта тормозного.
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Спасибо за активность и комент)))
@user-kv8ft6uq2o3 жыл бұрын
А как Вам домкраты фирмы matrix, стоит брать для личного пользования (колёса менять на 2 машинах)?
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Я выбирал не глядя на название, просто мне попался стелс за недорого, получилось его починить, за безплатно)). Во время ремонта, при вскрытии, для себя отметил моменты на которые надо обращать внимание при выборе ( толщина металла, вес, в целом качество сварки,сборки) И продать. Арнеси, тоже достался случайно, но это было то что мне надо, по высоте подьема он мне подошол идеально (использовать резиновые проставки большой высоты опасно) только стандарт. И наличие фиксатора в поднятом положении. На нем можно оставить груз на долго.
@user-is6eg5mm2g Жыл бұрын
Подскажите, как и чем вы вышкуриваете шток и цилиндр?
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Наждачкой, разной зернисстостью, 600-1000 сильно крупнее не надо.
@sergei62755 ай бұрын
Здравствуйте из 2024го! ) Возможно ли отшлифовать и отполировать шток, не разбирая всю гидравлику? Выдвинуть на максимум и устранить неровности и задиры. 🤔 Или в этом нет особого смысла?
@SurviveonWheels5 ай бұрын
Приветствую, если есть видимое повреждение (незначительное) на выдвинутом штоке можно попробовать его сгладить. Может что и получится. А целиком полирнуть шток лучше конечно разобрав цилиндр, заодно и промыть хорошо получится внутренности.
@andrey624SPB2 жыл бұрын
Как сейчас поживает? Оправдывает себя? Или есть что то надёжнее?
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
Все хорошо, меняю колеса и мелкий ремонт( ручник подтянуть, или еще что) на земле надо подкладывать что то твердое, лист железа 2-3 мм вполне хватает, на асфальте проблем нет. Но где я его использую и асфальта нет)) с домкратом ничего не делал. Машина одна. Я доволен покупкой. Однозначно есть лучше, но там профи серии( в шиномантажах такие используют) но там цена-космос.
@user-pp4zw9gk2w8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите размеры резинки на домкрат за 100 руб ). Заказал такой же, только от Forsage, и штатная резинка там одноразовая. Или можете прислать ссылку на эту резинку с озон или вайлдбериз? Спасибо!
@SurviveonWheels8 ай бұрын
Резинку покупал в руси, Вы можете померить свою резинку или посадочное место под нее
@yuriinadtochii57553 жыл бұрын
Прошу совета. У меня домкрат не поднимает под нагрузкой. Проблема с воздухом, масло превращается в пену а резиновая пробка то заметно затягивается при подъеме домкрата без нагрузки, а при опускании так и хочет выскочить.
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вскрытие покажет. Надо весь разобрать (там все просто) и осмотреть все манжетки на повреждения, думаю ближе к насосу, может через него воздух подтягиват. и есть в этих домкратах регулировачный клапан. Он закрыт рыжим пластиковым колпачком. На нем написано " не трогать". может род него грязь попала и он не работает как должен.
@user-fd1vi3kw2s7 ай бұрын
Сделайте ТО домкрату. Масло пениться не должно, значит или старое или не для домкратов. Слейте старое, промойте домкрат керосином, залейте масло ВМГЗ от нормального производителя (от Газпромнефть хорошее).
@user-zr7yo3es4l5 ай бұрын
Разбирай корпус, сливай всю эту отработку из домкрата. Далее берешь разбираешь плунжерную часть(насос, которым качаешь), идешь в магазин запчастей и подбираешь колечки, покупаешь гидравлическое масло веретенное или декстрон 2(на свой риск, с бутылками работает, на этих хз). Собираешь и заливаешь масло, если опять выдавливает пробку. Тогда к токарю или просто под колечко витка 2-3 фумленты хорошей(не дерьмовой). Тогда будет все работать хорошо.
@user-bw5dz8hq6c Жыл бұрын
Обзор, все батаники выдают себя за специалистов, сразу во всех областях гидравлики , механике.
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Специалистов и диванных экспертов везде хватает. Я показал, что увидел. Заодно и сам узнал как это работает))
@user-hy8mb7gx9h9 ай бұрын
Здравствуйте. Хочу в таком же домкрате просто заменить масло без разбора домкрата. Можно ли его прокачать, чтоб не поднимать его до максимального значения и не повредить при прокачке манжету?
@SurviveonWheels9 ай бұрын
Вскрытие показало…, что в этом домкрате, в отличии от «стелса» канавки перепускного клапана сделаны норм, не такие острые, так-что смело можно качать до максимума, без нагрузки точно ни чего не должно пострадать.
@user-hy8mb7gx9h9 ай бұрын
@@SurviveonWheels Дай Вам Бог здоровья. А без тисков возможно разобрать (гайку открутить)? Может соберусь, да и штоки/цилиндры полирну.
@SurviveonWheels9 ай бұрын
@@user-hy8mb7gx9h Вот при разборке-сборке сложного ничего нет. Единственное это гайка цилиндра затянута крепко, там прокладки жесткий пластик, надо приложить силушку. И при сборке, обязательно чистить прокладку и прилигающие плоскости, малейшая песчинка и будет сопливить масло. Без хороших тисков я не смог разобрать.
@user-hy8mb7gx9h9 ай бұрын
@@SurviveonWheelsсмог разобрать. Шлифанул зеркало и шток 2000 зерном, ну и прорези обработал. Все промыл очистителем тормозов и обезжиривателем. Единственное, после нескольких подъемов авто под винтовой крышкой в районе прокладки маслице совсем немного поблескивает, хотя и старался все прилегающие поверхности очистить. Наверное, эта пластиковая прокладка практически одноразовая.
@SurviveonWheels9 ай бұрын
@@user-hy8mb7gx9h Ну так то все обжимные прокладки одноразовые)), но это не наш метод!!. Я мелкой наждачкой прокладку зачищал.
@user-vg5vz3wu6w3 жыл бұрын
Купил такой же, только фирмы stels 51152. В точь точь просто другого цвета и другой фирмы.
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Тоже хотел стелс, в руси была возможность с хор скидкой взять. Пока думал-закончились, подвернулся этот
@user-vg5vz3wu6w3 жыл бұрын
@@SurviveonWheels ех если бы раньше знал, что stel это видимо это упаковочная база,то можно было бы сэкономить и купить подешевле этот
@dextermorgan8423 Жыл бұрын
Все эти домкраты изготавливается на одном-двух заводах в Китае под разными брендами, хоть за 5 тыс, хоть за 25. Красятся в разные цвета, с разными наклейками. Конструкция у всех одна и та же.
@SurviveonWheels Жыл бұрын
От части вы правы, но с таким разбросом в цене можно найти и «професиональный» инструмент, а там будет другое качество материалов и обработка и конструктив.
@user-is6eg5mm2g Жыл бұрын
Здравствуйте! Не разочаровались в домкрате?
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Приветствую. Все работает. Меня полностью устраивает.
@Tamerlan8126 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл переплачивать за такой-же домкрат фирмы модель stels 51132, внешне они одинаковые, Спасибо.
@SurviveonWheels6 ай бұрын
Приветствую, смотря сколько переплата?)) и может удобно если домкрат будет хранится в кейсе (если он есть) а так они очень похожи хотя сделаны на разных заводах, разные сварные швы с виду. По гидравлике очень похожи. По металу тоже оба не плохи. Мой весит за 12 кг, дальше шкала весов кончилась)).
@Tamerlan8126 ай бұрын
@@SurviveonWheels Сегодня наткнулся на модель Вихрь ДМК-2.5ФК, с кейсом 4800,один в один stels51132.
@SurviveonWheels6 ай бұрын
@@Tamerlan812 Очень похож и на стелс и на мой арнеси. В кейсе удобно, я все время рычаг теряю, хоть веревкой привязывай))).
@NataliaStar-cw7yk2 ай бұрын
@@SurviveonWheels6:13
@NataliaStar-cw7yk2 ай бұрын
@@SurviveonWheels6:14 6:14
@user-df3vz2kx2l2 жыл бұрын
Проверенные швы не очем не говорит СТЕЛС это или ещё какая-либо кантора, все делается на одном заводе в Китае и потом каждая брендовая фирма которая закупает эти изделия с минимальными изменениями , как в вашем случаи колесики более тонкие чем на СТЕЛСЕ , красят как им нравится и клеют наклейки, а в остальном качество сварочных швов на корпусе домкрата и так далее , зависит от смены в которую изготавливалось сие изделие.
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
Отчасти соглашусь. Но бывают проваренные швы а бывают НЕ проваренные. А насчет колесиков, я просто озвучил, что вижу, так то они внутри одинаковые, на втулках.
@user-df3vz2kx2l2 жыл бұрын
@@SurviveonWheels Я же и говорю о том, что смотря в какой смене это делалось, как при СССР в одной смене на одном и том же заводе делали хорошо, а в другой смене делали все рукажопа, а ещё как говорили , что самая хреновая продукция изготавливалась в понедельник, ибо народ приходил на роботу с будуна после выходных.
@sergeikoval.5035 Жыл бұрын
@@SurviveonWheels в данном случае нет "непровара",есть катет сварного шва....
@SurviveonWheels Жыл бұрын
@@sergeikoval.5035 я не сварщик. Пусть так назовем. Все равно держит и это главное!!))
@SeaGamesinteraction2 жыл бұрын
Сегодня такой купил, новый, за 5000
@SurviveonWheels2 жыл бұрын
В общем нормальный домкрат, для личного не профессионального использования. Будете перед эксплуатацией разбирать смазывать трущиеся детали?
@SeaGamesinteraction2 жыл бұрын
@@SurviveonWheels не, лезть в рабочий механизм не стану, ото потом поеду за новым
@arthouse3398 Жыл бұрын
Приятно смотреть. Но почему вы заливаете уже во второй домкрат старое масло? Что мешает залить любое новое масло, ведь бытовому домкрату без разницы какое масло в него залито. Чем жиже тем лучше для холодных температур, чем гуще тем меньше потери масла через сальник и тем труднее домкрат опускается. Но в любом случае масло нужно менять при ремонте цилиндра и трансмиссионное масло заливать в домкрат не надо )
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Приветствую. Так получилось, что первый домкрат я быстро продал.мне он оказался низковат. А второй подвернулся случайно и за копейки. Сделал видео о переборке. Но масла никакого не было на замену. Старое отфильтровал)))!!! В планах конечно поменять на новое, уже который год и все никак…))))
@user-fd1vi3kw2s7 ай бұрын
Не любое масло подходит. Некоторые слишком густые и вязкие, особенно в морозы. В некоторых сортах масел бывают агрессивные присадки. Некоторые например льют в домкраты масла для гидроусилителей руля автомобилей. В авто металлические плунжерные пары, им эти присадки помогают оставаться чистыми, но это масло разъедает прокладки и манжеты домкратов. Лучшее масло для домкратов - ВМГЗ. Оно не агрессивное, всесезонное, достаточно жидкое и не пенится, что важно для работы масла через перепускные клапана.
@arthouse33987 ай бұрын
@@user-fd1vi3kw2s поверьте, что абсолютно любое моторное масло подходит для домкрата, если конечно в запасе нет канистры веретёнки. абсолютно любое! Вопрос лишь при какой температуре вы будете использовать домкрат. Иногда специально льют вязкие масла, чтобы старый домкрат не опускался, но это временная мера, такой домкрат всё равно надо ремонтировать.
@user-zr7yo3es4l5 ай бұрын
@@user-fd1vi3kw2sдекстрон 2, все бутылки на нем и опресовщик наконечников для проводов. Веретенку - попробуй найти, если нет магазинов запчастей для тяжёлой техники.
@user-cs1ku6mm6q3 жыл бұрын
Первый☝
@Ivan_zverev134 ай бұрын
знаю что у Вас был 2-х тонный домкрат, скажите у 2,5 т. больше цилиндр чем у 2-х т...?
@SurviveonWheels4 ай бұрын
Каюсь, был, не померил. Визуально очень похожи по размеру. Но это не точно))
@ostanindenis7 ай бұрын
А где ремкомплект купить ?
@SurviveonWheels7 ай бұрын
И это хороший вапрос!)) Может в «руси» они этот «бренд» продвигают.
@xodus_sys3 жыл бұрын
с того же завода что и OMBRA OHT225C
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Да, возможно. Китай много чего делает)))
@xodus_sys3 жыл бұрын
@@SurviveonWheels мне вот что интересно есть ли какие либо отличия внутри, может ли быть такое что для Омбра на заводе больше заморачиваются с обработкой металла, иначе не понятно за что переплачивать, дешевле покупать Arnezi.
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
@@xodus_sys мне вот по нутрянке гидроцилиндр арнеси понравился больше, чем стелс.
@xodus_sys3 жыл бұрын
@@SurviveonWheels а этот фиксатор 3 позиционный - на нем можно оставить машину подспутив гидравлику? В одном интернет магазине прямо написано под Стелсом "3 положения фиксатора - в исключительных случаях домкрат используется как стойка". Сейчас выбираю себе домкрат и нюанс в том что на иномарках с днищем закрытым пластиком просто некуда поставить страховочные опоры, поэтому получается такой домкрат единственный вариант (или подкладывать что то под подвеску).
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
@@xodus_sys думаю насчет, исключительного случая, они перестраховываются, в плане, что он на колесиках, как бы не савсем опора, а так там металла много, машину точно выдержит. Я смотрел стойки отдельно. Там металла меньше.
@user-cp4ix4gz1z Жыл бұрын
ТОже этот фильтр выскочил, не нашел инфы в какую дырку его ставить , поставил по центру)
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Поидее это фильтр, его надо ставить между баком и клапанами, чтоб туда грязь не попадала.
@user-bu8qb2ws2z3 жыл бұрын
Сразу видно недостаток: На пятке подьема нет резиновой подкладке, значить гарантировано повредят кузов авто.
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Эти резинки, расходник. Я купил за 100 с чем-то рублей. Подошла как родная. Есть разных размеров.
@vugar87710 ай бұрын
Реклама. Этот домкрат весит 6.8кг не мороч людям голову
@SurviveonWheels10 ай бұрын
Очень жаль, что Вы не можете отличить коммерческий проект от хоббийного канала. Единственным спонсором своего канала являюсь, я сам, и поэтому здесь нет и не будет проплаченной рекламы. Домкрат, о котором идет речь, весит чуть больше 12 кг!!! ( точнее взвесить не вышло, весы закончились))) Так, что не надо вводить людей в заблуждение!!))
@Maximko23life4 ай бұрын
Вы вероятно правы если приобрели совсем уж дешовую версию, так бывает когда только начинаешь изучать целевой продукт.
@user-uy7kz2il3s3 жыл бұрын
Ну зачем надо было старую жидкость вливать в цилиндр? Можно же было налить нормальное гидровлическое масло!
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Сэкономил))), небыло новой жижи. Летом поменяю, там сложного ничего нет, разбирать ничего не нужно, а масло по хорошему в гидродомкратах менять раз в год надо, при частном использовании. Но этого никто не делает, купил и пользуют до последнего)))
@AndrewBWW2 ай бұрын
Блин, ну что ж ты так медленно учишься. Да. сначала все покупают отечественный автопром, но потом двигаются..... По домкратам: сначала пользуемся (два-три раза) штатным. Потом смазываем его, кладем в чехол и...навсегда прячем в авто для аварийной замены колеса в дороге. При этом покупаем бутылочный на 6-8 т, а лучше на 10 тонн плюс подставки (2 шт) на 6 тонн минимум. И после этого покупаем подкатной! Но не за 2 тысячи руб, а нормальный, тысяч за 7-12 руб, чтоб работал долго и приносил удовольствие с соблюдением необходимых мер безопасности.
@SurviveonWheels2 ай бұрын
Точно, штатный домкрат, хорош, но использовать только в крайних случаях, разово. Есть пара бутылочных. Один механический, работает в любом положении!!, и гидравлический, маленькие на 2 тонны. С собой возить удобно. В жестком бездорожье не помошники конечно. Ну а в гараже для сизонной замены колес, и мелкого ремонта мне хватает этого домкрата, он кстати с механической подстраховкой. И да пару подставок упоров не хватает для полного счастья, все бревнышки подкладываю))
@user-tt3xr6cj7q3 жыл бұрын
Бренд ARNEZI принадлежит компании Авто Русь(Москва)Армяне заказывают и китайцев :)
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
Да точно в руси полно разных товаров арнеси. А так то понятно, что китай. Вроде домкрат не плох. Остальное неизвестно.
@ramfaza3 жыл бұрын
@@SurviveonWheels а такая подушка пойдет MATRIX 50901
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
@@ramfaza Не могу сказать. Покупал в руси, там был и мой домкрат, просто приложил, взял какая подошла. Артикул не догадался сфоткать. Надо будет сделать замеры, отпишусь.
@ramfaza3 жыл бұрын
@@SurviveonWheels хорошо
@SurviveonWheels3 жыл бұрын
@@ramfaza примерный размер подушки, что у меня, 63 мм ее диаметр, 40 мм диаметр выступа, который вставляется в метал. Чашку домкрата. Общая высота 27-30 мм. Толщина верхней части около 20 мм. И кстати, не рекомендуют ставить резинки большой толщины, они как правило не армированы и порог машины может ее порвать-разрезать. Как раз матрикс 5091 вроде униварсальная. Она высокая. Не надо ее. И если подушка сильно шире металлической чашки домкрата, тоже не надо. Опасно. Матрикс 50905, макимально близкая к моей, а может она и есть.