Домкрат верх " ногами "

обзор гидравлический домкрат АвтоDело 5 т и его переделка для работы в перевернутом состоянии в самодельном прессе.
Раскручивание и закручивание было за кадром, разводным ключом с зажатым в тисках домкратом.

[@adhirdas5688]

Good

[@laderuna]

Здравствуйте, дополнительно масло покупать надо, или хватит того, что с завода в новом домкрате? Спасибо

[@freefree9221]

Должно хватить, при условии, что трубка будет забирать масло с нижней точки

[@laderuna]

@@freefree9221 благодарю

[@user-wl4wt3zf8l]

Здравствуй ! А у меня три пяти тоника и им нужно делать ревизию, а у меня нет ремкомплект может подскажешь где приобрести их?С уважением пенсионер Николай Алексеевич.

[@freefree9221]

Посмотрите в интернет магазине " все инструменты" ну или где продают для гидравлика

[@user-wl4wt3zf8l]

@@freefree9221 Спасибо

[@user-kv3mi1yu5r]

Здравствуйте , как открутили трубку с резьбой , внутри которой ходит шток ?

[@user-ps2li1wf1o]

Газовый ключ

[@user-op5tx4zn8n]

толщина пружины примерно какая.

[@freefree9221]

Пружина как от автоматической шариковой ручки, ~0.3÷04 мм

[@user-op5tx4zn8n]

а пружину под шарик насоса надо ставить.Как я пронимаю при перевороте шарик тоже будет падать на шайбу и будет подсос.

[@freefree9221]

Пружина нужна для того чтобы шарик прижимался к масленому каналу и перекрывал его. В рабочем положении шарик прижимает сила гравитации, если домкрат перевернуть то и шарик откроет масленый канал и не будет его перекрывать, с пружиной шарик подживается в масленому каналу и шарик опять начинает быть перепускным клапаном.

[@yomayo1622]

вы показали трубку с резьбой как будто отверстие а его там нет а у меня сквозное отверстие и домкрат не качает

[@freefree9221]

Если вы про отверстие в рабочем цилиндре (расположеное в резьбовой части) то это перепускное отверстие для того, чтобы предотвратить разрушение поршневой группы, когда поршень поднимается выше отверстия и масло из рабочей полости перетекает в рубашку домкрата - это защита максимального поднятия поршня. И это отверстие не влияет на рабочий ход поршня как бы домкрат располагался.

[@yomayo1622]

@@freefree9221 спасибо ведь так такового отверстия в вашем домкрате нет сквозного в резьбовой трубке а у моего есть и не поднимает

[@freefree9221]

@@yomayo1622 в моем отверстия нет, наличие или отсутствие отверстия не влияет на работу. Вы когда переделывали под шарик поставили пружину, в заводском исполнении пружины нет т.к. шарик закрывает канал за счёт гравитационной силы, когда домкрат перевернут шарик нужно пожимать пружиной (не слишком сильно ). И до сборки надо проверить как работает клапан "шарик", также надо чтобы не было подсасывания воздуха через трубку. И если все сделано верно и проверено, посли заливки масла надо принудительно прогнать масло выдавливая воздух из рабочего цилиндра - надо качать насос и при этом принудительно вытягивать поршень с не большим усилием и так пару раз. При сборке домкрата отверстие должно быть с противоположной стороны от подошвы и до установки поршня можно залить немного масла ~20-50см2 будет легче прокачивать, также при сборке мосло должно быть залито до заливного отверстия при вертикальном расположении домкрата (в рубашке должена остаться воздух).

[@yomayo1622]

@@freefree9221 спасибо буду пробовать

[@user-kv3mi1yu5r]

@@freefree9221 Подскажите , когда вы прокачивали в перевёрнутом виде , пробка для залива масла была заткнута или нет ? А то я ни как прокачать не могу ... , принудительно шток домкрата опускаю , создаётся вакуум , а если пробку вытащить , слышно как воздух всасывается во внутрь .

[@amirguarov1039]

Добрый вечер

[@freefree9221]

Добрый.