Check Fungsi Termostat dan Pompa Radiator Dengan Cara Mudah Ini

[@antonykosasih9749]

Hose atas.adalah.air dr mesin kondisi panas dan hose bawah air yg telah didinginkan kembali ke msn....

[@DoniSenoaji]

Setelah saya check lg video, ternyata saya belibet lidah... Om Anthony benar... Terima kasih Koreksinya om... Salam hormat...

[@overdraff3282]

Maksudnya selang radiator yang dari mesin ke radiator memang panas ya om? Selang yg bawah dingin? Punya saya selang radiator atas panas tp selang yg bawah adem" aja

[@DoniSenoaji]

Benar om....yg atas panas,yg bawah dingin.....brarti radiator bekerja baik...

[@overdraff3282]

@@DoniSenoaji tp air radiator suka kurang om gak di resrvoir nya gak di tempat isinya

[@DoniSenoaji]

@@overdraff3282 ada yg bocor

[@surya12eceran74]

yap.. ketika langsam/stasioner memang normalnya seprti itu pergerakan air di radiator ada gelembung2 krn sirkulasi waterpump lalu ketika di gass ada pusaran sperti tornado.. lain hal ketika di gass muncrat baru vonis yang lain... kita sbg user harus punya sikap.. jgn mudah kemakan omongan "oknum" bengkel "nakal".. waspada apalagi di jaman pandemi ini..

[@cahjaten2499]

Klu muncrat di gas kira² kenapa om

[@edimaiforda8359]

Nah iya, klo digas muncrat gmn itu om?

[@shahrizalalfariza07]

Kalau digas muncrat, apakah tanda kebocoran kompresinya ? Benarkah om?

[@hendroyuwono8424]

Kl engine dimatikan trs air diradiator muncrat kira² knp ya om?

[@megaantara985]

Yg selang atas utk coolant yg panas dr mesin ke radiator...yg selang bawah mengalirkan coolant yg sdh dingin ke mesin mas

[@agoypiss]

di liat thermostat aja om ada di bawah apa di atas... tolong di lurus kan komen w Om @Doni senoaji

[@mojooawp6774]

Terimakasih. Baru nemu video ini gara2 kemaren mau keluar kota mobil saya tune up ke salah satu bengkel trus mekaniknya cek radiator katanya ada kerusakan karena ada gelembung2 saat mesin dinyalakan. Pdhal temperatur normal. Ehh trnyata saya dapat jawaban dari video ini.

[@arieseternity8859]

Saya juga om. Sudah dianalisa bahwa harus overhoul ganti paking deksel

[@glendomi9419]

Itu ada gelembung-gelembung udara..kmungkinan terjadi masuk angin om..jika terlalu banyak gelembung maka bisa overheat..ini pengalaman pribadi..setelah kuras n ganti air radiator malah mesin overheat akhirnya dibawa ke bengkel lg dan ternyata masalahnya cuma masuk angin, solusinya buka selang atau kran saluran udara air radiator di dekat mesin dan akhirnya teratasi..

[@saintflores9913]

Saat mesin hidup sdh jelas pompa air langsung bekerja, karena pompa air atau water pump terhubung pada drive shaft engine.

[@Andn58]

lebh tepatnya crankshaft om, kalo driveshaft penghubung dari transmisi ke roda

[@MOTO2nd]

mudah dipahami, tambah ilmu lagi. bermanfaat sangat ,👍👍👍

[@dwiprastyo9055]

Semoga ilmu anda dpt bermanfaat utk orang banyak

[@DoniSenoaji]

Aamiin 🙏

[@alogero5485]

penjelasan yg bagus, teorinya dapat, ini bru betul. makasih.

[@mochsaiful9407]

Penjelasane bagus banget koyok guru sd😁

[@benolakone4506]

Alhamdulillah dpt ilmu lg....penjelasannya mudah dipahami,pantes jadi guru👍

[@alzaaruna9770]

Terimakasih atas penjelasannya mas.... br tau sekarang sistem pendinginan mobil saya normal... saya pikir meluber dan kadang seketika turun itu menandakan nggak normal...😅 sempet kawatir... padahal mesin gaknpernah OH

[@DoniSenoaji]

Alhamdulillah... Sehat sukses selalu om...

[@mamanlukman6867]

Sangat bermamfaat bagi saya yang masih awam masalah mesin mobil,... Jazakallohkoeronkatsiron...

[@hayathasan1901]

kzbin.infoZBnZiNz4KGM?feature=share

[@sjafwansjarief3089]

Trm ksh atas ilmunya, penjelasannya sangat jls !!!

[@PENDKiinfoandCats]

ikut belajar om, sangat bermanfaat, trimakasih.

[@dwiprastyo9055]

Terimakasih ilmu yg diberikan, semoga anda bs memberi manfaat pada orang lain

[@DoniSenoaji]

Terima kasih supportnya om 🙏

[@chococrunh2889]

@@DoniSenoaji om kalo air nya gak full kaya gitu knp ya om? Tpi di tank coolantnya masih max

[@woedy_id]

Makasih infonya jd nambah pengetahuan krn sblmnya pernah problem dgn sistem radiator mbil 👍👍

[@yantohermanto6819]

mantap bos, videonya jelas,mudah di pahami..👍👍👍

[@fisaldiana7063]

Mantap mas penjelasannya thx infonya

[@tonoaa7538]

Tks atas penjelasan nya semoga ilmu yg. Bermanfaat

[@DoniSenoaji]

Aamiin... Terima kasih supportnya om... Sehat sukses selalu...

[@hariyantohari2158]

Asalamualaiikum om seno ...saya pakai ertiga gen 1 ...pernah kurang air radiator yg akhirnya mesin kayak pincang ..kata bengkel ada bocor kompresi ...perbaikan cylinder head di ratain ya ...beberapa bulan aman ..akirnya air berkurang dari 1 ģelas lama2 banyak lagi dan mulai kambuh lagi kompresi ga normal pincang lagi ...klo cek radiator tdk ada yg bocor cek kayak vidio om seno juga aman gitu ...mkasih om seno sehat selalu dan sukses

[@glowiever]

trus gmn om?

[@shabibanyu6333]

Bang..klo kijang inova bnsin posisi msin dingin ke panas kr2 brpa menit thermonya membuka

[@rosydsyidiq376]

Menit ke 1.20 kebalik gx omm🙏🙏🙏 selang atas itu air yg hangat dr mesin menuju radiator utk didinginkan.dan selang bawah itu air dingin(sdh didinginkan radiator) menuju water jaket (kisi2 mesin).

[@DoniSenoaji]

Om benar....dvideo saya terbalik... Sdh dipinned dkomen teratas ... 🙏👌 Terima kasih

[@raffiraffi7027]

Mobil saya Suzuki Ertiga 2012,, awal nya klo ngecek air radiator ,air nya langsung klihatan pas buka tutup nya,tapi akhir2 ini kalo di cek air nya kurang,,tapi emang ga banyak paling 100 ml,pas saya liat lebih teliti,ternyata masuk ke reservoir dan ga balik apa itu normal ataw tidak yah,,padahal tutup nya UD ganti yang baru,barang kali mas tw problem nya,,sblom nya tema kasih video2 nya bermanfaat sekali🙏🙏

[@DoniSenoaji]

Check kzbin.info/www/bejne/j5S4h3ZulLChhbs

[@user-gd8nk2uo9h]

Terima ksh bnyk tutorialnya/infonya bang...sngt bermanfaat.salam dari Lombok NTB.

[@DoniSenoaji]

Terima Kasih supportnya om… sehat sukses selalu….

[@anggawijaya7456]

Om, kalau untuk mesin diesel agak susah ya. Karena getaran tinggi

[@mdvu1860]

Om mau nanya penyebab spedo temperatur mesin cepat naik apa ya? Apalagi pas nanjak naiknya melebihi ukuran biasa. Awalnya dulu gara2 karet buntu dibawah selang atas radiator lepas jadi mesin temperaturnya melebihi biasanya. Unit corolla dx 83. Semoga mengerti penjelasan saya. Mohon dibalas om 🙏🙏

[@DoniSenoaji]

Check semua sistem pendinginan mesin om...

[@heroazhari9630]

Saya pernah ada pengalaman. Mobil sdh lama tdk jalan. setelah berjalan dengan rpm rendah saja, semuanya baik baik saja. Air di radiator juga tdk ada tanda karat. Setelah pakai ac dan rpm diatas 3000 kadang 4000 mendadak mobil kepanasan terlihat dari temp yg hampir menyentuh garis merah. Kendaraan di tepikan. Fan berputar kencang, suhu susah turun. Matikan mesin tunggu suhu agak turun tes buka ttuup radiator. Air agak muncrat, dan warna kuning karat beserta serbuknya. Di tabung cadangan air keruh campur serbuk karat besi. Air diganti pakai air mineral + air selokan...hemhe. karena air habis. Mesin dihidupkan temp turun tdknlama fan hidup dan lama ditunggu panas normal. Jalan lagi tdk maslah. Ahirnya air diganti dengan husus air radiator tapi tanpa beraihkan radiator. Temp normal kecuali kalau naik tanjakan yg panjang sekali, temp naik sedikit dari 1/2. Kemudian turun lagi. Mungkin radiator mesti di korok. Mobilnya suzuki apv. Ada saran lainya?.

[@DoniSenoaji]

Saran lain berdasar budget: 1. Flushing radiator 2. Ganti radiator 3. Ganti Mobil 😁🙏

[@yudasaputro2876]

Kasuse kok sama y om d suzuki baleno saya..kalo dbuat jalan jauh llu ada jalanan yg naik agak panjang temprtur naik sedikit tp belum sampek nyentuh garis merah..motor didinginkan dulu,habis itu jalan lagi..temprtur kmbali normal lg..mohon pencerahannya om?makasih🙏🙏🙏

[@bambangwidarto9175]

Alhamdulillah.... tambah ilmu, makasih bos

[@pandu-ss8uy]

Air boros di tengki selalu nàmbah & ketika pakai lampu amperr nya naik

[@singoludro3704]

Air bergelembunh berbuih tanda bocor kompresi itu om, cek paking cilinder head nya. Kemungkinan bocor, ato headnya ada yg kropos

[@surya12eceran74]

ini yg perlu diluruskan...ketika langsam dan masih terpasang waterpump memang sperti ada gelembung dan ketika digas membentuk pusaran tornado berarti normal... lain hal ketika di gas air muncrat baru vonis yg lain..

[@gusanonymous]

@@surya12eceran74 mohon pencerahan lbh jelas om cara bedain gelembung normal dgn kompresi bocor 🙏

[@DoniSenoaji]

penjelasannya dsini kzbin.info/www/bejne/pnqXmoKpr6-hra8 biar joss... :)

[@RizalSugiarto85-vc9lb]

Sangat bermanfaat teritorial nya

[@budifotocopymania]

MANTAB. penjelasan mudah dimengerti.

[@didikwatesumpak4910]

Mas selang masang nya pakai lem.apa mas yg kering kayak karet ,,,,

[@hassanpriyono8703]

Selang gak usah dilem om ....dijepit pake clamp selang aja

[@didikwatesumpak4910]

@@hassanpriyono8703kalu di bengkel servis rdiator pasang selangnya dilem paki siler kalau kering kayak karet mas ,,,jadi air sama sekali nggak bocor atau nggrembesss,,,,

[@mochammadkhanafi4569]

@@didikwatesumpak4910 bantu jawab ya. Pakai SILICONE SEALANT.

[@didikwatesumpak4910]

@@mochammadkhanafi4569 suwun mas bro

[@rizkiramadansyah4993]

Semoga berkah dan bermanfaat om

[@DoniSenoaji]

Aamiin... Terima kasih supportnya om

[@andikurniawan9962]

Trimakasih om info nya,sgt bermanfaat🙏

[@abechannel9060]

kl air diradiator berkurang tp air direservoir tdk berkurang itu knp om?

[@arisanjaya4744]

Menurut pengalaman saya itu dikarenakan slang kecil penghubung radiator ke reservoir buntu, coba aja dilepas dan dalamnya didorong pake kawat

[@abechannel9060]

@@arisanjaya4744 ok makasi om

[@IjazahAlFatih]

Kl di gas muncrat gmn bang

[@Rifaiii08]

Perpakhead rusak,maaf klo salah

[@tuserkampung3522]

Trimakasih sahabatku Sangat Bermanfaat Sekali nih videonya ,dan sangat menarik banget,. Semoga konten ini menjadi solusi dan hiburan terbaik buat kita semua yang membutuhkan. Amiin. 🤲 🤲 🤲. selamat beraktifitas,,salam sukses dan salam semangat menuju kesuksesan ya sobat ❤❤.

[@syahrirsyahrir5780]

Makasih atas teritorialnya jelas dan bermanfaat lebih mudah di fahami 👍👍👍

[@andinibarus1686]

kl termostart gk d ps g mna mas

[@ekobaelah4527]

BBM jadi boros karna kerja mesin ga maximal

[@dikulll2812]

pas saya matiin mesin airnya aga berkurang bang itu normal apa engga?

[@surya12eceran74]

wajib berkurang, nah kalo berkurang nanti dia nyedot sendiri dari tangki cadangan (reservoir).. makanya dibuatkan tangki reservoir itulah fungsinya...

[@alexanderbacas9268]

Tks bro sangat bermanfaat👍

[@azeyirfan5008]

Mantàb bro, terima kasih info nya👍👍👍👍

[@kaliceweng6365]

terimakasih, infonya bermanfaat

[@subrotomangonkusumo6113]

SUWON MAS.... SANGAT BERMANFAAT BUAT SAYA

[@alfangadingan3611]

Tengqu bos infonya smoga sukses cenel nya

[@bahtiarsarro7831]

Terimah kasih ilmunya mas,,,semoga sehat selalu, Amin

[@DoniSenoaji]

Aamiin... Terima kasih supportnya om

[@cyntabella7591]

@@DoniSenoaji trima ksh ilmunya

[@daneschannel1986]

Mantap mas..... Thanks informasinya bermanfaat sekali.. Salam DanesChannel

[@digifarm.digifarm]

Mantab pencerahannya om,..

[@bmbpekanbaru8151]

Mantap, terimakasih ilmunya

[@dionheriadi733]

Bismillah terima kasih telah berbagi ilmu

[@adujangkrik]

Penjelasan yang sangat jelas TKS sudah sharing ya om 🙏🤝☕🚬

[@pram_0813]

Bermanfaat sekali bisa menambah ilmu, lanjutkan p bro,,,,🙏

[@mobilmobilanfatih4903]

Jadi misalnya baru ganti coolant, terus mesin di hidupin dan tutup radiator belum di pasang maka air coolant tersebut meluber dan panas ya, dan itu artinya normal?

[@themio90]

Seger banget pendinginanya pakai air bening sampe agak menguning

[@rionokusuma6324]

Mantap....tks ttp berinovasi TYM.

[@robbyBagja]

Klo itu udah di panasin air nya udah kebawah terus nyembur, itu aph nya, mohon di jawab🙏

[@farriskaikhsan258]

trims infonya mas Doni

[@DoniSenoaji]

Terima kasih supportnya om... Sehat sukses selalu om....

[@bapakngatijo3236]

Maaf tolong di fahami ttg sirkulasi air dlm mesi lewat radiator ke mesin lagi, yg btl selang bawah besar adalah justru air dingin dr radiator ke mesin, sdng selang besar atas air panas dr mesin ke radiator utk didinginkan, sekali lagi maaf bila kurang berkenan

[@DoniSenoaji]

Nggih... Pak ngatijo leres... Matur nuwun....

[@ahmadmuzakkialfahmi8182]

Mudah dipahami...bagus.....brrti normal ya kalo tutup dibuka tapi pas dinyalakan mesin....airnya meluber ..dan saat dimatikan airnya menghisap lagi

[@bulbul_chanel1049]

Saya pake mobil am 90 ada masalah 1. Sering putus sikring kipas radiator jika dipakai jarak jauh 2. Air di reservoar selalu berkurang kalau mobil di pakai jarak jauh ketika dicek paginya, secara kasat mata tidak terlihat kebocoran Termostat udah ganti, radiator baru, tutup radiator baru, selang baru. Mohon pencerahannya

[@mr.febrian9248]

Udahlah dia fokus konten dan nyari subscribe, tanpa nyari komen

[@tiniegrace]

ooo baru tau mezkipun tutup radiator dibuka engine hidup air mulai panas ..air panas tsb tak meletup keatas cuma meluber ..nanti aku cuba...bro kalau setiap pagi air selalu kurang 1/4 gelas tiada bocor sistem air dah tukar semua....kenapa ya...tp aku nampak air dlm tanks simpanan bertambah.

[@rian1933]

Terimaksih ilmu nya pak..

[@VloggerVamos]

Video ini mengandung "daging".. Hy mas bro. Numpang tny.. Klu misalnya kt starter mobil.. Trus stlh 5 menit bak belakang jd panas d bgian dekat aki d sekitaran mesin.. Itu masalah nya ap? Krn sdh ganti oli sama filter oli. Air radiator jga masih bgus. Mobil pickup suzuki carry futura 2011..tlg d jwb mas bro..

[@DoniSenoaji]

🙏kmungkinan panas hembusan fan radiator….pasang pelapis anti panas om…

[@VloggerVamos]

@@DoniSenoaji pasang pelapis anti panas di bgian mna mas bro? Maaf masih awam dlm hal mobil

[@ErvinRindiantika]

Sangat bermanfaat videonya👍

[@NURDINCH01]

Terima kasih infonya bang..

[@DoniSenoaji]

Terima kasih supportnya om

[@sigitpriawan6353]

Cerdas lugas bermanfaat jaazakalloh khoir

[@septianekafirmasnsyah6082]

Mau tanya. Klo pengguna mbil sblumnya air di radiatornya pake air biasa. Apakah boleh diganti pake air coolant?

[@DoniSenoaji]

Check kzbin.info/www/bejne/eJOonHeqgb9mga8

[@glowiever]

dikerok dlu baru gnti pake coolant. krn dr air ke coolant biasanya karat lgsg rontok bisa bkin mampet.

[@sudarnosuroso3709]

Alhamdulillah sangat bermanfaat

[@rizkiramadansyah4993]

Makasih atas ilmunya

[@herisantoso3947]

Mhn izin menbahkan Kalo dr pertama dihidupkan sdh keluar gelembung / atau ketika digas gelembung tambah besar atau bahkan air menyembur udara bertekanan Berarti ada kemungkinan ada kebocoran Paken silider kop. Air akan selalu berkurang .karena tekanan di atas normal.

[@MayrandaDamario]

Berarti kalo misalnya. Posisi suhu sudah panas kemudian muncul gelembung2 besar/kecil itu normal om? Yg gk normal ketika kondisi mesin baru start udah muncul gelembung?

[@royyanfirdaus3090]

Om kalau air di reservoir gk berkurang, tp di dlm pipa air radiator berkurang atau gk sampek full itu gimana ya? Ada kerusakan apa hanya perlu menambah aja?

[@ahmadkuraisi7962]

Sama ni belum dijawab

[@yohanesbambang7967]

Mas, njenengan pakai air biasa atau pakai coolant mas.

[@tedisuwanda7417]

Musiknya di matiin biyar jelas menerangkannya om ...

[@obincoc6999]

Jika saat mesin dimatikan dan air di dl radiator muncrat seperti air mancur, apa ada masalah di mesin atau radiator nya ya om

[@winmahendraputra7553]

Menyimak mas ❤️

[@deddylukas270]

Thanks infonya gan 👍👍

[@joneyadja2428]

Klo ertiga sy kok udh smpe 10 menit manasin air nya ttp diam om? Gk ngegelembung,gk berkurang

[@GusMu]

Saya punya mobil Avanza metik. Kondisinya kadang temperatur naik kadang normal. Terutama kalau AC dinyalakan temperatur engin akan naik setelah beberapa km dikendarai. Kira2 masalahnya dimana ya om? Yang sdh saya lakukan. Membersihkan AC, memperbaiki radiator.

[@DoniSenoaji]

Radiator sebelumnya bermasalah om..?

[@budisulistyo2108]

Penjelasannya bagus bang. Jadi paham tentang radiator

[@ademarwan6937]

Pa saya habis pasang termosstar. Kondisi air radiatos sesuay di vidio bp.. Cuma kalo suhu udah panas keluar di tutup radiator yah pa... Ap tutup yah udah jlek pa... Tpi kelihatanyah masih bagus... Minta pencerahanyah pa

[@kreasiumum]

Bagus bang, penjelasan nya, Terima kasih

[@agusmaswandiagus8801]

Mau tanya penyebab radiator nyembur..apa karna termostat ga ada..terus waterpom kan mengalirkan air apa lagi gas dinaikan sedikit.mobil saya cerry 10.waktu saya mencek air saya tambahin sampai pol terus dihidupi dengan gas sedikit muncat hampir satu kilan..oli aman karna baru saya tap warna hitam..kalau ada saran saya ucapkan terima kasih.

[@DoniSenoaji]

indikator thermostat sdh dcopot...check kzbin.info/www/bejne/infFi5mIZ5yKqdk

[@ujangwarman6795]

Kalau Karimun Estilo motorpan gak mau mati kalau sudah kira2 satu jam Masin hidup padahal hembusan angin nya sudah dingin mohon solusinya, terimakasih sukses selalu

[@DoniSenoaji]

Check kzbin.info/www/bejne/hHnIYXWmasetbqc

[@ujangwarman6795]

Sudah saya ganti sensornya bos,kalau kira2 30 menit masih suka mati motor pan nya,tapi kalau sudah kira2 1 jam sudah tidak mau mati lagi fan nya

[@DoniSenoaji]

Check kzbin.info/www/bejne/mXjHoaludrqreqs kemungkinan stuck..

[@ujangwarman6795]

@@DoniSenoaji terimakasih bos saran nya mudah mudahan berhasil,besok saya coba ke bengkel,sukses bos

[@AzliShamrizan]

Bila start enjin air tendang lubang radiator ..head bengkok ke bos?? Minyak hitam X campur air

[@DoniSenoaji]

That is indicator of Leaking compression .. You may do Major repair soon...

[@dedewahyudi6844]

Yg di video itu yg normal atau tidak rusak pada termostat, terus kalo yg rusak atau tidak normal itu seperti apa om... ada gak video nya....

[@yantizelamanik6135]

Mksh ilmu nya Bandung kota hadir...

[@danieloktavia]

Mantap ilmunya

[@situdaunvillage8770]

Air radiatornya mengeluarkan gelembung2 tipis sperti itu.. sm sprti punya saya.. ga ap2 om..? Silnder kopnya masih bagus.. tdk teejadi kelengkungan kah..?

[@DoniSenoaji]

Check kzbin.info/www/bejne/pnqXmoKpr6-hra8

[@irmanoval7750]

Terima kasih, share informasinya Om 🙏

[@Azisblakraan]

Jos lurrrr

[@zmn6544]

Mantap. Gue jadi tau ga perlu overhaul. Karna bubble persis kayak gini

[@arieseternity8859]

Asal oli tidak tercampur dengan air atau coolant bisa dipastikan tidak ada kebocoran kompresi mesin

[@gustisam4610]

Tanya bang... Sy baru meminang Am th 90, kalau mobil habis jalan, berhenti dan matiin mesin, selalu ada suara air mendidih ditabung reservoir, pernab coba sy buka airnya biasa aja tp keluar uap panas dr selangnya, dan indikator suhu di speedometer normal dibawah setengah, apalab memang sprti itu atau ada indikasi kerusakan ya bang...

[@DoniSenoaji]

Check lebih lanjut... kzbin.info/www/bejne/pnqXmoKpr6-hra8

[@autoloop9957]

Terimakasih omkuh, berarti bergelembung tidak musti dari head yg bocor ya om?

[@DoniSenoaji]

Yoi om….

[@palisopalisoe]

Kalo air bergelembung ketika pertama ngidupkan..itu kanapa ya om.

[@DoniSenoaji]

Kemungkinan ada kebocoran om

[@masrulohsaja4871]

mau tanya mas, saya hidupkan mesin di pagi hari, tutup radiator saya buka, sampai 10 mnit sampai kipas sdh mutar, tdk ada gelembung dan air malah berkurang dan menyusut, slama ini sih mobil di pakai jarak dekat ajah dan tdk ada indikator overheat, kira" normal atau ada kebocoran ya pak? terimakasih

[@DoniSenoaji]

Normal om…

[@arryreddyanto]

penjelasanya sangat jelas 😁👍thx u mas

[@agusmaswandi3426]

mau nanya...kalau air radiator moncut...disaat mau setatar gas saya tekan sedikit apa itu pertanda kebocoran komperisi..tapi kalau sudah hidup ga saya tambah gas aman ga ada air nyembur...harap sarannya...

[@DoniSenoaji]

Thermostat msh terpasang..? Check kzbin.info/www/bejne/infFi5mIZ5yKqdk

[@ramaprastya3476]

Mau nanyak om, wajar gk splash tahun 2010 kilometernya masih 30.000'an, apa udah ganti sepido meter itu om?

[@DoniSenoaji]

Check kondisi lainnya utk konfirmasi... Stir, knop kopling, dashboard,