Donk Performance: Du wirst keinen M3 bauen!

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Күн бұрын

Пікірлер: 68

@lowmolewerkz 2 жыл бұрын

Den Kombi hat niemals ein Lackierer lackiert! Nen Bäcker vielleicht oder nen Fliesenleger, aber kein Lackierer! Niemals!

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Doch Meisterbetrieb, vom Meister selbst

@lowmolewerkz 2 жыл бұрын

😂😂😂😂 na herzlichen Glückwunsch! Sieht toll aus

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

@@lowmolewerkz dass das nicht geil ist, sag ich ja Aber gibt genug Leute die meinen man baut sowas für wenige Scheine inkl Lackierung

@elektrotechnikbadwr 2 жыл бұрын

Hab meinen Audi selbst mit Acryllack lackiert, verläuft nicht so leicht und sieht 10 mal besser aus als das was der meister da abgeliefert hat

@martinsteinbauer712 2 жыл бұрын

Vielleicht die Gießkanne statt der Lackierpistole erwischt 🙊

@sasakata3495 2 жыл бұрын

Danke für die ehrlichen Worte. Ich gestehe, ich kam auch auf die Idee so einen Umbau zu machen und ich habe mir das bis jetzt sehr einfach vorgestellt. Nun weiß ich durch dein Video wie viel Arbeit es wirklich ist.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

mit qualitativ hochwertigen Teilen, bestimmt auch einfacher machbar für jedermann oder Frau

@dapumpa431 2 жыл бұрын

Respekt für die Arbeit die du in die Umbauten gesteckt hast Schade daß das Ergebnis dann so nach Pfusch aussieht obwohl es keiner ist.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Vielen Dank Ich steh aber hinter beiden Teilen Und bin stolz drauf Dass denk es wichtigste

@m3darkindie142 2 жыл бұрын

Es müssten 5000 Fahrzeuge sein. Die Kotis sind vom SE und inhaltlich hast du völlig Recht. Ein Umbau lohnt heutzutage nicht, weil das Basisfahrzeug schon gut und wertvoll sein sollte und die GFK Teile nur für Motorsport taugen. Wir fahren seit 22 Jahren mehrere echte M3 und die Ersatzteilpreise sind extrem gestiegen, weil es kaum noch was gibt und einige für Umbauten bestimmte Ersatzteilpreise zusätzlich verteuert haben

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

ja das ist echt krass, wie die Preisentwicklung sich hier entwickelt hat. kenn genug die damals für um die 10.000DM sich einen M3 gekauft haben, wollte damals kein Mensch haben und jetzt gefühlt der heilige Gral

@Slicesomg 2 жыл бұрын

Danke für den ehrlichen content !

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Kein Problem Immer wieder gerne

@romanlow8833 2 жыл бұрын

Ehrlich währt am längsten! Ungeschönte Wahrheit! Viel viel viel Arbeit die man in ein solches Projekt stecken muss. Viele haben auf sowas zwar Bock aber meistens fällt es am Können und an der Kohle. Ein Fass ohne Boden! Bei den Kotflügeln gibt es doch die von Evo?! Das sollen die Kotflügel für 17 Zoll Räder sein und somit größer vom Ausschnitt. Würde mir sowas nicht antun 🙈. Respekt wie die Umbauten geworden sind. 👏 E30 (OO==[][]=E3O) 😍 🤩 🥰

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Vielen Dank ja genau dann waren es die Evos Weiss nimmer wie das Modell hieß, das 17" Aussparungen hatte

@autogermanydanila 2 жыл бұрын

BMW das ist Kraft und leben 👍💪🔥😎

@bolzentreiber 2 жыл бұрын

CFK Teile gibt es noch von Car Evolution aus Leipzig. Die Sachen, passen hervorragend.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

genau, dass sind dann solche Kits die ich ansprach, die aber dann ü5k kosten

@rolliseventeen 2 жыл бұрын

ich frag mich oft wieso sich manche so einen Umbau geben. Man muss schon ein extremer Fan von dem Auto sein. Seit ich mitbekommen hab wie sich dann so was verkaufen lässt hab ich schon gar keinen Bock mehr überhaupt sowas aufzubauen. Bei so einigen Umbauten hatt ich auch den Eindruck, daß die nur gebaut wurden, um sich die Bestätigung von anderen zu holen. Die sind mehr am Knipsen und Filmen, wie sie das Auto fahren. Krank.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

kann dir nicht ma mehr meinen Beweggrund nennen ich habs damals einfach gemacht aber da war noch nix mit Insta Minsta usw.

@rolliseventeen 2 жыл бұрын

@@DonkPerformance ja, waren wohl noch andere Zeiten und da wirst auch einer der wenigen gewesen sein. Kann gut sein, daß man auf nem Treffen 3-4 auf einmal sieht.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

@@rolliseventeen im Motorsport, grad im Drift Bereich, gabs damals brutal viele M3 fakes

@rolliseventeen 2 жыл бұрын

@@DonkPerformance ist ja nicht schlimm, wenn man offen damit umgeht. Bin noch aus der Zeit wo der rausgekommen ist und auch mal einen gefahren, den ich nach Kabelbrand wieder aufgebaut hab. Hat man günstig verkauft, heute heult man wenn man an den Preis denkt.

@Rob-tq5ym 2 ай бұрын

Danke, informativ, super Inhalt, Grüße aus Großbritannien

@DonkPerformance Ай бұрын

Liebe Grüße zurück

@elektrotechnikbadwr 2 жыл бұрын

Hast du schonmal was von Kabina Racing aus der Unraine gehört? Der schweisst die Hinteren seitenteile dran und macht da eig nen echt guten preis Er hat mal einen Komplett umgebauten mit echter heckscheibe, m54 b30 und hinten seitenteile in Blech für 14 mille verkauft

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

glaube ja der macht auch KZbin oder? Der verbaut auch CFK Dächer oder nicht?

@garage8352 2 жыл бұрын

Super, Danke für die Preisaufstellung. Unbezahlbar Grüße

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Immer gerne

@westmoreland7716 2 жыл бұрын

Jeder will mittlerweile groß mit Tuning glänzen, aber kaum einer will oder kann es bezahlen. Von der Arbeit die dahinter steckt ganz zu schweigen.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

was ist heute denn überhaupt Tuning? Das was damals gemacht wurde ist garnicht vergleichbar mit dem was heute gemacht wird Heute ist es ja schon Tuning, wenn man andere Räder auf seinem Wagen hat für mich ist Tuning das, was ich aus den beiden Fahrzeugen gemacht habe komplett individuell auf mich abgestimmt

@westmoreland7716 2 жыл бұрын

@@DonkPerformance Nichts Anderes wollte ich damit ausdrücken. Für mich sind auf Veranstaltungen die Leute viel wichtiger die noch selbst etwas bauen. Auch wenn es nicht der Ober neueste Fame shit ist. Leider werden es immer weniger.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

@@westmoreland7716 man muss aber auch sagen … das viele Autos Serie schon sehr gut aussehen … wenn ich bedenke, das mein Tcr von Werk aus schon komplett verspoilert war, da musste nicht mehr groß Hand anlegen … aber sind definitiv andere Zeiten und die Jugend von heute hat auch meiner Meinung nach zum Großteil auch einfach nix drauf

@e30restauration11 2 жыл бұрын

Ich glaube es waren sogar 5000 Stück für die Homologation hab mir letztens ein paar alte videos reingezogen. Wäre gerne 20 Jahre früher geboren worden als ich die gesehen hab :D Gruß

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Müsste damals 250 gewesen sein Das es den Evo II E190 nur 251 mal gibt

@f.r.9619 2 жыл бұрын

2500 Stück mindestens bei Grundmodellen und bei Evolutionstufen mindestens 500 Modelle für die Straße gemäß Homogationblatt Gruppe A, sollte sich aber mit etwas Suche im Internet bei Wiki und Co. Zum nachprüfen finden lassen.

@lowmolewerkz 2 жыл бұрын

Man kann so ein Auto schon bauen, aber dann kostet die Karosse eben 25, ohne GfK

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Die Leute haben doch alle kein Geld und träumen nur … will nicht wissen wie viel dieser GFK Kits verkauft werden und am Schluss einfach weggeworfen oder irgendwo im Keller landen

@martinbartenbach8516 2 жыл бұрын

Machen wir es kurz, lass es sein. Es wird immer nur ein e30 im m3 look sein. Gfk teile passen egal für welche fahrzeuge wie hulle. Man kann geld wesentlich einfacher verbrennen.

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

aber wir verbrennen doch gern etwas ist halt bei uns leider unser Geld :D

@autogermanydanila 2 жыл бұрын

@@DonkPerformance 👍

@somal1anwarlord197 2 жыл бұрын

Ja meddl! is das die alte Bulldoghalle etzala!?

@DonkPerformance 2 жыл бұрын

Bulldoghalle?

@kledomuc1713 Жыл бұрын

Tolles Video. GFK M3 für die Katz... :( Habe damals einen Kollegen vom Hof geschickt, der mir einen Cecotto für 8000DM verkaufen wollte; mit dem Kommentar er solle den 4Zylinder Schrott wegfahren. Leider gibt es keine Zeitmaschine. Der M3 hat eine deutlich höhere Steigerung als der M6 US Euro.

@DonkPerformance Жыл бұрын

kann man halt vorher NIE wissen ... leider