Донни Ватт 4

Продолжение проекта по репликации гидрогенератора Донни Ватта

[@василийпотапенко-ф1з]

Конус - это не двигатель Клемма. На оригинальных фото там скорее всего диск. А обязательным должны быть отражающие лопатки, высокое давление (у него 30 атм.), и жидкость которая вспенивается. У Капанадзе, в его гидромеханическом генераторе, похоже стоит насос высокого давления для мойки. Я думаю, что без высокого давления мощности не будет. Вот если двигателем от стиралки запустить шнековый насос ( у Клемма 8 витков на шнеке ), то давление будет

[@АнатолийШевченко-ф3е]

Здравствуйте Виктор Раньше в те далекие времена я увлекался радио конструированием И почти все схемы взятые из источников были крайне далеки от реальности в работе И наоборот схемы действующих аппаратов запускались практически с первых шагов Это меня приучило не совсем соглашаться и выискивать в чем подвох Размышляя над схемой Донни Я пришел к выводу что турбина вращения внутри работает подобно крыльчатке пылесоса создает вакуум внутри Что и есть основным источником силы вращения А внешние форсунки просто сбрасывают жидкость Вся конструкция работает по принципу реактивного двигателя только на воде и вакуме создаваемая насосом и крыльчаткой а иначе Я полагаю что никак Внутренняя крыльчатка высасывает воду из внешнего насоса и раскручивает его же От того и ставится ограничитель подачи воды Иначе вся система уйдет в РАЗНОС Двигатель внешнего насоса и крыльчатка должны быть на одной оси Я полагаю что ротор электро мотора сработает на подобии маховика Практика покажет

[@Vitaly1962]

Я поначалу тоже исходил из этого. Получился насос для перекачки воды. Это классическое Сегнерово колесо, которое еще никто не запустил. Поэтому пытаюсь пойти от обратного. Создавая такое избыточное давление, которое приведет к самораскруту. Но создавая его насосом. Обратите внимание , что так у Шаубергера, Ватта и Клемма.

[@АнатолийШевченко-ф3е]

@@Vitaly1962 Я с вами согласен Легких путей нам никто не обещал Вот эти внешние форсунки я полагаю должны иметь максимально приближенное отталкивание от реактивной струи И еще Струя воды выходящая из форсунки должна заходить в округлую полость Тем самым образовывая круговорот Или микро буря с потоком обратно направленная в сторону форсунки за которой как бы микро парус принимает поток воды в виде урагана Таким образом мы создадим подобие смерчи много микро смерчей Вокруг большого диска Вот вам и ответ почему многое в конструкционной схеме не все освещается Ветер Огонь и Вода Это СИЛА стихий А дальше больше Поразмыслите над этим Друг мой!

[@АнатолийШевченко-ф3е]

Если все точно подогнать в конструкции диска и ячеек завихрения То эффект резонанса может привести к эффекту работы мотора Серла

[@Vitaly1962]

@@АнатолийШевченко-ф3е Браво, я тоже именно так думал про завихрения, направленные в ротор. В теории все вроде так. Главный вопрос: как на практике сделать нужную геометрию ротора, чтобы его подталкивало отраженной струей? Тут нужны натурные испытания со скоростной съемкой. Вот я и тяну с изготовлением нового ротора. Работы много, а от балды делать не хочется.

[@АнатолийШевченко-ф3е]

@@Vitaly1962 Сам ротор должен напоминать форму ЦИРКУЛЯРНОЙ пилы На тыльной стороне зуба расположена сама форсунка Пропил от тыльной стороны зуба должен иметь форму ноля вытянутого и разделенного по линии соприкосновения со статорным полу нулем Сам ноль должен иметь наклон типа прописного А теперь представьте при схождении полной формы ноля образовывается кручение воды и силы воздействия многократно импульсно отталкивают плоскость в самой форме ноля Чем напоминает работу электро мотора обмотку Дальше больше Вода должна нагреваться превращаясь в газообразное состояние со всеми вытекающими последствиями Конечно здесь нужны огромные скоростные режимы В наших условиях получить бы вращения и мы будем тому рады

[@Sairus1968]

Здравствуйте многоуважаемый коллега ! Мне есть чем с Вами поделиться. Ибо я как и Вы практикующий исследователь. Я проводил подобные опыты. И могу с уверенностью сказать, что принцип сегнерова колеса , абсолютно не годится для создания вечного двигателя. Я не давно пришёл к разгадке двигателя Клема, а так же к разгадке домашнего генератора Шаубергера и турбины Мазенауэра. Скажу сразу, я человек мысляший реальными категориями, а не теориями эфина и прочей лабуды. Сдесь мне неудобно общаться потому что не могу показать свои наработки чертежи рисунки и фотографии. Но я всёже скажу, что принцип вышеперечисленных мной двигателей, очень прост, давно известен и легко объясним с точки зрения классической физики. Это чистая механика. Если Вам интересно. Ответьте. Я дам Вам свой номер вотсапа. Если хотите можно в телеграмм. Там я Вам всё объясню и покажу.

[@Vitaly1962]

Заинтригован. У Клемма и Шаубергера один принцип? Можно писать на [e-mail] Или дайте свой WhatsApp, правда я редко в онлайне.

[@АнатолийШевченко-ф3е]

Недооценивать работу внешних форсунок нельзя В их работе кроется внешний дополнительный источник силы Что скажите Друг мой?

[@АнатолийШевченко-ф3е]

И вот еще одно Вода это носитель Духовной энергии и Она же ВОДА является одним из источников нулевой хорошо затертой временем энергии Есть о чем поразмыслить и подумать Радости вам!

[@СергейАлексеевич-и3щ]

Вы спрашиваете что сможет разогнать вашу турбину, ответ: скорость потока. Заткните все сопла на вашей крутилки кроме двух. А диаметр подающего патрубка должен отвечатт требованию расхода жидкости при возможной подаче, то-есть если вам нужно подать 200 литров в секунду и вы можите обеспечить иолько самотеком то труба должна иметь именно такую пропускную способность. Еще немаооважный факт, вы чем собираетесь тормозить свою крутилку? Это устройство без нагрузки будет только увеличивать обороты, а сопла вы приклеили на соплях.

[@АнатолийШевченко-ф3е]

Ds d leit CNFHBR

[@АнатолийШевченко-ф3е]

Ваши мысли не соответствуют возрасту младенца