ДОПОГ. Часть 4. Проблесковые маяки.

[@НиколайРябых-щ8ь]

Некоторые сотрудники ГИБДД делают замечания (говорят вводим в заблуждение), если автомобиль двигается без груза, но цистерна после нефти неочищена и работают проблесковые маячки. Подскажите где чётко написано как водитель должен действовать в этой ситуации (двигаться с включенными или выключенными маячками) ?

[@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_]

Здравствуйте . Не понятно какая именно маркировка должна быть на маяках, чтоб соответствовать ТР ТС, в видео не четко видно

[@ncont_ru]

E20

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

В соответствии с требованиями ТР ТС 018/2011 маркировка должна быть в соответствии с правилами ООН №65.

[@КуКу-ч4г]

Цена их?

[@sudstas]

На ТС (тягачь с ппц под ТД) установлено 2 маяка, перегорел 1 из них. Груженым он может двигаться с 1м маяком без нарушеня "условий перевозки ОГ"? Или обязательно чтобы 2 работали?

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

Stas Sud конечно можно. Ни одним НПА не нормируется количество маяков. Два маяка ставят именно для подстраховки - если один перестанет работать.

[@ЭнверИльясов-м5ж]

Сколько стоят мегалки

[@ncont_ru]

см на сайте uosnk.ru/shop/product/mayak-svetodiodnyy-na-kronshteyne-866-4d-w126-21598

[@ГригорийПотопейко]

Лучше качественный брать!👍

[@user-th4ud1yu1d]

Можно сейчас, в 2024г. просто так поставить на свою легковушку маячок желтого(оранжевого) цвета в Москве ? Или накажут?

[@Илюха116]

Добрый день! С наступающим новым годом Вас!!! Вопрос: нужен ли проблесковый маячок, если я перевожу опасный легковоспл-й груз в УПАКОВКАХ. Как я понял, нужен только по ПДД, за ранее спасибо

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

с 1 апреля 2020 года автотранспорт, перевозящий ЛЮБОЙ тип/вид опасного груза (в том числе и в упаковке) должен быть оборудован маяком оранжевого цвета. Это изменения в п. 16 ПДД.

[@АлександрМелещук-ф8ю]

Добрый день С Рождеством.В место двух проблесковых маячков желтого или оранжевого цвета можно установить проблесковый маячок люстру.

[@BYalexBY]

Белорусский перевозчик,осуществляю транспортировку опасного груза код 263 UN 1040 (окись этилена),токсичный,легковоспламеняющийся газ.Перевозка осуществляется в международном режиме из России в Беларусь.Нигде не могу найти однозначный ответ на конкретный вопрос-нужно ли при международной перевозке двигаться с включенными маячками или нет? В ДОПОГ такого требования нет.Преподаватель,у которого я обучался,так же считает,что включать маяки при международной перевозке не нужно.Но что самое интересное-меня за день остановили два раза сотрудники ГИБДД,первый выносил мне мозг за неработающие маячки,второй,посмотрев документы на груз-за то,что я их включил.Какой-то театр абсурда!В таком серьёзном деле и такая путаница.Читал много документов,всё что смог найти,включая комментарии юристов-никто не даёт однозначного ответа.Помогите мне пожалуйста разобраться с этим вопросом если возможно.

[@МаксимСухомлинов-ш1п]

BYalexBY при международной перевозке ОГ применяются требования ДОПОГ. Нигде ни в ДОПОГе, нив приложениях А и В ДОПОГа нет требования о наличии и использовании маяков. Однако. Требования маяков и их работы указаны в ПДД РФ. Когда вы, осуществляя международную перевозку, нарушите требования ПДД (ту из них часть, которая отличается от общепринятых) какой нибудь Польши, или Великобритании, будут ли вас там наказывать? Тоже самое и с маяками при международной автоперевозке по территории РФ.

[@GAZ88302]

Ехал с выключенным маяком. Груз не опасный от слова ВООБЩЕ! Мент достал что маяк должен быть вписан. в стс. Машина одиночка пятитонник. Конкретно. На что сослаться что б послать таких?

[@ИванЕгоров-е7г]

Раздел 3 ПДД РФ - Жёлтый маяк не является спецсигналом и не является изменением в конструкцию