Doppelmayr 8-MGD "Dorfbahn" Königsleiten, Österreich (2010)

Dieses komfortable Seilbahnsystem eignet sich besonders als Zubringer in Wintersportgebiete, für Tourismuszentren und urbane Anwendungen. Besonders hervorzuheben ist die Familien- und Seniorenfreundlichkeit von Doppelmayr/Garaventa-Installationen dieses Systems. Durch die geschlossenen Fahrzeuge ist weiters ein hervorragender Schutz der Passagiere vor Wind und Wetter gewährleistet. Die Kabinen mit einem Fassungsvermögen von 4 bis 15 Personen sind durch kuppelbare Klemmen mit dem Förderseil verbunden.
Die Kuppeltechnik erlaubt ein sehr komfortables und sicheres Ein- und Aussteigen bei sehr langsamer Fahrgeschwindigkeit in der Station und Geschwindigkeiten von bis zu 6 m/s auf der Strecke. Dabei werden je nach Kabinengröße Förderleistungen von bis zu 3.600 Personen/Stunde erreicht.

[@rski9432]

Idk why some People dislike your awesome ski lift videos And montages...

[@BenjaminAster]

probably Leitner fanboys

[@t1m751]

Doppelmayr ist cool

[@kochschneidergbr]

Nein damals war hieß die Bahn noch,,Königsleiten 2000" und war ein 4-CLF.

[@peeg493]

Coole Bahn Königs leiten

[@gondelfan6342]

Gab es damals schon die Königsleiten Gipfelbahn?

[@nicoschmidt7945]

Oh eine Bahn mit richtiger Gondel Reihenfolge ist echt sehr selten

[@nicoschmidt7945]

@Ole Gentsch 1,2,3 und so weiter und nicht durcheinander 54,10,6,34 etc

[@carlosc.8725]

Ist das eine D-Line?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi @carlosc.8725! Nein, die D-Line gibt es erst seit 2015. Das hier ist eine UNI-G mit den schnittigen "Vision" Stationsdächern.

[@modellskigebietblattkogel6779]

Was bedeutet MGD-S?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo! Das "S" steht hier für "Sitzheizung" - das wurde damals noch extra erwähnt.

[@modellskigebietblattkogel6779]

Doppelmayr Seilbahnen danke für die Antwort

[@serbu85]

Mit der bin ich schon gefahren

[@kochschneidergbr]

Sebastian B mit der werd ich bald fahren (noch ma)

[@yoshidayoutan1698]

ゴンドラ最高

[@martikiv989]

Umdas es nicht notwending ist

[@TheSeolon]

Technisch seid ihr ja sicher gut, aber diese Station hier (auf dem Titelbild gut zu sehen) ist einfach wieder eine der top hässlichen Art. Am schlimmsten diese „Schuh-Schachtel“ neben der eigentlichen Bahn, welche die Gondel-Garage bildet. Da fehlt jegliches Gefühl für das Berggebiet und die Natur, in welche die Anlage eingebettet ist. Könnt ihr Euch diesbezüglich nicht mehr Mühe geben?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Matthias! Ich verstehe deine Kritik absolut. Der Gondel-Bahnhof an der Mittelstation hier ist schon ziemlich massiv. Allerdings stammen die Pläne von Architekten des Kunden, nicht aus unserem Haus. Grundsätzlich ist es natürlich möglich, die "Garage" komplett unterirdisch anzulegen und diesen "Schuh-Schachtel-Look" zu vermeiden.