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Жазылу 14 М.
SKYINSPECT〜ドローン情報CH
Күн бұрын
Пікірлер: 17
@あこ-q7j
7 сағат бұрын
3年前にMavic air 2をDIPS登録したのですが、マイナンバーカードを使うと今は簡単にできるようになったのですね。運転免許証で申請したらなかなか確認が終わらないので、マイナンバーカードで申請しなおしたらあっという間に手数料振込まで行きました。ありがとうございました。
@黒澤正巳
Жыл бұрын
ありがとうございました。おかげで出来ました。感謝!
@tokutoku7964
Жыл бұрын
出来ました✌️ありがとうございます🎉
@adnohxvm
8 ай бұрын
凄く丁寧に説明されていて、他の方が省いてることなどもあり、おかげさまで無事登録できました。ありがとうございます。
@eishi5353
9 ай бұрын
初めてのドローンで登録申請などは不安でしたが上手くいきました!ありがとうございました!
@yamato-0217
7 ай бұрын
機体登録できました。わかりやすかったです!! ありがとうございました。
@shellstone7816
9 ай бұрын
教えてください ラジコン飛行機 自作 ですが 登録方法教えてください
@hishifuku4687
Жыл бұрын
なかなか機体登録申請が分からずに困っていましたが、動画を観ながら同じように行ったら登録申請手続きが完了しました。 分かりやすい説明で大変助かりました。感謝しております。ありがとうございました。 質問ですが、私はHolyStoneHS175 機体重量が197gですが、登録をすれば人のいない河川敷で空撮は出来るのでしょうか。よろしくお願いします。
@SKYINSPECTch
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 リモートID内蔵機でなければ外付けIDを搭載する必要がありますね。 その他、DIDに入ってないか、目視外飛行に該当しないかなどを気にする必要があります。
@hishifuku4687
Жыл бұрын
@@SKYINSPECTch 大変良く分かりました。ありがとうございました。
@栗山実_ドローンフィッシング
Жыл бұрын
改造申請をした機体を登録後、再びメーカーノーマル仕様に戻す場合、機体情報の変更が必要となり、改造しか選べず。メーカーノーマル仕様を改造機として登録することになります。その後の空撮などの飛行許可申請はメーカーノーマル仕様を改造機として申請することになるのですが、問題ないのでしょうか?DIPS2.0の機体登録システムの機能不足なのでしょうか?
@SKYINSPECTch
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 改造機→メーカー機に戻すというのは珍しいケースですね。 許可承認申請時には改造機扱いになりそうですよね🤔 私自身まだやったことが無いので今度調べてみます。
@ジョニーデップ-u6k
Жыл бұрын
マイナンバーカードと運転免許証を持つていません
@moviea1575
Жыл бұрын
いつも有益な情報ありがとうございます。目視外カテゴリーⅢの立入管理措置を講じない飛行立案等に悩んでいます。 一等カテゴリーⅢ飛行は、人口集中地区、目視外、補助者無しの飛行を可能とする飛行方法だと思いますが、実際の飛行に関しては、飛行計画を提出して認められれば実施可能となるなど基本とリスク軽減の違いがあります。 基本では、飛行高度と同じ高度半径内に第三者がいない状況での飛行となりますが、カテゴリーⅢでは、、、、カテゴリーⅢ飛行の夜間に対する考え方が難しく悩んでおります。 また、カテゴリーⅢの夜間目視外の解釈も難しく、基本的に夜間目視外はNGなんですが、、、となってしまう等悩んでいます。(全ては申請調整後の判断?)
@sogamasafumi5681
Жыл бұрын
学科試験、実技試験、身体検査も合格したら、どのようにライセンスを申請するかを動画でアップしていただけませんか?
@SKYINSPECTch
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ライセンス申請方法かしこまりました。 実際に申請する際、動画撮りたいと思います👌
@sogamasafumi5681
Жыл бұрын
ありがとうございます。 よろしくお願いいたします。
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