Доработка отопителя ВАЗ 2110-2112

[@zhumabeket6659]

Базара нет. Без лишних слов толкова.

[@АлиханКурбоноа]

Это проблема была не только у вас в машине Спасибо вам большое

[@СашаГорохов-с4д]

Часы у тебя в машине класные. Без стрелок. Тоже доработал?

[@ВладимирБелоусов-н2и]

также сделал стало огонь

[@СергейГура-п7э]

Спасибо брат за видео! Очень помогло!

[@10regionkz62]

Александр я доработал как вы, теперь не могу вставить этот внутренний кожух вентилятора

[@hfjff9466]

10 регион ! Тоже долго не мог вставить внутренний кожух вентилятора .Вихал да шатал во все стороны и все таки запихал на место.

[@СельскийЗай]

Я незнал, что так умею материться когда всю энту тряхомудию разбирал))))

[@Tatiana-Jidkova]

Спасибо за видео!

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

😅была 2112 печка не дула когда менял радиаторы а это было раза 3 то заметно что не в ту сторону дула вроде штекер там один плюс через фишку а масса корпус так это на заводе так припаяли полярность на оборот сделали и такое бывает😅😅😅

[@ИванПетров-и1л]

Я поменял пять радиаторов зделал такую же заслонку дуть стала чучуть теплее проблема не ушла нашел в интернете радитор весь медный не пластмасовый и всё проблема решена в минус 25 греет на ура

[@Эрик-к8г]

Здорово

[@Эрик-к8г]

После доработки печки режим холодный воздух будет работать??

[@pinokio8627]

Нет не будет, сделал так, вентилятор крутит а воздух вообще в дефлекторы не поступает холодный

[@Serzhik42]

всё работает.

[@АндрейУхты]

У меня 11я 05 года,брал с новья. Так до сих пор печка жарит как бешеная,при темп. антифриза-90 гр. из печки на 2м режиме выходит воздух с температурой 76-78гр. пробег 228 т.км. отопитель печки ни разу не менялся,как и основной радиатор охлаждения!!!! УХОД нужен за машиной,УХОД! Баба любит ласку а машина ещё и смазку.

[@alexandrwolf823]

Там уже нормальный отопитель, нового образца.

[@АлексейЖуров-о5ж]

Причём здесь уход, отопители разные!

[@ДмитрийНорец-п2ю]

@@alexandrwolf823 Не люблю когда врут!!Владею двенашкой больше десяти лет поменял три алюминевых радика пока не нашел медный!

[@Nihelem]

родной радиатор и правда греет хорошо, но вот у меня родной потек спустя 15 лет безо всякой причины, заменил на лузера, другого в наличии не было, в принципе греет хорошо и там лишь одна сторона завальцована, с другой стороны просто трубки развернуты на 180°. Это конечно плюс, так как в 2 раза ниже шанс что он потечет. оребрение на 18% реже, трубок столько же, завихрители стоят. ради интереса вскрыл старый радиатор и все сразу стало ясно - резина потеряла свойства, стала рассыпаться, вот и потек.

[@Бродокалмакскийтракт]

Вывод: ездите только на новых автомобилях. И не стоит держаться/воскрешать старое ведро

[@моеимяджокер]

А Вопрос такой заслонку ты починил или что ??щас же видно что двигается

[@alexandrwolf823]

Отопитель старого образца! Если у вас вентилятор сверху, то у вас нового образца и конструкция совсем другая.

[@andrei.8418]

Этой штукой предохранители снимать

[@radist7546]

Внутри печки есть вторая заслонка ,её вы можете увидеть из салона ,посветив фонариком через шторки на торпеде выше регулятора печки . Эта заслонка полность перекрывает холодный воздух ,именно того отверстия что автор рекомендует закрыть . Можете покрутить регулятор температуры ,и вы сразу увидите заслонку .

[@Владимир_Ильич71]

Та заслонка, что у него не открывалась, это и есть заслонка, которую вы видите из салона))) Просто вы видите ее под определенным углом, при котором не видно, что при закрытии сбоку остается "дыра" через которую входит воздух с улицы, что автор ликвидировал доработкой пластиковой пластинки

[@radist7546]

@@Владимир_Ильич71 А почему заслонка которую видно из салона гораздо больше (размер с радиатор отопитель) ,во вторых она развёрнута на 180 гр ))) не парте мне мозги ,я всю печку разбирал и видел сколько заслонок и как они управляются .

[@Владимир_Ильич71]

@@radist7546 ну значит разберите еще раз

[@Регистратор-к7в]

+ за внимательность. при нормально работающей второй (большой) заслонке доработка что в видео ненужна, от слова совсем.

[@Регистратор-к7в]

@@Владимир_Ильич71 там 2 заслонки. Радист прав.

[@B-TV87]

А меня, другой вопрос волнует, господа Вазоводы... Тут с проблемкой столкнулся, не могу подобрать салонный фильтр. Печка ну вот, один в один как у автора видео. Причем, у него я тоже не заметил сие устройство (салонный фильтр). Купил в магазине салонный фильтр до 2003 г.в на десятку. У меня 2001 г в, а он зараза не встает туда НУ НИКАК! Может там удлиненный какой нужен 🤔 , у меня уже вариантов нет. В магазине смотрят на меня "мол, ты чего 😵‍💫, нет у нас других фильтров" .... Вот такая вот оказия...

[@instailya55]

Там печку почти полностью надо разобрать что бы фильтр поставить ,на зиму лучше не ставь !

[@B-TV87]

@@instailya55 Да в том то и дело, что я её всю разобрал уже, даже электродвигатель снял... Нет посадочного места..

[@НИНААНДРЕЕВА-з4ф]

Салонный фильтр по 2002г обрамлен толстым паралоном, на озоне найдёшь, я недавно забрал, стоит кпейки, на рынке нет.

[@instailya55]

@@B-TV87 смотри ты снимаешь правую часть печки (со стороны машины) и там фильтр должен стоять как раз перед моторчиком печки

[@ЧарлиШагер]

@@instailya55 голову тебе надо разобрать-через люк просунул и делов...мин 5 и готово

[@roellywinklaar5165]

Такой вопросик, а холодный воздух с улицы нормально потом будет заходить? Не перекроется этой самодельной "заслонкой"?

[@alexandrwolf823]

Ее миссия перекрывать. Попробуй так сделать поймешь. Она так то открывается. Это же автоваз русская машина, а значит все там без ума сделано. Приходится делать самому

[@roellywinklaar5165]

@@alexandrwolf823 я имею в виду то, что когда тепло станет, её не придется отрывать? Весной например езжу с закрытыми окнами, обдув с улицы включаю, поэтому боюсь что воздух горячий все время будет идти

[@alexandrwolf823]

Нет. Все нормально. Только на зиму влияет

[@roellywinklaar5165]

@@alexandrwolf823 ещё один вопросик. Какого года ваша машина? Я начал заниматься печкой, но она совсем другая и разделяется на 2 части не вдоль, а поперек

[@alexandrwolf823]

2000

[@АндрейЛисовицкий-ю4с]

До какого года устанавливали старый тип отопителя??

[@alexandrwolf823]

Да кто их знает. Его и так видно, моторчик сверху значит новый

[@roovinvape7380]

До 2003

[@TOTALDOG366]

август-сентябрь 2003г,с этого момента и двигателя другие(124) и Печки с салонными фильтрами и тд

[@ВасяГущин-и4ж]

Очень круто! Только одно не понял ! В начале видео у вас моторедуктор поднимал и отпускал заслонку)); если бы он не работал, тогда бы дул холодный воздух постоянно ! А посути не просто так сделана это отверстие ))) ведь с завода машина хорошо греет! А стёкла не потеют после переделки?

[@brawlStars-lb9kc]

так же было не вставили, но так силь не разбирал,

[@ruslan79958]

А холодный воздух то дует вообще? На холодном режиме?

[@alexandrwolf823]

Да как вы не поймете))))

[@Ваш-й1м]

Там внутри вторая заслонка есть! Она не пускает холодный воздух мимо радиатора! Что вы тут колхозите?

[@Jana-hv8bi]

Неужели с завода так нельзя, Всё через жопу

[@СергейКолпачев-р9ж]

Там снизу ещё 2 скобки должны стоять.

[@sasshhh11]

Настоящие инженеры в гаражах, а на вазе дармоеды. Учитесь, или хотя бы посмотрите и доработайте. Больше чем уверен и в новых авто такой же тупизм. Даже думать не надо, просто посмотрите.

[@алекскрут-г6д]

печалька что мотор 120!

[@ogrinskiy88]

Такой звездец под капотом, странно как там вообще ещё что-то работает

[@ВітяТим]

О'0909б

[@user-ol7tn3as5ps]

Зачем такие сложности, если просто можно поставить второй радиатор отопителя, и всё!