Доработка подвески на Kugoo Max Speed

Кому понравилось лайк и подписка, кому нет-уж извиняйте. Пока только пробую снимать видосы, в дальнейшем будет лучше.

[@1986kostos]

Спасибо за снятое видео! Сам недавно приобрел сие чудо...по тихоньку перетряхиваю все по кругу. Задняя подвеска аналогично не работает при моем весе 86 кг. Автор молодец! Все четко, понятно и грамотно..

[@craftsman30]

Спасибо за отзыв)

[@alexeyborisov1640]

на смазку песок хорошо липнет, а потом скрип, износ и тд. везде смазать не всегда хорошо.

[@user-bb1zf4fn8m]

Шток амортизатора собирает на смазку песок. Ему и втулке хана. Вот решение: kzbin.infoOAMB1mVFtMY?feature=share

[@user-ty2rk6nw6m]

Перебрал как на видео,, крепление маятника с одной стороны было без шайбы и кривое, поставил толстую шайбу и молотком выравнил. Смазки нет, а вот с маятника пришлось выбивать эту найду, ходит без шума я чувствительнее нежеле ранее. Теперь осталось передние амортизаторы и рулевую. Спасибо

[@sirtumasyan]

Я свой куго уже не мало переделал и переварил ,едет бодро посое замены подшипников

[@OnlivE90]

Это все конечно хорошо, но отодвинув шайбами аморт от маятника, вы увеличели рычаг давления на болт, что не есть хорошо... как минимум я бы рекомендовал поставить с обратной стороны гайку для усиления

[@Avos7ka]

любую ли смазку можно использовать? Пластик и алюминий не любит смазки на литиевой основе.

[@user-sw8qy4jq2m]

Окончательная сборка аппарата производится на стапеле, на котором какие-никакие допуски соблюдаются. Разное количество шайб для сохранения геометрии и соосности. В любом шоу-руме любого продавана на разных моделях можно посмотреть этот нюанс.

[@jokhum1]

Разобрать, смазать, собрать теперь называется ДОРАБОТКА?))))

[@craftsman30]

Доработка того что не сделали на заводе

[@ArhanusShamsudinov]

2:25 я туда прекрасно обычным накидным ключом подлажу, но у меня обычная устаревшая куга м4 ) Кста, мои родные задние аморты уже прошли 8000, предполагаемое полное изнашивание где-то на 10 000/12000 км 23:11 почему бы не применить жидкий фиксатор резьб) 23:37 жесть какой же у тебя худой маятник, в отличии на kugoo M4)

[@Bloodoldman]

Приобрел недавно макс спид кирин. Под моим весом в 145 кг ничего не скрипит и все амортизирует . Проблема с механизмом складывания руля (постоянно откручивается). Спасибо за видео, как заскрипит ,воспользуюсь вашим видео !)

[@user-ef5jo8nk9u]

Дядь без обид но с твоим весом нужен самокат покрепче в целом

[@user-rs2ww7vd5x]

Видел ролик где рекомендуется: накидные гайки откручивать, там внутри болтик под шестигранник, его нужно немного открутить. Ну там на пол оборота может. Я попробовал, сперва вроде помогло а потом опять стало побалтываться. Это походу неизлечимо, просто перед каждой поездкой "газку" :))) подкручивать надо и всё.

[@yourock1493]

Как ваш самокат поживает после сезона?

[@Bloodoldman]

@@yourock1493 Замечательно поживает! Проехал на нем около 2 тыс километров и он как новый.

[@yourock1493]

@@Bloodoldman после всех доработок? Или без нарушения гарантии?

[@user-rs2ww7vd5x]

ну небольшая трапецевидность установленных на заводе задних амортизаторов может придавать дополнительную поперечную устойчивость типа реактивной тяги, это тебе в голову не приходило? Параллельное соединение будет свободно качаться в боковой плоскости а трапецевидное более устойчиво.

[@user-bb1zf4fn8m]

Ну ты загнул😄. Эти чудо- амортизаторы стоят в плоскостях, в каких у них самих душа пожелает. Реактивные моменты😆

[@hhiimmiikk]

Смазка зло для продавцов запчастей.

[@user-yr6hy6tc5q]

На работе девочка (130 кг) на таком уже второй сезон катает. И он цел!!!! Только поэтому себе такой же купил( 95 кг сам). Сам периодически ей его подтягиваю и смазываю, так что успел убедиться в крепости "рисовых" болтиков. А подвеска и мне не особо нравится. Раз в пару недель разбираю, мою и смазываю чуток.

[@user-bb1zf4fn8m]

Так часто разбирать не советую. Устанет. Сделай это: kzbin.infoOAMB1mVFtMY?feature=share

[@yourock1493]

А какие манипуляции она проделывала после трех сезонов? Ведь это максимальный вес, на который рассчитан этот самокат... 🤷‍♂️

[@user-to8xn2hr5y]

У меня не получилось поменять шурупы местами, в верхней части они очень длинные, с этим бутербродом как вы говорите, они упираются в диск! Сколько у вас на маятнике стоит шайб? Должно быть как с внутренней стороны, аллюминевая втулка потом на нее шайба по обе стороны? потому как если не поставить шайбы, то колесо ходит влево в право как не зажимай!

[@craftsman30]

Может подвеска немного отличается между моделями разного времени выпуска, в видео постарался всё изложить подробно

[@user-to8xn2hr5y]

@@craftsman30 Ну у меня модель 21 года! В прошлом мае в Минске покупал!! Скажите шурупы и гайку на амортизаторах сильно лучше зажимать или наоборот ослабить?

[@craftsman30]

@@user-to8xn2hr5yну это зависит от того хотите ли вы чтобы подвеска была жёстче или мягче

[@user-to8xn2hr5y]

@@craftsman30 спасибо!

[@berikobama1045]

Не так должен работать задний маятник. Вы стянули длинным болтом и втулки оцинкованные двигаются в алюминиевых ушах, с временем там получится овал. Я втулки посадил на клей в маятник и в алюминиевый подрамник. Гайку оси надо с фиксатором резьбы закручивать не сильно, чтоб ход маятника был и втулки не зажать сильно. Втулки это расходник, стоят копейки, похожи на удлиненные резьбовые заклепки

[@user-to8xn2hr5y]

Как эти амморты раскрутить, они зажаты капитально, ничего не скрипит, но хотелось бы смазать внутри!?

[@craftsman30]

Вы про задние или передние?

[@user-to8xn2hr5y]

@@craftsman30 про задние!

[@craftsman30]

@@user-to8xn2hr5y зажать в тиски легонько и открутить, у меня с первого раза получилось

[@user-cx8fq6hy1g]

Помогите мне у меня все время спускает заднее колесо. Просто ставишь новую камеру 2 раза катаешься и она спускает просто перетирается и всё. Купил литую покрышку не надувную. Не смог её надеть на обод, а когда разбирал обод то треснул обод (кольцо) и теперь он держится на 4 винтах вместо 6. Теперь чтоб поменять кольцо обода надо разбирать деку и отключать мотор колесо. Обод дорогой 4500 примерно и не везде есть. А я уже купил 4 камеры и литую покрышку.

[@user-cx8fq6hy1g]

С давлением в камере не понятно везде говорят что надо 3,5 атмосфер. А у меня от 0 до 600 кПа. мне сколько накачивать? И ещё мой вес 130 кг в инструкции написано Макс вес 120

[@shikano8172]

@@user-cx8fq6hy1g для начала надо уложиться в вес который самокат может везти, а то это больше похоже на насилие над техникой.

[@Adylka]

Здравствуйте дайте совет да усилить эти пружины от моего веса почти в ноль садятся

[@craftsman30]

Если вес больше допустимого то тут ничем не поможешь

[@craftsman30]

Я с весом 100кг + рюкзак езжу нормально

[@Adylka]

Подскажите пожалуйста сами пружины тугие или мягкие, подумываю во втулки амортов что нибудь проложить толщиной 1.5 или 2 см . Чтоб при собранном аморте пружина была напряженней.

[@craftsman30]

@@Adylka вы таким образом просто уменьшите ход амортизатора

[@craftsman30]

@@Adylka и возможно не сможете закрутить амортизатор после этой доработки

[@KVAZI_mode]

Хорошо было бы чтобы одно ухо амортизатора было б подвижное, а на рычаге доп гайка напрашивается, ТК там люминь

[@craftsman30]

Может быть

[@Ivanovich73]

Слышал что литол не рекомендуют. А чем можно?

[@craftsman30]

Тут нету конкретных рекомендаций, у кого что есть то и пихают, всё равно будет выдавливать со временем

[@user-rl8wx7bl7z]

Честно сказать на моём м4про плюс 2023 подвеска задняя просто дубовая. Видимо год от года от модельного ряда к модельному ряду Куго делает работу над ошибками. Даже визуально м42023года подвеской мягче раза в три

[@user-sw8qy4jq2m]

Специально ставил камеру с видом на задний аморт на ходу посмотреть его работу - не впечатлило.

[@user-tp3qg9zp8g]

Как с вами связаться есть и я думаю будут ещё вопросы

[@craftsman30]

@ezhavnerchik

[@craftsman30]

VK

[@OBRAZDV]

Смысл видео полезный,но вот эти причмокивания,ээээээ,мэээээ нужно убирать на монтаже.Противно смотреть. Лайк поставлю за полезность видео.

[@stason89d.68]

Поидее аморты другой стороной дожны быть.Я перевернул стал лучше отрабатывать.задний.

[@craftsman30]

Ну не знаю, какая разница какой стороной они будут стоять

[@craftsman30]

Главное чтобы ровно стояли

[@user-sw8qy4jq2m]

@@craftsman30 это вполне рабочий вариант: "перевернуть" аморты.

[@shaman6339]

блин ну 5мм ход амора это просто курам насмех пи`ц китайское барохло честно без обид ещё это сейчас в магазах 40т,руб сто ит))

[@user-kx2nw1rb8d]

Ставь нормальные велосипедные пружины!

[@krendel77]

Разбило втулки колеса заднего же новые купить

[@craftsman30]

На заднем колесе подшипники стоят так же как и на переднем

[@user-he5lu9dp7s]

всё равно будут криво работать,болты изгибаются.нужно пружины помягче.аморты почти в горизонтальном положении не хрена не работают.

[@craftsman30]

В горизонтальном положении работают, после переделки стало гораздо мягче

[@user-fe1nw6ou1r]

Его смазывать надо весь т разбирать полностью ты это делал? Брать за 33р его или нет? Хочу самокат но мне кажеться он слишком дорого стоит если у него такое отвратительное качество даже аммортизаторы не настоящие и всё надо смазывать разбирать хотя вид он имеет мне он нужен как игрушка для покатушек по парку в качестве ТС я его использовать не намерен у меня машина есть. Стоил бы он тысяч 25 как в том году цены бы ему не было, а 33р как по мне за него очень дорого ты по чем брал его?

[@craftsman30]

Я из Беларуси, брал его за 550уе, если вам для покатушек то норм, не нужно особо ничего мудрить, если скорость не нужна можете взять сяоми, он сделан качественнее

[@user-fe1nw6ou1r]

@@craftsman30 Макс СПИД подделывают ? или они все оригинальные ?

[@craftsman30]

@@user-fe1nw6ou1r вроде оригинальные все

[@user-fe1nw6ou1r]

@@craftsman30 я нашел 2 магазина где цена отличается на 8 тысяч от цены ррц на Авито даже шоу рум есть у них. думаешь ехать не стоит даже ? замануха обычная ? магазин в Яндекс маркете не светиться, а по идее должен если магазин не черный. на официальную гарантию мне как бы плевать, лишь бы самокат был не левый. везде на него цена самая минималка 40р что я находил. у них 33/34р цена у официалов спросил они говорят такой цены не может быть на него.

[@craftsman30]

@@user-fe1nw6ou1r даже не знаю что посоветовать, может это модели прошлогодние со скидкой продают, может восстановленные, хз

[@WoT-pq2mt]

Их не мазать нужно. А заменять на другие под свой вес.

[@iga00001]

Меняй, дальше. Человек с руками и головой подкладки под пружину положит если жесче нужно.

[@WoT-pq2mt]

@@iga00001 Умный человек их сразу заменяет. Потому что что бы ты туда не подкладывал пружина все ровно прожмется. А это грозит износу крепления маятника к деке. Именно этот узел будет страдать больше всех. По итогу его вырвет. Но ты же умный ты подложешь еще монетку))))

[@iga00001]

@@WoT-pq2mt зачем покупать новые, пружина жэ все равно прожмется😅🤣, и прожиматься она будет ровно столько же с монеткой сколько и новая, потому что упругость не меняется у материала. Да чувак я, умный и образованный, а вы пардон, потребитель... Есть высшее техническое и стаж более 25лет работы с машинами и механизмами? Тогда готов говорить дальше, нет - советую штудировать материаловедение и теормех. В одном согласен полностью, мазать там не надо, потому что тупо нечего, это вообще не амартизатор по сути, пружина в корпусе.

[@WoT-pq2mt]

@@iga00001 Знаем Мы как высшее получают за лавэ))) Сейчас это не показатель)))

[@WoT-pq2mt]

@@iga00001Конечно не меняется упругость. Просто от веса она сжимается и не разжимается. Бесконечная пружина епта))) Хуйню несешь. Зачем тогда на машинах их меняют? Можно же подкладку подложить! Или это другое?

[@Rumil0905]

Неправильная работа амортизатора так же как и установка

[@nuricsuyungaliev3305]

Амортизаторы у мя наоборот стоят

[@craftsman30]

Ну значит другая смена ставила

[@user-zq4xi9cz9t]

Это не амортизаторы так какие-то просто железяки они не работают от слова совсем

[@craftsman30]

Я знаю, ну так это же бюджетный сегмент

[@danielgolub5934]

Ни о чём...

[@user-bu2wj5rc2v]

Тот кто покупает это говно как называется ?