Доработка прямого выхлопа Мерседес W124

Сделал не большой подпор, для атма это важно, ну и почему-то на предыдущей конструкции выдавало ошибку лямбды 13, может это и связано с самой лямбдой, сейчас это я не пойму, потому что я вместе параллельна с доработкой выхлопа поменял и лямбду. Пишите свои коменты может это и сама лямбда так давала, хотя на сток банке этой ошибки не было.

[@Nurba.8876kg]

Отличное работа! А машина супер👍

[@АлександрЧебан-и6г]

Вот это выхлоп да! 👍

[@INOVAZIO]

Здравствуйте! Под брабус косые,отлично смотрелись бы.

[@vladkavchik1946]

Мягко говоря звук, далеко не мерсовский, больше жигу напоминает.

[@yurathedoctor4614]

@@vladkavchik1946 мотор такой, со звуком не чего не сделаешь, 111 2.2 а косые не люблю барбус

[@yurathedoctor4614]

Друзья жду ваших комментариев, всем приятного просмотра ✊

[@artemyrevi4]

какой проволокой варите нержавейку обычной или проволока по нержавейке ?

[@СерикКадыралиев-ю4и]

Здравствуйте у вас мотор чем красили клапан крышку

[@yurathedoctor4614]

Порошковая краска

[@РашидКоркмазов-к1и]

Это мотор и 111

[@НИКОЛАЙГАЛЬКИВ-ъ1ф]

Доброго времени суток! У меня 22 ошибка была когда резистор сгорел на наконечнике

[@yurathedoctor4614]

Ну ка по подробнее?! Чё за резистор и где он стоит

[@yurathedoctor4614]

На свечных проводах ?

[@НИКОЛАЙГАЛЬКИВ-ъ1ф]

@@yurathedoctor4614 Да я прибором каждый провод вызванивал должны быть 2кОм у меня один был по нулям, машина на холодную ехала потом начала тупить когда прогреется