Доработка распылителя карбюратора ОЗОН

Автор: Евгений Быковский id348644584
Присылайте ролики на почту : [e-mail]
Или свяжитесь с нами в контакте : narodavtovideo
Если у Вас есть интересное видео или просто хотите поделится опытом, присылайте ролики, Вас увидят и оценят.
Видео от тех кому есть что показать и рассказать.
Плейлист - доработка карбюраторов: vk.cc/6OVsPA

[@Ventil-iw1mh]

Зробив так само,автору респект,вже тиждень так юзаю,жодних підтікань і нічого там не мішає,просто свердлом 6,5 треба глибше посадити і все чікі).до того задовбався міняти носики,то через пайку текло,то під шайбами,постійно провали...зараз огонь,рекомендую.

[@yurygolotvin2845]

почитай комментарий выше.Человек не на 3мм просверлил сверлом на 6,5 а на 5мм.И всёравно вымоко торчит носик мешает крышке закрываться

[@ИванИванович-с2я3н]

Это все хорошо и понятно, а вот как этот карбюратор ведёт себя на газу?

[@an_bob]

Конечно сомнительна доработка. Но тем не менее зачем-то я её сделал. Носик от нивовского солекса взял, 45-й одинарный. Первая проблема - просверлить карбюратор, особенно проточку под резинку. Корпус мягкий, сверло в него входит как в масло (если сверло нормально заточено, а не как у автора видео...), поэтому лучше сверлить на сверлилке, чтобы не переусердствовать. Я чуть было не переусердствовал, сверло моментально ушло вглубь, и вместо проточки 2-3мм у меня получилось все 5мм... Вторая проблема - носик УН слишком высоко торчит и упирается в крышку. Прокладка это не компенсирует никак, и если внагляк ее притянуть, в р-не жиклеров получаем щель, которая дает нам проблему с регулировкой холостых. Решает эту проблему установка двух прокладок (при этом надо заново отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере). Возможность изменять направление струи - спорный плюс. При переделке я так же полировал большие и малые диффузоры, носик УН тоже настроил так, чтобы он бил в щель при открытии заслонки, в итоге полностью пропал провал при резком открытии заслонки, но не знаю, чья это заслуга - носика УН или полированных диффузоров. В общем если родной носик УН работает, не забит, на нем не сорвана резьба - трогать его смысла нет. А вот например если резьбу сорвали или еще что - тогда сверлите, но помните - назад пути уже не будет, только замена корпуса карбюратора, если что-то пойдет не так!) Всем удачи)

[@НАРОДНЫЙАВТОКАНАЛ]

Какой-то бред! Все легко сверлится, и ничего не торчит!

[@Rembo22rus]

@@НАРОДНЫЙАВТОКАНАЛ пробывал сверлить 5.5 да все по-честному упирается дальше не просверлиш чувствуется 6.5 поесок тоже верно но крышка и в правду упирается но это не проблема сверлим 8мм сверлом 2 мм в глубь все хорошо встаёт и удачно и нос ложится именно в паз

[@私の川]

​@@Rembo22rus я до упора сверлил ,и влезло всё хорошо ,сочно

[@ИльфатЗамалетдинов-ф9л]

Всё также сделал все супер исчез провал

[@ЖекаВласенко-т9ф]

Лучше спаять по человечески, а не портить корпус, ну по факту машина одинаково ускоряется что на родном, что на паяном, я себе спаял такой, заняться нечем было

[@ВладимирБелов-у4щ]

Лайк

[@私の川]

я делал тоже самое ,но мне пришлось глубже сверлить так как крышка не одевалась

[@borisdiamond5420]

И что как на езде?а то у мокрит радной а то всю прокладку заливает

[@私の川]

@@borisdiamond5420 сорян что так поздно ,при езде норм ,лучше родного ,но опускать нужно его ниже

[@Grayeagle]

капец испортил карбюратор. ну на заводах же не один десяток человек работает ну не ужели вы все умнее их. Сколько эксперементировал с солексами на классике понял это что инженеры расчитали и реально работает лучше на стоке

[@yurygolotvin2845]

Сегодня же столкнулся с этой ситуацией.Струя бензина с родного носика чётко бьёт в вал заслонки.И отрегулировать его просто никак

[@Serega__1483]

от чего это роспылитель? какая марка

[@НАРОДНЫЙАВТОКАНАЛ]

Солекс

[@Replayer]

@@НАРОДНЫЙАВТОКАНАЛ для двигателя 1.3, карб озон 05, какой номер носика брать, чтобы и не заливало, но при этом и хватало на разгоне?

[@serrgeyprochtchenko7788]

распылитель с Солекса ?

[@ИванИванович-с2я3н]

А с двойным носиком?

[@ЕвгенийКрупко-мазур-в9ц]

Для чего все это ,купил солекс и все сухо и красиво .

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Евгений Крупко-мазур ага, потратил 5т и в кармане сухо и красиво))

[@epti1000]

Евгений Быковский 500р на любой разборке.откуда такие суммы вы берете я хуй егг знает

[@Grayeagle]

@@ЕвгенийБыковский-т2ч да и жрёт солекс тоннами

[@ДаниилГусев-г5щ]

@@epti1000 2500 бу

[@epti1000]

Даниил Гусев 350 р в питере стоит ваш обосатый карб

[@supervideo496]

👍