【ドラッグレース！】ホンダ インテグラ タイプR vs ポルシェ 918スパイダー

[@Subaruchougoukin2005]

このインテグラ、ほぼエアロの見た目はノーマルに近いのにボルトオンターボで900馬力越え、4WD化と驚きが尽きないな…きっとジェイミーの愛情が詰まってるんだろうと走りに対する熱さで分かる。

[@hiki_neat315]

おっノーマルインテやんけ煽ったろw

[@ああ-s8h8e]

@@hiki_neat315ありえんくらいの勢いで引き剥がすけどABSないから2キロ先くらいで事故ってそう

[@chikin114]

@@ああ-s8h8eそれはそう

[@森よしゆき-z9h]

もちろん補強もーしてるでしょうが900馬力にー耐えるインテグラ凄いすね

[@きんさん-q1x]

おそらくビルドインブロックでしょう K20aならDARTON社製のスリーブよく使ったりしますね

[@miyatomx]

シビックから移植のAWDて高出力に持ちこたえられるのか、ある意味すごい

[@makohym6509]

タイプRゼロヨンのスタートまじで神がかってるな マットがべた褒めするのも頷ける

[@私を呼んだかい]

インテグラを四駆＋シーケンシャルにすんの最高にイカれてて好き

[@海王星-e7k]

900馬力に耐えるシビックワゴンの4WDシステムがいっちゃん意味わからんwww

[@sincde889]

シフトチェンジの顔が迫真すぎる

[@ryuto0711]

まじでこのインテグラ応援しちゃうわ。ロマンしか詰まってない

[@awd-ju3dl]

少しでもハンドル切ったら横転して宙に舞いそう😅

[@catmoon340]

2.6億から比べて1800万って言われちゃうと安く感じちゃうけど、金額じゃなく、オーナーの愛情が凄い！！

[@jiboooooo5p]

しつこいくらい負けず嫌いなマットが、最後に負けを認めてジェイミーとインテを称賛しているのが素晴らしいです！ジェイミーも嬉しそう😊

[@マイケルくまモン]

日本車が好きだから勝っても負けても嬉しいんだろうな

[@アジルサイ]

インテの特徴取っ払ってほぼオリジナルに仕上がってるのにホンダをべた褒めなの面白すぎる あんたの功績やろがい

[@jkoth0000]

でも977馬力出しても壊れないエンジンはホンダの技術力

[@クマのプー太郎-f4z]

1人で別の車を造った技術力に感動したね。

[@むぎちゃこめ]

変速するたび歯食いしばってるのがこの車にかけてる思いが現れてて好きだ

[@majin527]

２Lで900以上出して4駆にまでしてるなんてぶっ飛んでる🤣 しかも壊れなくて918に勝てるとか凄え👍👍👍

[@hirtac6819]

２Ｌでも高馬力はあるが、ターボの賜物で低速はまるで鈍い。 ターボ時代、ホンダのＦ１エンジン1.5Ｌで１,000ps超えだったけど、ホンダ社ノーマル車の４駆をボルトオン⁈ 取り敢えず壊れないし、車よりオーナーのイカれ具合が最高♪

[@ヒロ-d1l]

ここまでやって壊れないのやっぱ日本車とホンダってすげえな あとジェイミーのクルマに対する愛が凄くて感動

[@g16e-gts]

そりゃ全部が全部強化品だから壊れないでしょ…… まぁ2万キロ持たないと思うけど。

[@泉研-s2s]

K型はよく知らんけどB型エンジンはボルトオンターボくらいなら平気で耐えられる程度には頑丈

[@蟲愛ずる姫]

@@泉研-s2s 過給気圧書かないと何の指標にもならんぞ

[@エデンエデン-k1o]

いやオーナー自ら今まで壊れてきたって言ってるんだが.... 都合の悪い部分は無視ですかい

[@ヒロ-d1l]

@@エデンエデン-k1o ドラッグレースっていう負荷の高いことを何回もしてもとりあえず壊れないのがすごいってことです

[@ASRTYuu]

こんなに見てて熱くさせられたドラッグレースは初めてだw

[@phev8759]

情報量が多すぎますが、インテグラの4WD化は、最高すぎます。 まず、4WDなのも、凄いですし 1980年代の車の装備を使ってるのも凄いですし、1000馬力に耐えてるのも驚きです。

[@kurichan7028]

インテグラ4駆化はバグってるw

[@hiki_neat315]

中身ほぼシビックワゴン😂

[@ホイホイ-g5h]

最高で最強でしかない

[@대토]

Forzaじゃないんだからw

[@井口彪雅-p2n]

こんなインテグラ見た事がないまずインテグラをここまでやれるのは凄すぎ

[@S.Smile0420]

インテグラは確か4WD仕様があったハズ(typeRではなく標準の方にはあった)

[@クラウディー-c4q]

DC5のオーナーさんの表情はもちろん、車への情熱、愛情をホントに感じる。めっちゃ友達になりたい

[@ch-vq4zb]

なんか今まで見てきたドラッグレースの中で1番見ててワクワクした

[@zadkmb]

日本人で外車が好きな人がいっぱいいる様に、外国人でもこんなクレージーなクルマを作ってしまうほど日本車を好きでいてくれる人がいるとか嬉しいよな♪😊

[@大地-o8m]

これだけ魔改造してるのに、室内に聞こえるエンジンノイズには確かにＫ２０Aらしさがある、DC5乗ってたからなんか嬉しい。

[@shu9107]

同じDC5乗りとして誇らしい動画でした。 もはやただのインテではない全く別物だけど、、笑

[@yucharley4199]

「どうやって信頼性を測る？」 好きwww

[@さく-w1z]

ジェイミーの情熱が笑顔にさせてくれる

[@山田潤一郎-p4s]

ジェイミーのワイスピ感凄い！ 愛情と熱意でポルシェに勝ちましたね！ いいもの見れました最高！！

[@hsjahu]

ジェイミーが熱い！ 映画のワンシーン見てるみたいで楽しい！

[@d.k3014]

これぞまさにPower of Dreams

[@sym601ic_8]

マット兄貴が最後ジェイミー褒めてて心温まった。インテグラすごいな

[@メガネメガネ-o2w]

動画に映るジェイミーの全てが良すぎる。 最高の映像をありがとうございます。

[@エル茶ポ]

この暴力的にクラッチ蹴っ飛ばしてシフトチェンジするの脳筋で好きだわ

[@soQuai_ichiba]

ホンダに魅せられた奴等はどうしてこうもヤバいのばっかりなんだ 羨ましいぜ

[@luigix222]

レース中のジェイミーの顔がガチすぎる このままワイスピ出てもまったく違和感ない

[@user-japan1234]

インテグラ紹介する時めちゃくちゃ嬉しそうなの良いね

[@taka94521]

ホンダの耐久性が凄すぎ ここまで改造してるのに 何度も ゼロヨン走れるなんて。。。

[@g16e-gts]

純正パーツほとんどないけどね

[@まんぞくさん-z3x]

さすがに純正じゃ無理よ

[@taka94521]

@@g16e-gts そうなの？？

[@g16e-gts]

@@taka94521 エンジンブロックから何から何まで違うよ。

[@シャナ-x7c]

移植したシビックワゴンの4WDシステムが謎すぎる。なんで900馬力に耐えられるんだよw

[@みやしゅん-m5c]

インテグラがぶっ飛んでるのは置いといて兄さん良い腕してんな

[@sakuramarin86]

ジェイミーは間違いなく過去最高にかっこいい登場人物

[@rai_horooshi]

インテグラ本気でカスタムするとポルシェに勝てるのかw ヤベェ…かっこよww あと、ギア上げるときの勢い好きw

[@BK-uu8xp]

DC5のドライバーの全身を使ったシフトワークすこ

[@内村太郎-q2n]

車の寿命は確実に縮まってる筈なのに、ここまで熱意を持って魔改造された結果、車格が格段に上のハイパーカーと熱い戦いを繰り広げる事が出来るなんてこのインテグラも幸せだろうな…

[@KM-mo5hg]

いつも飛ばし飛ばし見てたけど、 何故か今回はフルで見入ってしまった。

[@sin5688]

改造次第でハイパーカーよりも速く走れるとかやっぱ日本車すげぇ！

[@aphazakura6717]

すごいなジェイミー。彼の情熱によって勝利を得たんだな。 ふとワイルドスピードを思い出した。

[@nakazichannel4334]

ジェイミーの努力が報われたドラックレースとなりましたね。

[@onasu9873]

ダウンフォースもほとんどない車であの速度は怖すぎるｗ

[@rzsupra4795]

ジェイミーの力強いシフトチェンジ好きだわw

[@yyw6214]

ジェイミー漢過ぎて最高！

[@いい人-m5m]

この魔改造にはスマイリー酒井もニッコリ

[@kmjyh]

あのインテグラをここまで仕上げるのは本当にすごい。久しぶりに感動した。

[@ちゃんぽん-y6c]

これまでで一番アツいレースだった！！

[@gossam2008]

やっぱりシビックRは四駆にすべき このDC5の四駆システムをわざわざシビックから移植してるのはホンダ愛の賜物だね

[@ぎおや]

日本車が素晴らしいって広めてくれて嬉しい ただABS外そうとは思わない（笑）

[@sakuramarin86]

HONDAのエンジンは本当に素晴らしい👏

[@shellenholtz]

すごい！白熱！ 最後のローンチは手に汗握った！ 最高のショーです。

[@40toti87]

ジェイミーの熱い想いと走りに感動してしまった。

[@戌井くろ]

最後のドラッグレース、みんな寝てるのに「レッツゴーホンダ‼️レッツゴーホンダ‼️」って叫んでしまった🤣

[@次元大介-d3v]

耐久性が凄すぎる。 やっぱりホンダエンジン

[@ちゃんみお-x9l]

最後のドラックレースマジで感動した笑

[@jeremiahsaguinsin3933]

One of the best drag race ever.

[@ヤメさん]

チューニングカーを分かっている人達の会話すぎて楽しい！削りながら走る様は芸術的ですらある美しいそして儚い！だから楽しい！チューニングカーの奥深さを今回も見られて幸せだ。コレからも今回の様な動画をお願いしますね♪

[@haru-dg8mp]

12:40 歴代のゼロヨン動画で一番興奮した。

[@40toti87]

ジェイミーの熱い想いが伝わって大好き。

[@nidojun]

これだけのドラッグレースに耐えきるホンダエンジンが凄いのか？ここまでのクルマに仕上げたジェイミーが凄いのか？まあどっちも凄いんだけど。最後のローンチでまさかのポルシェをブッチギリと負けたマットが本当に嬉しそうなシーンが最高に良かった。

[@nikof1008]

9:47ここ大好き

[@5トン]

日本車から安全を取り除くの好き

[@fadkkkkk]

やっぱりホンダは楽しそうな走り

[@都天野]

リッター500馬力て凄いな。

[@doejohn6037]

ここまで酷使されててもブローしないとは。 ある意味誇らしい。

[@ゴイステ-y4w]

昔に地元のゼロヨンでプレリュードのめっちゃ速い車がいましたね～ターボ車に負けずにホンダ車が好きになりました😊

[@ふぃりっぷ一二三]

今回に限ってなんか感動した

[@0.kyle_0u72]

ガンギマリシフトまじで本気感伝わってきて好き

[@WOLF6800]

4WDのインテグラだと！？スゲェ…

[@朝倉現在-d8f]

これに耐えてるのが1番すごい

[@マザー牧場の副オーナー]

俺のパンツの匂いじゃね？は草生える ほんとジョークって感じのやり取りだな

[@GTS-R31SKYLINE]

DC5を4輪駆動シーケンシャルツインターボで900馬力とか頭いかれすぎてて好き

[@chesyaneko]

以前にも海外のドラッグレースでnos噴射で2000馬力、エンジン使い捨てのシビックが居たけどチューンドカーは金かければ天井知らずに速くなるな!

[@yossy.1419]

なかなか面白い企画だった🥰 とてもエキサイティングだった❗

[@sy-dm3mn]

迫真シフトアップニキ大好き

[@tokyonightbirds9911]

FRを4駆化するのは想像出来るが FFを4駆化？ペラシャフトどの様に取り付けたんだ？？ 凄いな👍

[@ysubaru776]

フロア切ってトンネル作ってワゴンの4WDのメンバーごと移植でしょうね

[@TachRR765]

DC2に乗ってますが220キロ超えたあたりでリフトする感覚があるので怖いですw さらに今回は、フロントキャスター角を全然つけられないDC5でこの速度域は恐ろしいですwww

[@zcc0130]

ホンダ インテグラ タイプＲは燃費が6km/Lでした。

[@sakam0to904]

もうね､この手の動画好きな人にはたまらなくオモシロイし､…色んなスポーツ系出してるから最高😃⤴️⤴️❤❤❤ インテを(ホンダを)ここまで愛してる彼も素晴らしくスゴいな‼️👍️😊❤❤❤

[@burefura9969]

ジェイミーとのコラボはアツすぎ

[@ベンジャミン-h3f]

エンジンなどカスタムしてるにしてもスーパーカーを負かす日本車はカッコよすぎる！！感動するほんと

[@世界放送]

シフトチェンジが熱いw

[@まさ-t4y]

凄すぎ！ マジで感動した

[@コーノ-n4e]

ノーマルの皮を被ったゴリゴリのド変態チューンなの大好き

[@noogaa1186]

インテをこのようにイジるのは頭イカれてるなー😊(好き)

[@正信坂本-i6g]

風邪引かないように、犬の散歩に良いよねぇ

[@ms-oj3rd]

最後思わずガッツポーズしてしまったwww

[@Leifa53]

ゼロヨンのときのジェイミーまじで映画のワンシーンだった

[@keke-hq8zc]

3:01 そこまでやったら壊れるし、寿命線香花火だわ

[@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith]

918いいなぁ ガチかっこいい

[@山田太郎-s9m6t]

感動した！

[@kotorishirakawa1920]

ジェイミーの車バカ感が見てて気持ちいいなあ

[@ちゃんもり-x2d]

ガチで凄すぎる! DC5好きだから尚更うれしい👍

[@KisaragiKiraCh.]

チューニングに限界はないことを教えてくれる。FFベースでこの加速。空力的にも不利なはずなのに

[@cho_shingeki_nO_B]

いやこのインテは4駆

[@crxcyber6633]

ABSなぜ外した？車重のため😂最高すぎるw

[@ender--_--man]

なんかマジで痺れたわ、かっけえ。

[@xentric24]

いや、やっぱりイギリス人のクルマ愛がブチ切れてる(*´∀｀) 昭和に比べれば最近の日本人は小さくまとまっちゃったな。

[@thizzking8914]

リアルワイスピ マスタングにRBエンジンみたいに邪道 でも面白かった

[@user-GT220]

2リッター、4気筒で900馬力は笑いが出てしまう

[@corrida-ama]

1気筒あたり230馬力。完全にバグの領域。