ドライバー契約は大きなビジネス!弱禿「角田は終わり」マルコ「デフリは最大の失敗」アロンソ2026年に引退でラリーに?マックスに1900億円オファー!

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マックの現場

マックの現場

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@エビゾウ
@エビゾウ 12 күн бұрын
即戦力デフリース(敗北) 即戦力リカルド(敗北) ルーキーローソン(敗北) 結論=上層部の見る目ゼロ
@user-hl2jq2tu2h
@user-hl2jq2tu2h 10 күн бұрын
というより裕毅が凄かった
@サイドワインダー-x8y
@サイドワインダー-x8y 9 күн бұрын
ガスリーもアルボンもダメだと思ったら即交代だもんなぁ〜ドライバーに対する要求相当高いからなぁ〜
@skycowable
@skycowable 11 күн бұрын
角田選手のお父さんの話では、早い時期から昇格はないと感じ移籍を希望したがマルコ博士がノーと… とっても安い給料でポイントを稼いでくれるドライバーは手放さないという事のようです。 飼い殺しですよね。 ほんとうにレッドブルはブラック企業です🤣
@mitsunorinakashima_illustrator
@mitsunorinakashima_illustrator 11 күн бұрын
角田君以外の三人全部失敗じゃんね。つまり誰持ってきても角田君の相手じゃなかった。
@user-rq6rs7lx3j
@user-rq6rs7lx3j 11 күн бұрын
角田下げる為に過去のチーメイト貶すのは品がないな
@マメヒロ
@マメヒロ 11 күн бұрын
序盤数戦はセッティング他仕様差のほぼ無い25年マシンでしょうし、シミュも散々乗り込んでいるでしょうからローソンもかなり頑張れるんじゃないかと自分は思いますね そこから現場メカニックの車への理解や開発が進み、徐々にタッペン仕様に車が尖っていってからが本当の試練でしょうか チームと交渉してどこまで自分の好みのセッティングを出していけるか、どっかの爺ちゃんに釘刺されていましたが無視していってほしいですねぇ
@umezawa.kiyoshi
@umezawa.kiyoshi 9 күн бұрын
デフリーズを乗せずに始めからローソンで行かなかったレッドブル上層部の判断ミス
@kou-lh1uo
@kou-lh1uo 12 күн бұрын
アロンソが引退するようなマシンじゃマックスは来なそう
@Berger674
@Berger674 11 күн бұрын
いつもの最新ネタの感想動画 ありがとうございます! マルコ氏のデ フリースのチーム起用に関してのコメントは、ちょっとどうかなと思います! 今更、デ フリースの古傷を切り開いて塩をかけるような発言をする感覚は如何なものかと思います! 自分に決断に対してのコメントと思いますが、ドライバーに対して失礼だと思いましたね! 何でもかんでも、思った事を話してしまうのマルコ氏なのでしょうけど、とてもデリカシーに欠けています!
@マックの現場
@マックの現場 11 күн бұрын
確かに、彼の発言は少し言い過ぎかもしれませんね…
@kaze8bit
@kaze8bit 11 күн бұрын
マシンの特性が違うからなんともいえんはずなんだけどね。特に遅いタウリだとリスク取って速さを出す必要があるけど、リスク取るとマルコが安定性とか言い出す訳で(汗 早いマシンに仮にでも乗らせてから評価をださんと何も意味ない。
@hiromine6260
@hiromine6260 11 күн бұрын
わかっていない!今後の日本人ドライバーを考えても、HondaやToyotaなどから後押しを得てからこそ次につなかまりますよね。ゆえにHondaから離れてユキの速さを示し、日本の各カテゴリーの高さも示しすべき。各ご企業様ユキに投資してほしいですごめ😊
@キャンプラ
@キャンプラ 12 күн бұрын
ジャック氏の言うことは角田選手のファンからすると腹立たしいものです。私はクルサード氏の発言も根に持っています(笑)しかし、結果が全てのF1の世界ですし彼らの言うことには一定の真実が含まれると思います。正直、レッドブルグループの最も許せないpointは、26年度に向けて各人が複数年契約を結ぶ中、角田選手を手ばさなさいようオプションを行使したという点。どこまでが真実かは当人たちのみぞ知る、ですが。これほど辛辣な扱いを受けるなら、アルピーヌやHAAS、アウディなどと複数年契約を結びたかったですね。
@マックの現場
@マックの現場 12 күн бұрын
確かに、角田選手の将来が気になる所ですね。
@たかち-j9p
@たかち-j9p 11 күн бұрын
マル爺が自分の見る目がないのを角田下げする事で今のポジションに恋々としていて幻滅。
@nekozabut0n
@nekozabut0n 11 күн бұрын
アロンソは速いドライバーですが車のセッティングが苦手なのは本人も認める所でストロールがその役割を担っていると言ってましたね。 まあその辺がアストン低迷の理由とも言える訳で、26年の契約が空いてる良いドライバーが居るんだけどねぇ。 ストロールがチームに残留するにしてもドライバーである必要は無いでしょ。
@ようつべ万歳
@ようつべ万歳 11 күн бұрын
角田はオーバーが好きだからラリー転向してもドリフトが上手かも?
@ジーク-z5l
@ジーク-z5l 11 күн бұрын
(追加)ハジャーも失敗かも?まだわかりませんが。角田選手は2025年夏休み前までに結果だせばどこかしらのチームから話ありそう、2026年はホーナーが止めないと思うのでいいチーム行ければいいですね。
@omaru4469
@omaru4469 11 күн бұрын
新人が5人ですか?間違いなく色々問題が起こるでしょう。角田君が行くとこも必ずあるでしょう。
@うめぼし-i7f
@うめぼし-i7f 11 күн бұрын
RBRのホーナー、マルコはどうしてこうもオフシーズンにネガティブな話題を提供してくれるんだろうか😂 せめてポジティブな話題ならと思うけど自分たちの評価下げにしかならないのに… YUKIのことはお父さんのインタビューで面白い話しが知れるんだけど尚更RBRのことが狡賢くて嫌いになりました。 今シーズンRBで淡々と良い走りをして将来に繋げてくれることを願ってます。
@z750rkawasak5
@z750rkawasak5 11 күн бұрын
まぁ〜個人の好き嫌いで勝手に言ってるのさ。結果は時がこないと何があるか分からないさ。西洋人は掌返しは日常茶飯事だしな。
@Milepoch
@Milepoch 11 күн бұрын
育成など不要、チャンスを与えるだけでいい 教えてくれたら出来ます
@shingotaguchi9261
@shingotaguchi9261 11 күн бұрын
レッドブル、マジムカつく。ツノっちを舐めすぎ。
@user-hl2jq2tu2h
@user-hl2jq2tu2h 10 күн бұрын
裕毅ならやり返してくれるさ
Каха и дочка
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К-Media
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Don’t Choose The Wrong Box 😱
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1% vs 100% #beatbox #tiktok
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