【ドライビングコラム】ソルトンTVシオミサトシがマイチェンBMW320iセダンを昼も夜もぐるぐると徹底ドライブ

[@tabisuruushikai]

しれっとある日本メーカーに釘を刺すソルトン。 もっと凄いのを期待してしまったのは否めないですよね。

[@imi-ow9tg]

ノーマルサスの17inchが1番好きです。

[@ngsktokyo]

ステアリングが細いのはMスポーツじゃないからです。 マイチェン前後でハンドルは変わっていないと思います。

[@saltonTV]

ありがとうございます。極太はMスポの証なんですね。その時点でもうMスポやだ。

[@inakasaga]

私のＦＲの教科書は6気筒の320iです。

[@T.field.K]

320Dツーリングに乗ってます。新型、気になりますので、是非お願いします。

[@oak0409]

ノーマルサスペンションと17インチホイールの乗り心地は、すごく良いですよね！ あとハンドルはMsportsでないと、少し細くなります。私もこれくらいの太さが良いです。 エンジンはパワーがないわけではありませんが、大人しいのであまり踏みたい衝動にかられません。自然と安全運転につながるので、これはこれで良いかなと思っています。

[@saltonTV]

Mスポが極太案件なんですね。ありがとうございます。

[@竹野隆宏]

ソルトンさんこんばんは😀 動画更新ありがとうございます!(´▽｀) 最近のシフトレバーがなくなって来ているのが少し寂しい感じです。乗り味は良いんですね😀

[@saltonTV]

シフトレバーがないと寂しいですか？

[@竹野隆宏]

ソルトンさんこんばんは😀 マニュアル車に乗っている関係でシフトレバーがないと少し不安になる感じがあります🤔慣れなんだとは思うのですが🤔

[@ngsktokyo]

@@saltonTV BMWオーナーですが、先日点検にディーラーに行った際にマイチェン後の3シリーズが展示してあり、営業さんに反響はいかがですか？と聞きました。 すると、シフトレバーが無くなったことと、エアコンの物理的ボタン類が無くなってしまったことが不評のようで、マイチェン前の在庫車を選ぶ方が多いとのことでした。 ちなみに私も同意見で、とりわけエアコンが画面に集約されてしまったのは大きなネガです。

[@TheRyosukeT]

大塚家具のくだり、非常によくわかりました（白目）

[@saltonTV]

時代は匠です。

[@hideki4412]

上質感が伝わる動画で、本当にほしくなりました。CX-60にはそういう気持ちにいっさいならなかったですが。

[@saltonTV]

逆の人もいるでしょうし、いろいろですね。

[@jack177cm]

6気筒のFRが無くなってしまいましたね。ターボで185phですか。35年前にNAの2000ccで190ｐｈ出していたスカイラインはすごかった・・

[@eternity22822]

Mスポーツ車と、乗り比べてどうか？話してほしいねぇ〜

[@tsukasa3721]

お疲れ様です・・・やはりエンジン縦置きFRは基本中の基本・・・と思います。BEVでもMBのEQS・EQEの様なFRベースが車屋が作るEVです。生意気な表現ですが・・・国産高級ブランドもMBを参考にして頂きたいです。

[@saltonTV]

参考にはしてると思います。

[@1610FREIZEIT]

ご試乗されているのがMスポーツではないのでステアリングが細いのでは？エクスクルージブは旧スタンダードモデルのラグジャリー仕様ですから。

[@saltonTV]

ご指摘ありがとうございます。Mスポのステアリングだけが太いことを寡聞にして知りませんでした。

[@yamatsu74]

BMWは好みじゃないんですけど、脚がいいのは羨ましいですね

[@saltonTV]

その辺がプレミアム、すなわち高い理由ですからね。

[@mieltezuka1013]

BMWのダイヤルスイッチは運転しながらでも使いやすいです(^^)

[@gt-fours205]

こんにちは✨😃❗、。 マナブさんが16時20分からドライブライブする予定が出ています。 ソルトンさんのドライブライブと被ります‼️ もしかして、ご一緒ですか？楽しみにしています。

[@ようつべ-w1j]

車内が殆ど揺れていない

[@saltonTV]

揺れはペースとかコースとかによるので参考程度になさってください。