【ドラレコ映像公開】自作自演?ついに暴かれたフェラーリ女子の事故の真相

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あま猫 / AMA

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Күн бұрын

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「フェラーリ 488Spider」「SUBARU WRX STI TypeS」「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」「レクサス IS500 First Edition 」のオーナーです。
首都高をよくドライブしていますが、関東近郊の峠も好きです🌙
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Пікірлер: 1 000
@amanecco
@amanecco 7 ай бұрын
いつも動画をご視聴いただきありがとうございます。これ以上ドラレコ映像に関して動画で言及したくなかったのですが、いつまでも誹謗中傷コメントが落ち着かないので公開することにしました🐱 見苦しくならないようポップな動画に仕上げましたが正直かなり疲れました。 車好きコミュニティが平和な界隈になることを願っています🕊
@chriskabigting
@chriskabigting 7 ай бұрын
唯一心配だったのは、事故後のあまちゃんの安否と怪我だった。 はい、去年は彼女に会えませんでしたが、いつものように私が人生で不運なだけです。 And... 私は喧嘩したり、意地悪なコメントをしたりするのは好きではありません。🕊✨
@user-jk6pg1mq7g
@user-jk6pg1mq7g 7 ай бұрын
いつも拝見させて頂いてます。あま猫さんの事が妬ましいだけの嫉妬だと思うので気になさらず!!気分的にはすぐれないと思いますが、私ならアンチするぐらいならみないです。関わりたく無いので、笑笑、かまってちゃんと何ですかね??お体に気をつけて💪
@YOSUKE_IS300hL
@YOSUKE_IS300hL 7 ай бұрын
この動画で勘違いお気持ち表明おじが消えるといいですね😂
@takak566
@takak566 7 ай бұрын
まず、本当に、ご無事で良かったです アンチコメント、本当に遺憾ですね 事故後の、対応も、最善な対処出来ていましたよ❗ それでも、まだ、事故後の処置の反省されているあま猫さん、本当に素敵です❤❤ メンバーの皆様も、同感ですよ 頑張って下さい 応援します❕️❕️❕️
@user-mz3ek9gp1g
@user-mz3ek9gp1g 7 ай бұрын
あま猫ちゃんにひどい事言う事ヤツ居るんだね😔💦 そうゆう奴は心と時間に余裕が無いんだろうな〜金も無いだろうけどw この間もかっ飛ばしてる車居たけど、その先で事故起こしてたよ😔💦
@Ryou-ut3wh
@Ryou-ut3wh 7 ай бұрын
最近のドライバーは、車間距離が短い人が多いです。信号機で停車していてバックミラーを見ていると、直前までブレーキを掛けない人が多すぎです。信号機で最後尾で停車している事が少し怖いです。1月19日金曜日の午後に神戸で起きた追突事故は、タンクローリーと、大型トラックに挟まれて、軽自動車が30cmまでに小さくなり、同乗者は即死だったそうです。追突しない様に皆で気をつけましょう。
@user-gu7tr5ep1q
@user-gu7tr5ep1q 7 ай бұрын
有る意味❗、 それって自動ブレーキ✋の影響かも知れませんねぇ~!?
@yorm1999
@yorm1999 7 ай бұрын
@@user-gu7tr5ep1q  おじさんもそう思います、自働ブレーキに頼りすぎて運転している人は、こわいです
@Ryou-ut3wh
@Ryou-ut3wh 7 ай бұрын
@@yorm1999 自動ブレーキ付きでは無い車が、僕の場合は多いです。しかも、男性ではなく、女性が結構多いし、走りだしても、車間距離を詰めてくるから、怖いです。
@norichannel.7788
@norichannel.7788 7 ай бұрын
アンチは、完全無視して下さい
@user-vy8dd9rf2x
@user-vy8dd9rf2x 7 ай бұрын
これ保険屋さんの判断は別にして普通にブレーキ踏むの遅いし急ですよね😅 勿論衝突した車に過失割合が高いのは間違いありませんが。 アンチコメではありませんのであしからず。
@user-jt7rr2qo8i
@user-jt7rr2qo8i 7 ай бұрын
いやこれでぶつかる人って運転止めた方がいいレベルですよ。単に前方不注意です 料金所手前ですからねスピードを落とすのが当たり前なんですよ
@sfce_
@sfce_ 5 ай бұрын
⁠@@user-jt7rr2qo8i運転やめた方がいいようなレベルの運転者も世の中には多数いるので、後方に配慮し緩やかなブレーキを踏むことで事故を防げたという話ですよ
@user-jt7rr2qo8i
@user-jt7rr2qo8i 5 ай бұрын
@@sfce_ 動画を見てあれが防げると何故思うのかが不思議です相手の前方不注意なのに防げるわけないでしょ 緩やかなブレーキを踏んであまねさんには前方の車にぶつかれと言うのでしょうか?
@sfce_
@sfce_ 5 ай бұрын
@@user-jt7rr2qo8i あま猫さんの車両が完全に停車した状態で追突されたなら前方不注意と言い切ることができますが、ドラレコを見ると急ブレーキとは言わないまでも余裕を持ったブレーキとは言えないです。 後方車両があま猫さんのブレーキングにあわててブレーキを切ったけど間に合わず追突してしまった可能性も十分考えられます。前方の車が見えた時点で後方の車両に配慮し緩やかなブレーキを踏み後方の車に注意を促せば追突は防げたかもしれないっていう意味合いです。さっきドラレコ映像見返しましたがやはりブレーキのタイミング遅いですね
@libera199
@libera199 5 ай бұрын
後続車が車間詰めすぎ+投稿者がブレーキ遅かった結果の事故だよね それ以上でも以下でもない 事故後の対応は相手を気遣ってて、ほんとに素晴らしいなと思いました
@TDM900
@TDM900 7 ай бұрын
「急ブレーキでは無いレベルとは思うけど、穏やかな速度で走行するレーンにしては、少し減速が緩やかでないような気がしました。」と言う発言多いですね。私もそう感じました。民事上は10:0にはなるのは勿論ですが、異次元のブレーキを持つ車の周りに、ファミリーカーがいるので、事故を避けるコツもあったかも知れませんね。
@user-uv7vi6op9e
@user-uv7vi6op9e 7 ай бұрын
うーん。批判じゃないけど、ちょっとブレーキが遅い様に見えてます。それとポンピングブレーキで後ろに知らせる等をするのも事故防止策です。あくまで1意見なので、参考にするしないは あま猫さんの捉え方です
@user-kh8yk6uc1o
@user-kh8yk6uc1o 6 ай бұрын
車間ちゃんと空けてれば止まれるくないか?
@libera199
@libera199 5 ай бұрын
自分も事故したことがあるので分かりますが、事故後は自分も悪かったとはどうしても言いにくいですよね。 内心では反省してる点がたくさんあると思います。2度と愛車が傷つかないように、安全に気をつけてカーライフを楽しみたいですね。
@hi-zz1kv
@hi-zz1kv 3 ай бұрын
穏やかなブレーキではないって思ってしまった。
@user-uw7vx5zi5b
@user-uw7vx5zi5b 3 ай бұрын
あなたの減速し具合は下手だと思う。映像見る限り私なら早めにブレーキかけて減速し始める。地面を這うような車に乗ってて前方奥の状況が分かりづらいなら尚更。
@matyoooo
@matyoooo 7 ай бұрын
アンチは放っておくのが1番で変に対抗すると火に油を注ぐだけだけど、完膚なきまでに論破するあま猫おもろいww
@user-np1qs6qo7t
@user-np1qs6qo7t 7 ай бұрын
なるほど!自分も二つ前の動画であま猫さんのドラレコだけでも見たいとコメントしましたがこういう感じだったのですね ETCレーンに直進していたが前の車に詰まり、急ブレーキという程ではないがそこそこハードなブレーキングをして減速  後続車は減速が間に合わず追突 よくあるパターンの事故でしたね
@user-iq8md7nx3x
@user-iq8md7nx3x 7 ай бұрын
おかま掘られる原因って半分以上は掘られる側の運転にも問題あると思います。 前の車と車間をしっかり取って、停まる時はポンピングブレーキで後続車に知らせる事でかなり回避出来ます。 ドラレコ見る限り、前との車間を詰めすぎて突然減速したから私もした。 車間距離をちゃんと取って走行してたらなかった事故ですね。
@nyanwash.carwash
@nyanwash.carwash 7 ай бұрын
凄いよなw 事故喰らって叩かれるって💦 もう少し 労わってあげるコメントできねーのかなw ちっちゃいな
@user-rf1in7ij7q
@user-rf1in7ij7q 7 ай бұрын
あま猫さん、色々本当にお疲れ様でした。 安全運転啓発のため、私見で恐縮ですが意見を残します。 映像を見ると、少しブレーキが強めかつ追い込み気味には見えます。(10:0にはもちろん異議なしですが) 【事故防止のポイント】 ・渋滞を予測し車間を更にあけておく。 ・前車の先(見える限り先)を見て走行する。 ・ブレーキを踏む際は後続車の状況に合わせたブレーキを踏む。(前半やや強めにスムーズに踏み、後半ゆったり抜けるくらいが理想) 高性能車に乗ってて気をつけたいのは、「急ブレーキじゃなくても、自分は止まれても相手は止まれない事がある」という事。 自分もそこを意識し常に前後の車間距離をコントロールして走ってます。 (トラックに追突されたらひとたまりもありませんから💦) 今日もご安全に!
@user-ir5pq3ip9l
@user-ir5pq3ip9l 7 ай бұрын
あま猫さんが、今回の事故で、悪いとか言うつもりはないですが。 車の車高が低い分、急ブレーキに近い感じに見えました。 料金所手前から、アクセル踏まないで惰性で減速しながら、ポンピングブレーキで後ろに知らせながら走るとこれから、防げる可能性が上がると思いますよ。😊 運転する皆さん、気を付けていきましょう。
@kusanagimadara0558
@kusanagimadara0558 7 ай бұрын
映像を見た率直な感想として、減速~停止のタイミングが少し遅い気はする。 しかし、追突した相手の走行(車間距離・速度)がそれ以上に不味かった。
@999youmy
@999youmy 7 ай бұрын
ん~っ、トラックだったら、運行記録(GPS連動タイプ)上は急ブレーキとして記録されるなw あま猫さんも、追突した女性ドライバーの方も、先の方の車の流れをあまり把握してなかったように感じます
@garuda411007
@garuda411007 6 ай бұрын
488のブレーキタイミングちょっと遅かった気もします。ただ、車高低いので後ろの車から488の先のゲート状況はよく見えていた気がしますし、後ろの車が車間距離とれていなかったことは間違いないのかなと思います。ただ言えることは車間距離はしっかり確保し、交通状況を適切に把握して周りの車のいろいろな挙動を想定することはやっぱり大事だなと思いました。皆さん、注意して運転しましょうねぇ~😄
@JOKER---KING
@JOKER---KING 7 ай бұрын
過失割合は、ドライブレコーダーがあるお陰で、10:0になりやすくなってますので、被害者に、やっと有利になるようになったんです。 その前は、画像がないので、走行してるので、10:0にならない時期があったので、今は、ドライブレコーダーのお陰で、被害者に有利になりましたが、それでも、被害者には、不利になる傾向にあるので、被害者に対しての不利になってしまう事も、出来るだけ、発表して頂くとこれからの、被害者に有利になるようになるといいなと思います。 動画を見た感想ですが、安全運転を心掛けるなら、ちょっと、ブレーキを踏むタイミングが、遅いです。 フェラーリなので、ブレーキは結構効くハズなので、もうちょっとゆったりブレーキを踏むように心掛けた方が、未然に事故を防ぐ事が出来ますよ! 高速道路でも、前もってブレーキする前にブレーキランプ点灯させて、後続車に知らせるブレーキは、最低でも出来るようにした方がいいです。 最近はブレーキ効く車が増えてきたお陰か、ピッタリとくっつく車も多いですから、そう言った車からの事故予防運転をするんなら、止まるときに、助手席の人がお辞儀をしないくらいのブレーキングを覚えると、もうちょっと早めにブレーキを踏むタイミングが、分かるので、未然に事故を防ぐブレーキをマスターして、後続車の車両からの事故を予防をすると、よいと思いますよ。 それでも前後ろは、防げますが、最近は、危ない運転する人多いので…横からこられるのだけは、防ぎようないですが、飛ばし過ぎず、ゆったり運転した方が、運転不審な車 車を、見つけやすいのでそんな車を見つけたら、出来る限り俺なら、近寄らないか、出来れば、逃げますね! 不審で危ない車程、事故を貰いやすいので、事故を予防の分かる内容は、それくらいしか、分かりませんが! この際なので、せっかくなので、最近こんな危ない運転する人がいるんです! 気をつけましょう! と言う内容で、動画配信しても、いいかもしれないです。 まだ、まだ体が本調子じゃないと思いますが、お大事にして下さい! それでは! ご安全に!
@NOMI675
@NOMI675 7 ай бұрын
あま猫さんは全く事故の非は無いと思いますが、もっと早く減速してたらもしかしたら追突されなかったかもしれませんね。自分ならフェラーリの後ろは走らないように心がけますが😂
@user-tj6rl4ci5f
@user-tj6rl4ci5f 7 ай бұрын
誹謗中傷と言うより、車ももてねえ免許もとれねえ少年か、安サラリーマンの車ひがみだよ┉ ファン100いれば、必ずアンチは 10いるから気にするな。
@user-uv6cn5ur7u
@user-uv6cn5ur7u 7 ай бұрын
488ドラレコを視て第三者が分かる事、 一般車と同様なブレーキ操作をしてませんか? 488やスポーツカーの類は、ブレーキの性能・制動距離が段違いである事について述べてないですよね。 この場合、早い時点からブレーキランプを点灯させて(ブレーキは効かせない状態)後続車を減速コントロール・接近させないようにします。
@takuyakiba6671
@takuyakiba6671 7 ай бұрын
それは後続車が自分の車の性能をキチンと把握して自主的に車間距離を開けておかないといけないのでは?前方車のブレーキ性能が良過ぎるから。。。とか車間距離を開ける様にコントロールしてくれなかったなんて言い訳にもならないと思います。
@user-uv6cn5ur7u
@user-uv6cn5ur7u 7 ай бұрын
前方を走行するクルマを常時必ず注視してるとは言い切れないハズです。 故に衝突してしまったのでしょう。@@takuyakiba6671
@doubles1476
@doubles1476 7 ай бұрын
言いたいことは自己防衛も大事ということです。 私も宇宙一と言われるブレーキを持つ車に乗っていて、オートマだけどエンブレも効くので、停止するときはルームミラーで後続車の状況を視認して配慮します。フェラーリは後方視界が悪く、小柄な女性の視点だとこういうことも難しいかもしれませんが、サイドミラーでできないこともないので。法的にとかいう話より、事故が起きない方がハッピーだよね、ということ。 なお、こういう高性能な車は危険回避力が高いのですが、周りがついて来られないことの理解が必要です。危険回避をする際も、後方、側面の状況確認をして、咄嗟に被害が最小限になるような判断とそれを実現するような技量を身に付けるのは、こういう車に乗る人の義務だと、個人的には思っています。
@user-uv6cn5ur7u
@user-uv6cn5ur7u 7 ай бұрын
今回の一件は経験を積むことが出来たと考えるのが無難ですね。 運転技術・技量は積み重ねて行くものですから。@@doubles1476
@himawari_golf922
@himawari_golf922 7 ай бұрын
あの動画を見てスポーツカーのブレーキ性能を活かしたブレーキだと思ったのなら頭わ(略
@user-zg9xj3wt8f
@user-zg9xj3wt8f 7 ай бұрын
ギリギリ急ブレーキではないレベルとは思うけど、緩やかな速度で通行するレーン直前の道路にしては、少し減速が緩やかではないような気がしました。 それでも後続車は、衝突しないように、減速したり、停止する義務がありますので、このような事故の場合10対0になるでしょう!
@alau0115
@alau0115 7 ай бұрын
Another factor of the accident was the sun was behind the cars which made the drivers difficult to see the taillights of the cars in front of them. Reaction time was reduced. Best practice is to turn on the taillights manually in this situation so that the drivers behind you are more alert. Such accidents may have been prevented.
@user-mp2tl4cf4l
@user-mp2tl4cf4l 7 ай бұрын
お気持ちはよ〜く分かりますが、事実の説明中に嫌味因子、攻撃因子が含まれていますね。 そこを何とか抑えて(笑)エリート目線からではなく、もう少しソフトに可愛らしく伝えられるようになると、さらにファン層が拡がる気がいたします。
@user-if2dz3wt5f
@user-if2dz3wt5f 7 ай бұрын
あま猫さんが完全に停車していて、後ろからぶつけられたならば過失割合は10対0です。それはあま猫さん側の保険会社が言ってるんじゃないですか?あま猫さんも状況説明で自分は停車していたと保険会社に言ったと思います。ドラレコ映像を見ると前方のクルマが止まっていてフェラーリも速度を落として止まりかけた時に後ろからガシャっと音がした感じがするのですが。完全に停車していたかしていないかはあま猫さんしか知り得ないのですから。あま猫さんの証言次第じゃないですか。ぶつけた相手にも私は停車していたと言ったと思います。だから相手も信じて自分の保険会社に相手のクルマは停車していたと言ったと思います。 相手のクルマのドラレコを見ればぶつかった瞬間が分かるんじゃないですか? 相手の保険会社もそれを参考にすると思います。何100万単位の補償になるのですから相手の保険会社も慎重になると思いますが。 フェラーリは完全に止まっていたのでしょうか? そこが一番の焦点だと思います。 万が一フェラーリが動いていたとしても過失は1くらいですよ😅
@user-bn4zq9xq8w
@user-bn4zq9xq8w 7 ай бұрын
かなりの衝撃があったんですね💦体も気持ちも、辛いのにドラレコの映像を公開して注意喚起してくれたあま猫さんに感謝です😊1日も早く良くなりますように✨
@gonchaka
@gonchaka 7 ай бұрын
事故を誘発する可能性があった停車の仕方ではあるからそこは反省した方がいいと思います。 ドライブレコーダーで見るよりも実際は十分な車間距離ではなかったと思います。スキール音ななっていないとのとこですが、少なからず停車する瞬間に慌てて強く踏み込んだような停車をしてるように見えます。 気を使って運転する人であれば起こらない事故だとは思いますが、不慣れな人だと前の車が急に止まったとか言ってぶつかってもおかしくはないと思いました。
@zyuudou_sandan
@zyuudou_sandan 7 ай бұрын
事故を誘発するって? 反省しろって?? 意味分からんのですが。 申し遅れました、私ドライバー歴30年超の大型乗りです。 私の勤務先そこそこ大きな会社なので残念な事ですが年間何十件も事故は発生致します😢 その都度、事故内容確認また今後の事故防止対策の為にドラレコ映像を年間何十件も見てきた私の意見ですが、どう見ても普通に減速してからの停止ですし、前車との車間距離も十分取られてます。 これは追突された側からしてみれば明らかに不可抗力です。 停止している車両は静止物扱いとなりますので、追突した側が前方不注意で100%の過失じゃないですかね? 最近はながらスマホ事故も多発してますし 反省するべきは飽くまでも追突した側であって、追突された側は被害者です。 勘違いしないでくださいね。
@user-nz1vn6wg1t
@user-nz1vn6wg1t 7 ай бұрын
これがもし自分だったら自分も悪かったと言えますかね?
@orB11W
@orB11W Күн бұрын
@@zyuudou_sandan​​⁠どう見ても普通に減速からの停止じゃないでしょ。 脇見運転疑うくらい遅れてるし。横乗ってたらブレーキブレーキ!って言うわ
@TOSHI_B-papa
@TOSHI_B-papa 7 ай бұрын
追突されたときの衝撃がすごいですね。。 早く回復されますよう祈っています。 ほんとお大事にしてください💐
@hiroki58
@hiroki58 3 ай бұрын
ブレーキが遅かったというコメントが見受けられますが、高速道路での停車状況の判断というのは意外と難しいものなんですよ。100km/h程度で継続走行していると、前方車 30km/h以下の状況だと停車している状況と大差ないように錯覚してしまい、様子見でブレーキしつつ近づくと実は止まっていたいたなんていう状況を自分自身も少ないながらも遭遇します。 なのでブレーキが遅かったというコメントは結果論でしかなく、断定論調でいうのは、コメントしている本人自身が運転の本質を理解していないことをさらけ出しているようなものと考えます。
@xdktb438
@xdktb438 7 ай бұрын
私も後方から追突された経験が2回ありますが、いずれも過失割合10:0でした。 「動いている以上10:0はあり得ない」という方が反論されていると思いますが、あり得るのが事実です。 納得いかなければご自身の契約されている保険会社の事故担当・アジャスターの方に聞けばわかります。 あま猫さんが言うように物事を事実とは異なる見方、勝手な憶測で判断しないようにして頂きたいです。
@user-kn2mz9jy5u
@user-kn2mz9jy5u 7 ай бұрын
なんでこんな美人に誹謗中傷言う人が居るのかな?僻み? 保険金詐欺?今の保険で得する事は無いですよね! 僕も信号待ちでぶつけられて10:0だったんですが車は元に戻らなかったです修理しても事故車扱いになるし 売っても同じ車の状態の車を買えないし怪我も4ヶ月引きずり痺れの後遺症も残り最悪ですよ! だからあま猫さんが怒るのも無理はないですよね。
@user-fi5hl5vj6g
@user-fi5hl5vj6g 7 ай бұрын
過失割合は間違いなく100対0に間違いないですが、ブレーキが穏やかであったかと言えばそうではないように感じました。
@user-ge7hd3it2n
@user-ge7hd3it2n 19 күн бұрын
あま猫さん誹謗中傷にアタマに来ても論理的で冷静な説明さすがです。 高級車何台も持ってるあま猫さんへのいい車が買えない努力もしない低所得者の僻みですよ。 あま猫さんの公認会計士のスキルでフェラーリ所有してて何が悪いって思いますし、ご自分で部品交換される所も一目置いています。 これからも頑張ってください。
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 7 ай бұрын
おつかれさまです。🍀 あ~…出口料金所の渋滞で最後尾の位置が手前だから、走行ペーススピードをもっと落として置いた良かったですね。 昨日も、阪神高速湾岸線で渋滞している所へ大型トラックに突っ込まれて御夫婦がお亡くなりになって下ります。 よく有る事故要因の一つですね。 回避方法として、ペース良く走っているとそれに慣れて料金所やジャンクション付近では前方と後方を観察して後続車の車間距離が近い時は自分が手前から減速を促す事をした方が良いですね。🌷 特にせっついて来る後続車がいる時や最後尾に就く時は要注意です。 それにフェラーリとヴィッツでは制動力が違いますからね。 自分は安全に停止出来ても後ろの車が488と比べてブレーキが小さければ後ろを観ていないと怖いですよね。 バスの運転手さんが仰言って降りましたが… 「私は常に5台の車をコントロールしています。それは私が運転するバスと前後左右の車です。」意味が解りますよね〜…🍀 VABもIS500もR35もスーパースポーツだからこれからは、自車の前後左右の車をよく観察して運転する事で愛車も護れるし、事故を抑止する事が出来ます。🐱 安全は自分で作るもの。🌷 偉そうに言ってしまいごめんなさい。
@amanecco
@amanecco 7 ай бұрын
ありがとうございます🐱あくまで保険会社の過失割合10:0の説明であり、自分に全く非がないとは申し上げておりません…今後も日々勉強して参ります🙏
@user-vu2hk9ms4x
@user-vu2hk9ms4x 7 ай бұрын
誹謗中傷する人に何を言ってもわからないでしょう。悲しいですね。 犯罪者は罰せられるべきです。 あま猫さんの言っている事は正論です。
@user-ki2eu2zr7w
@user-ki2eu2zr7w 7 ай бұрын
叩かれていてもこのように対応するところがすごいです。尊敬します🫡
@user-ub8ng8bk5r
@user-ub8ng8bk5r 7 ай бұрын
車好きが保険目当ての理由が無いですねぇ~あま猫さんの気持ちが良くわかります
@katsumi.h2293
@katsumi.h2293 7 ай бұрын
自分の正義と他人の正義は違う 自分の正義が絶対ではない
@ruchi_sasa
@ruchi_sasa 7 ай бұрын
むち打ち程度ではないですよ。むち打ちは何年経っても寒さなどで痛みがぶり返します。どうか無理なさらないで下さいね。
@user-wo8zv3ho9k
@user-wo8zv3ho9k 7 ай бұрын
ドラレコの動画を見ると 488が停止するかしないか くらいで追突されてるから めっちゃ車間距離が近かった みたいですね。 高速道路では車間距離が 大事だと分かる動画でした。 たまに一般道みたな車間距離で 走ってる車いますよね。 あれはいつ見ても 危ないと思う。 高速道路は高速道路の 乗り方をしてほしいです。
@user-cz5cg5sf9g
@user-cz5cg5sf9g 7 ай бұрын
わかりやすい説明解説ありがとうございます😊 安全意識、全く同感です。誹謗中傷の対応、大賛成です。👍👍👍
@moog4965
@moog4965 7 ай бұрын
まぁなんだ気持ち新たに車買おうぜ笑
@user-uc6kk3tf1g
@user-uc6kk3tf1g 7 ай бұрын
車間距離は大事ですね。 自分も名古屋高速でオカマ掘られましたが後日にショート動画に事故現場を上げられました。 しかも自分の車が悪者扱いされ憤慨してました。 アマ猫さんの言う通り、知らない人に説明出来るなら俺もしたいがツールもないまま放置しています。 コメントする側も人の事だから面白おかしく上げる神経が俺には分かりません。 法的措置、素晴らしいですね。 害悪の人達らは焦りと後悔を出してますね。 また結果を教えて欲しいです。
@GT3TSR
@GT3TSR 7 ай бұрын
追突ということで10:0は保険屋が判断した通り、その通りだと思います。 過失割合も重要ですが、それ以前に事故を起こさないことの方が最優先と考えています。 その視点で今回の映像を見た時、488の減速は結構な急ブレーキだなと感じました。 もちろん先行車のベンツが急ブレーキ気味なので、あま猫さんも必然的に急ブレーキ気味になったと思いますが、 料金所の手前は渋滞しやすいのでそれを意識するのと、直前の車だけではなく数台前の動きを見て状況判断する運転を身に着けることが重要です。 車両性能や運転能力は人それぞれなのであま猫さんが悪いとは思いません。法律上過失がないというのはそういう事です。 自分は応援している側なので厳しことは言いたくはありませんが、映像を見た感じ、今回の488の走り方に全く問題が無かったと考えているのであれば事故は減らないと思います。 はやく後遺症が回復するといいですね。
@oyoyo-rn4si
@oyoyo-rn4si 7 ай бұрын
これは追突側の前方不注意。しかし、ブレーキやタイヤによる制動力の差は気の毒でもある。知らなさそうな人がいたら周知しようと思った。
@user-kq5yy5yh6i
@user-kq5yy5yh6i 7 ай бұрын
煽り返してる時点で同類 しかも自分が辛くなったら 法的措置ってKZbinrってずるいね😂 何も言い返さず最初から煽らず訴えろよ😂
@chinnchinn3249
@chinnchinn3249 7 ай бұрын
もっと早めからブレーキ踏んだほうが良かったですね 悪くないけど
@akirinmaru
@akirinmaru 7 ай бұрын
488と後ろの安モンの車のブレーキ性能差が出たかな。モータージャーナリストの河口まなぶさんのドライブ配信を見てると、信号待ちするときでも後続車をメチャクチャ気にしていますね。
@ryuryu9066
@ryuryu9066 7 ай бұрын
ふつうに止まるのにブレーキ性能なんて関係ないw止まれないならただの整備不良。レースかなにかと勘違いしてるのかな? そういう僅かなミスを防ぐ為の「車間距離」って言ってるのにまだ理解できないのがいるみたいですね。 てか 後ろ気にしてどうなるんですか?直線でブレーキ踏むしかない状況で後ろ気にして避けられるの? 車運転したことある?
@akirinmaru
@akirinmaru 7 ай бұрын
後ろを気にしてるのは私じゃなく河口まなぶさんです。日本語理解出来ないの?
@akirinmaru
@akirinmaru 7 ай бұрын
車間距離が少なくて普通に止まれなかったから事故が起きたんでしょ。そういう時にブレーキの性能が係わってくるんでしょ!
@ryuryu9066
@ryuryu9066 7 ай бұрын
@@akirinmaru 運転したことないキッズはもー喋らないで恥ずかしい💦自分の意見じゃないならなんで赤の他人の話題をだすの? 映像から見てもたしかにあま猫さんのブレーキは早かったとは言えないが急ブレーキでもない。そしてその後のぶつかった速度から考えれば後続車は例えフェラーリのブレーキついてても間に合わないよ。 そんで普通車のふつーのブレーキついてればちゃんと車間開けてちゃんと前見てれば止まれるの。 ここまで言わせるとか何物
@akirinmaru
@akirinmaru 7 ай бұрын
@@ryuryu9066 小学生なのか漢字いっぱい間違ってるので読む気がしないけど、河口まなぶのドライブライブを見てから意見してね!
@user-dt8fw9fg3h
@user-dt8fw9fg3h 7 ай бұрын
あま猫さん、お疲れ様でした?笑・今後も・👮ご安全に&ファイト!🤓👍
@bernardaltor6126
@bernardaltor6126 7 ай бұрын
effectivement en France c'est pareil la voiture qui est derrière est responsable et maitre de son véhicule ,ce n'est pas toi la coupable .Soigne toi bien .
@user-ww3gx1mr1x
@user-ww3gx1mr1x 6 ай бұрын
高い車なので、こういうときは、ハザードたいて、止まったが良いですよ
@user-je4sj4ki6o
@user-je4sj4ki6o 7 ай бұрын
何人かの方もコメントしていますが、あま猫さんのブレーキは急ブレーキではなくフェラーリのブレーキの性能の高さによるものです。 フェラーリのようなスーパーカー(高性能スポーツカー)と一般大衆車の制動距離は全然違います。簡単にいうと、前者は後者よりも圧倒的にブレーキがよく効くということです。 これが分かっていないと、今回のあま猫さんのブレーキが急ブレーキに感じるでしょうね。 したがってスーパーカーの後ろを走る時は普段に比べて追突しやすくなるから、注意が必要になります。 また、スーパーカーを運転する方も後続車に追突されやすいということを認識して、後続車の状況を確認しながらブレーキをかける方が身のためでしょうね。
@user-jg2dz3sx4f
@user-jg2dz3sx4f 29 күн бұрын
煽り性能が高すぎて面白過ぎるあま猫さん頭良いんだろうな。ただフェラーリのブレーキと後方を走行してた自動車のブレーキには大きく差があるのであま猫さんにとって穏やかなブレーキでも相手にとっては急ブレーキだったかも?まぁ車間距離空けてればいい話ですけどね
@suzudx6399
@suzudx6399 7 ай бұрын
前走者が減速してるのに、減速不足のまま前の車にかなり接近してから強くブレーキを踏んでる感じだな。 後ろの車にしてみれば急ブレーキを踏まれた感じになるかもな。
@ha-in5gj
@ha-in5gj 6 ай бұрын
けど車間距離開けてれば回避もしくは急停止できません?
@user-bu6yf3tc4t
@user-bu6yf3tc4t 6 ай бұрын
追突車の車 間距離が不足だからですよ。
@user-fi6hl5cj1y
@user-fi6hl5cj1y 5 ай бұрын
自分も前方信号が黄色⇒赤で停車した直後に後続車に追突されたことがあります。過失割合は当然100:0。 後続車の運転手は、前方信号が黄色になった時点で先行車が止まるものとして減速ないし減速の準備をするのが当然。 また、いかなる場合も追突しないだけの安全車間距離を維持して運転するのも当然。前方の料金所の存在は黄色信号に相当すると考えられますね。 誰かを攻撃したい人は、事実関係には全く関心が無く、ただ他人を攻撃することで快感を得たいだけだから理屈を説明しても無駄。無視するに限る。
@jhy5579
@jhy5579 6 ай бұрын
あま猫さん急ブレーキしてるよ。急ブレーキとは、スキール音やABSが作動することではなく急激に減速することです。 まぁ前方車も急ブレーキになってあま猫も気づくのに遅れ急ブレーキになったのでしょうね。そして、後続車は急ブレーキしても間に合わずといった所でしょう 全ては、あま猫の前方車両の行動が事故を招いたと言っても良いでしょう。前方車は、車間距離空けるのと、ハザードランプ付けて前が減速or停車していることを早めに後ろに知らせるべきでしたね
@user-ts8cg7rc9o
@user-ts8cg7rc9o 7 ай бұрын
日本の名誉棄損裁判は賠償金額が安すぎてコスト面に割が合わないのが問題です。アメリカを見習い億単位の賠償金が発生する様にしてアンチ馬鹿連中が安易な嘘コメントを発信しにくい社会になる事を望みます。
@TakuPaPa1972
@TakuPaPa1972 7 ай бұрын
動画アップお疲れ様でした。 まぁ保険会社が10:0と言っているのであればそれで問題ないと思いますし、外野がとやかくいうことじゃないですからねぇ。 ただ、スポーツカー、高級車と呼ばれる車は今回追突した車と比べてグリップ力の高いタイヤ履いてたり、そもそもブレーキの効きも段違い。 余裕を持っての停車の基準が違いすぎますよね。 かたや300km/hを基準とした車と120km/hを基準とした車… いい車に乗る余裕がある人は後方の心配もしてあげる余裕もしなくちゃだめなのかなって思いました。 繰り返しますが、何かを批判しているわけじゃなくて性能差がありすぎてることがなかなか伝わらないんじゃないのかなぁ って思っちゃいました。
@user-mr6oh2ym6q
@user-mr6oh2ym6q 7 ай бұрын
最近、黄信号でも止まらない車が多いですよね。 黄色は基本「止まれ」なので自分は黄信号で止まったとき、 後ろの荷物満載トラックは通過する物だと思って 突っ込んでくることが多いのでは、と、どうしたものかと、、、 そんなことを思い返してみました。
@user-ms9mr7fg7o
@user-ms9mr7fg7o 7 ай бұрын
いやーマジで追突されるとトラウマなるよねぇ 今後は信号待ちとかでめっちゃ後ろ追突されへんか見てまうで笑笑
@user-bx4yf1vh5u
@user-bx4yf1vh5u 7 ай бұрын
高速で渋滞等に気付いたらハザードつけてから減速したほうが後続車に止まりますのアピールになります。
@user-go5fn5gd2z
@user-go5fn5gd2z 7 ай бұрын
普通ならそうだけど、料金所手前は減速がデフォルトでしょ ETCレーンだけど、渋滞は充分予測可能だと思いますよ
@AKU-vg4zy
@AKU-vg4zy 6 ай бұрын
車間距離はとっても大切ですね^ - ^
@user-on2tt2jq1m
@user-on2tt2jq1m 7 ай бұрын
面白い人達が多いね〜笑 おそらく車の運転も出来ない免許もないキッズばっかだから今頃この動画みて怯えてるんだろうね笑 もっと追い詰めないとこういう人達は分からないから動画にして正解笑
@user-mm4tq1ml4x
@user-mm4tq1ml4x 7 ай бұрын
こんなにも誹謗中傷があま猫さんの所にきてるとは悲しい😢事故映像見るのが辛いのはあま猫さんなのに。 勇気ある決断、尊敬します。これからも応援します❤❤ 誹謗中傷に負けるなあま猫、!!👍😻
@user-wd6gu6gw7i
@user-wd6gu6gw7i 7 ай бұрын
誹謗中傷はNGです。 そこは出来るだけ無視して良いコメントだけ頭に残しましょう。 今回のドラレコ映像をKZbinで見ただけの判断にはなりますが‥😅 Ferrariのブレーキ性能(制動距離)が良過ぎて、後ろの日本車がそれに合わせられなかった様にも感じられました。Ferrari側ももっと手前からポンピングしながら減速したりしたらどうだったのかな⁇と感じました。当然追突した方が悪いのは勿論です。
@user-iz5wm2lo1r
@user-iz5wm2lo1r 7 ай бұрын
アンチにムカつくけど動画再生を増やして応援します。
@user-uu3he6sk5j
@user-uu3he6sk5j 7 ай бұрын
いやあ、KZbinrは鋼のメンタルが必要だな。
@yasupy82
@yasupy82 7 ай бұрын
これだけ細かく説明しているのに、ほんと大変ですね…😓 保険会社が判断した事をなぜ「嘘だ❗」って思うのだろう❓
@wkbleader
@wkbleader 7 ай бұрын
いつも動画を楽しく拝見させて頂いています。事故のことを思い出したく無いでしょうから今回の説明や動画(フェラーリのドラレコ)の公開をするのはとても辛い事だと思いますがしっかり説明をされる、そしてファインディングスタイルを貫くあま猫さんを尊敬します。 ただ、今回のフェラーリのドラレコ映像を拝見するとどうしても気になりことがあります。 他にも同じようなコメントされていた方がいらっしゃいましたが、あま猫さんは「急停車することも無く余裕もって停車することが出来た」と言っておられますがドラレコ映像だと減速を始めてから停車するまでの時間(距離)が短い、つまりブレーキをかけるタイミングが遅い印象を受けました。 自分なら特に高速道路であれば前で渋滞等で車が停車していることに気がついたらかなり手前からブレーキランプが点灯する程度(減速はしなくても)に数回ブレーキペダルを踏み、時間をかけてダラダラと(表現があれですが…)減速するようにしています。そうすることで後続車が余裕を持って減速することが出来ると思います。 あくまでもドラレコ映像を見て思っただけなので、「いやいや、ちゃんとそのように運転していたよ!」と言うのであればゴメンなさい💦🙏 あま猫さんに今後同じようなもらい事故が起きないようにコメントさせて頂きました🙇‍♂️
@user-yr6gw7gu2k
@user-yr6gw7gu2k 8 күн бұрын
正論です。さすがです。気持ちいいです。
@user-ly8ve5ep8v
@user-ly8ve5ep8v 7 ай бұрын
あま猫さん事故はお気の毒ですが❤ 事故の件を何回も動画として配信しているので こう言ったコメントが増えるのでしょうね😢❤ 相手方もいるのでもう配信やめたらどうですか?
@ryuryu9066
@ryuryu9066 7 ай бұрын
なんで♥️ばっかつけてるの?不謹慎。 被害者なんだから何万回配信したっていいじゃん。 あなた加害者の人ですか?
@maehts
@maehts 7 ай бұрын
今日LINEを追加しました。身体の痛み、痺れは大丈夫でしょうか?気長に治療してくださいね。チャンネル登録者の一定の割合はアンチです。アンチコメントへの対応は見事でした。今の政治家や大物芸人に見せたい立派なものでした。今後は僅かなアンチに時間を取らず、たまには良いけど、大多数のファンへの動画にエネルギーを使ってくださいね。立て板に水のようなお喋りと「にぃや〜」「ご安全に」が好きです。これからの車遍歴を楽しみにしています。
@user-li5yg3dg8o
@user-li5yg3dg8o 7 ай бұрын
強いて言うなら、マナーの問題かと思われます。仰ることが正しくとも、マナーが伴っていなければ、マナーのなっていない人が寄ってきやすくなる。貴女様を責めているわけではなく、疑問に対する回答のつもりで、コメントしてみました。
@UTA-bm9ru
@UTA-bm9ru 7 ай бұрын
応援してます!
@user-ij3gt6zr2w
@user-ij3gt6zr2w 7 ай бұрын
保険会社は可能な限り賠償額を下げて提示しますが、物損だけでも数千万円になる場合、フェラーリ基準の修理にならない可能性が高いです。前にも書いたかもしれませんが弁護士に相談された方がよろしいと思います。
@minoru-o.1760
@minoru-o.1760 7 ай бұрын
私は、事故の状況がさらに理解しやすくなったので、公開することにとても意味のある動画だったと思います。 単純な料金所渋滞に伴う減速ではありますが、隣車線は停まってないので、加害者はつられて進んでしまったのだろうと思いますね。 (運転者の前方不注意が明らかとなった) 良い解決に向かうことを願っております。
@0519GOTOU1
@0519GOTOU1 7 ай бұрын
「批判は無視」では何も変わらないんですよね。 これからも、あま猫さんの勇気ある行動を応援していきます!
@user-rr4dc4mq9q
@user-rr4dc4mq9q 4 ай бұрын
災難としか言いようが・・・ 10:0の事故がブレーキが遅いとかどうとか・・・ もういちいち底辺のアンチコメは無視した方が 優秀な若い女性の成功がそんなに許せないのか?おっさんの嫉妬ほど醜いモノはない
@user-fi9hf2gb9x
@user-fi9hf2gb9x 7 ай бұрын
あま猫さんのゆう通り、後ろからの追突は 基本10:0になるところから始まるので、あま猫さんに非がなければ、保険会社同士の話し合いで、10:0が成立するのが正当です。正当な保険会社ですね。 誹謗中傷は悲しいですね、毅然とした態度で、誹謗中傷に負けないあま猫さんを応援します。 体調が早く良くなりますように🙏 今日もご安全に🙂
@user-jr1dm4kp6v
@user-jr1dm4kp6v 7 ай бұрын
あま猫ちゃんの法的処置の対応はいいと思いました。 KZbinさんも同じ人間の一人です。 傷ついたことは修復にも結構時間がかかります。。 私もあま猫ちゃんの立場だったらそうしますね😢 また報告待ってます😊
@user-ro1jf2nb6v
@user-ro1jf2nb6v 7 ай бұрын
あま猫さんは、本当に聡明な方ですね。放っておくのが1番かなと思われる憶測で正義感を振りかざす愚かな輩たちにもきちんと説明されてるし。 私は、あま猫さんを応援します。車🚗好きのコミュニティが健全なものとなりますように🤗🌸
@yamagucciryo1111
@yamagucciryo1111 7 ай бұрын
余談ですが、停車中に追突され,自車も前者に衝突した場合(サンドイッチ)だとサンドイッチになった車にも過失が発生します。 私も渋滞中に追突されサンドイッチになったとき保険屋から言われました。しかし渋滞中の車間距離ってどのくらいが必要なんでしょうか。 車間距離が曲者です。
@prometheus1768
@prometheus1768 7 ай бұрын
怒ったところで愛車の傷は治らないって言ってるけど、アンチコメに正論言って煽ったところで、そういう人々は減らないと思います。 なぜならそういう人たちは自分の考えを改めて反省するような殊勝な心は持ち合わせてないだろうから。 そういった脊髄反射的で感情的な人々に対して嫌味たっぷりに煽るのは火に油を注ぐようなものだと思うのでほどほどに。心配です。
@genjinsikou
@genjinsikou Сағат бұрын
知能という物を持ち合わせていないだけなので気にしないで(^-^)
@hideshohon2
@hideshohon2 7 ай бұрын
精神面でお疲れ様と言いたいです!!誹謗中傷する人は器の小ささと恥を晒してて恥ずかしいですね。 とにかく明るく振舞っているあま猫さん好きです(=^・^=) 無理なさらず忍耐強く頑張って下さいね(⋈◍>◡<◍)。✧♡
@user-ny6yi5vj2n
@user-ny6yi5vj2n 7 ай бұрын
初コメです。 まず、身体の具合はいかがですか?? 車好きの私にとっても車、心身共に痛々しい事故でしたね。私も半年前に追突されて、先日やっとリハビリが終わりました。あまねこさんも早く治るよう願ってます!
@kinoppy2
@kinoppy2 7 ай бұрын
単純に、追突した後続車の車間距離不足と前方不注意ですょね。まぁ相手の方は、クルマ好きでもなく運転好きでもない、クルマを単に道具として扱っている典型のような方だったのでしょうね。 あと、このドライブレコーダー映像を見て思ったのは、あま猫さんの減速は、どちらかと言うと完全停止前の最後に強めに減速しているように見えました。なので、後続が下手な人の場合、突っ込まれる可能性は高くなるかなと思いました。 今回のような交通状況の場合、後続車へ事前の合図として、まずポンピングを入れて減速や注意を促した上で、完全停止より前に先に大きめに減速しておいて、最後は徐行で完全停止を避けるくらいにするのがベストかなと思いました。(と言うより、あま猫さんもやってたかも知れませんが、渋滞前だから、まずハザードで予告ですね😅) 私は今自分ではクルマは所有していませんが、元々クルマも運転も大好きなので、四輪・二輪ともに免許だけは大型まで取得しました。 その程度にはクルマ好きではあるので、家にある親のクルマを借りて運転する時は、無駄なタイヤ・ブレーキパッド・ガソリンの減りが無いように、トラクションを感じ取ったり、無駄な加減速がなく平均的な速度で巡航出来るように、先の信号や交通状況を可能な限り読むように考えて運転しています。 回りが皆、クルマ好きや運転が上手い人だけなら良いのですが、クルマが単に移動の手段で、運転に全く興味がなかったり、信じられないくらい運転が下手な人も大勢走っているのが、公道の現実だと思います。 なので、その前提で周囲のドライバーに、積極的な合図やコミュニケーションを働きかける運転が、公道では、どうしても必要になるのかなと思っています。 さておき、心から大切にしているスーパーカーを大破させられても、追突した相手に憎しみの感情や態度が現れないあま猫さんは、普通の人間には到底真似の出来ない人格者だと思いました。 実業家で、また買い直す能力は持っていたとしても、スポイラーを擦っただけでもショックを受ける大切な愛車を、こんな状態にされるのは、絶対に嫌なことだったはずです。 また、実業家だから経済的なリカバリーは後から出来たとしても、身体的なダメージは一般人と条件が同じで特別なアドバンテージがある訳ではないので、愛車の傷もさることながら、身体のダメージは最も避けたいことだったはずです。なので、自作自演のようなことは、絶対にあり得ないと思います。 お身体、無事の回復を、お祈り申し上げます。
@kaze_morino
@kaze_morino 7 ай бұрын
無理しすぎない範囲でご安全にがんば!
@user-mh5tc5bb6b
@user-mh5tc5bb6b 7 ай бұрын
とにかく、被害者を叩くやつが多い。 何の根拠も証拠もなく 匿名をいいことに書きまくり、都合が悪くなると知らん顔。 訴えられると 冗談だったとか 軽い気持ちだったとか 言い訳。 申し訳ないですが、バカにはしっかり お灸をすえて下さい。
@user-vn6qj9pv2p
@user-vn6qj9pv2p 7 ай бұрын
こんばんは。どこの世界にも少し考えればおかしいことを平気でいかにも正しいと自分の意見を正当化する人がいますよね。 本当に車好きなら思いもしないことをただのアンチがわけのわからないコメントをすることに情け無く感じてしまいます。 488もそうですし、あま猫さんの体も心配できる普通の人になりましょうよ、一部のアンチさん達😅 少しでも早く元気に回復することを楽しみに待ってます。 これからもいろんな人がいるとは思いますが負けずに頑張ってくださいね。
@user-qn7np2tf6u
@user-qn7np2tf6u 7 ай бұрын
誹謗中傷する人って自身の家族なり、周囲の人達からどうゆう教えを受けて生きてきたのですかね? 事故に遭って大切な愛車と心身にダメージを受けてしまった人に寄り添ったコメントができる人間になって欲しいものです。 あま猫さん、辛いと思いますが応援するファンが大勢いますから!😺🚗♥️
@user-in4nu2du1b
@user-in4nu2du1b 5 ай бұрын
KZbinをやっている、しかも人気のチャンネルなので、変なコメントは、しかたないですよ。嫉みから起こるコメントなので気にしないか、削除したりブロックすれば良いと思いますよ!
@user-om1oy3in4w
@user-om1oy3in4w 7 ай бұрын
フェラーリのようなスーパーカーの後ろを走る時は通常以上の車間距離が必要と学べるいい勉強材料になりました︎︎👍
@Sasuke.23
@Sasuke.23 7 ай бұрын
先ず 私の率直な意見をコメントします。 人気が出てくる程 比例して アンチは多くなります。 取り敢えず アンチも数のうち、KZbinrは 視聴数がなんぼの世界、アンチも視聴するからこそ アンチになる。 最初からあま猫チャンネルの存在すら 知らない人は アンチにすら成らない。 なので アンチ有っての 人気者 と気持ちを切り替え あまり怒りを 表すと 絶対得には成りませんよ。 ま~ぁ 有名税と言うじゃないですか、あま猫さんらしい 配信を貫いて下さい。 聡明なあま猫さんの事 何か考えが有っての 今日の配信だとは思うけど、あま猫さんらしく行きましょう。😅😊😊 ごあんぜんに~~ そうそう アンチの方に言います、ほんまもんのアンチは あま猫さんの視聴数に 協力なんかしませんよ。 アンチも含めて ごあんぜんに~~🤗🤗
@user-qn9ql9pj7z
@user-qn9ql9pj7z 7 ай бұрын
批判する人って普段、車の運転しないんじゃないの? だからありえない事を言って炎上させるんだなぁ😅
@user-hg7en9ft9f
@user-hg7en9ft9f 7 ай бұрын
誹謗中傷はやめましょうと、ユーチューブで言っているのに被害者に対して酷すぎますよね😢私は運転歴50年になりますが、その間4回追突され更に坂道で2回相手の車が下がって来てぶっ蹴られた経験があります。あま猫さんが言う通り、停車中の為過失割合は、10対0です。(保険屋)走行中でも、こちらに非がなければ同じですね❗後からでは避けようがない。警察で聞かれる過失割合は、賠償では無く行政、刑事処分の為ですね。(怪我、死亡)なので無知な人に言われる筋合いはない。弁護士を通して開示請求をし、発信者に鉄随を与えるべきかな。酷すぎますね❗
@user-wt6jr4qg7n
@user-wt6jr4qg7n 7 ай бұрын
いや〜、それぞれの立場から いろんな意見が出そうやね。 ムカつくこともあるやろけど、 それぞれの立場になって考える必要はあると思うわ。 実際、私はこの動画を見て、 あま猫さんが妙に苛立ち過ぎて過剰反応してると感じました。 アンチを煽ってる感じって言うのかな。 穏やかな未来に行く道はどれなのか? そこを冷静に選択した方が良いと思うよ。 金持ち喧嘩せず!ってやつね。😄
@user-dv5sp5wf8m
@user-dv5sp5wf8m 5 ай бұрын
過失割合を批判する人は❓です、もし自分の愛車が、あの状態で追突されたら絶対10:0だぁ〜て言うに決まってる‼️ まぁそう人は、いゃ〜自分は言わないとか言ってくるんだよな〜だからこんな批判を書き込みする人間は無視するしかないんでしょうね😅
@wakachan722
@wakachan722 7 ай бұрын
法的措置に踏み切った英断を尊敬します。放っておくのが良いというのは、一見、寛容な態度に見えますが、それは誹謗中傷を助長することにしかなりません。精神的・金銭的に負担が大きいと思いますが、頑張ってください。結果についての共有もお願いします。応援しています。
@user-sf7bh8mu5v
@user-sf7bh8mu5v 7 ай бұрын
私はKZbinのコメント欄しか見ておりませんので、 Xだか何かのSNSなどのコメント欄は知らないのですが、あまりの低俗ぶりに驚きます。 KZbinコメント欄に投稿している方々とは、かなり客層が異なるようです。
【東京と埼玉の境】~東京と埼玉の間はどうなっている?~
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フェラーリを激怒させた 悪魔のチューニングカー
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